Opinión | Segunda Vuelta – Luis Muñoz | Morena condena intervención de Estados Unidos en Venezuela

*Las intervenciones militares extranjeras no traen paz ni prosperidad a los pueblos. | El PAN dijo que los de Morena “se rasgan las vestiduras porque dicen que está detrás el petróleo de Venezuela”.

Por Luis Muñoz  

El tema de Venezuela llegó al Congreso de la Ciudad de México y en la primera sesión de la Permanente de este miércoles, los grupos parlamentarios fijaron su posición unos a favor y otros en contra de la operación que llevó a cabo Estados Unidos para capturar, sustraer o secuestrar, como usted le quiera llamar, a Nicolás Maduro, actualmente preso en una cárcel federal de Brooklyn de Nueva York en espera de su sentencia.

Durante la sesión, los diputados de la Transformación fijaron su postura y como era lógico, se sumaron a la condena del Gobierno de México ante las acciones militares ejecutadas unilateralmente por las fuerzas armadas de Estados Unidos contra territorio venezolano.

“Condenamos enérgicamente, enfatizaron, cualquier acción que viole la soberanía de las naciones hermanas de América Latina y el Caribe. La historia de nuestra región nos ha enseñado, con décadas de dolor y desestabilización, que la intervención militar extranjera no trae paz ni prosperidad a los pueblos, sino que siembra división, pobreza y sufrimiento que tardan generaciones en sanar”.

Como representantes populares sabemos que la paz es condición indispensable para construir ciudades seguras, prósperas y de buen gobierno. La guerra y la intervención armada solo generan desplazamiento, crisis humanitarias y retrocesos en los derechos conquistados por los pueblos. 

La diputada Brenda Ruiz señaló que el PRI y el PAN defienden la injerencia extranjera y condenó enérgicamente la invasión estadounidense a Venezuela.

Durante la instalación de la Comisión Permanente del Congreso de la Ciudad de México quedaron expuestas dos visiones opuestas sobre la soberanía nacional y el respeto entre las naciones.

Ruiz Aguilar, vicecoordinadora del grupo parlamentario de Morena, presentó un contundente posicionamiento en el que condenó la invasión estadounidense a Venezuela y el secuestro de su presidente Nicolás Maduro y su esposa Cilia Flores.

“Desde este Congreso, dijo, el grupo parlamentario de Morena condena y rechaza las acciones militares ejecutadas durante la madrugada del 03 de enero por parte de elementos de las fuerzas armadas de los Estados Unidos de América en territorio de la República Bolivariana de Venezuela”.

La diputada fue clara en señalar que la postura de Morena no parte de valoraciones sobre la política interna de Venezuela, sino del respeto al derecho internacional público, a la soberanía, a la autodeterminación, a la legalidad y a la convivencia pacífica entre las naciones.

Citando a la mandataria Claudia Sheinbaum, dijo que la soberanía y la autodeterminación de los pueblos no son opcionales ni negociables, son principios fundamentales del derecho internacional y deben respetarse siempre sin excepciones.

En contraste, las voces del PAN y el PRI mostraron su respaldo a la intervención extranjera y a las amenazas contra México. El diputado Raúl de Jesús Torres Guerrero, del PAN, cuestionó los principios de no intervención y minimizó las intenciones geopolíticas detrás de la invasión al afirmar: “Se rasgan las vestiduras porque dicen que está detrás el petróleo de Venezuela”.

Más grave aún, Torres Guerrero replicó las amenazas de líderes extranjeros contra nuestro país al señalar que “hoy se tiene que hacer algo con México”, normalizando el discurso intervencionista contra la propia nación que lo eligió como representante.

Por su parte, el diputado Omar Alejandro García Loria, del PRI, se sumó a estas posturas alarmistas al declarar que “hoy Venezuela es un llamado de atención para México”, cayendo en la narrativa que pretende justificar posibles intervenciones en asuntos internos de nuestro país.

En su posicionamiento, la diputada Ruiz Aguilar advirtió sobre el precedente ominoso que sienta esta invasión: “Ahí donde el derecho internacional y la diplomacia dejen de ser instrumentos que medien las diferencias entre países, se correrá cada vez más el riesgo de que el uso de la fuerza se normalice”.

También fue enfática al expresar la preocupación del grupo parlamentario sobre las declaraciones recientes de líderes extranjeros contra México, Cuba, Colombia y Groenlandia, y reafirmó que la relación de México con Estados Unidos se basa en cooperación sin subordinación.

La diputada Miriam Saldaña, del Partido del Trabajo, manifestó “su repudio, de manera enérgica y absoluta”, ante la intervención militar de Estados Unidos en Venezuela, hecho que calificó como “acto grave, que vulnera de manera directa los principios fundamentales del derecho público y erosiona el orden jurídico internacional.

Citó que la captura y extracción del país de un jefe de Estado realizada en su territorio sin el consentimiento expreso del Estado involucrado, por militares de un gobierno extranjero, “representa una transgresión inadmisible al principio de soberanía y a la prohibición del uso de la fuerza en las relaciones internacionales.

La diputada del Partido Verde, Rebeca Peralta León, dejó en claro que el PVEM respalda la postura oficial del Estado Mexicano emitido por la mandataria Claudia Sheinbaum Pardo.

Agregó que la titular del Ejecutivo federal, de manera congruente con nuestros principios de política exterior, así como con la Carta de las Naciones Unidas y con el derecho internacional, dejó muy clara la postura a favor de la NO intervención, así como a la autodeterminación de los pueblos.

En su calidad de vicecoordinadora del grupo parlamentario de PVEM en el Congreso capitalino, señaló que sí bien el actual escenario global ha transitado a una dinámica que abandona el multilateralismo, los legisladores de la bancada verde “aún apostamos por la cooperación y la solución pacífica de los conflictos”.

“Estamos convencidos, añadió, que el diálogo, la negociación y la buena voluntad imperen siempre para resolver cualquier confrontación y garantizar que todo salga adelante”, aseveró.

*Periodista: lm0007tri@yahoo.com.mx

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Opinión | Segunda Vuelta – Luis Muñoz | Morena, sin la presencia de la oposición, aprobó el Paquete Económico de la Cdmx 2026

*Xóchitl Bravo hizo un llamado a no tomar como rehén el Congreso. La violencia, artimaña de la oposición para “reventar” la sesión

Por Luis Muñoz  

A las 20:00 horas cayó el telón en el Congreso de la Ciudad de México con la aprobación del Paquete Económico de 2026 integrado por reformas al Código Fiscal, la Ley de Ingresos y el Presupuesto de Egresos, propuestas enviadas por la jefa de Gobierno, Clara Brugada.

Prácticamente, no se les movió ni una coma.

Como se veía venir, con la ausencia del PRI, PAN y MC (que abandonaron la sesión), diputados de Morena y aliados dieron luz verde al Paquete Económico del próximo año fiscal.

