Lmst

Poszłam dziś na jazdę próbną do salonu BYD. Nie najeździłam się, bo samochód prowadził za mnie (potem jeszcze zaparkował) 😆
Mega dziwne uczucie, jak się jedzie 80km/h i nawet nie trzyma rąk na kierownicy. Ale ogólne wrażenia bardzo pozytywne.
#byd #samochodyelektryczne

ja za kierownicą samochodu, ale nie prowadzę, zdjęcie zrobione z tylnego siedzenia

Polacy pokochali SUV-y, hybrydy plug-in zyskują na rynku wtórnym. AAA AUTO podsumowuje rekordowe kwartały

Rynek samochodów używanych w Polsce dynamicznie się zmienia. Mieliśmy okazję poznać najnowsze dane rynkowe Grupy AURES Holdings, operatora sieci AAA AUTO.

Jak wynika z najnowszych danych Grupy AURES Holdings, operatora sieci AAA AUTO, Polacy coraz chętniej wybierają SUV-y, auta z automatyczną skrzynią biegów i napędy alternatywne. Firma, notująca historycznie najlepsze wyniki sprzedaży, stawia na rozwój sieci i rozbudowane programy gwarancyjne.

Grupa AURES Holdings, największy dealer samochodów używanych w Europie Środkowo-Wschodniej, po trzech kwartałach 2025 roku może pochwalić się rekordową sprzedażą na poziomie 86 226 aut we wszystkich krajach, w których operuje. To wynik lepszy niż w całym przedpandemicznym roku 2019. Szczególnie udany był trzeci kwartał, w którym po raz pierwszy przekroczono barierę 30 000 sprzedanych pojazdów. Jak podkreśla zarząd, u podstaw sukcesu leży m.in. cyfryzacja, ekspansja sieci sprzedaży oraz strategia segmentacji oferty i klientów. Wzrosty odnotowano na wszystkich kluczowych rynkach, w tym w Polsce. Firma planuje do końca roku pobić ubiegłoroczny rekord 109 000 sprzedanych aut.

Jakie samochody używane wybierają Polacy? Królują SUV-y i „automaty”

Dane sprzedażowe AAA AUTO za pierwsze trzy kwartały 2025 roku rzucają ciekawe światło na preferencje polskich kierowców na rynku wtórnym. Choć najpopularniejszym modelem pozostaje Opel Astra, to tuż za nim plasują się Kia Sportage i Skoda Octavia. W pierwszej dziesiątce znajdziemy również takie modele jak Kia Ceed, Nissan Qashqai, Toyota Corolla, VW Passat, Ford Focus, Opel Insignia i Dacia Duster.

Jeżeli chodzi o formę nadwozia, to w Polsce widoczna jest dominacja SUV-ów. Wśród aut używanych sprzedawanych przez Grupę w Polsce, SUV-y stanowią aż 31,8% wszystkich transakcji w AAA AUTO, wyprzedzając hatchbacki (drugie miejsce) i kombi (trzecie miejsce).

Polacy coraz wyraźniej doceniają też komfort automatycznej skrzyni biegów. W ciągu roku sprzedaż aut z „automatem” w całej grupie AURES wzrosła o ponad 21%. W Polsce już 32,7% samochodów sprzedawanych przez AAA AUTO posiada automatyczną przekładnię. Jednocześnie systematycznie, choć powoli, spada udział diesli – w Polsce stanowią one obecnie 28,4% oferty, podczas gdy dominują auta benzynowe (56,3%). Warto też odnotować stosunkowo wysoki udział aut z instalacją LPG (7,3%).

Boom na hybrydy i elektryki – plug-iny stanowią połowę hybryd

Sporą dynamikę wzrostu widać jednak w segmencie napędów alternatywnych. W całej grupie sprzedaż hybryd wzrosła rok do roku o 51%, a samochodów elektrycznych aż o 133%. Oczywiście startują one ze znacznie niższego pułapu niż najpopularniejsze typy napędów (silniki benzynowe), ale trend jest wyraźny. W Polsce hybrydy stanowią już 7,5% sprzedaży AAA AUTO, a auta w pełni elektryczne 0,49%.

Co kryje się pod pojęciem „hybryda” w statystykach AAA AUTO? Jak wyjaśnił naszej redakcji podczas konferencji prasowej Petr Vaněček, dyrektor generalny i członek zarządu AURES Holdings, kategoria ta obejmuje wszystkie typy hybryd: miękkie (mHEV), klasyczne (HEV) oraz hybrydy plug-in (PHEV). Co szczególnie interesujące, połowę ze wspomnianych 7,5% udziału hybryd w Polsce stanowią właśnie hybrydy plug-in – wynika z informacji uzyskanych przez iMagazine bezpośrednio od Petra Vaněčka.

