@soletan @stevE @janboehm

Wir sagen auch "Ja" dazu. Es ist mit der gleichen Logik völlig unverständlich, warum Autofahrer an fast allen Unfällen beteiligt sind, wenn sie doch kaum Autofahren! 😁

Unser Mitglied, die Nahverkehrsfreunde Naumburg-Jena, sind enttäuscht:

Keine Zusatzfahrten auf der "Wilden Zicke" in #Naumburg

https://bahnkunden.de/standpunkte/1222-naumburger-strassenbahn-keine-zusatzfahrten-zum-kirschfest-naumburger-strassenbahn-muss-angebot-kuerzen-weil-der-vom-burgenlandkreis-zugesagte-vertrag-ausbleibt

@mdr

Unser Mitglied, die Nahverkehrsfreunde Naumburg-Jena, sind enttäuscht:

Keine Zusatzfahrten auf der "Wilden Zicke" in #Naumburg

https://bahnkunden.de/standpunkte/1222-naumburger-strassenbahn-keine-zusatzfahrten-zum-kirschfest-naumburger-strassenbahn-muss-angebot-kuerzen-weil-der-vom-burgenlandkreis-zugesagte-vertrag-ausbleibt

@mdr

@FrankMasurat @ADFC @bmv

Wir drücken die Daumen und hoffen das Beste!

@soletan @stevE @janboehm

Wenn, dann muss der Energieverbrauch über den gesamten Lebenszyklus verglichen werden. Das Herausgreifen von einzelnen, kurzen Zeitscheiben ist wenig zielführend.

@soletan @stevE @janboehm

"Deutlich mehr Fahrten mit extrem geringer Auslastung" - meinst du das ernst? Wenn die Schwachverkehrszeit selbst um 20 Uhr beginnt, sind das bei einem 20 Minuten-Takt bis Betriebsschluss maximal 18 Fahrten. Das die Verkehrsmittel nicht vom Anfangs- bis Zielpunkt zu 100 % besetzt sind, ist doch normal.

Das #MIV mag dieses Problem nicht haben. Dafür hat er viele andere!

@lichtlauschen @ADFC @FrankMasurat

Sollte auch nicht heißen, dass ihr euch davon zurückzieht. Ja, es ist immer eine Frage, inwieweit man sich benutzen lässt, um eigene Vorstellungen durchzusetzen - quasi ein Spagat. Geht uns übrigens genauso mit den zahllosen Rederunden in den Ministerien und Unternehmen. Der praktische Nutzen ist gering - siehe Wegfall der Familienreservierung.

@soletan @stevE @janboehm

Das grundsätzliche Betrachtungsproblem. In
Berlin wird es so sein, wie in anderen Regionen: Auf Außenästen ist wenig Nachfrage, als in der Innenstadt. Aussagekräftiger ist der Nutzungsdurchschnitt/Tag - ausgedrückt in Personenkilometer. Und selbst wenn es in ein oder zwei Zügen nur 10 Personen sind: die sind irgendwann ja auch mal in die andere Richtung gefahren.

@FrankMasurat @ADFC

War es nicht so, dass das @bmv die Gelder für den Radwegeausbau deutlich zusammengestrichen hat?

Logisch, dass man dann mehr in die PR investieren muss, um den Anschein aufrechtzuhalten.

#Bauturbo für den Wohnungsbau von @BMWSB_Bund ist gut. Zusammen muss es schnellere Genehmigungs- und Bauverfahren für #Tram /#Straßenbahn geben, damit weniger Menschen auf die Idee kommen, sich einen Zweit- oder Drittwagen anzuschaffen! Bauturbo und #ÖPNV-Turbo bringt's!

https://www.bmwsb.bund.de/SharedDocs/kurzmeldungen/Webs/BMWSB/DE/2025/06/bau-turbo.html

#Bauturbo für den Wohnungsbau von @BMWSB_Bund ist gut. Zusammen muss es schnellere Genehmigungs- und Bauverfahren für #Tram /#Straßenbahn geben, damit weniger Menschen auf die Idee kommen, sich einen Zweit- oder Drittwagen anzuschaffen! Bauturbo und #ÖPNV-Turbo bringt's!

https://www.bmwsb.bund.de/SharedDocs/kurzmeldungen/Webs/BMWSB/DE/2025/06/bau-turbo.html

@godot

Und leider werden solche Realitäten durch die Fahrgastrechte-Regelung nicht abgedeckt.

@andreS @trimethylpentan

Dann nicht!

Wir haben Euch in unserem Newsletter und hier im #Fediverse gefragt, wo man überall das #Deutschlandticket ohne App-Zwang / Digitalzwang bekommen kann. Daraus ist eine Tabelle mit ca. 180 Einträgen geworden (die sich auch mobil betrachten lässt.) Weitersagen! ReTrööten, bitte!

https://digitalcourage.de/blog/2025/uebersicht-deutschlandticket-ohne-app-zwang

@trimethylpentan @andreS Wenn er auf dem Weg zum Ziel liegt bzw. innerhalb der Wegeleitung?

@andreS Wenn es kein Umweg ist, einfach mal zum Fernbahnhof gehen und das Zugbegleitpersonal fragen.

@janboehm

Wer elektrisch und Öffentlich fährt, nutzt auch der Umwelt. Lasst uns de #Umweltverbund ausbauen!

@andreS

Die Zugbindung ist doch aufgehoben?! Sie können jeden DB-Zug nutzen, der in die Richtung aufs Ziel zufährt. Schauen Sie zur Sicherheit auf die Wegeangaben auf der Fahrkarte.

Wo kriegt man das #Deutschlandticket ohne App? @digitalcourage hat eine Übersicht zusammengestellt:

https://digitalcourage.de/blog/2025/uebersicht-deutschlandticket-ohne-app-zwang

#AppZwang #Digitalzwang #Datenschutz

@bikolinux @byteborg @VerkehrsministeriumBW

Aber es sind alles Insellösungen.