#Hochgeschwindigkeitsstrecke

2025-10-07

Eigentlich ist es ganz einfach: auf Verbindungen, auf denen es viel #Luftverkehr gibt, prüfen, ob eine #Hochgeschwindigkeitsstrecke gebaut werden kann.
Wenn ja: möglichst umweltverträglich bauen.

Dort, wo es gute #HGV-Angebote gibt, bricht die Luftfahrt quasi ein
urbanists.social/@straphanger/

Gleichzeitig scheint die sinnvolle HGV-Distanz bei ca. 500-1000 km zu liegen. Darüber hinaus wird der Nachtzug wieder interessant.
sciencedirect.com/science/arti

#BahnBubble #Verkehrswende #Eisenbahn #SPFV

Piratenpartei Leipziger UmlandLeipzigerUmland@piraten-partei.social
2025-06-29
2025-06-26

Ganz ehrlich, @freiburg, das Konzept #Fahrradfurt, insbesondere in Kombination mit der #Hochgeschwindigkeitsstrecke #Hartmannstraße, funktioniert einfach nicht.

Wirklich jedes Mal, wenn ich da in beliebiger Richtung durch komme, fährt irgendein Arschgesicht seinen Boliden aus.
Heute auf dem Hinweg fuhr ich mit 33 den Berg hoch und so ein tiefergelegter AMG fuhr an mir vorbei als würde ich stehen.

Im vorliegenden Fall fuhr ich mit 37 den Berg runter und der gute Mann im Audi, der mir im Bild gerade die Vorfahrt nimmt, war immer noch deutlich schneller als ich. Als er an allen geparkten Autos vorbei war (also hat die Angst vorm Ordnungsamt zumindest ein bisschen gewirkt), ist er voll aufs Gas und mit mindestens 60 um die Kurve verschwunden.

Was macht eigentlich die #Fahrradstaffel so? Ich bin praktisch jeden Tag in #Freiburg unterwegs und habe noch nie die @Polizei_BW, in welcher Ausprägung auch immer, irgendwo die #MotorisierteGewalt eindämmen sehen.

#Autogewalt #Blechterror #Autoterror #GelebteVorfahrt #FR2 #Vollzugsdefizit #mdRnH

POV Radfahrer: Eine Fahrradfurt, über die gerade ein weißer Audi fährt, der eigentlich hätte warten müssen.
2024-06-27

#Indonesien war schneller als Indien: Die #Hochgeschwindigkeitsstrecke #Jakarta-Bandung ist jetzt seit 8 Monaten in Betrieb und hat die ersten 3,5 Mio Passagiere befördert. Die Strecke wurde mit chinesischen Mitteln und Technik gebaut.
Man kann sich aber anschauen, wie so eine Strecke etwas weniger invasiv in die dichte besiedelte Metropole integriert wird: Der Bahnhof ist verglichen mit China klein und die Strecke folgt der Autobahn und LRT-Trasse, wodurch die Kurvenradien anfangs klein sind.

Screenshot Openrailwaymap mit der Halim Station - der Hochgeschwindigkeitsbahnhof für Jakarta

@Bodos @watch_union
Das Abkommen zwischen D, A & I zur #Hochgeschwindigkeitsstrecke #München - #Verona wurde in den 1980er Jahren ratifiziert.
Danach sind in A & I Planungs- und #Planfeststellungsverfahren eingeleitet worden, die Bauarbeiten begannen jeweils noch in den 90er Jahren.
Die einflussreiche #CSU Oberbayern hat bis heute die Festlegung einer Trasse verzögert - und wurde dabei von zahlreichen #Bundesverkehrsministern aus CSU und #CDU unterstützt... 🙄

शून्यताwigalois@dresden.network
2023-02-02

Warum plant die #Bahn nicht zur Tarnung Autobahnen (wo in der Mitte eine zweigleisige #Hochgeschwindigkeitsstrecke läuft), es gäbe Geld, politischen Willen und wohlwollende Anlieger im Überfluss. (xlf)

Deutsche Welle (inoffiziell)deutschewelle@squeet.me
2021-06-25
Schon seit den 90er Jahren begehren die Menschen im Susa-Tal gegen eine geplante Hochgeschwindigkeitsstrecke auf. Für Europa geht es dabei um eine Herzstück der zukünftigen Infrastruktur. Sergio Matalucci berichtet. Europas Eisenbahnprojekt kommt voran, Vorbehalte bleiben | DW | 25.06.2021 #Hochgeschwindigkeitsstrecke #Eisenbahnnetz #Lyon-Turin #EU-Kommission #Italien #Fankreich #Infrastruktur

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