Pokazuje to rosnące zainteresowanie Polaków autami z możliwością ładowania z gniazdka na rynku wtórnym. Najpopularniejsze modele hybrydowe w ofercie AAA AUTO w Polsce to Toyota C-HR i Toyota Corolla. Wśród aut elektrycznych dominują natomiast Tesla Model 3 i Volkswagen ID.

Ekspansja w Polsce i nacisk na gwarancje

AURES Holdings kontynuuje inwestycje w Polsce. Niedawno rozbudowano oddziały w Poznaniu i Bydgoszczy, a w Zabrzu uruchomiono nowy budynek autocentrum. Grupa stawia też na ekologię – oddział w Zabrzu wyposażono w panele fotowoltaiczne, a w Piasecznie pod Warszawą powstanie ekologiczna myjnia.

Nowością ma być wprowadzenie w Polsce koncepcji „ekspresowych oddziałów” AAA AUTO – mniejszych punktów sprzedaży w miastach liczących 15-20 tys. mieszkańców, często lokalizowanych przy centrach handlowych. Pierwszy taki punkt powstanie w Rzeszowie. Ma to być odpowiedź na potrzeby klientów, którzy cenią swój czas i nie chcą daleko jeździć po samochód.

Firma mocno podkreśla również znaczenie gwarancji na rynku wtórnym. W ramach programu Carlife, oferowanego przez AAA AUTO, klienci mogą wybierać spośród czterech pakietów ubezpieczeniowych (Comfort, Advantage, Deluxe i e-Deluxe dla EV), które mogą obejmować ochroną nawet 20-letnie pojazdy. Ochrona może trwać do trzech lat i obejmować nie tylko silnik i skrzynię biegów, ale także elementy często wyłączane u konkurencji, jak klimatyzacja, sprzęgło czy hamulce. Jak twierdzi firma, w Polsce już ponad 60% klientów decyduje się na jedną z opcji Carlife. Dodatkowym elementem budującym zaufanie ma być współpraca z firmą CarVertical, dzięki której klienci w Polsce uzyskują bezpłatny dostęp do raportów historii pojazdu.

#AAAAUTO #AURESHoldings #gwarancjaCarlife #hybrydy #hybrydyPlugIn #news #PHEV #Polska #rynekWtórny #samochodyElektryczne #samochodyUżywane #SUV #trendyMotoryzacyjne

Tesla rozbudowuje sieć w Polsce. Nowe Superchargery V4 stanęły w Rumi i przy autostradzie A2

Tesla poinformowała o otwarciu dwóch nowych stacji szybkiego ładowania typu Supercharger w Polsce. Nowe punkty, zlokalizowane w Rumi oraz przy autostradzie A2 w Poznaniu, wyposażone są w najnowszą technologię ładowania V4 i łącznie oferują 23 nowe stanowiska dla kierowców.

Nowa stacja w Rumi jest pierwszą tego typu lokalizacją w północnej części kraju i oferuje 11 stanowisk. Z kolei obiekt Poznań Południe, z 12 stanowiskami, został strategicznie umiejscowiony bezpośrednio przy autostradzie A2, co ma ułatwić podróże dalekobieżne. Obie stacje oferują moc szczytową do 250 kW i na ten moment są dostępne dla wszystkich kierowców samochodów marki Tesla.

Wraz z otwarciem nowych punktów, polska sieć Tesla Supercharger liczy obecnie 18 lokalizacji ze 151 stanowiskami, co czyni ją jedną z największych sieci szybkiego ładowania w kraju. Stacje te są częścią europejskiej infrastruktury Tesli, która obejmuje ponad 20 000 punktów ładowania.

Obie nowe lokalizacje wykorzystują technologię Supercharger czwartej generacji (V4). Dla kierowców Tesli proces ładowania jest w pełni zautomatyzowany dzięki funkcji „Plug & Charge”. System automatycznie rozpoznaje podłączony pojazd i przypisuje sesję ładowania do konta właściciela, eliminując potrzebę korzystania z kart czy aplikacji do płatności.

Kierowcy mogą na bieżąco monitorować proces uzupełniania energii, w tym dostępność stanowisk i postęp ładowania, za pośrednictwem oficjalnej aplikacji mobilnej Tesla. Pozwala to na zdalne zarządzanie sesją bez konieczności przebywania w pobliżu pojazdu.

Tesla uruchomiła w Polsce swoją największą stację ładowania. 24 Superchargery V4 stanęły przy A1

#A2 #elektromobilność #EV #ładowarka #news #PlugCharge #Poznań #Rumia #samochodyElektryczne #Supercharger #tesla #V4

TomTom z przełomem dla kierowców aut elektrycznych. Mapy firmy pokazują już 2 miliony punktów ładowania

Firma TomTom, specjalizująca się w technologii geolokalizacyjnej, ogłosiła osiągnięcie kamienia milowego w rozwoju map dla pojazdów elektrycznych.

