#Klimakosten

scinexx - das wissensmagazinscinexx@nrw.social
2025-05-21

Online-Rechner: Wie teuer wird der CO2-Preis für mich?Neuer CO2-Preis-Rechner macht individuelle Klimakosten transparent. #CO2 #Klimakosten #CO2Preis #CO2Rechner #Klimaschutz
scinexx.de/news/energie/online

2025-05-04

Spannende Recherche von @a_watch zur Genese des "Wirtschaftswende"-Papiers der #FDP. Dieses stand von Beginn an unter der Prämisse, die #Klimaziele aufzuweichen, um vermeintlich "kumuliert bis 2050" Geld einzusparen. #Klimaschäden und #Klimakosten wurden ausgeblendet.

Einer der Vordenker des Papiers: der ehemalige #Lindner-Berater #LarsFeld, Gutachter für die Initiative Neue Soziale Marktwirtschaft #INSM und Mitglied der #MontPelerinSociety.

abgeordnetenwatch.de/recherche

#Klimaschmutzlobby #DelayIsTheNewDenial #Klimaschutz #Klimafolgekosten

@hart die #superreichen spüren den Griff in ihre Tasche nicht mal! Warum also dieses Zögern @SPDde ? Genau! Es geht um symbolpolitik - und #taxtherich klingt nach Verzicht, auch bei denen in der sogenannten „Mitte“, die sich nur „reich“ fühlen. Und um mutloses #Politikversagen der #sozis unter #scholz. #wirtschaft #privilegien #reichensteuer #vermogenssteuer #klimakosten #bildung #krieg #ukraine #gesellschaft #fckafd #arbeitsmarkt #kapitalismus #spd #verlustaversion

2024-06-20

Krieg gegen Mensch & Klima: Forscher legen Klimabilanzen der Kriege in der #Ukraine & #Gaza vor & rücken die #Klimakosten von Armeen ins Blickfeld. »Wenn wir den Militärsektor ausklammern, werden wir Paris nie erreichen«, sagen Lennard de Klerk & Benjamin Neimark
spektrum.de/news/ukraine-und-g

2024-06-16

Eine Menge Begeisterung, Mitfreuen und Frust, aber Europaengagement der runden Art. Was kostet das an Treibhausgasen? #klimakosten #fußball #FussballEM #co2 oeko.de/news/pressemeldungen/w

2024-06-06

Lena Donat, Mobility & Climate Campaigner bei @greenpeace_de via LinkedIn:

"Verkehrsminister #Wissing möchte seine #Autobahn-Planungen partout nicht nochmal einzeln überprüfen. Jetzt wissen wir, warum!

Mit #TransportAndEnvironment (T&E) und meinem Kollegen Benjamin Gehrs habe ich die letzten Wochen in den Zahlen gewühlt und jetzt haben wir es schwarz auf weiß: Mindestens zwei Drittel der vom Bund geplanten #Autobahnen und #Bundesstraßen sind unwirtschaftlich.

Was haben wir gemacht?

Das #Verkehrsministerium (#BMDV) hat vor 10 Jahren für jedes Bauprojekt ein Nutzen-Kosten-Verhältnis berechnet. Wir haben die gleiche Methodik verwendet (auch wenn wir die eigentlich kritisieren) und einfach die Zahlen etwas aktualisiert.

1) Die Baukosten sind in den letzten Jahren explodiert, das BMDV musste seine Kostenschätzungen für seine Bauprojekte 2023 anpassen das haben wir eingepreist.
2) Der #CO2Preis ist laut @Umweltbundesamt mittlerweile fünfmal so hoch wie noch vor 10 Jahren – wir rechnen also mit 791 Euro statt mit 145 Euro pro Tonne CO2.
3) Die Wissenschaft weiß es schon längst: zusätzliche Straßen erschaffen zusätzlichen Verkehr. Transport&Environment hat kürzlich gezeigt, dass das BMDV diesen induzierten Verkehr um Faktor 9 unterschätzt – und damit auch die daraus resultierenden #CO2Emissionen.

Ergebnis: von 1045 Projekten sind 665 Projekte unwirtschaftlich – mit einem Investitionsvolumen von knapp 100 Milliarden Euro. Darunter sind auch umstrittene Autobahn-Großprojekte wie die #A20 an der Nordsee-Küste, die #A39 in Niedersachsen und die #A8 bei München.

Deutschlands #Autobahnnetz ist fertig. Jeder zusätzliche Kilometer bedeutet noch mehr Verkehr, noch mehr #Stau, noch mehr #Klima- und #Naturzerstörung.

Die Studie von #Greenpeace Deutschland und Transport & Environment (T&E) zum Nachlesen: "

greenpeace.de/publikationen/Nu

@verkehrswende

Original-Beitrag bei LinkedIn:
linkedin.com/posts/lena-donat-

#Verkehrswende #Mobilitätswende #Autokorrektur
#Bundesverkehrswegeplan #BVWP
#Autobahnbau #Straßenbau #Traffication
#induzierterVerkehr #InducedDemand
#Klimaschutz #Klimakrise #Klimakosten
#Artenvielfalt #BiologischeVielfalt #Biodiversität #Biodiversitätskrise #KlimaundBiodiversitätskrise
#UZVR #UFR

