Am Sonntag, 11.05.2025, findet ab 14:30 wieder eine #Fahrraddemo in #Augsburg statt. Start ist die City Galerie. Das eigene Rad kann dort schon ab 14 Uhr mit Demomaterial geschmückt werden.
Inhaltlich geht es insbesondere um bessere Bedingungen für radfahrende #Kinder, weshalb wir seeehr langsam fahren werden. Neben #Fedieltern und Kindern sind aber auch alle anderen #Radfahrenden eingeladen.
Ausführlicher Aufruf: https://www.kidical-mass-augsburg.de
Moin @Andi_Berlin
Ja, mein Eindruck ist auch, dass die Stimmung im #Straßenverkehr insgesamt in den letzten Jahren deutlich aggressiver geworden ist. Nicht nur #Radfahrenden gegenüber, sondern jeder gegen jeden. Das geht natürlich stark zu Lasten der schwächeren #Verkehrsteilnehmer.
Viele versuchen ihre eigene Vorstellung der #StVO mit Gewalt durchzusetzen. Ich mag mir lieber nicht vorstellen was alles noch passieren wird, …
Die #Polizei hat scheinbar kapituliert. Die holt lieber friedlich auf der #Straße sitzende vom Asphalt, anstatt #Führerscheine von #Gewalttätern einzuziehen.
Wisst Ihr was mich tief bewegt?
Alle fahrradfahrende Welt redet von #Diskriminierung in #autozentriertem Verkehr.
Ich bin darunter, bin da ganz bei Euch guthörenden #Radfahrenden.
Vor ca. 1 Jahr:
Und dann stoße ich auf Podcastende wie Regines Radsalon, die mir -gehörlos- gegenüber bislang ihre diskriminierende Haltung aufgezeigt hat. Weil ich sie darauf hinwies, an #Transkription zu denken, gerade weil sie auch in einer älteren Folge einen hörbehinderten Radfahrer interviewt hat.
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@nilz Bei roten Radwegen ist das #Blut der verletzten und umgebrachten #Radfahrenden wenigstens schlecht zu sehen.
Hier in #Offenburg sind die #Radwege grün, das soll wohl das Blut besser sichtbar machen, Stichwort Komplementärfarbe. Dadurch steigt die Angst der Radfahrenden und sie nehmen freiwillig ihren untergeordneten Status im Verkehr an und geben den #Motorisierten den ihnen zustehenden Raum.
Zudem wirkt das Grün einladend auf die Motorisierten, dort zu fahren oder zu parken.
@SheDrivesMobility @CriticalMassHamburg @ADFC_Hamburg @VCDeV @hamburgfiets @radkolumne @ghostbikebot Versuche auch zu verdrängen, aber jedes Mal wenn ich an einem der #Ghostbikes vorbei komme, die ich mit aufgestellt habe, kommt die Trauer und das Mitgefühl zu den Angehörigen des getöteten #Radfahrenden wieder hoch. Wenn das Handy wegen einer #Polizeimeldung piepst hoffe ich immer nicht schon wieder! #ZeroVision #StopKillingCyclist #Verkehrswende #Fahrrad
#servicetroet , am #Ludgerikreisverkehr in #Münster stehen vor der Einfahrt #Stoppschilder ! Ich halte als #Radfahrer und stelle den Fuß auf den Boden, links zieht an mir ohne zu halten ein #Autofahrender vorbei, eine Zufahrt weiter steht #Teamblau und zieht von allen auch von #Radfahrenden Taschengeld ein, die meinen #Verkehrsregeln seien nur für Andere da!
Update zum #Radwegenetz #Osnabrück 3: An der Bahnunterführung #Römereschstraße / #Kiefernweg wurde der viel zu schmale Radfahrstreifen demarkiert, stattdessen #Piktogramme auf die Straße aufgebracht und ein #Überholverbot von #Radfahrenden angeordnet. Leider halten sich nicht alle dran … Bußgeld: 80 € + 1 Punkt.
Servicepost
Es ist offiziell Frühling! 🤩
Lass uns alle rausgehen und Fahrrad fahren ... 🚴🏼♂️
Jetzt habe auch ich mir oder euch eine VA M5 Mutter im #Kopfsteinpflaster von Münster versteckt. Aber Dank einer VA M5 Mutter, die ich von euch im Kopfsteinpflaster von #Münster gefunden habe, konnte ich den Spritzschutzlappen wieder am Vorderradschutzblech befestigen. #Ringtausch vom Feinsten, von #Radfahrenden gelebt!
Wir #Radfahrenden zahlen ja bekanntlich nach Ansicht der tapferen, aber tragischen Held:innen hinter dem #Lenkrad keine #Steuern (Bogen F der #Steuererklärung), trotzdem sollten wir alle die folgende #Petition zur steuerlichen #Absetzbarkeit des Fahrradkaufs unterzeichnen!
@radticker.bsky.social Und jedesmal wenn wir ein #Ghostbike für einen getöteten #Radfahrenden in #Münster herrichten u. aufstellen sind mindestens 2 weitere, die die getötete Person nicht kannten auch mit betroffen.
Ich kann kein Ghostbike mehr alleine aufstellen!
