Am 30.04. habe ich meine sportmedizinische Untersuchung. Damit niemand tot vom Rad fällt, sind diese Untersuchungen bei #TheAccursedRace und beim #TranscontinentalRace Pflicht.
Am 30.04. habe ich meine sportmedizinische Untersuchung. Damit niemand tot vom Rad fällt, sind diese Untersuchungen bei #TheAccursedRace und beim #TranscontinentalRace Pflicht.
Der einzige Grund warum ich #Komoot nutze ist dass #LostDot die Strecken, Control Points und Parcoure von #TheAccursedRace und #TranscontinentalRace darüber veröffentlicht. Für die Routenplanung nutze ich schon lange ausschließlich #Bikerouter.
Das Fahrrad für die #TranscontinentalRace ist wieder einsatzbereit.
Was ist das zweitschönste neben #Radfahren? Filme übers Radfahren schauen! "Bike-Film-Tour" rollt durch Deutschland und verspricht 6 grossartige #Kinofilme ua übers #Transcontinentalrace mit #JanaKesenheimer.
Der Chat für die #TranscontinentalRace läuft über #Discord. Die meisten FahrerInnen sind dort vertreten. Im off-topic Kanal habe ich mal zur Diskussion gestellt, dass wir uns gemeinsam gegen den #Rechtsruck in der Gesellschaft positionieren könnten. Da wir aus aller Welt kommen und die ganze Welt gerade durch dreht, fände ich ein gemeinsames Statement wichtig. Ich halte euch auf dem Laufenden, wie sich die Diskussion entwickelt. Ein Rennen wie #TCR lebt auch von offenen Grenzen. Der weltweit aufkeimende #Faschismus gefährdet unsere Art diesen Sport zu betreiben.
Das Training für #TARNo2 und #TCRNo11 fordert von mir einiges an Selbstdisziplin. Nach einem langen Tag in der Werkstatt muss ich häufig den inneren Schweinepriester überwinden, um noch 2 oder 3 Stunden aufs Rad zu hocken. Der nahende Termin des ersten Rennens übt aber einen gewissen Druck auf mich aus. Ich habe das Ziel gesetzt, dass ich dieses Jahr beide Rennen beenden werde. Beide Rennen möchte ich auch mit anständigen Resultaten schaffen. Bei #TheAccursedRace strebe ich die Top 20, beim #TranscontinentalRace die Top 50 an. Die letzten zwei Wochen musste ich gesundheitlich zurückstecken. Ab morgen werden die Pedale wieder sportlich getreten. Neben Kraft und Ausdauer bergauf werde ich die nächsten 12 Wochen vor allem auch Fahrtechnik bergab auf dem Gravel in schwierigem Gelände trainieren. Auf dem Balkan erwarten mich zum Teil sehr anspruchsvolle Bergab Passagen. Da ich im Rennen auch viel bei Dunkelheit fahren werde, stehen einige Nachtfahrten an, um mich an die eingeschränkten Sichtverhältnisse im Scheinwerferkegel zu gewöhnen. Mein Gravelbike ist mit einer #Intend Samurai GR, 650b Laufrädern mit 48 mm Reifen und einer getunten GRX 1x11 ausgestattet. Das Kettenblatt hat 42 Zähne, die Kassette 11-46.
Für #TheAccursedRace und #TranscontinentalRace werde ich Trikots anfertigen lassen und meine wichtigsten Sponsoren würdigen.
nach dem jetzt alle Teile online sind, möchte ich nochmal die Videos von "bernimuc" zu seinem #TCRNo10 empfehlen! Vor allem der finale Teil macht die emotionale und psychische Herausforderungen eines #Ultracycling Rennens noch Mal sehr greifbar!
Ein Kumpel hat mich mit einer kleinen Spendenaktion für die Rennsaison 2025 überrascht. Wie auch letztes Jahr fahre ich das #TranscontinentalRace und #TheAccursedRace. Da ich für beide Rennen sehr viel trainieren muss, bleibt weniger Zeit für Überstunden, mit denen ich normalerweise mein Auskommen sichere. Im letzten Jahr haben mich die Rennen an meine finanzielle Grenze gebracht. Die Anmeldung und das Reisen für die Rennen, aber auch das Verpflegen während des Trainings und die eine oder andere Übernachtung sind schon sehr kostenintensiv. Dazu kommt der erhöhte Verschleiß am Rad, der viele Ersatzteile erfordert. In die letzte Saison bin ich mit einem kleinen finanziellen Polster gestartet, das ist dieses Jahr leider aufgebraucht. Im letzten Jahr kamen einige Anschaffungen dazu, um meine Räder für die Langstreckenrennen tauglich zu machen. Dieses Jahr muss ich nur noch wenig in die Hardware investieren, da meine Räder nur wenige Veränderungen bekommen werden. Für alle Fälle lasse ich mal den Link zur Spendenaktion da.
