@HLunke @mohs @an_believable und jetzt weißte warum Aufm Land jede*r faktisch #Autozwang hat!
#Berlin hat keinen legitimen Grund nicht genauso gut wie #Köln, #Bonn, #Düsseldorf und #Leverkusen zu sein.
#RechtAuf%C3%96PNV
@ennopark +9001%
Genau sowas ist Leuten wie @jackpearse aber offensichtlich shiceegal!
- Ich hab' bei mir #Nahwärme per #BHKW (#Pellets) weil Großvermieter quasi die gesamte Straße gehört und dies dutzende Ölheizungen in den Wohnblöcken ersetzt...
Und so sind die "Lösungen" nur für Privilegierte zu haben:
- #Elektroauto kaufen bedeutet genug #Geld für eins zu haben.
- #Wallbox zuhause bedarf #Wohneigentum und/oder genug Geld um sich entsprechendes installieren zu lassen und hilft nichts wenn #Brandschutz "nein sagt".
- Die wenigsten Jobs sind 100% remote und es gibt weder #RechtAufÖPNV noch #RechtAufGlasfaser.
- #Wohnraum wird immer unbezahlbarer. Und die wenigen Wohnungen die sich #Millenials leisten könnten sind bestenfalls mit Schulbussen angebunden oder gleich mit Sanierungsstau…
Ich kann das quasi beliebig verlängern, aber ich glaube wir haben da Konsens...
@ennopark Solange Leute kein #RechtAufHomeOffice (inkl. #RechtAufGlasfaser) und kein #RechtAufÖPNV haben aber nicht dafür bezahlt werden dass diese sich nen Elektroauto leisten können ist das nunmal so.
- Ich könnte mir jedenfalls nicht leisten mein Corsa D 1.0 durch was neueres / teureres zu ersetzen!
Will mir garnicht ausrechnen wie das Alleinerziehende auf Mindestlohn machen sollen...
- Die #Individualisierung von #StrukturellerUngerechtigkeit ist prinzipiell falsch!
@Odradek IMHO sollte es auch #RechtAufÖPNV & #RechtAufÖPFV geben.
- Ich erwarte jetzt nicht dass jeder Bahnhof nen ICE-Halt wird oder dass jedes Kuhkaff 24/7 im 15-Minuten-Takt mit Doppeldeck-Gelenkbussen angefahren wird, aber zumindest nen #Anrufsammeltaxi das mit dem #DeutschlandTicket inkludiert ist (und nicht aufpreispflichtig!) bzw. #Minibus mit 8 Sitzplätzen (weil das braucht nur Personenbeförderungsschein und keinen Führerschein Klasse D[1]!) wäre IMHO mehr als machbar.
Dass sowas als #Solidarsystem entsprechende #Umfairtelung bedarf sollte allen klar sein. Schließlich zahlen Leute ja auch keine höheren Trinkwasser- Strom- oder Internet-Grundgebühren obwohl die Kosten der Infrastruktur pro Haushalt exponentiell teurer sind als in Innenstädten!
@rahmstorf #eFuels lösen das #Speicherproblem und können im Falle von #Methanol-#Brennstoffzellen eine saubere Alternative zu #Dieselgeneratoren sein!
- Eben weilcdie #Energiedichte von #Akkus und #Lithiumakkus im speziellen einfach #Umweltsau-Technoligie sind die fast so umweptschädlich ist wie #Tetraetylblei.
Echte #Verkehrswende bedarf mehr als ne #Antriebswende, sondern #RechtAufÖPNV, #PersonalLightVehicles statt #SuperUselessVehicles und #Radinfrastruktur, denn jedes #Auto ist ein Versagen.von #ÖPNV & #ÖPFV!
- Ein >2t schwerer #Elektrobolide / #Radpanzer / #WankPanzer alla #CyberTruck word nicht die Welt retten!!!
@Saupreiss @fasnix @pallenberg sowieso braucht es ne echte #Verkehrswende.
- P&R + #RechtAufÖPNV wären hier sinnvoll.
Ansonsten sehe ich #batterieelektrisch|e Fahrzeuge als #Fehlentwicklung die nur minimal weniger beschissen ist als #TetraetylbleI-haltiges Benzin.
- Ich bin überzeugt dass langfristig #Methanol-#Brennstoffzelle sich durchsetzen wird weil unschlagbar hohe #Energiedichte und einfacher zu handhaben ("#TankenStattLaden" geht inhärent immer schneller, Methanol ist ferner pumpbar & speicherbar) und gerade bei #Netzersatzanlagen und anderen Anwendungen wo #Diesel bisher eingesetzt werden (z.B. #Busse) dürfte dies gut klappen.
