#LongSuspected car manufacturers gathering #DrivingData and #SellingIt
To insurers

⚠️ PSA: Cars are becoming data harvesting nightmares! ⚠️

While modern day cars have cool features like maps, have you ever wondered what data vehicle manufacturers collect and what they do with it? 🚗🤔

Find out more here 👉 https://tuta.com/blog/cars-have-terrible-privacy

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Join us for an eye-opening webcast as we delve into the intricate web of data sharing between car manufacturers, data brokers, and insurance companies, and its consequential impact on insurance rates. 🚗💻

In this session, we'll uncover how your driving habits, captured through sophisticated telemetry systems embedded in modern vehicles, are being channeled to data giants. Learn how this data exchange is shaping insurance premiums, potentially affecting your pocketbook.

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米国：自動車メーカが保険会社と顧客の運転記録を共有

Automakers Are Sharing Consumers’ Driving Behavior With Insurance Companies (New York Times)

自動車メーカーがネット接続可能な車から直接データを収集し、それを世界規模のブローカデータレクシスネクシス(LexisNexis)のリスクソリューション部門が分析し、保険会社に販売している。多くの場合、運転者の同意を得て、運転距離、その他で保険料を算定する保険用にデータを収集するが、ナビやロードアシスタンス、その他のアプリのネット接続により、データ収集に利用されることもあるという。GM、Honda、Kia、Hundaiなどの最近のモデルには、運転を評価するアプリが装備され、それを活用すると自動車メーカからLexisNexisなどにもデータが送られる。メーカとデータ収集会社は顧客の許可をとっていると言うが、プライバシー契約の細かい文言まで読む顧客を少なく、運転データが収集されていることを知らない顧客も多いようだ。

この記事で紹介された例では、自動車保険の見積もりが8社すべてで、21％も値上がりしたことを不審に思ったシボレーボルトの所有者が保険会社に尋ねたところ、LexisNexisの報告書がその理由であることがわかった。報告書には、過去6が月間の640回の走行のデータ。どこを走ったかというデータを除き、走行距離、速度、急加速、急ブレーキなどが細かく130ページも。

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