La trifulca que se armó con la toma de la tribuna, fue un espectáculo deprimente que se vio en vivo y a todo color -más allá de nuestras fronteras- como punto culminante de las protestas de la oposición por las modificaciones constitucionales para eliminar el Instituto de Transparencia, Acceso a la Información Pública y Protección de Datos Personales como organismo autónomo, para dar paso a un nuevo órgano desconcentrado sectorizado a la Contraloría General, con un solo comisionado, generando controversia y quejas, ya que se sustituye un pleno de tres comisionados por una estructura menor, limitando contrapesos y una justificada preocupación sobre la independencia y el acceso a la información pública, aunque legisladores de Morena argumentan una modernización del sistema de transparencia.

El diputado Jesús Sesma, presidente de la Mesa Directiva, intentaba calmar los ánimos sin lograrlo. 

Por momentos el caos fue total, y sin condiciones para continuar con la sesión buscó un lugar alterno para continuar la discusión. Un grupo se dirigió a las oficinas del Congreso en el Zócalo, pero  no tardaron en regresar.

Se reanudó la sesión ya sin la oposición.

El primero dictamen que aprobaron las y los diputados fue el de cambios al Código Fiscal con 45 votos a favor, en el que no hay creación de impuestos y el subsidio a la tenencia pase de 250 mil pesos a 638 mil pesos con IVA.

El dictamen también contiene reformas a los artículos 76 y 77 para dar forma a la figura de determinación presuntiva de los ingresos de las personas como una forma de combatir la evasión fiscal, lo cual provocó airadas protestas de la oposición.

La diputada Valentina Batres, preside la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública explicó que esa medida servirá para que la autoridad detecte aquellos casos en los que el contribuyente oculte sus ingresos reales y rechazó el calificativo de “terrorismo fiscal” como los diputados panistas advirtieron, porque la autoridad estará en la capacidad de ampliar las fuentes de información y consulta sin invadir competencias.

En cuanto a la Ley de Ingresos (aprobado el dictamen con 43 votos), el monto asciende a 313 mil 385 millones 406 mil 007 pesos, lo que representa un aumento de 7.5% respecto a lo aprobado para este año, que fueron 291 mil 525 millones de pesos.

De acuerdo al documento, la administración local tiene la meta de recaudar 160 mil 823 millones de pesos, vía impuestos locales. El gobierno federal entregará a la Ciudad de México 152 mil 561 millones de pesos.

Nadie esperaba que la sesión terminara en trifulca con la toma de la tribuna. ¿Quién pegó primero? Unos y otros se culparon, pero los videos demostraban lo evidente.

Los legisladores de Morena y sus aliados, reprobaban los actos de violencia porque, dijeron, constituyen “una artimaña premeditada para reventar la sesión y obstruir la aprobación del presupuesto social más importante en la historia de la capital”.

La diputada Xóchitl Bravo Espinosa advirtió que el Grupo Parlamentario de Morena “jamás cederá a los chantajes de las bancadas del PAN y el PRI, porque los diputados guindas siempre han estado abiertos al diálogo, al consenso y a los acuerdos con el único fin de que el trabajo del Congreso capitalino sea por el bien de los habitantes de la Ciudad de México”.

Posteriormente hizo una llamado respetuoso, pero enérgico, al PAN y al PRI, de que “no pueden, bajo ninguna circunstancia, tomar como rehén a este Congreso. Que hagan su trabajo, que debatan con elementos y argumentos, que no se dejen guiar por las indicaciones que les dan para que hagan uso de la violencia”, sentenció.

Luego señaló: “La bancada de la Transformación denuncia la grave incongruencia del PRIAN. El dictamen de reforma a INFOCDMX que desató la violencia ya había sido aprobado en comisiones con sus propios votos. Sin embargo, al momento de votarlo en el Pleno, donde también se aprobaría el presupuesto social histórico, recurrieron a la violencia física y la destrucción de equipo parlamentario para impedir la sesión.

Los panistas se deslindaron y acusaron a los morenistas de romper los micrófonos.

Pronto Morena reviró y señaló que el PRIAN demuestra una vez más que no les importa la congruencia ni el trabajo legislativo. Solo les importa mantener sus privilegios y obstaculizar cualquier avance para el pueblo.

Respecto del Presupuesto de Egresos 2026, éste asciende a 313,385.4 millones de pesos, un crecimiento real respecto a 2025 sin endeudamiento adicional. Consolida a la Ciudad de México como la capital con la mejor calificación crediticia del país y fortalece el proyecto de la Cuarta Transformación desde la cercanía con el pueblo.

La inversión pública aumenta 31.2% alcanzando 57,910 millones de pesos, uno de los incrementos más significativos de los últimos años. Se prioriza movilidad, agua, seguridad, infraestructura social, salud, educación y medio ambiente.

Movilidad para todos:

Poco más de 43,000 millones de pesos se destinarán a movilidad (más del 13% del gasto programable); 25,000 millones para el Metro, incluyendo 5,000 millones para modernizar la Línea 3 que transporta mensualmente a más de 14 millones de personas, así como 4,559 millones de pesos para nuevas líneas de Cablebús que conectarán cinco alcaldías y beneficiarán a cientos de miles de familias.

Igualmente se asignan 900 millones de pesos para el Trolebús Línea 0 “Chapultepec-Ciudad Universitaria” que beneficiará diariamente a 235 mil personas.

En materia de infraestructura y espacios públicos,

18,600 millones de pesos se destinarán para obras y servicios (incremento de 37.8%), y 2,500 millones de pesos para construir 13 nuevas UTOPÍAS, espacios socioculturales y deportivos que transformarán el acceso a derechos culturales, recreativos y comunitarios.

También 10,000 millones de pesos del Fideicomiso FIMAS para infraestructura en Metro, vialidades, agua y seguridad.

Por otra parte, 400 millones de pesos serán para construir 16 Casas de las 3R que fortalecerán el Sistema Público de Cuidados, además de incrementos sustanciales en programas sociales como Mi Beca para Empezar, apoyos a mujeres embarazadas, seguridad alimentaria y becas universitarias, así como 9,000 millones de pesos para vivienda, atendiendo el rezago histórico.

En cuanto a seguridad ciudadana, más de 77,000 millones de pesos serán para seguridad, justicia y gobierno; la construcción del Hospital General de la Policía Preventiva, y el fortalecimiento institucional y coordinación interinstitucional.

Este presupuesto pone al centro a las personas que más lo necesitan: adultos mayores, mujeres, niñas, niños, jóvenes, personas con discapacidad y familias trabajadoras; es un presupuesto que defiende a las víctimas, no a los victimarios. Apoya a quienes pagan sus impuestos, no a quienes los evaden.

Caía la noche y el telón también, con un sabor amargo por lo sucedido. Pero eso ocurre en cualquier parlamento cuando los ánimos se calientan y no hay poder humano que lo impida. Luego vienen las reflexiones y las denuncias también.

Eso de elevar la calidad del debate hoy no fue posible. Ya será para la próxima.