Jej autorskie rozwiązanie, TomTom Orbis Maps, zawiera już bazę ponad 2 milionów punktów ładowania (EV) na całym świecie. To kluczowa informacja dla rosnącej rzeszy użytkowników aut elektrycznych oraz dla producentów samochodów, którzy stawiają na elektromobilność.

Wraz ze wzrostem popularności pojazdów elektrycznych, jednym z największych wyzwań dla kierowców pozostaje dostęp do rzetelnych informacji o lokalizacji i dostępności stacji ładowania. TomTom, rozbudowując swoją bazę danych, stara się odpowiedzieć na te potrzeby, dostarczając kompleksowe i dokładnie zweryfikowane dane, które mają zapewnić bezproblemową nawigację i zredukować tzw. „lęk przed zasięgiem”.

TomTom prezentuje nawigację nowej generacji. Lepsze mapy 3D i inteligentne funkcje dla aut elektrycznych

Platforma TomTom Orbis Maps została zaprojektowana z myślą o elastyczności, co stanowi istotną wartość dla branży motoryzacyjnej. Producenci samochodów mogą integrować bazę danych TomTom z własnymi informacjami na temat punktów ładowania lub dedykowanymi danymi pozyskanymi bezpośrednio od operatorów stacji. Taka możliwość personalizacji pozwala na tworzenie systemów nawigacyjnych idealnie dopasowanych do konkretnych marek i modeli pojazdów, wspierając tym samym globalne przejście na zrównoważony transport.

Przedstawiciele firmy podkreślają, że celem jest zapewnienie bezproblemowej podróży każdemu kierowcy pojazdu elektrycznego. TomTom zwraca również uwagę na metodologię liczenia punktów. Podana liczba 2 milionów nie odnosi się do całych stacji czy pojedynczych złączy, ale do ładowarek (EVSE – Electric Vehicle Supply Equipment). Jest to obecnie najdokładniejsza i uznana na świecie jednostka, która precyzyjnie oddaje realną dostępność infrastruktury do ładowania.

TomTom Orbis Maps w sercu platformy NextBillion.ai

#elektromobilność #EV #Mapy #nawigacja #news #Punktyładowania #samochodyElektryczne #stacjeładowania #technologia #TomTom #TomTomOrbisMaps

BMW rozpoczyna nową erę. W Monachium zadebiutowała NEUE KLASSE i elektryczne iX3

Podczas targów IAA Mobility 2025 w Monachium, BMW Group oficjalnie zaprezentowało swoją wizję przyszłości, odsłaniając koncepcję NEUE KLASSE.

To nie tylko zapowiedź jednego modelu, ale całkowicie nowej generacji pojazdów, która ma zredefiniować markę. Pierwszym samochodem opartym na tej rewolucyjnej platformie jest w pełni elektryczne, nowe BMW iX3, o którym u nas już pisaliśmy.

Nowa era w BMW: iX3 rozpoczyna rewolucję Neue Klasse. Osiemset woltów, cylindryczne ogniwa i cztery superkomputery [galeria]

Na konferencji prasowej otwierającej targi, Prezes Zarządu BMW AG, Oliver Zipse, podkreślił, że NEUE KLASSE to najważniejszy projekt w najnowszej historii firmy. Jest to kulminacja prac nad rozwojem kluczowych technologii motoryzacyjnych, od napędu i baterii, przez dynamikę jazdy, aż po system operacyjny i cyfrowe doświadczenia użytkownika. To krok, który ma przenieść charakterystyczną dla marki „radość z jazdy” na zupełnie nowy poziom.

Czym jest NEUE KLASSE?

Zgodnie z zapowiedziami, NEUE KLASSE to fundament, na którym opierać się będzie cała przyszła gama modelowa BMW. Do 2027 roku na rynek ma trafić ponad 40 nowych lub odświeżonych modeli marki, a każdy z nich, niezależnie od rodzaju napędu, będzie nosił w sobie „geny” nowej klasy.

Podczas prezentacji oficjalnie potwierdzono, że już w przyszłym roku zadebiutuje drugi model z tej rodziny – sportowy, w pełni elektryczny sedan, czyli nowe BMW i3.

Światła zamiast chromu i panoramiczny wyświetlacz

Za rewolucją technologiczną idzie także całkowicie nowy język stylistyczny. Adrian van Hooydonk, szef działu projektowania BMW Group, wyjaśnił, że design NEUE KLASSE cechuje się czystością formy i precyzyjnymi liniami, co przekłada się na doskonałą aerodynamikę.

Charakterystycznym elementem nowego iX3 jest przedni pas, w którym chromowane detale zostały zastąpione przez oświetlenie, a klasyczne „nerki” grilla przyjęły bardziej pionową formę. Największą innowacją we wnętrzu jest z kolei BMW Panoramic Vision – system projekcji najważniejszych informacji na całej szerokości dolnej krawędzi przedniej szyby, widoczny dla wszystkich pasażerów. W połączeniu z nowym, bezramkowym wyświetlaczem centralnym i nową kierownicą, tworzy on nową generację systemu iDrive.