Ich brauche mindestens einen Menschen an meiner Seite, wir stützen uns gegenseitig damit wir es verkraften!
Wann hört das Töten nicht nur im #Straßenverkehr endlich auf?
Es sind keine Opfer, es sind Getötete durch den Straßenverkehr!
Ich denke alle #Radfahrenden sind #Aktivisten und ein Teil der #Verkehrswende - manchen ist es bewusst, anderen nicht.
Viele engagieren sich darüber hinaus auch für weitere Themen wie #Umweltschutz, #VisionZero, #GegenRechts, …
Wir sollten dafür sorgen, dass sich viel mehr #Radfahrende positiv als #Aktivist identifizieren können. #WirSindAktivisten 🚴♀️🚴🚴♂️
Nach #HH0102 ist heute #VisionZero angesagt. 🕯️🖤
In Gedenken an #Natenom: Schützt die #Radfahrenden! 🚴♀️🚴🚴♂️
So. 2. Feb. 2025 12:45 - 14:00
@pinafaehrtfahrrad Wann hört das Töten von #Zufußgehenden und #Radfahrenden auf?
Meine Gedanken sind bei den Angehörigen der getöteten Schülerin! 🖤🕯🖤
#ripnatenom #verkehrswende
Moin @NDR,
leider nur ein sehr kurzer Beitrag.
Plant ihr noch einen weiteren Beitrag mit mehr Details? Schön wäre es, wenn daraus hervorgehen würde, ob sich die #Radfahrenden zum Zeitpunkt des #Unfalls auf der #Fahrbahn oder einem #Radweg befunden haben. Auch Informationen zu #baulichenMängeln, wie z.B. unzureichende Breite des Radweges o.ä. wären interessant.
Das „Fahrrad frei“-Schild macht für viele #Radfahrende oft keinen Sinn. Hier sollte man im Regelfall die Fahrbahn nutzen.
Für einzelne Personen / an manchen Stellen ist dieser Zusatz jedoch sehr hilfreich und wichtig. #Kinder und auch Erwachsene, haben so die Wahl optional den #Fußweg zu nutzen, wenn sie sich an dieser Stelle auf der #Fahrbahn nicht sicher fühlen.
Natürlich ist hierbei #Rücksicht auf die Fußgänger zu nehmen. Aber das machen die „guten“ #Radfahrenden ja ohnehin. Schließlich kennt es vermutlich jeder wie es sich anfühlt, wenn andere #Verkehrsteilnehmende sich rücksichtslos verhalten.
Bei normalem #Verkehrsfluss würden #Radfahrende mittig auf der normalen #Fahrspur mitfahren. Bei #Stau könnten die Radfahrenden in jeder Richtung den Mittelstreifen nutzen. #Fahrzeuge mit Überbreite fahren auf Fahrspur und Mittelstreifen.
Vorteile:
- kein unerwartetes Rechts-Überholen durch Radfahrende
- keine plötzlichen Spurwechsel auf den Radstreifen, weil es mit dem Gegenverkehr nicht passt.
- der Mittelstreifen kann doppelt so breit ausgeführt werden wie die beiden Streifen am Rand (bei bisher 2 Streifen)
- der Mittelstreifen kann von #Radfahrenden in beiden Richtungen genutzt werden (bei bisher nur 1 Streifen)
- Der Mittelstreifen bildet bereits eine gute Grundlage für eine #Rettungsgasse
2/2
@Tami
Als direkt Betroffene der #MotorisiertenGewalt hetzen wir #Radfahrenden und zu Fuß Gehenden nicht, wir beschreiben lediglich, was wir tagtäglich an #MotorisierterGewalt erleben müssen.
Und zur #MotorisiertenGewalt zählt nicht nur, dass zum Beispiel fast immer viel zu eng überholt wird, sondern unter anderem auch, dass KFZ auf Geh- und Radwegen und an Bordsteinabsenkungen abgestellt werden.
Ich finde die Situation klasse zusammengefasst. Ein Zitat daraus:
"Unser #Verkehrssystem macht es nur #Autofahrenden leicht, direkt und so schnell, wie es der #Autoverkehr zulässt, irgendwohin zu kommen, nicht aber #Radfahrenden (oder Menschen zu Fuß)."
Bild 2 (hier https://freiburg.social/@ff7/113686235415203646) zeigt ansatzweise, wie #verkehrsführung für #radlis funktioniert. In der #schweiz ist das sehr häufig sehr viel besser gelöst. Denn das was in deinem Post zum Pfadfindersinn steht - Knipse mal die Sonne aus und den Mond an - kannste dann ganz vergessen.
#verkehrswende #SicherheitimStrassenverkehr #achterbahn #hindernislauf #dunkelheit
"Macht das #Radfahren vor Ort Spaß oder ist es stressig? Vom 1. September bis zum 30. November 2024 können #Radfahrerinnen in Deutschland wieder bewerten, wie die Fahrradfreundlichkeit in ihren Städten und Gemeinden ist."
#ADFC-#Fahrradklima-Test - Zufriedenheits-Index der #Radfahrenden in #Deutschland
https://fahrradklima-test.adfc.de/
#Verkehrswende
