#Euro6

Motor.esmotorpuntoes
2024-08-17

| Una sentencia de Europa contra Mercedes acabaría con millones de coches diésel (por ahora en Alemania) y no sólo de la estrella<br /> <br /> ...

motor.es/noticias/mercedes-dem

PSiReN-X :verified_paw:​PSiReN@psiren.eu
2024-02-18

In #2016; I ordered the #PrideOrange #WarMachine 4-wks ahead of the #BrexitSham; there was a #MinorDelay of 2-mths on #Delivery because it was #Subject to a #Euro6 #DieselEmissions requirement... #Ford honoured the #Contract...

#However... Within weeks of the #BrexitReferendum; #Ford had #Slapped a GB£4,000 #Surcharge on any #NewOrders for a #Vehicle of the #ExactSameSpecification...

#UponDelivery; it was the only time in #MyExperience, where the #Vehicle was #WorthMore by #DrivingIT off the #Forecourt

🧙⚔️🤖🐺🤖⚔️🧙 | 🚚​🦹🛻🦄🛻🦹🚚

twitter.com/PearRaider/status/

A #FalseEquivalence #Specification
Steffen Kunze (昆思远) 🇪🇺🇺🇦Kunze_steffen
2023-09-25

Wenn ich den Streit über die des der -Staaten mal nach meinem Verständnis einordne, dann hat der durchs Nichtstun gute Arbeit geleistet.

Ja, die war unter-ambitioniert. Da haben und recht.
Jetzt ist = .

Aber das Thema ist auch vom Tisch, was die haben wollte.

Mittel- und langfristig ist das die bessere Entscheidung.
Noch besser wäre es gewesen, die Euro7 gleich ganz zu vergessen.

mau :antifa: maumaumau@chaos.social
2023-06-05

Falls ihr auch wissen wollt, was in dem Bericht vom #ICTT steht von wegen #Diesel und #Abschaltvorrichtungen, #Euro6 und welche Autos jetzt eigentlich konkret und so...

Hier gibt es den:

theicct.org/wp-content/uploads

TLDR: Es haben mal wieder alle beschissen.

Dr. Ole Wintermannolewin
2023-04-06

Das Eintreten für unnötig dreckige hat direkte Folgen:

"Exposure to tiny PM2.5 pollutant particles from traffic fumes causes inflammation in the lungs, which increases the likelihood of these mutated cells “waking up” + becoming cancerous"

thetimes.co.uk/article/air-pol

heise online (inoffiziell)heiseonline@squeet.me
2022-01-13
Paris, Brüssel und Madrid wollten erreichen, dass Autos mit der Abgasnorm Euro 6, die im RDE viel NOx ausstoßen, nicht mehr in die Innenstädte einfahren dürfen.
EuGH: Städte dürfen Euro-6-Autos mit hohen NOx-Werten nicht aussperren

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