Nowości od MINI i BMW Motorrad

Monachijska prezentacja była też okazją do przedstawienia nowości pozostałych marek koncernu. Pokazano nową rodzinę MINI, składającą się z czterech modeli: Cabrio, Cooper, Aceman oraz Countryman. Klienci będą mogli wybierać zarówno spośród wersji w pełni elektrycznych, jak i tych z silnikami spalinowymi.

Z kolei oddział motocyklowy, BMW Motorrad, zaprezentował futurystyczny koncept BMW Motorrad Vision CE. To elektryczny jednoślad z systemem samobalansującym, który dzięki specjalnej konstrukcji ramy ma w przyszłości pozwolić na jazdę miejską bez konieczności zakładania kasku.

#bmw #BMWI3 #BMWIX3 #BMWMotorrad #BMWPanoramicVision #IAAMobility2025 #iDrive #mini #NeueKlasse #news #OliverZipse #samochodyElektryczne

TomTom prezentuje nawigację nowej generacji. Lepsze mapy 3D i inteligentne funkcje dla aut elektrycznych

Na targach IAA 2025 kolejna nowość. Tym razem jest nią nowa aplikacja TomTom Automotive Navigation Application została zaprojektowana jako gotowe, w pełni przetestowane i certyfikowane rozwiązanie dla producentów samochodów.

W dobie pojazdów definiowanych programowo (software-defined vehicles), gdzie szybkość wdrażania nowych funkcji jest kluczowa, TomTom oferuje narzędzie, które ma skrócić czas rozwoju z miesięcy do zaledwie kilku tygodni. Producenci otrzymują gotową aplikację z biblioteką UX i narzędziami ułatwiającymi integrację, co pozwala im skupić się na innych aspektach pojazdu.

Jednocześnie zachowano elastyczność – za pomocą intuicyjnego narzędzia Mapmaker producenci mogą dostosować wygląd map i motywów do tożsamości wizualnej swojej marki bez ponoszenia dużych kosztów.

Największe zmiany odczują jednak końcowi użytkownicy. Nowa nawigacja bazuje na mapach TomTom Orbis, które oferują wysokiej jakości, trójwymiarową wizualizację terenu oraz są na bieżąco aktualizowane dzięki funkcji dynamicznego buforowania.

Kluczową nowością są zaawansowane funkcje dedykowane autom elektrycznym. Aplikacja integruje się ze stanem naładowania baterii pojazdu, aby w czasie rzeczywistym planować trasę i podpowiadać optymalne miejsca ładowania. Innowacyjna wyszukiwarka stacji ładowania pozwoli kierowcom filtrować punkty na podstawie posiadanych subskrypcji i indywidualnych preferencji, co ma na celu wyeliminowanie obaw związanych z zasięgiem i dostępnością ładowarek.

TomTom Orbis Maps w sercu platformy NextBillion.ai

#EV #IAA2025 #ładowanie #motoryzacja #nawigacjaSamochodowa #news #Oprogramowanie #samochodyElektryczne #TomTom #TomTomOrbisMaps

BYD rusza z produkcją w Europie i chwali się 5 gwiazdkami Euro NCAP. Co jeszcze ogłoszono w Monachium?

Chiński gigant motoryzacyjny BYD wykorzystał targi IAA Mobility 2025 w Monachium do ogłoszenia serii strategicznych nowości dla Europy.

Firma potwierdziła plany uruchomienia swojej pierwszej fabryki na kontynencie, pochwaliła się najwyższą oceną bezpieczeństwa dla kluczowego modelu, zaprezentowała nowe auto i ogłosiła start programu certyfikowanych pojazdów używanych.

Produkcja na Węgrzech i 5 gwiazdek Euro NCAP

Najważniejszą informacją ogłoszoną w Monachium jest potwierdzenie planów produkcyjnych w Europie. Pierwszym modelem, który zjedzie z linii montażowych nowej fabryki BYD na Węgrzech, będzie kompaktowy, elektryczny BYD Dolphin Surf. Uruchomienie zakładu planowane jest na koniec 2025 roku, co jest realizacją strategii firmy „z Europy dla Europy”.

BYD Dolphin Surf debiutuje w Polsce [galeria]

Co istotne, ten sam model – zdobywca tytułu World Urban Car of the Year – uzyskał właśnie maksymalną ocenę pięciu gwiazdek w najnowszych testach bezpieczeństwa Euro NCAP. Auto otrzymało bardzo dobre oceny we wszystkich kluczowych obszarach, w tym 82% za ochronę dorosłych pasażerów i aż 86% w kategorii ochrony dzieci. Jest to już ósma pięciogwiazdkowa ocena przyznana modelom BYD od wejścia marki na rynek europejski w 2022 roku.

