Autoloser Fahrrad- und Pedelec- und Bahnfahrer, alternder IT Experte im Gesundheitswesen, wassersportaffin, Butenostfreese in Kiel, Gelegenheitsgamer. Opensource, Linux, VPN, #Antifax, talentloser Hobbyentwickler (C#, Python), IHK-Prüfer #FIAE.
Avatar: Bild einer gigantischen Flasche Doornkaat (ehemaliger Ostfriesischer Korn), inoffizielles Wahrzeichen meines Geburtsortes Norden/Ostfriesland.
Header: Sonnenuntergang am Strand von Norderney, eine Buhne (Wellenbrecher) führt in die Nordsee.
📣 The rushed integration of AI into everything is a major threat to privacy, as we've been saying.
Microsoft Recall is a great (not great!) example of exactly why--it screenshots everything on your desktop, to give AI the data to tell you...what you were doing on desktop.
So, Signal took steps to protect you and everyone using Signal on Windows 11 from Recall's hunger for (Signal) data.
Read more about how we navigated, and why we need to ecosystem to a lot more 👇
@ij Kleinere Windows Netze ohne Server-Betriebssystem und Router? Ich gebe zu, ein ziemlich nieschiger Usecase, aber noch vor wenigen Jahren war das zum Beispiel in Arztpraxen nicht unüblich.
Der #Verfassungsschutz ist auf dem rechten Auge gesichert blind, und das sag ich auch laut, aber wenn sich jemand beschwert gibt´s halt ne Maulhaltezusage!
Das ukrainische Energieministerium und der russische Betreiber des #AKW #Saporischschja berichten übereinstimmend, dass gestern (7.5.) eine der zwei verbliebenen Stromleitungen zur externen Stromversorgung des #KKW unterbrochen wurde. Meldung des Ministeriums: https://www.mev.gov.ua/novyna/zaes-znovu-pid-zahrozoyu-blekautu-cherez-rosiyskyy-udar #Ukraine
Die Flickschusterei hat nicht einmal 24h gehalten. Die Versicherten verdienen bei der ePA Minimum zwei Dinge: Eine unabhängige Sicherheitsbegutachtung und eine Schließung aller Sicherheitslücken nach guter Praxis und nicht mit Workarounds
Tochter will mit #Bahn & #Fahrrad von Kiel nach Eckernförde.
Kurze Preis-Recherche:
https://www.bahn.de/service/individuelle-reise/fahrrad/rad-nahverkehr
4,50 Euro
5,30 Euro
6,- Euro
5,30 Euro
https://www.nah.sh/de/fahrkarten/fahrradmitnahme/
5,60 Euro
6,20 Euro
Okay, vielen Dank für diese hilfreichen Informationen!
@fenstersims TaxifahrerIn! BusfahrerIn!
@karlsruhe @Aubrieta @vhs_berlin @vhskoeln @vhsreutlingen @volkshochschule
<Ironie>
Wo bleibt der Aufschrei der mächtigen Bildungs-Lobby? Vom Gastroverband lernen heißt Steuern sparen lernen!
</Ironie>
Wer braucht schon Bildung?! Ein weiterer Schritt in der Selbstlobotomierung der Gesellschafft.
🎉We're celebrating 5 years of Tailscale! Read on for key lessons learned from half a decade of simplifying secure networking + enter to win one of five lifetime Personal Plus plans! Repost to win
👉 Read more https://tailscale.com/blog/5-things-5-years
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FULL KEYNOTE -- me + Guy K at SXSW on why privacy is a fundamental guarantor of a gorgeous, good life (not an absence, not a vacuum, not abstract). And how AI threatens privacy. And why Signal is so special and why you should use & love & support it ❤️
Der deutsche Router-Hersteller #LANCOM Systems übt sich im #Mansplaining (Bild: Header des aktuellen Partner-Newsletters). Leider nicht zum ersten Mal, ich hatte in der Vergangenheit schon mehrfach drauf hingewiesen.
Letzlich leider ein Abbild der Lage in der Branche. Höchste Zeit, dass sich da mal was ändert.
/edit Tippfehler korrigiert
To celebrate our partnership with Apostrophy, we’re giving away ten (yes, 10!) Punkt MC02 privacy smartphones: https://threema.ch/bp/apostrophy
Reply to this thread if you want the connection details for my #SignalProxy, or send me a DM so I can share the link with you.
@SheDrivesMobility Bei mir schlugen vor 15 Jahren einige Ereignisse zeitglich ein. Trennung, Privatinsolvenz, Kinder für mich ohne Auto unerreichbar bei der Mutter auf'm Dorf. Ich musste das Auto schnell verkaufen und Carsharing hat das Problem für mich gelöst. Inzwischen nutze ich Carsharing nur noch sehr gelegentlich und bin meist per Rad/Fuß/ÖPNV/Bahn unterwegs. Das eigene Auto habe ich bis heute nicht einen Tag lang vermisst.
@Dillerjohann
Das mag ja für deine Region (und die meisten anderen ländlichen Regionen) so stimmen, und da müssen Lösungen her und schnell umgesetzt werden.
Aber mein Punkt war: Im meinem Beispiel wurden vom Landkreis Lösungen angeboten, jedoch kaum angenommen. Nicht, weil sie am Ziel vorbei liefen, sondern weil Autofahren zu bequem und zu billig ist.
@Dillerjohann @lerk @fedibikes_de @fedibikes @SheDrivesMobility @mastobikes_de
In diesem Fall war es der Versuch, die Fläche (und nicht die Ballungszentren) mit gutem ÖPNV zu versorgen, siehe verlinkten NDR Beitrag. Aber das wurde halt nicht angenommen, weil ja wirklich jede(r) ein eigenes bequemes und nach wie vor viel zu billiges Auto hat.
@fedibikes_de @fedibikes @SheDrivesMobility @mastobikes_de
Zum Vergleich Motorisierungsgrad bundesweit: ca. 0,7 (49 Millionen PKW, 70 Millionen Volljährige).
Der ländliche Kreis Rendsburg-Eckernförde erweitert 2021 das Angebot im ÖPNV in der Fläche. Das ist erstmal eine feine Sache. Inzwischen wundert man sich, dass die meisten Busse leer fahren und das Angebot nicht angenommen wird - es wird wieder reduziert.
Kein Wunder, bei einem Bestand von 0,9 PKW pro volljähriger Einwohner:in. Das zeigt, dass #Verkehrswende nicht funktioniert, wenn nicht gleichzeitig bequemes Autofahren erschwert wird.
Der Kreis braucht mehr hochwertige Flächen für Rad- und Fußverkehr, weniger für´s Auto. Reduzierung des Öffi-Angebots ist die falsche Antwort!
@fedibikes_de @fedibikes @SheDrivesMobility @mastobikes_de
Quellen:
https://www.ndr.de/nachrichten/info/Kreis-Rendsburg-Eckernfoerde-streicht-Geister-Busfahrten,ndrinfo47750.html
https://region.statistik-nord.de/detail/0010000000000000100/1/351/
https://www.statistik-nord.de/fileadmin/Dokumente/Jahrb%C3%BCcher/Schleswig-Holstein/JB18SH_11.pdf
