Lmst

⚠️ CVE-2025-56819: Datart v1.0.0-rc.3 has a CRITICAL RCE vulnerability—remote attackers can exploit the INIT parameter for code execution. No patch yet. Restrict access & monitor now! https://radar.offseq.com/threat/cve-2025-56819-na-a2081b76 #OffSeq #Vulnerability #Datart #RCE

Když vám #kolo dodává #Datart, má to samozřejmě svý mouchy. Takhle třeba vypadá "kolo dodáme seřízené" v praxi 😀

Na jejich obhajobu - #Canull #Sirit má ty adaptéry brzdičů blbý. Trochu jsem je musel "slíznout", aby šla činná plocha víc do kotouče, jinak to brzdí asi 70% destičky 😁

@micromobilita
RE: schmaker.eu/objects/c83e3896-1…

Zničenej kotouč sjetej zhruba jen na půlce činný plochy

Adaptér brzdiče se stopami po zabroušení

Dotaz na místní odborníky přes #3Dtisk

#Bazoš je plnej Enderů a podobných strojů za ceny okolo tří tisíc. Dokonce i #Datart to umí asi za 4. Je taková #3Dtiskárna k něčemu, nebo je to jen těžítko na prd?

V čem tkví rozdíl mezi #Ender za 3k a #Prusa za 20?

Tyto Garmin hodinky nikdy nebyly levnější! Oblíbené Forerunner 255 nabízí řadu šikovných funkcí

Garmin Forerunner 255 je starší, přesto však schopný model
Nabízí spoustu šikovných funkcí a nyní stojí jen 5 990...| Celý článek najdete na https://tinyurl.com/2by3uaqr

#BlackFriday #Česko #Datart #Garmin #GarminForerunner #Sleva #Sportovníhodinky #Zprávičky

Češi, Dny Marianne jsou tu! Vybrali jsme pro vás TOP slevy na elektroniku

Dny Marianne probíhají i na e-shopu Datartu
V akcích je veškerá elektronika od telefonů přes hodinky až po televi...| Celý článek najdete na https://tinyurl.com/2c52j239

#akce #Česko #Datart #Sleva #slevy #Články

Garmin Venu 2 pořádně zlevnily! Skvělé hodinky pro méně náročné mají AMOLED a vydrží 11 dní

Parádní hodinky pro nenáročné Garmin Venu 2 zlevnily na minimum
Aktuálně je v prodejnách Datartu napříč republiko...| Celý článek najdete na https://tinyurl.com/28wc7oan

#Česko #Datart #Garmin #Sleva #Sportovníhodinky #Zprávičky

To, co bylo dříve avizováno, se nyní stává realitou. Od 1. září dochází v České republice k transformaci řetězce Electro World na DATART. Tato změna představuje strategický krok k vytvoření jednoho z nejkomplexnějších prodejců elektroniky a domácích spotřebičů na trhu. DATART nabídne zákazníkům ještě hustší síť moderních prodejen, díky které bude mít každý z nich prodejnu DATARTU v dostupnosti do 30 minut jízdy. #datart
https://tiskovec.cz/clanky/den-d-je-tady-electro-world-se-od-1-zari-meni-na-datart?utm_source=mastodon_czech&utm_medium=social&utm_campaign=new_article

To, co bylo dříve avizováno, se nyní stává realitou. Od 1. září dochází v České republice k transformaci řetězce Electro World na DATART. Tato změna představuje strategický krok k vytvoření jednoho z nejkomplexnějších prodejců elektroniky a domácích spotřebičů na trhu. DATART nabídne zákazníkům ještě hustší síť moderních prodejen, díky které bude mít každý z nich prodejnu DATARTU v dostupnosti do 30 minut jízdy. #datart
https://tiskovec.cz/clanky/den-d-je-tady-electro-world-se-od-1-zari-meni-na-datart?utm_source=mastodon_default&utm_medium=social&utm_campaign=new_article

Tak proto, že Lenka začala ve větším jezdit do práce a #eKoloběžka je moje! a Lenka chtěla něco víc "pohybovýho", rozhodli jsme objednat #eKolo.

Vybrali jsme #Canull #Sirit (který dle všeho skládá #Olpran) v nejnižší konfiguraci, která je překvapivě celkem fajn vybavená. Hydraulický brzdy, uzamykatelná vidlice, nosič, blatníky, stojánek, víceméně tomu kolu až na držák na pití nic nechybí.

Jako dodavatele jsme zvolili #Datart kvůli víc než rozumný ceně pod 18 tisíc. Podle všeho se ale jedná o subdodávku, takže to neobjednáte jinak, než VIP dopravou za 700 a byť Datart uvádí, že kolo přijde připravený, seřízený a stačí vyrazit, tak jsem ty dva kluky, co přivezli krabici a kolo asi viděli poprvý fakt nechtěl trápit hodinu laděním kola, protože měli úplně plný auto dalších věcí. Tohle v Datartu nezvládli.

K samotnýmu kolu ale moc výhrad nemám. Blatníky jsou klasická Čína, vidlice taky vypadá a řadící sada je od #microSHIFT - což nepovažuju za průser, na mým kole celkem funguje. Pokoušel jsem se hledat, co je zač motor (kterej je v zadním náboji) a controller a dle všeho se jedná o #ApachePower kit.

Byť se o motoru v zadním kole nikde nepíše nic hezkýho, tak ho považuju za chytrý řešení z důvodu zatížení řetězu. #Kolo nemá snímač výkonu na pedál, takže se to v reálu chová tak, že v případě toho, že uživatel začne šlapat, tak prostě pustí motor v síle nastavený v počítači a když člověk přestane šlapat, tak s malou prodlevou vypne. Funguje to hezky, ale manévry na malým prostoru to chce dělat opatrně.

Uvidíme, jak bude vypadat provoz. Za mě působí dobře, jen Datart opravdu celkem zklamal...

@micromobilita