BYD Seal 6 DM-i Touring

SEAL 6 DM-i Touring – polski debiut przed europejskim

Podczas konferencji prasowej w Monachium BYD zaprezentował także model SEAL 6 DM-i TOURING – swoje pierwsze w historii kombi oraz najnowszego przedstawiciela gamy Super Hybrid. Co ciekawe, choć dla wielu Europejczyków był to pierwszy publiczny pokaz tego modelu, auto dosłownie kilka dni temu prezentowano w Polsce partnerom i dziennikarzom.

Miałem szczęście być w tej drugiej grupie i niebawem podzielę się z Wami pierwszymi wrażeniami na temat tego modelu. Sam model oficjalnie w Polsce zadebiutował wcześniej o czym pisaliśmy na iMagazine na początku września.

BYD Seal 6 DM-i wjeżdża do Polski. Hybryda z zasięgiem ponad 1500 km i debiutujące kombi [galeria]

Auto oparte na technologii DM-i oferuje imponujący zasięg, zależnie od wersji od ponad 1300 km do nawet 1500 km. Zdradzę już tutaj, że komputer pokładowy użyczonego mi egzemplarza BYD Seal 6 DM-i w wersji sedan pokazywał 1456 km pozostałego zasięgu i to przy nie w pełni naładowanej baterii. Wróćmy jednak do nowin z IAA i marki BYD.

Używane jak nowe – startuje program BYD Certified Pre-Owned

BYD ogłosił również uruchomienie programu sprzedaży certyfikowanych samochodów używanych, który ma na celu ułatwienie wejścia w świat elektromobilności. Każdy pojazd w programie przejdzie szczegółową, 179-punktową inspekcję techniczną i będzie musiał spełnić rygorystyczne wymagania. Najważniejsze korzyści dla klienta to:

Gwarantowany minimalny stan sprawności baterii (SOH) na poziomie 90 procent.
Szczegółowy raport o stanie baterii, wygenerowany przez opatentowany algorytm.
Minimum 12 miesięcy (lub 20 000 km) gwarancji na pojazd.
Pozostały okres gwarancji producenta na baterię (do 8 lat lub 200 000 km).
Dwuletnia, całodobowa pomoc drogowa w całej Europie.
Dwa lata dostępu do usług pokładowych online.

Program ruszy oficjalnie w październiku 2025 roku.

Superszybkie ładowanie i dalsza ekspansja

Wiceprezes BYD, Stella Li, potwierdziła, że długo wyczekiwana technologia Flash Charging trafi do Europy wcześniej niż zakładano, a pierwsze instalacje rozpoczną się już w 2026 roku. Technologia ta, powiązana z luksusową marką DENZA, ma umożliwić doładowanie zasięgu o 400 km w zaledwie pięć minut. Firma podsumowała także swoją błyskawiczną ekspansję – w ciągu dwóch lat od poprzednich targów IAA, portfolio BYD w Europie wzrosło z 6 do 13 modeli.

#BYD #BYDCertifiedPreOwned #DolphinSurf #EuroNCAP #fabryka #FlashCharging #hybrydyPlugIn #IAAMobility2025 #news #samochodyElektryczne #Seal6DMITouring #Węgry

BYD Seal U DM-i (fot. Dariusz Hałas / iMagazine.pl)

Apple Car Key w drugiej generacji Rivian R1S i R1T

Rivian aktywował obsługę Apple Car Key w swoich drugiej generacji pojazdach R1S i R1T.

Funkcja działa przez aplikację Wallet na iPhonie i Apple Watch, umożliwiając otwieranie auta za pomocą NFC, a w modelach z Ultra Wideband nawet bez wyciągania telefonu z kieszeni.

Dotąd Rivian oferował własny system cyfrowych kluczy w aplikacji, ale integracja z Apple Wallet zapewnia większą wygodę, m.in. udostępnianie klucza czy Express Mode, który działa nawet po rozładowaniu urządzenia.

Firma nadal nie wspiera CarPlay, stawiając na własny ekosystem, ale wcześniej dodała obsługę Apple Music ze Spatial Audio.

Więcej o działaniu funkcji Car Key przeczytacie w tym wątku Wsparcia Apple.

#AppleCarKey #AppleMusic #AppleWallet #AppleWatch #CarPlay #EV #iPhone #R1S #R1T #Rivian #samochodyelektryczne #SpatialAudio #UltraWideband

Szef Ubera nie ma wątpliwości. „Chiny absolutnie wygrywają wyścig o auta elektryczne”

Dara Khosrowshahi, dyrektor generalny Ubera, przyznał, że Chiny bezapelacyjnie dominują na globalnym rynku pojazdów elektrycznych. Podczas wystąpienia na konferencji Code Conference stwierdził, że chińscy producenci wyprzedzają resztę świata pod względem szybkości, jakości i, co najważniejsze, przystępności cenowej swoich aut.

