Nur drei Wochen nach Eröffnung haben schon 100’000 Velofahrer:innen den #Stadttunnel am Hauptbahnhof #Zürich durchquert.
Baut man attraktive und sichere Velorouten, werden sie sogleich beansprucht – zum Vorteil für alle im Verkehr.
#HatersGonnaHate, aber demnächst auch in Wollishofen und #Küsnacht! 🥳

So Peter Grünenfelder, swiss chief car salesman, was invited to discuss the future of urban mobility at #ETHZ — and managed to show up late to the panel. #carisover #carsruincities #ebikecity
https://ebikecity.baug.ethz.ch/en/events/results-future.html

In der ersten Woche seit Eröffnung kann der #Stadttunnel bereits rund 5000 Velo-Durchfahrten pro Tag verzeichnen.
Auch in #Zürich zeigt sich damit, dass sichere, autofreie Fahrrad-Infrastruktur einem dringenden Bedürfnis entspricht. Build it, and they will come!
#velostadt #verkehrswende #velozh

#Velowende in #Zürich: Die SP lädt Ursula Wyss und Simone Brander zu einem Input-Anlass ins Volkshaus – schon diesen Montag, 2. Juni 2025. #velozh
Weitere Infos und Anmeldung: https://zuerich.spkantonzh.ch/aktuell/termine/anlass-der-ag-velo-die-velowende-in-zuerich/

Auch dieses Jahr laden wir am internationalen Tag des Fahrrades zu einer grossen, vielfältigen Velodemo ein! Am Dienstag, 3. Juni 2025, um 18.30 Uhr gehts auf dem Helvetiaplatz los, unter dem Motto «Alle aufs Velo – Velo für alle».
👉 https://velodemo.info #WorldBicycleDay #von8bis80 #Diversität #Inklusion

#Stadttunnel: Am ersten Tag nach der Eröffnung haben rund 7000 Radler:innen den neuen Velotunnel am Hauptbahnhof #Zürich befahren.
Nun zügig vorwärts mit der #Velowende!
#velozh

At #Zurich main station, a new cycle connection sets an example for sustainable mobility. Fitted into an unused tunnel that was planned for cars, it also features a huge cycle parking garage with direct access to the trains, free of charge.
https://urbanbike.news/en/zurich-city-tunnel-is-open-new-cycle-connection-sets-an-example-for-sustainable-mobility/

Nebst «Velowende», welches einschlägige Buch sollte auch noch auf dem Nachttisch liegen? #followerpower #carsruincities
https://velowende.ch/

@delroth @dichotomiker Genau, mit über 400’000 Passagieren und rund 3000 Zugfahrten pro Tag auf 26 Gleisen ist es der verkehrsreichste Bahnhof Europas. #ZürichHB

Velotunnel-Eröffnung am Donnerstag, 22. Mai 2025! Wir besammeln uns um 18:00 Uhr am Louis-Favre-Platz in #Zürich (Ecke Josef-/Hafner-/Zollstrasse). 🎉🚲

Die #Stadttunnel-Runden fahren wir im Uhrzeigersinn (d.h. Zollstrasse—Hafnerstrasse—Konradstrasse—Velotunnel—Lagerstrasse—Langstrasse).

Obacht, das ist keine Velodemo – es gilt das Strassenverkehrsgesetz, also: Nebeneinanderfahren erlaubt bei dichtem Veloverkehr sowie in Gruppen ab 10 Personen. ✌️#velozh

Neuer #Velotunnel: Einst für eine geplante Autobahn quer durch #Zürich erstellt, wird die hergerichtete Röhre nun exklusiv fürs Fahrrad freigegeben.
Der #Stadttunnel wird täglich Tausenden von Radler:innen als sichere Verbindung zwischen dem Industriequartier und Aussersihl dienen – anstelle der gefährlichen Fahrt rund um den verkehrsreichen Hauptbahnhof. So geht #Verkehrswende!