Hinzu kommen die #Skalierungseffekte durch #Infrastruktur wie #Tankstellen, welche weitaus einfacher auf Methanol umrüstbar sind, als zur #Ladestelle umzubauen...
- Gerade weil diese ihren #Profit nicht mit #Treibstoff (oder #Strom) machen, sondern mit #Convenience-Ware (Getränke, Snacks, ...) und anderen Verbrauchsmaterialien (#Öl, #Wischwasser,...)...
Natürlich wäre #RechtAufÖPNV samt #Oberleitungsbusse & #Züge bzw. #Straßenbahn|en in jedes Kuhkaff die bestmögliche Option, aber ich rechne besonders aufm Land eher mit #OnDemand-#Minibus|sen die dann halt 1-9 Passagiere von/zum nächsten Knotenpunkt fahren...
@kkarhan @AWoAfjw @SheDrivesMobility @bmdv
Kleiner typo: #RechtaufÖPNV
@AWoAfjw @SheDrivesMobility @bmdv nennt sich #Anrufsammeltaxi und ja, in Gegenden wo mangels Passagieraufkommen ein regulärer Bis defizidär wäre, ist dies eindeutig zu vegrüßen, weil dadurch #SozialeTeilhabe und #Barrierereduktion stattfindet!
- #RechtAufÖPNV würde eine echte #Verkehrswende bringen!
Wer auch immer #Flugtaxis fördert sollte wegen #Veruntreuung geknastet werden!
@SheDrivesMobility ja, deshalb braucht es eine echte #Verkehrswende statt rein auf #Batterie-Bullshit wechseln...
https://www.youtube.com/watch?v=V1kOLhhSjl8
#WasFehlt ist:
- #RechtAufRadinfrastruktur
- #RechtAufBardierefreiheit
- #RechtAufÖPNV & #RechtAufÖPFV
- #RechtAufHomeoffice & #RechtAufGlasfaser
Nur gemeinsam wird dies den sozioökonomischen ubd ökologischen Transformationsbedarf gerecht!
@fasnix @billiglarper @juengling @energisch_ @franckraisch @lostgen @asltf angesichts dessen dass die Leute nichtmals grundlegende Dinge hinkriegen wie "d
Durchgehen!" "Türe freimachen!" und vorallem #MaskeBelintAuf außer mensch atmet denen mit Tonfa im Naschlag direkt in den Nacken ist auch ein Grund warum ich #ÖPNV & #ÖPFV nutzen hasse.
- Hab' fast 7 Jahre mich mit der #DB & Co. rumgeärgert...
IMHO bin ich sowieso für #RevhtAufHomeiffice & #RechtAufGlasfader damit all jene die können nicht fahren müssen und #RechtAufÖPNV, #RechtAufÖPFV & #RechtAufRadinfrastruktur weil dann weniger Leute mit nem #Auto fahren müssen...
@papageier Ich rechne eher damit dass #Methanol-#Brennstoffzelle langfristig #Diesel & Co. verdrängen wird, weil diese mit #Verbrenner in Sachen #Reichweite und #Energiedichte gleich ziehen können!
- #Reichweitenangst und #Ladezeit|en sind halt im Zweifelsfalle entscheidend und #Batterieautos sind nicht wirklich besser weil diese eine notwendige #Verkehrswende blockieren!
#SystemChangeNotClimateChange bedeutet auch #RechtAufHomeoffice, #RechtAufGlasfaser und #RechtAufÖPNV sowie #RechtAufÖPFV müssen kommen!
@fernandez unsarkastisch ist das sogar ganz realistisch!
@bmdv Viel wichtiger wäre dabei ein #RechtAufÖPNV & #RechtAufÖPFV um #Umweltziele im #Verkehr als auch den #Mehrbedarf an Personenkilometern effektiv abdecken zu können.
Es ist weder sozioökonomisch noch umwelttechnisch noch pysikalisch möglich, den Mehrbedarf allein auf #Autos und #LKW zu verteilen.
Umso wichtiger ist es den #Rückbau an #Infrastruktur für #Schuff, #Bus und #Bahn nicht nur zu stoppen, sondern zu revidieren und kurzfristig mindestens deren Höchststände an #Netzgröße und #Taktdichte wiederherzustellen!
Guter, #barrierefrei|er #ÖPNV & #ÖPFV sowie #Radinfrastruktur und #Fußwege helfen allen - inklusive #Autofahrer*innen und #LKWs!