Khosrowshahi podkreślił, że jest pod ogromnym wrażeniem tempa, w jakim chińskie firmy motoryzacyjne potrafią przejść od projektu do masowej produkcji. Obalił przy tym przestarzałe stereotypy, chwaląc nie tylko jakość wykonania, ale także zaawansowane oprogramowanie i systemy multimedialne w chińskich pojazdach. „Ich produkty są po prostu naprawdę dobre” – stwierdził szef Ubera.

Największą przewagą, na którą zwrócił uwagę, jest jednak cena. Khosrowshahi zaznaczył, że podczas gdy w USA i Europie wciąż brakuje tanich i dobrych aut elektrycznych, w Chinach bez problemu można kupić wysokiej jakości modele w cenie 10-12 tysięcy dolarów. To właśnie ta przepaść cenowa sprawia, że chińskie marki, takie jak BYD, stają się globalną potęgą.

Historyczny awans BYD. Chiński gigant po raz pierwszy w setce rankingu Fortune Global 500

Słowa CEO Ubera to nie tylko pochwała, ale również jasny sygnał biznesowy. Firma chce aktywnie współpracować z chińskimi producentami w miarę ich ekspansji na rynki międzynarodowe, aby móc oferować kierowcom na swojej platformie przystępne cenowo i niezawodne pojazdy elektryczne. To jednocześnie potężne ostrzeżenie dla zachodnich koncernów motoryzacyjnych, które w starciu z chińską konkurencją stoją przed ogromnym wyzwaniem.

#BYD #chiny #DaraKhosrowshahi #elektromobilność #EV #motoryzacja #news #rynekMotoryzacyjny #samochodyElektryczne #uber

Ukryta kopalnia litu. To zużyte baterie

Kompleksowa analiza naukowa opublikowana na łamach „Journal of Environmental Management” nie pozostawia złudzeń – recykling zużytych baterii litowo-jonowych jest znacznie bardziej zrównoważoną alternatywą dla tradycyjnego wydobycia litu.

Badacze z Edith Cowan University w Australii dowodzą, że odzysk surowców ze zużytych ogniw deklasuje górnictwo pod względem wpływu na środowisko, zużycia wody i emisji gazów cieplarnianych.

Nowa publikacja stanowi szczegółowe porównanie dwóch dróg pozyskiwania litu: z wydobycia rudy oraz z recyklingu zużytych baterii. Różnice są druzgocące. Podczas gdy górnictwo prowadzi do znaczącej degradacji i skażenia gleby, a także posiada olbrzymi ślad węglowy i wodny, recykling pozwala na minimalizację odpadów i znaczącą redukcję emisji gazów cieplarnianych – w zależności od techniki, nawet o 17-61%. Co więcej, recykling pozwala zmniejszyć zużycie energii o około 83%, a wody aż o 79% w porównaniu do procesów wydobywczych.

Technologia w służbie ekologii

Autorzy pracy przyglądają się trzem głównym metodom recyklingu: pirometalurgii, hydrometalurgii oraz odzyskowi bezpośredniemu. Pirometalurgia, polegająca na obróbce w bardzo wysokich temperaturach, jest procesem prostym i skalowalnym, ale jednocześnie energochłonnym i prowadzącym do emisji toksycznych gazów. Jej kluczową wadą jest niska efektywność odzysku samego litu, który często jest tracony w powstałym w procesie żużlu.

Znacznie bardziej obiecująca jest hydrometalurgia, która wykorzystuje procesy chemiczne do rozpuszczania i odzyskiwania metali. Charakteryzuje się ona niższą energochłonnością i pozwala na odzyskanie komponentów o wysokiej czystości, choć generuje ścieki wymagające oczyszczenia.

Naukowcy wskazują również na rosnący potencjał tzw. bioługowania (bioleachingu) – ekologicznej metody, zwanej też biogórnictwem, wykorzystującej mikroorganizmy do odzysku metali.

Nie tylko ekologia, ale i ekonomia

Jak podkreślają badacze, argumenty za recyklingiem nie są wyłącznie ekologiczne, ale również ekonomiczne. Rynek baterii litowo-jonowych rośnie w tempie 13% rocznie, a prognozowane zużycie litu ma wzrosnąć z 390 kiloton w 2020 roku do około 1600 kiloton w roku 2026.

Warto pamiętać, że katoda – element ogniwa litowo-jonowego najbogatszy w cenne metale – stanowi aż 51% kosztu całego ogniwa baterii. Efektywny odzysk tych materiałów zmniejsza zależność od niestabilnych geopolitycznie łańcuchów dostaw surowców pierwotnych i wpisuje się w ideę gospodarki o obiegu zamkniętym.