*Periodista: lm0007tri@yahoo.com.mx

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Opinión | Segunda Vuelta – Luis Muñoz | Este lunes se aprueba el paquete económico 2026 de la Cdmx

*Jesús Sesma asegura que el Partido Verde ganará “unas” alcaldías en 2027. El abuso sexual se perseguirá de oficio y se eliminan barreras para la denuncia. En enero, arranca Primer Parlamento cultural en ciudad de México 

Por Luis Muñoz  

Este lunes llega a su fin el primer periodo ordinario del segundo año de la III Legislatura del Congreso local con la discusión del paquete económico para el 2026 de la Ciudad de México, lo cual se dará sin mayores trámites.

“Nos vamos a ir rapidito”, comento la diputada Xóchitl Bravo, en referencia a que no será una sesión maratónica como en otras ocasiones.

También, como pocas veces, hubo ajetreo inusual, diputados en un ir y venir constante, pero todos con buen ánimo, seguramente por dos razones: por su reciente “chequesote” recibido y porque llegó la hora del solas esparcimiento.

Un descanso, dicen, muy merecido después de cumplir con el “sacrosanto” deber legislativo.

Previo al 15 de diciembre, este sábado 13 se aprobó un paquete histórico de reformas al Código Penal para el Distrito Federal y a la Ley de Cultura Cívica de la Ciudad de México, en materia de género y acceso a una vida libre de violencias para las mujeres.

Las iniciativas fueron presentadas por la jefe de Gobierno, Clara Marina Brugada Molina, y por la diputada Cecilia Vadillo Obregón, quien preside la Comisión de Igualdad de Género. Tras su análisis el pleno las aprobó con 53 votos a favor.

En tribuna, la diputada Valentina Batres Guadarrama destacó que las modificaciones legislativas fortalecen la protección de las mujeres en varios frentes. Por ejemplo se reforma el delito de abuso sexual para establecer claramente que el silencio, la pasividad o la falta de oposición no pueden interpretarse como consentimiento. 

Las penas aumentan cuando el delito se cometa con violencia, por dos o más personas, o cuando exista relación de confianza con la víctima. Además, el abuso sexual se perseguirá de oficio, eliminando barreras para la denuncia.

Importante destacar la creación de un nuevo capítulo específico para violencia familiar entre pareja, reconociendo las relaciones sexo afectivas aunque no exista cohabitación. Se establecen penas de uno a seis años de prisión y pérdida de derechos, incluidos los sucesorios y de alimentos. Las víctimas recibirán medidas de protección desde el inicio de la investigación.

Las reformas contemplan una protección especial para grupos vulnerables. Las penas aumentan en un año cuando la víctima sea niña, niño o adolescente, persona con discapacidad, adulta mayor, mujer embarazada o en puerperio (posparto o cuarentena). También se agrava la sanción cuando se usen armas o se deje cicatriz permanente.

La diputada Cecilia Vadillo, impulsora de estas reformas y presidente de la Comisión de Igualdad de Género, subrayó que estas reformas se inspiran en el impulso nacional encabezado Claudia Sheinbaum, titular del Ejecutivo federal, para homologar criterios, cerrar vacíos legales y terminar con la impunidad en los delitos de violencia sexual. 

Con estos cambios, la ciudad de México asume un papel activo en la transformación del marco jurídico para poner al centro a las víctimas y su derecho a vivir sin miedo. 

La Fiscalía General de Justicia local tendrá un plazo de 120 días para armonizar sus protocolos de investigación y atención a víctimas conforme a las nuevas disposiciones. 

Las reformas entrarán en vigor al día siguiente de su publicación en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México.

En cuanto al presupuesto, como lo adelantó el propio titular de la Secretaría de Administración y Finanzas de la Ciudad de México, Juan Pablo de Botton Falcón, se propone un incremento de 31.2% en la inversión pública respecto a lo aprobado en 2025.

Así como un presupuesto de 25 mil millones de pesos al STC-Metro, el mayor monto en su historia, que incluye la renovación de la Línea 3 y el fortalecimiento de su infraestructura, lo cual se está llevando a cabo actualmente.

El funcionario del gobierno local también señaló que el paquete económico será sin nuevos impuestos y deuda a la baja.

Durante las mesas de trabajo que se llevaron a cabo en la sede del Congreso local con Juan Pablo de Button Falcón, el diputado del PRD Pablo Trejo Pérez comentó que la reforma al Código Fiscal no crea nuevos impuestos ni incrementa las tasas; y los ajustes propuestos sólo actualizan cuotas y tarifas conforme al factor inflacionario. 

Además, el legislador pidió que se compartiera un panorama general sobre la estimación de los ingresos de la Cdmx para el ejercicio 2026 y cómo estos ingresos fortalecerán las finanzas públicas. 

En su participación, la coordinadora parlamentaria del PRI, Tania Larios cuestionó el recorte presupuestal de más del 11 por ciento al C5, al afirmar que “el trabajo y colaboración del C5 con las dependencias de la SSC, alcaldías, es uno de los factores clave para garantizar seguridad”.

Este lunes veremos cómo termina y que tan maratónica resulta la sesión, o sí, como dice la diputada Bravo Espinoza, nos vamos tempranito.

VAMOS A GANAR UNAS ALCALDÍAS EN 2027: SESMA

Jesús Sesma Suárez dijo que el Partido Verde Ecologista va a ganar unas alcaldías de la ciudad de México. ¡Faltaba más!

Luego rectificó: Bueno, al menos una sí. “Dije unas porque se oye mejor que una.

Acompañado de integrantes del Comité Directivo y de diputados del Grupo Parlamentario del Verde Ecologista en el Congreso capitalino, Sesma Suárez asegura que el partido se ha fortalecido mucho y que cuentan con más de 150 mil afiliados y contando.

Eso sí, serán muy rigurosos a la hora de elegir perfiles para que no suceda que luego resultan tránsfugas.

Lo cierto es que en 2027 el verde será “toda una revelación”. 

¿Con o sin alianzas?

Seremos muy cuidadosos. Y veremos con quien sí y con quién no.

Estamos abiertos, incluso al PRI.

En conferencia de prensa, Jesús Sesma anunció el nombramiento

de Héctor Jiménez como director de la Política de Alianzas estatal del Partido Verde de la Ciudad de México, con el objetivo de pasar del primer lugar al segundo y, ¿por qué no?, al primero.  

¿Qué tanto importan y qué papel jugarán los jóvenes y los adultos mayores en esta nueva etapa del partido?

Sin duda los jóvenes tienen una gran relevancia porque no solo definirán los resultados de las elecciones de 2027, sino que marcarán el rumbo hacia el 2030.

PRIMER PARLAMENTO CULTURAL EN LA CDMX

Sin ningún contratiempo avanza el proceso rumbo al Primer Parlamento de Participación de la Vida Cultural de la Cdmx, que se llevará a cabo los días 19 y 20 de enero de 2026 en el Congreso de la Ciudad de México, en el cual los participantes presentarán sus propuestas para construir una agenda legislativa que contribuirá a fortalecer y expandir la cultura y las artes en la capital del país.

La diputada del Partido Verde, Rebeca Peralta León, informó que “todo va viento en popa”, pues ya se eligieron a las 66 personas que serán los diputados en el Parlamento, quienes ya recibieron el curso introductorio mediante el cual se les dio las herramientas para que, a través de iniciativas y puntos de acuerdo, presenten sus propuestas en materia cultural”.

