Dortmunder Rat beschließt #Tempo30 auf vielen #Hauptverkehrsstraßen.
Ausnahmen gibt es nur dort, wo die Straßenverkehrsordnung das nicht erlaubt.
https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgebiet/dortmund-tempo-30-strassen-100.html
#BestPractice #Dortmund #Love30 #RoadSafety #StreetsForLife #LebenswerteStädte #20splenty #StVG #StVO #Verkehrswende
#Tempo30 wirkt! Das zeigt zuletzt die italienische Stadt #Bologna: Dort gilt seit dem 15. Januar 2024 auf den meisten Straßen Tempo 30. Das Resümee nach einem Jahr:
👉 Die Zahl der Verkehrstoten halbierte sich sich im Vergleich zu den beiden Vorjahren
👉 Die Zahl der Schwerverletzten sank im Vergleich zu 2023 um 31%
👉 Zum ersten Mal seit 1991 kam kein:e Fußgänger:in im Straßenverkehr ums Leben
Diese Zahlen heben sich vom allgemeinen aktuellen Trend in Italien ab: Im gesamten Land steigt die Zahl der Unfälle, Verletzten und Verkehrstoten im Vergleich zum Vorjahr an, insbesondere auf den städtischen Straßen.
Neben der Einführung #Tempo30 hat Bologna auch Interventionen im öffentlichen Raum durchgeführt, z.B. Straßen, Kreuzungen und Übergänge sicherer gemacht, neue Fußgänger- und Schulzonen geschaffen und die Rad- und Fußverkehrsinfrastruktur ausgebaut.
#Verkehrswende #VisionZero #Love30 #StreetsForLife #LebenswerteStädte #20sPlenty #Radverkehr #Fußverkehr #BestPractices
"In the first three months of 2024, the city recorded a 14.5% reduction in accidents and a 12.6% decrease in injuries compared to the same period last year”
#RoadSafety
#Bologna
#RoadReallocation
#ModalShift
#ActiveTravel
#SustainableTransport
#Love30
#LiveableCities
Bologna has won the European Road Safety Award 2024.
They did it by doing four things:
- Designated 70% of the city as a 30 km/h zone
- Invested €24 million in new pedestrian areas and cycle paths
- Launched public communication campaigns and a sustainable mobility ambassador programme
- Increasing police patrols to raise awareness and enforce traffic laws
#RoadSafety #Bologna #RoadReallocation #ModalShift #ActiveTravel #SustainableTransport #Love30 #LiveableCities
Reduce Car Brain. Doctor's orders 😉 "Every step above 2,200 steps a day reduces risk of early death, study finds"
https://www.theguardian.com/society/2024/mar/06/every-step-above-2200-steps-a-day-reduces-risk-of-early-death-study-finds #ActiveTravel #health #PublicHealth #WalkableStreets #walking #HealthyCities #CarBrain #LiveableCities #Love30
Thus, in-car navigation company's press release, I say to you: your claim that average driving speeds in Dublin are slower than an average person cycling IS UNPOSSIBLE.
#RoadSafety #Love30 #RoadViolence #VisionZero #VisionZeroFucks #StreetsAreForPeople #BikeTooter
#Tschentscher sagt in dem Interview, wir bräuchten nicht überall #Tempo30 (ab Minute 5:35) im Beitrag).
Vielleicht nicht überall, aber überall dort, wo es eine gemischte Nutzung von Straßen durch Kfz-, Rad- und Fußverkehr gibt. Das hat u.a. die #WHO in ihrem globalen Aktionsplan für #Verkehrssicherheit klargestellt.
@verkehrswende
#Verkehrswende
#RoadSafety #VisionZero #Love30 #StreetsForLife #LebenswerteStädte #RethinkMobility
Via Dutch Cycling Embassy: Today the speed limit on 80% of the roads in Amsterdam will be lowered to a maximum of 30km/h!
The city expects:
✅ 20 to 30% fewer serious accidents
✅ traffic noise will be cut in half
✅ a safer and relaxed travel for everybody
https://www.amsterdam.nl/en/news/speed-limit-30-km/ #Love30 #cycling #walking #wellbeing #HealthyCities #urbanism #cyclistSafety #UrbanPlanning #Amsterdam
#WorldDayOfRemembrance
#WDoR2023
The Day Our World Crumbled: the Human Impact of Inaction on Road Safety
"RECOMMENDATIONS FOR POLITICIANS
[…]
We call on our politicians to put people at the heart of road and transport systems — in planning, design, and implementation — focusing on reducing speed as a first priority." (p. 40)
#VisionZero #RoadSafety #StreetsForLife #RethinkMobility #Tempolimit #Love30 #Tempo30
#RoadSafetyNGOs
#Verkehrswende
@verkehrswende
Wenn Ihr Ziel #VisionZero wäre, würden Sie den Kommunen erlauben, frei über die Einführung von #Tempo30 entscheiden zu können!
Sind Ihnen wenige Minuten Zeitersparnis für Autofahrende wirklich wichtiger als Menschenleben?