Wnioski z publikacji są jednoznaczne: przejście od wydobycia do źródeł wtórnych, jakimi są zużyte baterie, jest nieuniknione dla zrównoważonego rozwoju. Chociaż wciąż istnieją wyzwania związane ze skalowaniem infrastruktury recyklingowej i optymalizacją kosztów, badanie potwierdza, że przyszłość zaopatrzenia w lit leży w „miejskich kopalniach”, które kryją się w naszych zużytych urządzeniach elektronicznych i pojazdach elektrycznych. Dla zainteresowanych link do wspomnianej publikacji naukowej.

Apple stawia na „Made in USA”. 500 mln dolarów na produkcję i recykling magnesów ziem rzadkich

#akumulatory #baterie #EdithCowanUniversity #ekologia #EV #gospodarkaOObieguZamkniętym #Lit #news #odzyskSurowców #recykling #samochodyElektryczne #zrównoważonyRozwój

BYD z nowym szefem i spółką w Polsce. Chiński gigant wzmacnia struktury

Marka BYD intensyfikuje swoje działania na polskim rynku. Z dniem 1 sierpnia 2025 roku na stanowisko Country Managera powołany został Michał Bowsza. Jednocześnie działalność rozpoczyna spółka BYD Polska, która będzie oficjalnym przedstawicielem marki w naszym kraju.

Nowym szefem polskiego oddziału BYD został Michał Bowsza, menedżer z ponad 20-letnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej. W swojej karierze piastował stanowiska kierownicze w krajowych strukturach sprzedaży znanych marek samochodowych, odpowiadając za sprzedaż pojazdów osobowych i użytkowych oraz usługi posprzedażowe. Jego głównym zadaniem będzie przyspieszenie rozwoju marki na polskim rynku.

Zmiany w strukturach objęły także inne stanowiska. Blade Feng, który dotychczas odpowiadał za wprowadzenie i rozwój BYD w Polsce, pozostanie na stanowisku kierowniczym, wspierając nowego Country Managera. Z kolei Łukasz Michalski, doceniony za swój wkład w rozwój firmy od września 2024 roku, awansował na stanowisko Dyrektora Sprzedaży. W nowej roli będzie odpowiedzialny za rozwój sprzedaży flotowej i umacnianie pozycji marki w sektorze komercyjnym.

Równolegle ze zmianami personalnymi, utworzona została nowa spółka – BYD Polska. Będzie ona pełniła funkcję oficjalnego przedstawiciela BYD Europe w Polsce, co stanowi kolejny krok w realizacji długoterminowej strategii firmy w Europie Środkowej. Jak podkreśla Maria Grazia Davino, Regionalna Dyrektor Zarządzająca BYD, wizją firmy jest „wzmacnianie lokalnych zespołów i angażowanie profesjonalistów” w celu budowania solidnych fundamentów dla europejskiej strategii.

BYD (Build Your Dreams) to międzynarodowa firma technologiczna, która rozpoczęła działalność w 1994 roku jako producent akumulatorów. Obecnie działa w wielu sektorach, od motoryzacji po odnawialne źródła energii, a jej zeroemisyjne pojazdy są dostępne w ponad 100 krajach na 6 kontynentach.

Chiński gigant wchodzi do gry. BYD chce podbić serca fanów Interu Mediolan

#branżaMotoryzacyjna #BYD #BYDPolska #eMobilność #elektromobilność #ŁukaszMichalski #MichałBowsza #motoryzacja #news #samochodyElektryczne

Letnia akcja Volvo i Hoteli SPA Dr Irena Eris. Jazdy testowe w otoczeniu natury

Marka Volvo i Hotele SPA Dr Irena Eris ogłosiły rozpoczęcie wakacyjnej współpracy. W jej ramach, od 19 lipca do 31 sierpnia, goście hotelowi będą mogli bezpłatnie testować flagowe modele szwedzkiego producenta podczas swoich pobytów. Inicjatywa ma na celu połączenie luksusowego wypoczynku z motoryzacyjnym doświadczeniem.

Akcja prowadzona jest we wszystkich trzech Hotelach SPA Dr Irena Eris: w Polanicy Zdroju, Krynicy Zdroju 12+ oraz na Wzgórzach Dylewskich. Lokalizacje te, położone w otulinie lasów, w sąsiedztwie górskich potoków i mazurskich łąk, mają stanowić idealne tło dla jazd testowych. Goście hotelowi będą mogli wyruszyć na rodzinne wycieczki po malowniczej okolicy, sprawdzając w praktyce możliwości najnowszych pojazdów.

Na chętnych czekają w pełni elektryczne modele Volvo EX30 i EX90 oraz pełna gama modeli hybrydowych: XC40, XC60 i XC90. Jak podkreślają organizatorzy, celem akcji jest stworzenie przestrzeni, w której w kameralnej atmosferze letniego wypoczynku będzie można poczuć filozofię szwedzkiej marki. Ma to być zaproszenie do świata, w którym elegancja spotyka się z ideą świadomego odpoczynku blisko natury.

