レースに復帰するサージェント、まずはIMSAの2戦に集中「長期的な目標は未定」と語る
https://www.as-web.jp/sports-car/1247298
#LMP2
優勝目前のトラブルで急失速。マッソンがLMP2の「残酷な」結末を振り返る／ル・マン24時間
https://www.as-web.jp/sports-car/1223193
Banen er den samme (med få ændringer, som jeg så ikke kan få øje på, hvis der er). Og motorsport er stadigvæk fedt.
#lmdk-tagget ser ud til at være dødt på Twitter og jeg har ikke fundet et alternativ på #dkmastodon, der kunne skabe den stamme distance-stemning. Det er egentligt lidt en skam…
I øvrigt er der lige nu (cirka 4t30m tilbage) 19 ud af 21 startende #Hypercar-biler med. Der er stadigvæk 6 danskere i Hypercar-klassen og 2 yderligere i #LMP2-klassen.
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次世代LMP2カーを構成する3メーカーが決定。オレカ、リジェ、ギブソンが入札を勝ち抜く
https://www.as-web.jp/sports-car/1221893
First 45-min IMSA race at Le Mans is in the books. Qualified P6 in the LMP2, but a rookie mistake on the infamous pit entry led to a 40s penalty. Dropped to P10 but brought the car home with just a 1x. A valuable lesson in practicing the entire circuit!
#iRacing #SimRacing #IMSA #LeMans #LMP2
BACK IN THE LMP2 – 2 Days of Testing in Alcañiz | Onboard Lap Included! | SOPHIA
#SophiaFloersch #WEC #LMP2
After a long break from vlogging, I’m finally back – and what better way to return than with two intense test days in the LMP2 car at MotorLand Aragón, Alcañiz! 🇪🇸💨
LMP2 (Le Mans Prototype 2) is one of the most competitive and challenging categories in endurance racing, and getting back behind the wheel was nothing short of amazing.
次世代LMP2のシャシーサプライヤーを巡る入札が開始。エンジン担当とは別の2社を選定へ
https://www.as-web.jp/sports-car/1197826
Racecar Engineering (@RacecarEngineer):
LMP2 is switching to turbo engines in 2028, based on preferences the FIA has laid out in a tender for key powertrain components.
https://t.co/DwQ2HE6ZTm #LeMans24 #LMP2 #IMSALMP2 Set for Turbo Switch as FIA Launches Powertrain TenderPlans for 2028 LMP2 regulations take shape with tender for powertrain components...
勝利目前も残り12分で「すべて台無し」。21歳ヤコブセンの後悔／セブリング12時間
https://www.as-web.jp/sports-car/1192348
#asweb #ル_マン_WEC #ニュース #2025_IMSA #2025_セブリング12時間 #LMP2 #クラウドストライク_レーシング #マルテ_ヤコブセン
WTRが念願のル・マン出場へ。62台が出場する2025年大会の暫定エントリーリストが発表
https://www.as-web.jp/sports-car/1187063
元F1テストドライバーのロイ・ニッサニーがスポーツカーレースに挑戦。LMP2デビューへ
https://www.as-web.jp/sports-car/1183743
サージェントがジェネシスLMDh開発パートナーのIDECスポールを離脱「別の利益を追求する」
https://www.as-web.jp/sports-car/1182375
「まるでジェットコースター」とブルデー。首位が次々に脱落する波乱のなか、勝者タワー8号車も危機一髪
https://www.as-web.jp/sports-car/1175002
#asweb #ル_マン_WEC #2025_IMSA #2025_デイトナ24時間 #LMP2 #セバスチャン_ブルデー #タワー_モータースポーツ
百戦錬磨のブルデーが難しさを吐露。「簡単ではない」LMP2への適応／デイトナ24時間
https://www.as-web.jp/sports-car/1174248
#asweb #ル_マン_WEC #2025_IMSA #2025_デイトナ24時間 #LMP2 #セバスチャン_ブルデー
69歳の元王者がデイトナで北米最高峰シリーズに復帰。「速いクルマをドライブすると血が騒ぐ」
https://www.as-web.jp/sports-car/1172652
#asweb #ル_マン_WEC #2025_IMSA #2025_デイトナ24時間 #LMP2 #インターユーロポル_コンペティション
佐藤万璃音、WECとELMSの並行参戦が決定。LMP2プロ・アマでジャービスと共闘へ
https://www.as-web.jp/sports-car/1159631
#asweb #ル_マン_WEC #2025_ELMS #ELMSヨーロピアン_ル_マン_シリーズ #LMP2 #ユナイテッド_オートスポーツ #佐藤万璃音
フェリペ・マッサ、自身2度目のデイトナ24時間挑戦へ。初参戦の2024年はクラス3位／IMSA
https://www.as-web.jp/sports-car/1153614
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太田格之進が参加するデイトナでのIMSA公認テストは30台以上出走へ。ヴァルキリーLMHも登場予定
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2025年向け暫定ドライバー・カテゴライゼーション発表で、LMGT3上位陣に余波。宮田所属チームも影響
https://www.as-web.jp/sports-car/1136922
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