#RethinkMobility #StVO #StVG #RoadSafety #StreetsForLife #Love30 #20splenty #Verkehrswende
@verkehrswende
#Amsterdam führt großflächig Tempo 30 ein
"Die Stadtverwaltung will den Verkehr in der Hauptstadt sicherer und leiser machen. Mehr als 80 Prozent der Straßen werden deshalb zu #Tempo30-Straßen. An einigen Stellen dürfen auch die öffentlichen Verkehrsmittel höchstens 30 km/h fahren. Busse und Straßenbahnen, die auf einer separaten Strecke fahren, dürfen weiterhin 50 km/h fahren. Das neue #Tempolimit soll zu 20 bis 30 Prozent weniger schweren Unfällen führen. Auch die #Lärmbelästigung dürfte zurückgehen. Die Stadtverwaltung wird diese Änderungen gemeinsam mit den Verkehrsunternehmen und den Rettungsdiensten überwachen."
#Love30 #VisionZero #RoadSafety #StreetsForLife
#20splenty @verkehrswende
https://nltimes.nl/2023/10/02/amsterdam-preparing-lower-speed-limit-30-kilometers-per-hour
"Apart from improved road safety, a reduction in the speed limit in urban centres and in residential areas will serve to create quieter, cleaner and safer streets that are not dominated by fast-moving traffic. This will promote increased levels of walking and cycling leading to better health outcomes and reduced emissions. Our towns will become more liveable and children in particular will have more freedom to move about."-Mairéad Forsythe, #Love30 campaign
https://www.irishtimes.com/opinion/letters/2023/09/20/lower-speed-limits-in-urban-areas/
Wales has become the first country in the UK to reduce speed limits in built-up areas from 30mph to 20mph in Wales from Sunday.
#Tempo30 #Love30 #StreetsForLife #VisionZero #20splenty
https://www.bbc.com/news/uk-wales-66774379
"This morning, the people of Wales woke up in a safer country, one where policymakers have had the courage to recognise that excessive speed is a major factor in road deaths...
The Irish equivalent would be to reduce the speed limit in all areas that currently have a speed limit of 50kmh down to 30kmh. Science tells us that such a reduction would save lives, massively reduce serious injury and save us a lot of money." - Ciarán Cannon TD
"It's going to take you a minute longer to make your journey, and we will save 10 people's lives in Wales every year as a result of that one minute contribution - it doesn't seem an unfair bargain,"
#RoadSafety #Love30 #20isPlenty
BBC News - 20mph: Wales first UK nation to drop speed limit from 30mph
https://www.bbc.co.uk/news/uk-wales-66774379
Ampel einigt sich auf Neuregelung zu #Tempo30-Zonen
Kommunen sollen künftig wesentlich mehr Spielraum in der Frage bekommen, wo Autos wie schnell fahren können.
Kritik an Minister #Wissing: Müssen sich Bürgermeister jetzt auf die Straße kleben?
#Love30 #Tempo30 #StreetsforLife #VisionZero
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.kritik-an-minister-wissing-muessen-sich-buergermeister-jetzt-auf-die-strasse-kleben.fd0cff08-4313-4cad-b491-ab1b2c64756c.html
#Tempo30 soll zur Standardgeschwindigkeit in Wellington/Neuseeland werden
Bürgermeisterin Tory Whanau unterstützt den Plan: "Was ist wichtiger: die Sicherheit unserer Kinder und Fußgänger oder die Unbequemlichkeiten, die jemandem auf seiner Reise entstehen? Für mich geht es immer um die Sicherheit. … Wenn man das Gesamtbild betrachtet, beträgt die Überlebensrate nur 20%, wenn ein Fußgänger bei 50 km/h von einem Fahrzeug angefahren wird, gegenüber 90% bei 30 km/h."
Das Ziel von null Verkehrstoten ist erreichbar, wenn der politische Wille vorhanden ist.
In Oslo und Helsinki wurde 2019 im Straßenverkehr kein Mensch getötet, der zu Fuß oder auf dem Rad unterwegs war.
Zu den wichtigsten Strategien dieser Städte zur Erreichung des Ziels #VisionZero gehörte die Reduktion der Autonutzung:
#Oslo hat die #CityMaut um 70% und die #Parkgebühren in der Innenstadt um 50% erhöht. Tausende von Parkplätzen wurden entfernt, um 55 km neue Radwege zu bauen. Vor Schulen wurde #Tempo30 eingeführt.
#Helsinki hat Tempo 30 auf den meisten Wohnstraßen und in den Stadtzentren eingeführt.
Zusätzlich haben die Städte Autos und Fahrräder voneinander getrennt, um die Fahrradinfrastruktur sicherer zu machen.
Entscheidend für die Verwirklichung von Vision Zero war zudem ein Umdenken: die Weigerung, tödliche Unfälle als Norm zu akzeptieren. Zwar haben Anwohnende und Unternehmen sich zunächst gegen die Veränderungen gewehrt, sobald sie jedoch umgesetzt wurden, wollten kaum jemand zum alten Zustand zurück. Dies unterstreicht die Bedeutung des politischen Willens und des öffentlichen Bewusstseins für die Durchführung von Maßnahmen zur Realisierung von Vision Zero.
#Love30 #StreetsForLife #PushUndPull
#PushMaßnahmen
https://innovationorigins.com/en/zero-traffic-fatalities-it-is-possible-if-you-want-it/