En su calidad de presidenta de la Comisión de los Derechos Culturales en el órgano legislativo, Peralta León dijo que existe mucho entusiasmo por parte de los capitalinos para participar en el evento. Ya se registraron más de 90 personas que cumplieron los requisitos establecidos en la convocatoria publicada el pasado 13 de octubre, y de los cuales se eligieron a los 66 futuros parlamentarios.

En síntesis, el parlamento contribuirá a fortalecer la oferta cultural en beneficio de los ciudadanos, porque será una plataforma en la que, de manera abierta e incluyente, los parlamentarios expondrán y debatirán sus ideas, estrategias y proyectos en el ámbito cultural, concluyó Peralta León.

*Periodista: lm0007tri@yahoo.com.mx

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Opinión | Segunda Vuelta – Luis Muñoz | El IECM desacata resolución del Tribunal: Nora Arias

Anuncia que devolverá el 100% de las prerrogativas que le corresponden, en cuanto las reciba. Pide Peralta León incluir a personas liberadas en programas de vivienda. El PAN Alerta sobre riesgo en la Línea 12 del Metro

Por Luis Muñoz  

En menudo lío se ha metido el Instituto Electoral de la Ciudad de México al no resolver sobre el reconocimiento de la presidencia del PRD en la Ciudad de México y quedar expuesto por no acatar la resolución del Tribunal Electoral que conmina al IECM a que reconozca todos los trámites, documentos y nombramientos realizados por Nora Arias Contreras en cuanto al registro del Sol Azteca en la CDMX.

¿Por qué no se le han entregado las prerrogativas al PRD-CDMX?

No se sabe. Pero eso despierta sospechas. ¿Acaso ya se lo gastaron? Eso sería grave…

En conferencia de prensa, la diputada Arias Contreras explicó detalladamente la situación que están viviendo desde hace un año, lapso en el cual el personal del instituto político ha dejado de percibir su salario precisamente por no entregarles las prerrogativas a que tienen derecho porque son garantías que les otorga la ley para que puedan realizar libremente sus actividades y coadyuvar al desarrollo de la vida democrática del país.

Esta situación ha obligado a tomar una decisión: regresar al erario el 100% de las prerrogativas de 2025 correspondientes al Partido de la Revolución Democrática, una vez que sean entregadas por el IECM.

Pero en realidad solo se regresará el 70% de los casi 39 millones de pesos; el 30% restante será para  liquidar los adeudos de servicios correspondientes a los comités de las 16 alcaldías, así como a un pago representativo de la nómina de los trabajadores que no han recibido sus quincenas por la situación en la cual se encuentra.

“Lamentable que se piense que estamos peleando 

 por las prerrogativas con el grupo de ex perredistas encabezados por Víctor Hugo Lobo Román y Jesús Zambrano, éste, sepulturero del PRD a nivel nacional”.

Regresar las prerrogativas –añadió- es lo correcto, pues la falta de definiciones por parte de la autoridad electoral hará imposible justificar el uso de los recursos, al tiempo que evita malas prácticas como las que cometieron en años pasados los grupos de Lobo y Zambrano.

Durante la conferencia, en la que Nora Arias esbozó la posibilidad de que el PRD sea un partido a nivel nacional, dijo que están a la espera de que el organismo electoral sesione para acatar la resolución del Tribunal Electoral.

En cuando a la devolución de las prerrogativas, informó que eso lo determinará la dirigencia del PRD-CDMX mediante sesión del Consejo Estatal perredista, máximo órgano de representación y decisiones, en cuanto los recursos sean depositados al instituto político.

Arias Contreras, designada presidenta del PRD por el citado Consejo y de lo cual se informó oportunamente al IECM, explicó que la decisión se tomará debido a que la falta de definiciones por parte de las autoridades electorales hará imposible justificar el uso de los recursos, conforme a la ley en la materia.

“Se trata de una decisión de la mayor importancia, en una acción de transparencia y rendición de cuentas claras, toda vez que cualquier otro dirigente al frente del partido, habría buscado la manera de justificar los recursos financieros sin haber realizado trabajo político como lo marca la norma electoral”, argumentó la diputada Nora Arias.

Reiteró su llamado a las autoridades electorales a que cumplan lo antes posible con sus obligaciones, a fin de que el PRD Ciudad de México esté en condiciones de hacer frente a sus responsabilidades como fuerza política que lleva poco más de un año sin realizar actividades partidistas”, concluyó Arias Contreras.

ACCESO A VIVIENDA A PERSONAS LIBERADAS: RPL 

La diputada Rebeca Peralta León presentó este jueves, a nombre del Partido Verde, una iniciativa para que las personas que obtienen su libertad puedan reconstruir su proyecto de vida con dignidad y seguridad, comenzando por lo más básico: un hogar propio.

Señaló que la acción de incorporar a las personas liberadas como grupo prioritario para el acceso a la vivienda, será un legado de la Jefa de Gobierno, Clara Marina Brugada Molina, al garantizar que además de edificar viviendas, reconstruye vidas.

En su calidad de vicecoordinadora de la bancada del PVEM en el Congreso capitalino, Rebeca Peralta presentó una iniciativa para reformar la Ley de Vivienda de la Ciudad de México, con el objetivo de incluir expresamente a las personas liberadas del sistema penitenciaria de la Ciudad como población prioritaria en los programas de vivienda de la capital del país.

Esto les permitirá acceder a créditos -a tasa cero- para vivienda asequible, créditos para vivienda nueva progresiva y créditos para el mejoramiento o rehabilitación habitacional. 

La legisladora explicó que mediante las reformas se busca establecer un marco jurídico que reconozca a las personas liberadas como población prioritaria en el acceso a créditos de vivienda, incorporándolas en los programas de vivienda operados por la Secretaría de Vivienda y el Instituto de Vivienda de la Ciudad de México (INVI), a través de financiamientos vía créditos a tasa cero.

Destacó que su propuesta busca que las acciones de vivienda no sólo sean un programa más, sino que se incorporen a la ley; de tal manera que protejan a quienes enfrentan barreras estructurales y sociales. 

En su discurso, la legisladora llamó a los diputados y diputadas de todos los partidos políticos representados en el Congreso de la Ciudad a que “hagamos historia e impulsemos esta iniciativa para que avance durante el proceso legislativo. Armonicemos la política de vivienda de la Ciudad de México y demos una segunda oportunidad a quienes están dispuestos a regresar a la vida en libertad”.

El proyecto de decreto de la iniciativa de la diputada Peralta contempla reformar los artículos 5, fracción XLIV, 53 y 73; y se adiciona un artículo 57 bis, todos de la Ley de Vivienda para la Ciudad de México, (en materia de créditos a la vivienda para personas liberadas).

Su propuesta fue turnada a la Comisión de Vivienda para su análisis y dictaminación. 

ALERTA PAN SOBRE RIESGO EN LA L-12 DEL METRO

Luisa Gutiérrez Ureña, líder del panismo en la Ciudad de México, dijo que el Gobierno local debe estar en “alerta máxima por una ligera separación de un tramo de la línea 12, entre las estaciones San Andrés Tomatlán y Lomas Estrella.