Die Hälfte aller Strassen dem Velo? Das ist ohne zusätzlichen Auto-Stau möglich, haben Forschende am Beispiel der Stadt #Zürich ermittelt.
Drei Jahre haben Fachleute der ETHZ am Projekt «E-Bike-City» geforscht. Ihr Fazit: die Umwidmung von Flächen für Fahrräder ermöglicht die urbane #Verkehrswende.
https://www.tagesanzeiger.ch/e-bike-city-zuerich-50-der-strassen-fuer-velos-laut-eth-moeglich-730532228686

Die #Verkehrswende-Initiative will das Stadtgebiet von #Zürich möglichst #autofrei gestalten. Getragen wird sie von einem Komitee aus Lokalpolitiker:innen, Gewerbevertreter:innen, Velo- und Klima-Aktivist:innen und Kulturschaffenden. https://tsri.ch/a/zuercher-komitee-lanciert-verkehrswende-initiative-klima-politik

Tempo-Messungen der Stadt Zürich auf der #Velovorzugsroute im Kreis 4 haben ergeben, dass die Auto häufiger und massiver zu schnell fuhren.

Anna Graff zur Anti-Velo-Hysterie in der #NZZ:
«Die Sorge um Schulweg-Sicherheit ist ein Vorwand – ich hoffe, dass die Bevölkerung dies durchschaut.» An der #Kilchbergstrasse hat es in den letzten Jahren keine Fussgängerunfälle mit Velos gegeben, dafür mehrere mit Autos.» #krzh #velozh
https://www.nzz.ch/zuerich/stadt-zuerich-plant-velo-highways-vor-schulhaeusern-kanton-soll-einschreiten-ld.1876242

Bürgerliche Wende – #FDP-Präsident Perparim Avdili stellt sich hinter autofreie Velorouten für #Zürich:
«Es braucht Strassen, die einzelnen Verkehrsteilnehmenden exklusiv zur Verfügung stehen. Mischzonen wie auf der Baslerstrasse, die eigentlich eine #Velovorzugsroute ist, ergeben keinen Sinn.»
https://tsri.ch/a/fdp-praesident-werden-das-stadtpraesidium-angreifen-perparim-avdili-wahlen-zuerich #velozh

Personen-Unterführung am Bahnhof #Zürich #Altstetten: Der VCS Zürich präsentiert eine Win-Win-Situation für alle!
Mit der Entflechtung von Fussgänger:innen und Radfahrenden entstünde zudem Platz für 800 Velo-Abstellplätze – und ein besserer Zugang zur ZSC-Arena. #velozh
👉 https://www.verkehrsclub.ch/sektionen/zuerich/news/sicher-am-bahnhof-altstetten

Der Widerstand gegen die #Velovorzugsroute in #Wollishofen kollabiert – nur noch eine Handvoll Anwohner:innen mag mit vollem Namen hinter den Falschbehauptungen der #Autolobby stehen: Schleichverkehr aus Kilchberg und Parkplätze sollen Kindern Sicherheit bieten?!
https://www.tagesanzeiger.ch/zuerich-stadt-streicht-110-parkplaetze-fuer-velovorzugsroute-724673264419

Offenbar unproblematisch: In #Zürich liegen Schulen entlang von…
– mehrspurigen Stadtautobahnen

– Strassen mit #Tempo50
– Eisenbahnen
Aber Autofahrer in #Wollishofen wollen uns weismachen, dass Schulhäuser und #Velovorzugsrouten unvereinbar seien… 🤔
https://www.tagesanzeiger.ch/zuerich-stadt-streicht-110-parkplaetze-fuer-velovorzugsroute-724673264419

Veloförderung und #Stadtreparatur gehen Hand in Hand! Jüngstes Beispiel: Geroldstrasse und Neue Hard, #Zürich. Bald auch in deinem Viertel? https://www.tagesanzeiger.ch/geroldstrasse-zuerich-neugestaltung-als-begegnungszone-313939937362