Termin für alle #langstreckenrennen Fans: am 17.01. berichtet Heike Otten im Zwischen.fisch in Leipzig von ihrem #TranscontinentalRace im letzten Jahr.
„4000 km mit dem #rad von Roubaix nach Istanbul – mit schlackernden Beinen am Start, sengenden Gravelabschnitten in Bosnien, Pannen bei Sonnenuntergang in Montenegro, skurrilen Schlafplätzen und nächtlichen Straßenhunden in der Türkei. Zahlreiche Tränen, 7-Days-Croissants und eine Riesenportion Glück.“
Lohnt bestimmt! #tcrno10 (Foto: Heikes IG)
Gerade habe ich £25 für die #Racemanual des #TranscontinentalRace gezahlt. Das ist quasi der erste Schritt zur Anmeldung. Die nächsten Tage bin ich mit dem studieren des 49 seitigen Dokuments beschäftigt. Habe bis 1.1.2025 0:59 Zeit, die Anmeldung komplett zu machen. Es zeichnet sich ab, dass die Anmeldegebühr dieses Jahr gesponsert wird. Die Teilnahme kostet £510. Wäre froh wenn ich tatsächlich Unterstützung bekomme. Das ist für einen Radmechaniker ein Haufen Asche.
New week, new bug fix!
With the switch to high-resolution terrain data in Europe, a little bug crept in. This caused elevation data for certain regions in Southeast Europe to be missing in #Bikerouter.
I fixed this over the weekend - now elevation data is available again for the entire route of the next #TranscontinentalRace #TCRNo11 :-)
Wochenrückblick, Ausgabe 70 (2024-49)
Themen:
🚰 Lifehack 1: Druckluft auf Gardena-Adapter
🎄 Lifehack 2: Lichterketten-Aufbewahrung
🗺️ Bikerouter Bugfix: Fehlende Höhendaten beim Routing
🔅 Photovoltaik: erste Einspeisevergütung erhalten
🐚 CLI-Tool der Woche: elc
🔊 In dieser Woche gehört: Elevation, BOMBATA, Tarantella
#Wochenrückblick #Garten #Gardena #Druckluft #Lichterkette #Lifehack #Bikerouter #TranscontinentalRace #TCRNo11 #Photovoltaik #Elgato #GoLang #Techno
Gelungener Sonntag. Mein Keller hat vier Wände Eine zum Drucken, eine um Fahrräder dran Hängen, eine zum Zeichnen, und eine zum Schrauben. Gezeichnet habe ich ein Ersatz Zahnrad für einen Bosch Motor der ersten Generation, mein Laptop berechnet gerade mit @FreeCAD und #OpenFOAM die #Aerodynamik meines #Velomobil Projekts, gedruckt werden passgenaue Lampenhalterungen für das winzig kleine Mü: Rücklicht für das Rad von meinen ehemaligen Teamkollegen der #TranscontinentalRace.
Eines der härtesten Radrennen der Welt kann auch von nicht männlichen Menschen gewonnen werden. #FionaKolbinger gewann 2019 das #TranscontinentalRace #TCRNo7 und setzte sich gegen über 300 TeilnehmerInnen durch. Nach 10 Tagen, 18 Stunden und 18 Minuten beendete sie knapp 8 Stunden vor dem ersten männlichen Mitbewerber das Langstreckenrennen, was damals von #Burgas nach #Brest führte. Leider ist es nach wie vor so, dass sich bei solchen Rennen mehr Männer als Frauen bewerben. Ich würde mir wünschen, dass 2025 wieder eine Frau das Feld anführt.
Uhh, es gibt eine neue Folge #WomenTalkCycling mit Carlotta Schumacher, der jüngsten Finisherin beim #TranscontinentalRace :D
#tcrno10
Erik Schiller ist Finisher des diesjährigen Transcontinental Race #10!
Als Cap199 durchquerte der Dresdner über 4000 km im Selbstversorger-Modus von Roubaix bis an den Bosporus auf einem Custombike aus dem Studio! Uns interessiert brennend, wie es ihm dabei erging, wie er 9 Snickers verträgt und ob er einen Straßenhund adoptiert hat. Das und mehr fragen wir und ihr gemeinsam am 27.09. ab 19:00 Uhr.
MEET: Erik Schiller - 27.09. 19:00 Uhr im Light Wolf Studio.
Tickets 10€ - Link: https://www.light-wolf.de/meet-erik-schiller-tcr10-recap199/
#transcontinental #transcontinentalrace #tcr10 #tcr10cap199
Wie ich heute -nicht- vernünftig Klavier übe, weil ich den Dresdner Erik #tcrcap199 im Finisher Parcours vom #tcrno10 beobachten muss. #transcontinentalrace
Jana #tcrno10cap10 hat am CP1 ganz schön lange kämpfen müssen aber ist als erste bei den Damen durch. Starke Leistung mal wieder!