Wie das geht zeigen die #Niederlande:
https://www.youtube.com/watch?v=d8RRE2rDw4k via @notjustbikes
@blue1337blood ja, aber das wäre ja ein "#antikapitalistisch|es Hassverbrechen" und würde sofort als "#PMKlinks" verfolgt werden...
#SystemChangeNotClimateChange #Sarkasmus #RechtAufHomeoffice #RechtAufÖPNV #Verkehrswende
@aiquez @SheDrivesMobility Dass die Knollen hierzulande zu billig sind steht außer Frage.
- Bin persönlich für #RechtAufHomeoffice, #RechtAufGlasfaser und #RechtAufÖPNV sowie #RechtAufÖPFV denn weniger Verkehr & bessere Optionen müssen her!
@hensys Natürlich nicht:
Dass #ADAC komplett lost ist war mir klar als die den #Microlino aka. "#Elektro-#Isetta - Klon" als '[…] Drittauto für urbane Mobilität […]' bezeichneten...
- Und ich rede nichtmals davon dass wir sowas wie nen #PersonalLightVehivle statt #SuerUselessVehicle brauchen, sondern dass #Autohersteller nur noch überfette #Radpamzer bauen und kompakte Fahrzeuge - insbesondere 3-Türer - faktisch als #Kartell abschaffen, denn mit nem fetten X5, Q8, GLA oder Tiguan lässt sich halt mehr Geld & Profit machen als mit nem Corsa, up! oder gar Rocks...
Warum gibt's nichtmals #Kabinenroller oder auch nur normale 45er/125er-#Roller mit #CCS2-Ladebuchse?
- Der einzige #Elektroroller der das hat ist nen #Luxusspielzeug von #BMW für > €15k ...
Idealerweise hätten wir mit #RechtAufÖPNV in #barrierefrei das Problem gelöst, aber das ist #PolitischUngewollt!
@spinni81 @SheDrivesMobility
Und wer nicht Zeit zum #Gebrauchtmarkt-Snipen und Geld für'n überteuerten #Akkutausch [weil #Akkus sind Fehlentwicklung im Vergleich zur #Methanol-#Brennstoffzelle!] muss entweder nen "juristisch kein Auto im Sinne der EG-Fahrzeugklasse M1" - Fahrzeug alla #OpelRocks /
#CitroenAmi, #AixamMinauto o.ä. wählen... In keins davon passe ich bequem!
- Wenn mein 2007er Opel Corsa D 3-Türer abkacken würde gäb's kein bezahlbares Fahrzeug - schon garnicht als #Neuwagen - in das ich mit fast 2m Körpergröße bequem reinpasse das nicht ne Mittel- oder Oberklasse - Limo ist!
Unter €25k gibts nur Verbrenner oder bestenfalls nen #VerarscheHybrid mit 40km Maximalreichweite damit nen E-Kennzeichen drauf darf [was IMHO so nicht sein sollte aber ich mach' die Gesetze nicht].
- Wer downsizen will und beispielsweise nur nen #Roller haben will kriegt in der 4kW/50cm³ & 45km/h - klasse NICHTS und in der 15kW/125cm³ & 90km/h - Klasse nur einen (!!!) Roller von #BMW mit #CCS2-Ladestecker! Und das Teil kostet > € 13.000
Wer also keine #Wallbox hat oder #Strom in der #Garage ist erstmal "gefickt" weil nen €200 Adapter von nem random shop der geklaut werden kann und dann einen dazu zwingt zu lange an ner Ladesäule rumzugammeln ist keine Lösung.
- Es fehlen #PersonalLightVehicles * wenn wir schon kein #RechtAufÖPNV, #RechtAufÖPFV und #Radinfrastruktur bekommen und hier könnte der #Staat nen #Gegentrend zu den #SuperUselessVehicles setzen, so wie in #Japan mit #KeiCar|s...
Aber das ist hierzulande politisch ungewollt denn dann würden #Lohnarbeiter*innen ja sowas wie #Mobilität und damit #Freiheit haben und dann könnten auch #Marginalisierte sowas wie #SozialeTeilhabe erleben und für sich einstehen...
@yaktastic @millZ @SheDrivesMobility @jackpearse @teslastoppen @AufstandLastGen
nickt zustimmend
#Verkehrswende geht nur per #ÖPNV & #ÖPFV und dazu muss dieser halt vorhanden sein!
- Keiner hier erwartet nen Doppeldecker-Gelenkbus der in jedes Dorf eiert, aber zumindest nen #Minibus und #Anrufsammeltaxis wären sinnvoll...
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