“Le pedimos al gobierno local y al director del Metro no minimizar esta situación y en lugar de emitir tarjetas informativas express, negando lo que los vecinos denuncian, deberían realizar revisiones técnicas”.

Gutiérrez Ureña señaló que el Gobierno de Morena ha minimizado los problemas del Metro y ha minimizado la situación que vive este medio de transporte masivo desde hace años. Por ello, dijo, “solicitamos la intervención urgente de técnicos y especialistas en materia de ingeniería civil para descartar riesgos”.

*Periodista: lm0007tri@yahoo.com.mx

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🌄📰 #FelizMartes| Entérate, #EnPortada
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Sindicato del Metro alerta afectaciones por obras en Línea 2

Obras de ciclovía y parque ponen en riesgo operación del Metro.

Por Fausto Hernández | Reportero                                                       

El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC), encabezado por Fernando Espino Arévalo, advirtió que las obras del Parque Tlalli-Pan y la Ciclovía Gran Tenochtitlán están impactando de forma negativa la operación de la Línea 2 del Metro, que corre de Tasqueña a Cuatro Caminos.

De acuerdo con el líder sindical, dichos proyectos se realizaron sin contar con un proyecto ejecutivo aprobado ni con una planeación técnica adecuada, lo que podría comprometer la infraestructura subterránea y los sistemas de seguridad de la línea.

El gremio señaló que las estructuras de ambas obras, levantadas sobre la Calzada de Tlalpan, se construyeron directamente sobre la zona donde se ubican los sistemas de comunicación y control del Metro, entre ellos el TETRA, esencial para la coordinación de trenes y personal operativo.

Riesgos en la infraestructura

Espino Arévalo detalló que el desarrollo de la Ciclovía Gran Tenochtitlán implica excavaciones y trabajos de cimentación que pueden alterar el terreno y generar vibraciones que afecten los túneles y ductos del sistema de transporte.

Indicó que la falta de supervisión especializada y la ausencia de estudios técnicos previos incrementan el riesgo de daños estructurales o fallas en la red eléctrica, de señalización y en el sistema de telecomunicaciones.

El sindicato afirmó que los trabajadores del Metro han identificado interferencias y movimientos inusuales en zonas cercanas a los trabajos, por lo que solicitaron la intervención inmediata de las autoridades competentes.

Solicitan revisión técnica urgente

El SNTSTC pidió al gobierno federal y al gobierno de la Cdmx realizar una revisión técnica exhaustiva para evaluar los posibles daños ocasionados por las obras al sistema de transporte y evitar un incidente mayor.

El organismo sindical reiteró su disposición para colaborar con ingenieros y expertos en obras públicas a fin de garantizar que cualquier intervención sobre la Línea 2 se ejecute sin poner en riesgo la seguridad de los usuarios.

Asimismo, instó a las dependencias responsables a transparentar los documentos técnicos y permisos otorgados para el desarrollo del Parque Tlalli-Pan y la Ciclovía Gran Tenochtitlán, los cuales, según el gremio, no han sido presentados públicamente. –sn–

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La mayor parte de las fallas en el metro son originadas por los usuarios: Ruvalcaba Suárez

El Metro de Cdmx anuncia inversión millonaria y reducción en la incidencia delictiva.

Por Fausto Hernández | Reportero                                                       

El director del Sistema de Transporte Colectivo (STC Metro), Adrián Ruvalcaba Suárez, llamó a los usuarios a colaborar en el cuidado de las instalaciones, al advertir que una parte de los retrasos y fallas operativas se originaba por el mal uso del servicio, principalmente por arrojar objetos a las vías.

Durante un encuentro con trabajadores del Metro, el funcionario informó sobre avances en seguridad y calidad, al asegurar que los nuevos operativos permitieron reducir en más de 30% la incidencia delictiva en el sistema.

El titular del STC aseguró que actualmente el Metro se encontraba más limpio que antes, con proyectos clave en marcha como la sustitución de escaleras eléctricas en distintas estaciones.

Avances en seguridad

Adrián Ruvalcaba señaló que la vigilancia en estaciones y accesos generó un mayor control sobre actividades delictivas y que la coordinación con autoridades locales contribuyó a mantener entornos más seguros.

Indicó que en los últimos meses se registró un descenso significativo en los robos y alteraciones del orden, lo cual fortaleció la confianza de los usuarios en el sistema.

El funcionario añadió que se reforzó la capacitación del personal de seguridad, lo que permitió mejorar la atención en incidentes y brindar acompañamiento en horarios de mayor afluencia. Expuso que este trabajo se sustentó en una estrategia coordinada con la Secretaría de Seguridad Ciudadana y con áreas específicas del Estado de México.

Inversión en modernización

En relación con la infraestructura, Ruvalcaba Suárez informó que, en coordinación con la jefe de Gobierno, Clara Brugada Molina, y con el sindicato del Metro, se proyectaba una inversión de alrededor de 30 mil millones de pesos para los próximos años.

Precisó que estos recursos serían destinados a contratos multianuales con el objetivo de garantizar el mantenimiento permanente de trenes, escaleras eléctricas y equipos esenciales.

Detalló que se incluyó la compra de refacciones importadas, materiales especializados y herramientas de diagnóstico para asegurar un funcionamiento constante. Resaltó que la antigüedad del Metro, con más de 50 años de operación, hacía necesario un plan de inversión continuo para sostener la movilidad de millones de pasajeros.

Coordinación con autoridades

El director del STC explicó que el organismo mantenía una estrecha coordinación con las autoridades de la Ciudad de México y del Estado de México para reforzar la seguridad dentro y fuera de las estaciones.

Subrayó que la protección en accesos, pasillos y entornos inmediatos resultaba fundamental para la tranquilidad de los usuarios.

También expuso que la vigilancia se fortaleció con tecnología de monitoreo y acciones conjuntas de patrullaje en zonas colindantes a las líneas. La estrategia buscaba prevenir actos que afectaran la operación diaria y garantizar la movilidad segura de millones de personas.

Reconocimiento al sindicato

Finalmente, Ruvalcaba resaltó la importancia de aprender directamente en campo sobre la operación del Metro y reconoció el papel del sindicato en su proceso de gestión.

Comentó que la colaboración con los representantes laborales facilitó el entendimiento de la compleja ingeniería del sistema.

Señaló que la comunicación constante con los trabajadores ayudó a detectar problemáticas y a agilizar soluciones técnicas. Concluyó que el acompañamiento sindical constituía un eje fundamental para lograr mejoras sostenidas en el servicio. –sn–

Redes sociales

https://twitter.com/Garcimonero/status/1955178793238167630

https://twitter.com/CDMXMetro/status/1957451322686337505

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Corto circuito limita servicio del Metro en la Línea 2

Un corto circuito afectó el servicio y se implementó apoyo con transporte alterno. Servicio sólo de Cuatro Caminos a Colegio Militar, de Normal a Taxqueña se apoya con servicio de autobús.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                                       

El Sistema de Transporte Colectivo Metro informó que el servicio en la Línea 2 operó de forma provisional entre las estaciones Cuatro Caminos y Colegio Militar. En el tramo Tasqueña-Colegio Militar se dispuso transporte alterno mediante unidades de la Red de Transporte de Pasajeros.

https://twitter.com/QuePocaMadre_Mx/status/1956164787995365529

La medida se aplicó después de una falla registrada en el sistema de vías. Autoridades del transporte detallaron que la afectación ocurrió en la zona de interés Zócalo-Pino Suárez, sin que se produjera explosión o incendio.

