In #CharlottenburgWilmersdorf gilt ab 1. Dezember 2025, in mehreren Kiezen die neue #Parkraumbewirtschaftung
Die #Bewohnerparkausweise für die neuen Parkraumbewirtschaftungszonen können seit September 2025 über die bezirklichen Bürgerämter beantragt werden. Darüber hinaus können Anträge auf Betriebsvignetten, für Familiencarsharing sowie für Handwerkerparkausweise beim Ordnungsamt eingereicht werden.
In #CharlottenburgWilmersdorf wird ab Montag, 1. Dezember 2025 in verschiedenen Kiezen eine #Parkraumbewirtschaftung eingeführt. Parken ist dann nur noch mit Bewohnerparkausweis, gebührenpflichtigem Parkschein oder Ausnahmegenehmigung erlaubt. Ziel ist es, hierdurch die Parksituation für Anwohnerinnen und Anwohner und ortsansässige Gewerbetreibende zu verbessern.
Eine Übersicht über die Zonen
http://viz.berlin.de/aktuelle-meldungen/neue-parkzonen-in-charlottenburg-und-wilmersdorf-ab-1-dezember-2025/
Investitionen in öffentlichen und aktiven Verkehr führen nicht automatisch zu weniger Autofahrten. Eine neue Studie zeigt, dass neue und bessere Angebote wie besserer #ÖPNV, #MixedUse-Quartiere, Mobilitäts-Apps oder günstige Tickets (sogenannte #PullMaßnahmen) kaum zur Senkung des Autoverkehrs beitragen. Häufig ersetzen Radfahrten oder günstige Tickets nur jeweils andere nachhaltige Mobilitätsformen, nicht Autofahrten. Sogar neue Bahnstrecken können zusätzlichen Verkehr erzeugen, weil sie den #Pendelverkehr über längere Distanzen fördern.
Wenn Städte ernsthaft CO₂ reduzieren wollen, muss die bestehende #Flächenungerechtigkeit aufgehoben und die wahren Kosten des Autoverkehrs eingepreist werden. Denn die Forschung macht deutlich: Ohne Druckmittel wie Straßenbenutzungsgebühren und weniger Straßenraum für Autos (sog. #PushMaßnahmen) wird der #Autoverkehr kaum sinken.
Erst wenn die Politik den Mut findet, die Privilegien des Autoverkehrs abzubauen, kann aus wohlmeinenden Programmen echte Veränderung werden, die die Lebensqualität für alle verbessert.
Börjesson M, Eliasson J (2026) Reducing traffic with “carrots”: A review of the evidence. Transportation Research Part A: Policy and Practice 203:104735.
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0965856425003684
#Verkehrswende #PushUndPull #LebenswerteStädte #Flächengerechtigkeit #Parkraumumwidmung #Fahrbahnumwidmung #Parkraummanagement #WahreKosten #ExterneKosten #Parkraumbewirtschaftung #Anwohnerparken #CityMaut #Hamburg #NachDemZukunftsentscheid #Zukunftsentscheid
👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„#Parkgebühren sind reine Abzocke!“
Fast überall darf man gratis parken. Doch der öffentliche Raum ist ein knappes Gut. In vielen Städten startet eine Debatte, sobald #Parkgebühren steigen oder eingeführt werden. Doch was steckt rechtlich und planerisch hinter der #Parkraumbewirtschaftung?
#Verkehrswende #Stadtplanung #ÖffentlicherRaum #Mobilitätswende
@SheDrivesMobility
Es gebe zu wenig Raum in Innenstädten, um #PKW zu parken, wird vielerorts behauptet.
Für die City von #Bochum sind Statistiken zur #Parkraumbewirtschaftung öffentlich verfügbar.
Daraus hat wer einen Bot gebastelt, der täglich informiert, für wieviele #PKW noch Platz wäre.
Könnte es sein, dass das Mangelgefühl mit dem Unwillen zusammenhängt, für die Nutzung von öffentlicher Abstellfläche zu bezahlen?
