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Royal Enfield impulsa comunidad motociclista en México

Royal Enfield México celebró el Día del Motociclista y fortaleció su presencia nacional. Amplió red nacional y presentó lanzamientos clave.

Por Deyanira Vázquez | Reportera                                        

Royal Enfield México conmemoró el Día del Motociclista en México y resaltó la fuerza de la cultura del motociclismo en el país, mientras informó sobre la consolidación de su presencia comercial a escala nacional, y subrayó el crecimiento de su comunidad durante 2025.

La firma incrementó su posicionamiento en México y amplió su red de atención al público, al comunicar una estrategia que integró expansión territorial, fortalecimiento de distribución y acercamiento directo con motociclistas, lo que también reforzó la visibilidad de la marca a nivel nacional.

El corporativo precisó que el crecimiento respondió a una agenda anual enfocada en lanzamientos, experiencias y eventos especializados, y sostuvo que estas acciones beneficiaron la relación con usuarios, además de impulsar la adopción de nuevos modelos.

Expansión nacional

Durante 2025, Royal Enfield México abrió tres nuevas agencias en Veracruz, Durango y Uruapan, lo que amplió su cobertura geográfica en regiones estratégicas, y permitió incrementar el acceso a sus productos y servicios para más motociclistas.

La empresa informó que las nuevas agencias robustecieron la red nacional de distribución y favorecieron la disponibilidad de modelos recientes, además de permitir un vínculo más cercano con la comunidad en estados con alto crecimiento del motociclismo.

El corporativo explicó que esta expansión reforzó su objetivo de consolidar una presencia sostenida en México, y puntualizó que las aperturas formaron parte de una estrategia integral orientada a impulsar el mercado local.

Nuevos modelos

Royal Enfield México presentó tres lanzamientos relevantes para este año: la Bear 650, la GRR 450 y la Classic 650, y sostuvo que estos modelos ampliaron su portafolio nacional, además de ofrecer configuraciones adaptadas a diversos estilos de conducción.

La empresa indicó que la Bear 650 incorporó diseño inspirado en el desierto de California, mientras la GRR 450 reforzó la experiencia urbana con potencia y tecnología, y detalló que la Classic 650 integró una propuesta estética tradicional con atributos contemporáneos.

El corporativo añadió que los modelos buscaban responder a públicos con necesidades distintas y señaló que su introducción fortaleció la competitividad de la marca, lo que también incrementó la oferta disponible para motociclistas del país. –sn–

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Ein später Sommertag auf dem Circuit Meppen: über 100 MINI-Fahrer, Familie statt Rundenjagd, Supercharger-Whine und Gummi auf dem Asphalt. Der Miniparts24 Trackday 2025 – festgehalten in einem Aftermovie von Ezz Visuals, irgendwo zwischen Motorsport, Gemeinschaft und einem Hauch Abschiedsstimmung.

https://www.meskasblog.de/?p=19925

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Porsche offers a Manthey kit for the current 911 GT3 (992.2) for even better performance on the racetrack. #cars #porsche #mantheyracing #gt3 #Performance #kit #racing #trackday

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#StrombockNino:

Deine #Tesla #Bremse macht schnell schlapp? Abhilfe aus dem 3D Drucker! 🔥

Mit dem #Elektroauto auf der #Rennstrecke bringt man die Tesla Bremse schnell an ihre Grenzen. Um die Temperatur an der Bremsscheibe und dem Bremsbelag zu senken, gibt es eine clevere Lösung von ‪@silentdriveexperience913‬ mit der ‪@Techniklike‬ beim #Electrified #Horizon #Trackday guter Erfahrung gemacht hat.

https://m.youtube.com/watch?v=InwlkamPplw

Brutaler #Elektro- #SUV auf der #Rennstrecke: smart #5 #Brabus beim #Electrified #Horizon #Trackday

Probefahrt des smart #5 Brabus mit 646PS auf dem #Spreewaldring beim #Elektroauto #TrackdayElectrifiedHorizon von ‪@Techniklike‬. Natürlich mit #Ladekurve, #Verbrauch seine Vorzüge und seine Nachteile auf der #Rennstrecke.

https://m.youtube.com/watch?v=amKKIdSaQyM

Training at SISU (the running club) consisted of core exercise and long intervals. 1200-1000-800-600x2, resting time in between intervals 45 or 30 sec. The longer intervals in 10k tempo, the shorter in 5k tempo. Each interval the final 150m sprint. Coach said it is a mental training (sprinting when tired) as well as training to recover while running (short breaks). It went well.

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El auge de los trackdays: ¿nicho, moda o escape al aburrimiento del tráfico?

https://espirituracer.com/reportajes/el-auge-de-los-trackdays-nicho-moda-o-escape-al-aburrimiento-del-trafico/

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