Personal de seguridad industrial y protección civil acudió al lugar para apoyar el desalojo de usuarios. Las labores se desarrollaron conforme a los protocolos establecidos para la atención de incidentes en el Metro.

Atención inmediata al incidente

El organismo reportó que no se registraron personas lesionadas. Los técnicos de instalaciones fijas trabajaron en la reparación del sistema de vías afectado, a fin de restablecer el servicio lo antes posible.

Se indicó que la posible causa del incidente fue un corto circuito. El área de incidentes relevantes inició una investigación técnica para confirmar el origen de la falla y evaluar las condiciones de seguridad.

El Metro precisó que el servicio provisional se mantendría hasta que las reparaciones quedaran concluidas. La expectativa oficial era normalizar la operación durante la tarde o noche del mismo día.

https://twitter.com/El_Universal_Mx/status/1956179975012331766

Mientras tanto, las unidades de la Red de Transporte de Pasajeros se coordinaron para cubrir la demanda de usuarios en el tramo sur. La medida buscó minimizar los retrasos en los traslados.

Transporte alterno y coordinación

Autoridades del transporte capitalino implementaron rutas especiales con paradas estratégicas para facilitar el acceso a las estaciones de la Línea 2. El apoyo se mantuvo sin costo adicional para los pasajeros.

Elementos de seguridad orientaron a los usuarios sobre las rutas alternas. Los avisos se emitieron en altavoces, redes sociales y a través del personal en estaciones clave.

El Metro recordó a los usuarios mantenerse atentos a los canales oficiales de comunicación. Las actualizaciones se publicaron en tiempo real para informar sobre avances en la reparación y estimaciones de reapertura.

En la zona afectada, brigadas de mantenimiento inspeccionaron cables, equipos eléctricos y sistemas de control. La supervisión buscó garantizar que no existieran riesgos adicionales antes de reactivar la circulación de trenes. –sn–

Redes Sociales

https://twitter.com/nmas/status/1956154198577570204

https://twitter.com/SoyNaucalpan/status/1956154966617227380

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Anuncian rehabilitación de Línea A del Metro… hasta 2026

Arrancará en enero de 2026. Proyecto técnico en desarrollo. Llamado a la población usuaria.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                                       

Clara Brugada, jefe de gobierno capitalina, informó que autoridades locales y del gobierno federal avanzaron en un proyecto ejecutivo para rehabilitar la Línea A del Metro. El tramo afectado va de Pantitlán a La Paz, con fallas estructurales que exigen una intervención profunda.

La funcionaria indicó que se analizaron diversos diagnósticos técnicos que coincidieron en el deterioro de la infraestructura. A partir de ello, comenzó el desarrollo del proyecto ejecutivo que contemplará cierres temporales de estaciones.

Brugada precisó que la Línea A presenta problemas en su operación diaria que ya no pueden postergarse. Por ello, el plan se enfocará en atender las causas estructurales, operativas y tecnológicas que afectan su servicio.

La mandataria añadió que el proyecto requerirá coordinación con el gobierno federal para llevar a cabo las obras. El diseño, sin embargo, lo ejecutará el gobierno capitalino en lo que resta del presente año.

Obras iniciarían en 2026

El inicio de los trabajos fue previsto para enero de 2026, de acuerdo con lo estimado por Brugada. La complejidad del proyecto exigirá un periodo de preparación detallado antes de iniciar con las labores físicas.

“Lo más seguro es que arranquemos en enero ya con las obras de atención”, declaró en entrevista. Reconoció que se trata de una intervención mayor que implicará el cierre de estaciones en distintos puntos del recorrido.

El trazado de la Línea A atraviesa una parte importante del oriente del Valle de México. La rehabilitación, según explicó, beneficiará a usuarios de la capital y del Estado de México que dependen del servicio diariamente.

Las autoridades no han definido aún cuáles estaciones se verán afectadas con el cierre parcial. No obstante, se prevé que el plan incluya medidas de transporte alternativo para mitigar afectaciones.

Proyecto técnico en desarrollo

Brugada puntualizó que el proyecto ejecutivo se encuentra actualmente en proceso de elaboración. Explicó que estos trabajos técnicos no se desarrollan en un plazo inmediato, por lo que tardarán el resto del año.

En el diseño intervendrán especialistas del sistema Metro, de la Secretaría de Obras y de instancias federales. La coordinación entre ambas esferas de gobierno será fundamental para concretar el plan de modernización.

La Línea A fue inaugurada en 1991 y ha registrado constantes fallas operativas desde hace más de una década. Su trazo conecta puntos clave como Santa Marta, Guelatao, Agrícola Oriental, Canal de San Juan y Pantitlán.

Los diagnósticos técnicos han identificado filtraciones, deformaciones en vías y fallas eléctricas en diversos tramos. Ante ello, la autoridad capitalina optó por realizar una rehabilitación integral y no solo intervenciones aisladas.

Llamado a la población usuaria

La funcionaria capitalina pidió comprensión a los usuarios ante los cierres que implicará la obra. Señaló que los trabajos permitirán un mejor servicio en el mediano plazo y mayor seguridad en la operación.

También sostuvo que se informará oportunamente sobre los avances del proyecto y las etapas del cierre. Se incluirán campañas informativas en estaciones, redes sociales y medios de comunicación masiva.

El sistema de transporte Metro forma parte de los servicios prioritarios en la movilidad urbana de la capital. La Línea A moviliza diariamente a más de 300 mil personas, según datos oficiales del propio organismo.

Esta intervención será una de las principales obras del sexenio de Clara Brugada en materia de transporte. También se sumará a los esfuerzos del gobierno federal por fortalecer la infraestructura de la red. –sn–

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Opinión | José Víctor Rodríguez -Sociedad | El tunel oscuro del Metro

La transparencia en los procesos públicos es un principio que sostiene la confianza ciudadana.

Por José Víctor Rodríguez Nájera  

En el caso del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, este principio parece estar en entredicho, a juzgar por los señalamientos graves que involucran a altos funcionarios de su estructura operativa y sindical. Las acusaciones legales, en poder de este reportero, describen una red de interés que afecta directamente la eficiencia, seguridad y legalidad del transporte urbano de millones de personas.

Desde agosto de 2024, Martín Zamora García, gerente de Ingeniería de Material Rodante, habría transferido información técnica y administrativa de carácter exclusivo del STC-Metro al sindicato nacional, encabezado por Humberto Granados Ruiz, secretario de la Seccional II. Este flujo de datos confidenciales presuntamente permite a ciertos proveedores operar con ventaja en licitaciones, lo que anula la equidad del proceso y abre la puerta a prácticas que bordean la ilegalidad.