#Verkehrswende
https://ruhr.social/@verkehrswatchBO/115458520371956066
Auch in #Hamburg ist das #Anwohnerparken mit 65 bzw. 70 Euro pro Jahr viel zu günstig und deckt weder die Kosten noch schafft es Anreize, aufs Auto zu verzichten oder zumindest abseits der Straße zu parken.
https://germanzero-hamburg.de/verkehrswende/parkraumbewirtschaftung/#bewohnerparken
#Verkehrswende #Parkraummanagement #Parkraumbewirtschaftung #Bewohnerparken #Kostenwahrheit
#StUA TOP 5.1 zum Vorgehen #Parkraumbewirtschaftung - die Verwaltung schlägt vor, in Anwohnerparkgebieten in #Osnabrück den Zeitraum der Beschränkungen auf 7-20 Uhr auszuweiten und die Parkdauer auf 2 h zu verkürzen. Gleichzeitig wird auf die vorherige Befragung der Anwohnenden verzichtet. Das ist für eine bessere Verfügbarkeit der Parkplätze der Anwohnenden sinnvoll.
https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2000978&refresh=false&TOLFDNR=2004495
Letzteres schafft zusätzlichen Platz auf den Straßen, reduziert gefährliche Interaktionen zwischen Auto-, Rad- und Fußverkehr und verbessert so die #Verkehrssicherheit und die Lebensqualität für alle Beteiligten. 🚲 Außerdem brauche sei eine gezielte #Parkraumbewirtschaftung mit angemessenen Gebühren und effektiven Kontrollen notwendig.
Am 11. April kündigte die Stadt @freiburg an im „Quartier Offenburger Straße“ das #Parken neu zu ordnen und das Quartier ab 01. Juli in die #Parkraumbewirtschaftung einzubeziehen.
Wir haben am 30.05. (also einen Monat vor der Parkraumbewirtschaftung) und heute am 11.08 (sechs Wochen nach Einführung der Parkraumbewirtschaftung die Parksituation für euch dokumentiert. Bei de Aufnahmen wurden Werktags am Nachmittag angefertigt. #Freiburg #Bewohnerparken
„Privilegien für privaten Autoverkehr sind nicht zeitgemäß“: So will Berlins Wirtschaft die Landesfinanzen in Ordnung bringen
Die Chefin der IHK ist übrigens Manja Schreiner, kennt die in Berlin noch wer? 😉
Lukas Hartmann, Bürgermeister aus #Landau sprach am 27.06.25, nach der #CriticalMass in #SchwäbischHall über die Neuverteilung des öffentlichen Raumes und wie die Stadt die Anzahl privater Pkw reduzierte. Durch eine Reform des Parkgebührensystems und Investitionen der Einnahmen in den #ÖPNV konnte der Nahverkehr verbessert werden. Die #Parkraumbewirtschaftung führte zu einer deutlichen Entlastung des Parkraums und förderte die #Mobilitätswende.
https://taz.de/Parkraumbewirtschaftung-in-Kreuzberg/!6094933/ teilt das zuständige #Bezirksamt mit: „Ein #Ehrenamt ist kein Grund für eine Ausnahmegenehmigung.“ Und: Einzelne Gruppen für eine Vergünstigung auszuwählen, „widerspricht den Grundsätzen des Verkehrsrechts“. Zudem würde eine „großzügige Erteilung von Parkvignetten“ den Erfolg der #Parkraumbewirtschaftung „gefährden“.
So schafft man es auch noch, Menschen gegen die an sich richtige #Verkehrspolitik aufzubringen. #Berlin #Kreuzberg
#Anwohnerparken: Kiel darf noch 2025 Parkgebühren verdreifachen
Das ist zwar gut, aber dennoch kann ich mich darüber aufregen, warum es überhaupt Obergrenzen geben muss. Das ist so bürokratisch.
TOP 5.1 Vorgehen #Parkraumbewirtschaftung begrüßt und klar gestellt, dass bei #Parkdruck #Bewohnerparken angeordnet werden muss - keine Befragung der Bewohner erforderlich. Die sprechen sich in Bürgerforen durchweg für Bewohnerparken aus. #StUA #Osnabrück
https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2000978&refresh=false&TOLFDNR=2003380
Die #Parkraumbewirtschaftung in #CharlottenburgWilmersdorf wächst.
Nächste Informationsveranstaltung am 17.06. von 18:00 bis 19:00 in der Halensee Grundschule
zur Parkraumzone #Wilmersdorf 127
Vom Kurfürstendamm im Norden, der Brandenburgischen Straße im Osten, der Paulsborner Straße im Süden und der A100 bzw. Schwarzbacher Straße im Südwesten.