Säulendiagramm aus Seite 5 der verlinkten Studie. Das Diagramm enthält vier Säulen, die jeweils das Nutzen-Kosten-Verhältnis der geplanten Straßenbauprojekte unter bestimmten Prämissen anzeigen. Ein NKV > 1 bedeutet, dass das Projekt rentabel ist, ein NKV < =1, dass es unrentabel ist. Laut BVWP sind alle Projekte rentabel. Werden jedoch sukzessive die gestiegenen Baukosten (zweite Säule), die erhöhten CO2-Preise (dritte Säule) und die Kosten des induzierten Verkehrs (vierte Säule) einbezogen, zeigt sich, dass 63,6% der BVWP-Projekte einen NKV < 1 haben, d.h. sie erweisen sich als unrentabel.
EngelMichelmann 👼 AntifaschistEngelMichelmann@digitalcourage.social
2024-05-20

@ucf Und an alle (politikys) , die sich nun freuen, dass durch die Überflutung die Konjunktur ansteigt: Ja, für den Wiederaufbau wird Geld in die Hand genommen. Aber meist nicht vorhandenes Geld. Die Betroffenen werden weniger Geld zur Verfügung haben und in anderen Bereichen weniger ausgeben. Die zahlenden Versicherungen werden zudem die Preise anziehen, um die Kosten auszugleichen.
Unterm Strich wird weniger dabei herauskommen.
#hochwasser
#klimakosten
#armut

@chrisstoecker wer 1+1 zusammenzählen kann, hat verstanden. Rechnung ohne die Wirtin zu machen, hat sich noch nie gerechnet. Jetzt kann es sogar tödlich sein. #klimawandel #wirtschaft #lindner #inflation #klimakosten

Franziska Wiebelfranziska@hessen.social
2024-04-05

handelsblatt.com/politik/deuts

"Der #Verkehr in 🇩🇪 verursacht einer Studie zufolge durch #Luftverschmutzung, #Lärm oder #Unfälle jährlich Kosten in 3stelliger Mrd-Höhe. Die Allgemeinheit müsse aufgrund des Straßen-, Schienen- oder #Luftverkehr|s Belastungen von rund 149 Mrd Euro tragen ...

Der #Straßenverkehr mit Auto, LKW oder Motorrädern sei dabei für rund 95% der Lasten verantwortlich. 41% davon fallen durch Unfälle + deren Folgen an. #Klimakosten machen 18% aus, Kosten für Natur + Landschaft 9%."

2024-01-03

@Giliell

Ich würde die beiden Debatten jeweils getrennt führen. #Klimakosten in alles einpreisen ist das eine. #Verteilungsgerechtigkeit das andere. Wir sollten nicht anfangen Billigfleisch oder Flugbenzin zu subventionieren, damit auch die Armen sich das Schnitzel und den Urlaub leisten können. Richtig ist auf #Kostenwahrheit zu bestehen und gleichzeitig (aber in der Sache getrennt) für Verteilungsgerechtigkeit zu sorgen.

@prefec2 @byggvir @Shortman @BlumeEvolution

Philipp :geeko: :natenom:derfopps@digitalcourage.social
2023-12-29

@ndaktuell na hoffentlich sind die mit der #Klimaanpassung schon so weit, dass das #Hochwasser keine #Klimakosten verursacht

φօӀìէìҟచąէçհ🇩🇪🇪🇺PolitikWatch
2023-12-04
VCD Nordrhein-Westfalenvcdnrw@nrw.social
2023-11-08

"Die meisten Straßenprojekte in Deutschland würden mehr schaden als nutzen, hat eine NGO ermittelt. Die Gruppe rechnet mit vielfach höheren #Klimakosten als die Regierung – die dürfte ihre Kalkulation bald ändern."
spiegel.de/auto/bundesverkehrs

2023-11-07

@docjosiahboone
Wen wundert es, dass die Leute flüchten?
#Klimawandel
#Klimakosten

Franziska Wiebelfranziska@hessen.social
2023-10-14

theguardian.com/environment/20

Eine unfassbar hohe Zahl:
Jede Stunde 16 Millionen US-Dollar💲– so hoch schätzt eine Studie die Kosten von Schäden, die wegen der #Klimakrise durch Extremwetterereignisse verursacht werden.

Und selbst diese Zahl wird als wohl zu niedrig angesetzt abgegeben.

Danke an @correctiv_org und Euren Newsletter!

#klimakosten #extremwetter

2023-08-10

Der #CO2Preis soll 2024 steigen, von 30 auf 40 Euro die Tonne #CO2. Liegt damit aber immer noch unter seinem ursprünglichen Preispfad und nur bei etwa 1/20 der eigentlichen #Klimakosten. Wir erklären das marktwirtschaftliche #Klimaschutz-Instrument: blog.naturstrom.de/energiewend

IÖWioew
2023-06-14

Der erinnert an gesundheitliche , die nicht in Geld messbar sind. Mehr zu lesen Sie im neuen IÖW-Institutsbericht!

Außerdem:
▶Dezentrale
▶Zivilgesellschaft für den Wandel

👉ioew.de/news/article/klimawand

scinexx - das wissensmagazinscinexx@nrw.social
2023-06-07

Klimawandel: Wir schulden dem globalen Süden 170 Billionen US-Dollar. Forscher beziffern länderspezifische Kompensation für Überschreitung des CO2-Budgets. #Klimakrise #Klimaschulden #Klimakosten #CO2 #Klimagerechtigkeit #Klimawandel
scinexx.de/news/geowissen/klim

Deutsche Welle (inoffiziell)deutschewelle@squeet.me
2023-03-06
Klimaveränderungen haben längst schon schwere wirtschaftliche Folgen, und diese könnten noch massiv anwachsen. Allein in Deutschland könnte sich der Schaden auf bis zu 900 Milliarden Euro summieren.
Klimaschäden könnten in Deutschland hunderte Milliarden Euro kosten | DW | 06.03.2023
#Deutschland #Klimawandel #Erderwärmung #Klimakosten #Extremwetter #Studie #Schäden

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