Los mecanismos descritos van desde la entrega de especificaciones técnicas hasta la supuesta manipulación del abasto de refacciones. Se alega que los involucrados retardan la compra de insumos clave, como aceites, punteras, carbones o componentes electrónicos, para provocar una situación crítica que les permita negociar con proveedores “elegidos”, quienes acceden a información privilegiada y desarrollan refacciones por encargo, fuera del marco institucional.

El papel del sindicato en este esquema, según las denuncias, se ha desviado del interés colectivo. Humberto Granados Ruiz acumula más de 12 años en el cargo y, se afirma, habría convertido su posición en una oficina paralela de contratación, venta de plazas y filtro de información. Esto incluiría la manipulación del Programa Operativo Anual (POA), proyectos estratégicos, y la designación discrecional de personal no capacitado en puestos recientemente basificados.

La intervención del sindicato del STC-Metro en tareas técnicas, como la revisión de proyectos o la autorización de requerimientos de refacciones, no solo carece de justificación normativa, también mina la autoridad de los responsables administrativos y reduce la eficiencia institucional. El conflicto de interés se multiplica cuando se descubre que algunos de los asesores de ingeniería no provienen del área técnica, sino del sindicato mismo.

Varios contratos recientes han encendido alertas. Uno de ellos es el IMP-4054/2023, para adquisición de herramientas, asignado a través de la intermediaria SIPGO con precios presuntamente inflados. Otro es el STC-GACS-CCE-IMP-4035/2024, para convertidores Mitsubishi, cuya compra se habría concretado sin considerar garantías ni servicio postventa, lo cual ha derivado en la inmovilización de trenes.

Los señalamientos legales incluyen viajes internacionales con fines poco claros, como el del ingeniero Zamora García a Europa acompañado por personal sin la experiencia requerida, en supuestas gestiones con la firma TEXELIS. Incluso se acusa un intento de soborno a empleados de esta empresa para obtener información confidencial. También se vincula a José Alberto González López, director de Material Rodante, y al ingeniero Alfredo Cortez Vergara, quienes habrían avalado contratos sin tener conocimiento técnico suficiente.

Las denuncias penales apuntan a que no se han adquirido piezas clave para el mantenimiento, como diferenciales, enganches o madera para frenos, lo que pone en riesgo la operación segura del servicio. Se cuestiona además la adquisición de tarjetas electrónicas innecesarias y equipos sin utilidad inmediata, como convertidores para compresores KNORR-BREMSE, en lugar de tarjetas requeridas.

El manejo de datos sensibles no se limita a contratos. También se involucran calificaciones de reportes técnicos de trenes de líneas como la «12» y la «A», con supuestas alteraciones para favorecer a la empresa CAF, encargada del material rodante. Esta manipulación de registros no solo representa un fraude técnico, también implica riesgos directos para los usuarios.

El último punto cuestiona los nexos económicos entre funcionarios y proveedores como YITO, PIENSA, FMD, SINERGMAN, ROJIS y SIPGO, empresas que habrían sido favorecidas gracias a visitas periódicas de los involucrados a la Sección II del sindicato. Se pide revisar sus declaraciones patrimoniales y rastrear las ventajas obtenidas por estas compañías durante los últimos años.

Todo este conjunto de hechos exige una auditoría integral e independiente del STC, que encabeza Adrián Rubalcava Suárez. No puede permitirse que los procesos internos funcionen como moneda de cambio en redes clientelares, ni que los trenes se detengan por falta de piezas mientras se benefician a unos cuantos. ¿Será que esta información ya la tiene Clara Brugada en su escritorio?

Punto Cero

Ayer protestó Patricia Zarza Delgado como nueva titular de la Rectoría de la Universidad Autónoma del Estado de México. La nueva fucionaria de la universidad mexiquense resaltó que en su administración habrá un proceso transformador con una política de austeridad, equidad e igualdad; sin embargo, no hay que olvidar que la profesora mexiquense tiene una estrecha relación política con Eruviel Ávila, ex gobernador de aquella entidad federativa.

Inluso, su hermana Luz María Zarza, fue consejera jurídica en la administración del ahora diputado federal, desde esa trinchera definió estrategias legales para acallar los escándalos por la ampliación temporal de los contratos de concesiones de autopistas a la empresa OHL, y por la designación de notarios “carnales”. Luz María Zarza fue promovida por Ávila Villegas como consejera jurídica de la universidad mexiquense, donde “resguardó” jurídicamente los señalamientos de la “Estafa Maestra”, investigación periodística que develó desvíos de recursos de universidades públicas a empresas fantasmas. Ahora, esta institución mexiquense es encabezada por su hermana hasta 2029.  

* Periodista mexicano | @JoseVictor_Rdz | Premio Nacional de Derechos Humanos 2017

• Columna anterior:  La palabra bajo fuego

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Más de 30 fallas en el metro al día durante 2024

Fallas persisten en el Metro capitalino. Líneas 2, 3, 6, 9 y B presentan más fallas. Retrasos afectan la movilidad.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                                       

Las líneas 2, 3, 6, 9 y B del Metro de Ciudad de México registraron más fallas en 2024. De acuerdo con reportes ciudadanos, también hubo afectaciones en las líneas A y 7, con saturaciones y suspensiones.

Usuarios señalaron retrasos constantes. Rubén S. V. afirmó que en la línea B, en Romero Rubio, el tren permaneció detenido durante doce minutos. Según el Metro, la lentitud obedeció a condiciones de lluvia.

El organismo explicó que activó el modo de “avance lento” en tramos específicos para evitar accidentes. Sin embargo, los pasajeros cuestionaron la falta de información y los retrasos prolongados.

https://twitter.com/YuleRodriguezr/status/1934706909703004462

Las fallas generaron afectaciones en miles de trayectos diarios. Algunas estaciones como Oceanía fueron señaladas por el tiempo de espera excesivo para abordar un tren.

Causas más frecuentes

Las principales fallas no se relacionaron con el material rodante, sino con problemas técnicos. El Metro informó desperfectos en equipos de comunicación, aire comprimido y suministro eléctrico.

También reportaron fallas en sistemas de señalización, tracción y frenado, control y pilotaje automático. Estos desperfectos provocaron lentitud en el servicio y cancelación de recorridos completos.

https://twitter.com/Viral_Metro2/status/1934429190582882316

En particular, el sistema de puertas presentó una alta incidencia. Tan sólo en este año hubo más de 3 mil 900 reportes por errores al abrir o cerrar los accesos de los trenes.

En promedio, la red del Metro presentó 30 fallas diarias en toda su operación. Las principales afectaciones ocurrieron en puertas, pilotaje automático, equipo mecánico y fallos de energía.

Reducción en fallas generales

Pese a estos datos, el Metro aseguró una reducción del 22% en las fallas generales en 2024. Se reportaron 700, frente a las 900 del año anterior, según documentos obtenidos por transparencia.