Założeniem współpracy jest połączenie dwóch marek, w których DNA wpisana jest troska o środowisko i dbałość o dobre samopoczucie. Volvo konsekwentnie dąży do osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2040 roku , a Hotele SPA Dr Irena Eris swoją działalność opierają na filozofii SPA & wellness, której celem jest przywracanie harmonii ciała i zmysłów. Użyczenie samochodów jest nieodpłatne, wymaga jedynie wcześniejszego zapisu w grafiku. Na miejscu o obsługę zadbają przedstawiciele autoryzowanych salonów Volvo.

Volvo XC60 pobiło legendę. To teraz najlepiej sprzedający się model w historii marki

#HoteleSPADrIrenaEris #hybrydy #jazdyTestowe #KrynicaZdrój #motoryzacja #news #PolanicaZdrój #samochodyElektryczne #turystyka #Volvo #wakacje #wellness #WzgórzaDylewskie

Netflix i YouTube w samochodach. LG i Kia wprowadzają streaming do Europy

Firma LG Electronics ogłosiła, że jej oparta na systemie webOS platforma treści motoryzacyjnych (ACP) zadebiutuje w nowych modelach samochodów marki Kia na rynku europejskim.

Dzięki temu pasażerowie będą mogli korzystać z popularnych serwisów streamingowych, takich jak Netflix, Disney+ czy YouTube, bezpośrednio na wyświetlaczach w pojeździe.

Współpraca obu koreańskich marek to kolejny krok w przekształcaniu samochodu w mobilne centrum rozrywki. Platforma LG ACP, która wcześniej z sukcesem została wprowadzona w Korei, teraz trafia do Europy. Jako pierwsze w nowy system zostaną wyposażone modele Kia EV3, a w dalszej kolejności trafi on także do EV4, EV5 oraz nowej wersji modelu Sportage.

Nowa Kia EV3 – światowa premiera kompaktowego, elektrycznego SUV-a [Galeria]

Użytkownicy nowych modeli Kia otrzymają dostęp do szerokiej gamy aplikacji i treści. Na liście, oprócz najpopularniejszych gigantów VOD, znajdą się także takie usługi jak LG Channels, Baby Shark World for Kids, Stingray Karaoke czy Haystack News. Jeszcze w tym roku oferta ma zostać poszerzona o platformy Rakuten TV, Napster i niemiecki serwis Joyn. Co kluczowe z punktu widzenia bezpieczeństwa, wszystkie aplikacje do odtwarzania wideo będą dostępne wyłącznie wtedy, gdy pojazd jest zaparkowany.

System LG ACP działa w oparciu o platformę webOS, znaną z ponad 240 milionów telewizorów LG Smart TV na całym świecie. Jej wersja przeznaczona do aut została specjalnie dostosowana do środowiska motoryzacyjnego, by zapewnić intuicyjną obsługę i niezawodność. Platforma jest częścią kompleksowego pakietu oprogramowania „LG AlphaWare”, który ma na celu transformację pojazdu w „przestrzeń życiową na kołach”, oferując wrażenia porównywalne z domową rozrywką. Do korzystania z usług wymagany będzie odpowiedni samochodowy plan taryfowy.

„Wprowadzając platformę webOS Automotive Content Platform do europejskiej linii modeli Kia, ułatwiamy ludziom korzystanie z ulubionych treści, gdziekolwiek się znajdują” – powiedział Eun Seok-hyun, prezes LG Vehicle Solution Company. „Firma LG pozostaje zaangażowana w umacnianie partnerstwa i rozszerzanie ekosystemu treści, aby zapewnić rozrywkę i łączność w pojazdach na najwyższym poziomie”.

#ACP #AutomotiveContentPlatform #Disney #EV3 #infotainment #KIA #LG #Netflix #news #samochodyElektryczne #streaming #webOS #YouTube

Polityczna burza na Cyprze – rząd ogranicza dopłaty do samochodów elektrycznych. Importerzy i zwolennicy zielonej mobilności alarmują o poważnych konsekwencjach.

#Cypr24 #SamochodyElektryczne #Dopłaty #Ekologia #ZielonaMobilność

https://www.cypr24.eu/cypr-doplaty-samochody-elektryczne-2025/?utm_source=mastodon&utm_medium=jetpack_social

🚗 Przyszłość mobilności elektrycznej ze Skyworth!

🔗 https://skywortheurope.com/pl/

#SamochodyElektryczne #MobilnoscPrzyszlosci #SkyworthEV

Widziałem nowego VW ID. EVERY1 – elektromobilność dla każdego

O tym modelu wczoraj jeszcze mało kto wiedział, były plotki, podejrzenia, ale dziś zobaczyłem na własne oczy najnowszego Volkswagena ID.every1. Model, którym niemiecka marka chce powrócić do korzeni, oferować auto dla każdego.