Schade, die CDU hat im #osrat unsere ausgestreckte Hand für nur (!) die Ausweitung von #Bewohnerparken & #Parkraumbewirtschaftung nicht angenommen hat und auf vollständige Abstimmung ihres ÄA bestand. Sparen wollen sie beim Bus sofort, Autofahrende für ihre Nutzung öffentlichen Raums zahlen zu lassen jedoch nie. Bleibt halt doch eine reine Autopartei.
📢 Ergebnisse der Gemeinderatssitzung vom 12.05.2025
🔹 TOP 1 🙋♀️ Einwohnerfragestunde
🅿️ Parkraumbewirtschaftung: Ein Bürger regte an, den Wanderparkplatz in Breitenholz mit einzubeziehen. Die Verwaltung prüft dies – in der Sitzung ginge es aber nur um den Parkplatz beim Wildgehege Entringen.
🔹 TOP 2 🚗 Parkraumbewirtschaftung Saurucken
Die Entscheidung zur Parkraumbewirtschaftung in Entringen wurde vertagt. Die Verwaltung klärt weitere offene Punkte.
🔹 TOP 3 🚴♂️ S-Pedelecs auf Feldwegen
Der Gemeinderat beschloss mehrheitlich, bestimmte Gemeindeverbindungsstraßen für S-Pedelecs freizugeben. Die Beschilderung erfolgt bald.
🔹 TOP 4 🏘️ Verkauf von Baugrundstücken in Altingen
Die drei Grundstücke im Eulenweg werden für je 450 €/m² nach den Vergabekriterien vom 20.09.2023 verkauft. Es lagen 15 Bewerbungen über das Baupilot-Portal vor.
🔹 TOP 5 💰 Spenden 1. Quartal 2025
Der Gemeinderat nahm Spenden von insgesamt 1.489,52 € an.
🔹 TOP 6 ℹ️ Mitteilungen & Anfragen
👶 Kath. Kindergarten Poltringen: Für das Kiga-Jahr 2025/26 konnten nicht alle Kinder aufgenommen werden. Eine dritte Gruppe ist räumlich möglich, scheitert aber derzeit an fehlendem Personal und hohen Kosten. Ersatzangebote in umliegenden Ortsteilen wurden gemacht.
📌 Weitere Infos & Unterlagen: ammerbuch.ris-portal.de
#Gemeinderat #Ammerbuch #meinAmmerbuch #Kommunalpolitik #Sitzungsergebnisse #Kinderbetreuung #Spenden #Bauplätze #Verkehrspolitik #S_Pedelec #Parkraumbewirtschaftung
@reutlingen wer warnt #Besucher aus dem Umland (und #Touristen) vor der klammheimlich durchgeführten und nicht ausgeschilderten Änderung der #Parkraumbewirtschaftung ? Oder sollen die kostenpflichtigen Knöllchen 🎟️ der Belebung der #Innenstadt dienen ? Müssten Besucher evtl. bei jedem Besuch das übersichtliche #Amtsblatt lesen ? https://www.reutlingen.de/amtsblatt
#Zweirad #Motorrad #Warntag #Reutlingen #KannstDuNichtMögen #DiePartei
📢 Einladung zur Gemeinderatssitzung am 12.05.2025
🗓️ Die nächste öffentliche Sitzung des Gemeinderates findet am Montag, 12.05.2025 um 18:30 Uhr im Bürgerhaus Kelter in Ammerbuch-Entringen statt.
Diese Themen stehen auf der Tagesordnung:
🔹 TOP 1 🙋♀️ Einwohnerfragestunde
🔹 TOP 2 🅿️ Parkraumbewirtschaftung Saurucken in Ammerbuch-Entringen
Beratung über mögliche Maßnahmen zur Regelung des ruhenden Verkehrs.
🔹 TOP 3 🚲 Nutzung der Feld- und Radwege durch Pedelecs
Darstellung der Rechtslage und Beschluss zur weiteren Vorgehensweise.
🔹 TOP 4 🏘️ Verkauf von drei Baugrundstücken im Baugebiet „Bei der Altinger Schule“ (Eulenweg, Flst. 242/13, 242/14, 242/15)
Beschluss über den Verkauf der Grundstücke in Ammerbuch-Altingen.
🔹 TOP 5 💰 Spenden, Schenkungen & ähnliche Zuwendungen
Bekanntgabe und Beschlussfassung über eingegangene Beträge im 1. Quartal 2025.
🔹 TOP 6 ℹ️ Mitteilungen & Anfragen
📌 Weitere Infos & Unterlagen: ammerbuch.ris-portal.de
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