Entre las averías más graves figuró la ocupación CDV (cambio de vía), que impide el avance de trenes. El sistema detecta un tren inexistente y bloquea el paso por seguridad.

https://twitter.com/Viral_Metro2/status/1934125308866629854

Ese tipo de errores generó evacuaciones forzadas de usuarios, quienes debieron abandonar las instalaciones. Muchos recurrieron a otras opciones de transporte, como taxis o autobuses.

“Siempre hay fallas”, aseguró Alma Mejía, usuaria de la línea 3. Añadió que los trenes se demoran y los andenes se llenan hasta el punto de provocar enfrentamientos.

Estaciones y rutas críticas

Sólo en enero, el Metro registró 280 fallas en puertas y 202 en el pilotaje automático. En diciembre, estas cifras se ubicaron en 225 y 199 respectivamente, en ese mismo orden.

Durante 2023, las líneas 2, 5, 9, 12 y A mostraron el mayor número de problemas. Las estaciones Taxqueña, La Raza, Puebla, Periférico Oriente y Guelatao fueron las más afectadas.

Las reparaciones realizadas en talleres abarcaron sistemas mecánicos, eléctricos y automatizados. La atención de cada falla requirió entre 45 minutos y tres días, dependiendo de la gravedad.

De 2012 a 2024, el Metro acumuló 10 mil 328 fallas en trenes. Estas incidencias impactaron directamente los tiempos de espera y los traslados de sus más de dos millones de usuarios diarios.

Presupuesto y recomendaciones

En el mismo periodo, el sistema reportó once fallas frecuentes en los 400 trenes en operación. Las más comunes afectaron puertas, tracción, comunicación y energía.

Para contrarrestar los problemas, el Sistema de Transporte Colectivo Metro recibió un presupuesto de 23 mil millones de pesos. El objetivo fue modernizar equipos y reducir incidentes.

El organismo también exhortó a los usuarios a cuidar sus pertenencias y evitar arrojar objetos. La caída de metales en las vías provocó cortocircuitos que interrumpieron el servicio.

Los objetos metálicos dañaron trenes y estructuras fijas. Estos accidentes provocaron suspensiones que agravaron la saturación del sistema, principalmente en horas pico. –sn–

Redes Sociales

https://twitter.com/Viral_Metro2/status/1933663839523832038

https://twitter.com/Viral_Metro2/status/1933681177962876956

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🔴 La diputada @socojasso urge al @MetroCDMX, @ClaraBrugadaM y @AdrianRubalcava atender fallas en la Línea B y frenar pinchazos contra mujeres. Exige recursos, auditorías y comparecencias. #MetroCDMX #LíneaB

#PeriodismoParaTi #SociedadNoticias
https://sociedad-noticias.com/2025/06/06/gabriela/

http://sociedad-noticias.com/2025/06/06/urge-atender-fallas-y-pinchazos-en-linea-b-diputada-del-pri/?utm_source=mastodon&utm_medium=jetpack_social

Urge atender fallas y pinchazos en Línea B: diputada del PRI

La legialdora federal Socorro Jasso exige intervención del Metro.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                                       

La diputada federal Socorro Jasso Nieto solicitó acciones inmediatas ante las fallas y pinchazos en la Línea B. También pidió reforzar la coordinación institucional para prevenir riesgos y garantizar seguridad a los usuarios.

La legisladora del PRI exhortó a la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, y al titular del STC Metro, Adrián Ruvalcaba Suárez, a ejecutar medidas urgentes. Planteó revisar el sistema eléctrico, las vías y la operatividad de los trenes afectados.

Durante una intervención en tribuna, presentó un Punto de Acuerdo para exigir una revisión integral del servicio. Advirtió que los recientes fallos han generado afectaciones graves entre los usuarios de este medio de transporte.

Pidió atender de inmediato las causas que han provocado los constantes retrasos y paros operativos. Señaló la necesidad de destinar recursos suficientes para la modernización del Metro y sus líneas más críticas.

Revisión profunda del sistema

La diputada instó a realizar un diagnóstico técnico y financiero que incluya a instancias como la Auditoría Superior de la Federación. Solicitó evaluar procesos de mantenimiento, adquisición de refacciones y ejecución de obras.

Explicó que la Línea B ha presentado fallos reiterados, lo que demuestra deficiencias estructurales. Consideró necesario impulsar un modelo de mantenimiento preventivo con estándares internacionales.

Insistió en que el gobierno federal debe destinar recursos extraordinarios al Metro. Reiteró que solo con una inversión robusta se podrá garantizar un servicio eficiente, seguro y con visión de largo plazo.

Planteó que el Congreso vigile el cumplimiento de los convenios laborales firmados con el Sindicato Nacional de Trabajadores del STC Metro. Propuso garantizar mejores condiciones para operadores y personal técnico.

Coordinación con autoridades locales

La diputada también pidió reforzar la coordinación entre la Secretaría de Movilidad y la Red de Transporte de Pasajeros. Solicitó medidas de apoyo para los usuarios durante interrupciones prolongadas.

Señaló que las fallas en la Línea B han afectado la movilidad diaria de miles de ciudadanos. Llamó a habilitar rutas alternas y fortalecer el servicio emergente de transporte en zonas vulnerables.

Pidió a Omar García Harfuch, secretario de Seguridad Ciudadana, incrementar la vigilancia en estaciones y vagones. También exigió protocolos claros ante incidentes vinculados con actos delictivos.

Solicitó la intervención de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México para atender denuncias por pinchazos. Planteó integrar una unidad especializada que atienda este fenómeno de forma urgente.

Incrementan denuncias por pinchazos

Recordó que desde enero de 2025 se han registrado más de 50 denuncias por pinchazos con sustancias tóxicas. Dijo que estos actos ocurrieron en varias líneas, incluidas estaciones de la Línea B.

Indicó que las víctimas han presentado síntomas como desmayos y somnolencia. Precisó que los ataques se dirigen principalmente contra mujeres, lo que ha aumentado la percepción de inseguridad.

Aseguró que las agresiones se vinculan a delitos como el robo y deben combatirse con firmeza. Llamó a no minimizar los testimonios de las usuarias afectadas y a investigar cada caso de forma exhaustiva.

Expresó que esta crisis requiere una estrategia integral de prevención, denuncia y sanción. Consideró urgente visibilizar el problema en foros legislativos y garantizar una respuesta institucional inmediata.

Comparecencia ante el Congreso

La legisladora pidió que la Comisión de Movilidad de la Cámara de Diputados dé seguimiento al tema. Sugirió convocar a comparecer al titular del Metro si no se registran avances sustanciales.

Reiteró que el Congreso tiene facultades para exigir resultados concretos en materia de transporte. Expuso que se debe evaluar el desempeño de los responsables operativos del STC.

La diputada del PRI afirmó que la prioridad debe ser salvaguardar la integridad física de los pasajeros. Exigió acciones eficaces que respondan al nivel de urgencia que viven los usuarios del Metro.

Concluyó que el deterioro del servicio pone en riesgo la funcionalidad del sistema y la seguridad ciudadana. Planteó que solo con voluntad política se podrá revertir el desgaste acumulado. –sn–

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