@gerichteSH
"Nicht jeder #Unfall ist Zufall!" Das unterschreibe ich!
Und ich möchte sogar noch weiter gehen, selbst das was wir klassisch als Zufall wahrnehmen ist nicht selten ein Produkt systemischen Handelns inklusive bewusst in Kauf genommener Risikosteigerung.
Schauen wir z.B. nach #Helsinki, so können wir sehen, dass ein angepasstes System 0 #Verkehrstote im Jahr bedeuten kann. Schauen wir z.B. nach #Hamburg so hatten wir in 2024 leider 39 tote #Menschen durch Verkehrsunfälle.
Als Jurist ergibt sich für mich daher die Frage, ob und wie die Verantwortung Derjenigen einfließen könnte, die das System entsprechend gestalten. Sei es durch Zulassung immer größerer #PKW oder durch Verkehrssteuerung. Wie ist es z.B. zu bewerten wenn vor #Schulen #Tempo50 statt #Tempo30 gilt und es daher zu einem #Unfall oder zu schwereren Folgen kommt. Wer trägt die Verantwortung für die erhöhte #Betriebsgefahr von #SUV oder der höheren #Geschwindigkeit?
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Unfallstatistik-2024-Weniger-Verletzte-aber-mehr-Tote-in-Hamburg,unfallstatistik244.html