Hintere #Kantstraße nach Wilmersorfer. Neu weiß hingemalerter #Gefährdungsstreifen links neben belassenem #Transstehblech, hier heute mit weit in den Radbereich ragendem XXL- Sprinter: #Todesfalle! 😳😱💥

Aber: es verhindert gnadenloses
#rechtsamStauvorbei🤪👍

Der Radweg gehört als #PBL rechts hinter die Bauminseln (Bild 2) , das Stehblech- wenn überhaupt- links vom Radverkehr.
#wahreVerkehrswende
@CCitiesOrg @ADFC_Berlin

@verkehrsingenerd als erstes gewöhne dir , deinen Kommilitonys und Lehrkräftys bitte das obszön verharmlosende #PWort🏞 ab, wenn es in Wirklichkeit ums Abstellen von #Stehzeugen am öffentlichen Bordsteinrand geht...
Die #wahreVerkehrswende beginnt bei den verwendeten Begriffen😉👍

@thijs_lucas bitte Stehblech oder Stehzeug und abstellen benutzen statt des von der #Autopropaganda schamlos MIVbrauchten #PWorts🏞.

Die #wahreVerkehrswende beginnt bei den verwendeten Begriffen.

@aku @otb Schritt 1: dafür nie wieder das obszön verharmlosende #PWort🏞 benutzen, sondern #Stehblechplätze.

Und die dann in Raum für Menschen verwandeln und nicht mehr für blechernes Stehzeug.

#wahreVerkehrswende

@vcdsuedbaden @freiburg

Geht das auch mit ehrlicheren Begriffen als dem obszön verharmlosenden #PWort🏞?
#Stehblechplatz, #abstellen, #Stehzeuge....

#wahreVerkehrswende fängt bei den nicht mehr gedankenlos der #Autopropaganda nachgeplapperten Begriffen an😉👍

Ob bei 40 Grad Sonne, ob bei Regen oder Schnee, Kant ohne sicheren Radweg, #Bonde: NEE!😡 @ADFC_Berlin @CCitiesOrg #wahreVerkehrswende

#BelzigerStraße #Schöneberg
"Herzlichen Glückwunsch, es ist eine #Stehblechplatz- #Suchverkehr- Straße mit grünen #Bikewashing -Streifen"🤦‍♂️😡👹 MIV in 2 Richtungen?🧐

Genau das, was wir nicht brauchen...
@CCitiesOrg
@rad_ts
#wahreVerkehrswende

@gardenscorpion Wenn der Autoverkehr nur 18% ausmacht, dann sollte er nicht 85% der Straßenfläche zur Verfügung gestellt bekommen ...🤨 😠 😡 20-25% , inkl. Stehblechflächen im öff. Raum reichen völlig. Nicht alles sofort, aber jedes Jahr 5% weniger bis zu diesem Ziel.
#wahreVerkehrswende

Kurioses neues Phänomen😳 auf den #Querstehblechplätzen der hinteren #Kantstraße: #Rückwärtsrein mit
Abgasierung 🚗💨 der Fußys und offenstehenden Geschäfte.

Wann kommt zwischen Lietzensee und Wilmersdorfer endlich der geschützte #Radweg zwischen Bauminseln und Gehweg?🤔 #wahreVerkehrswende

@goosfraba Das ist kein Radweg, sondern #naiveBeamtenmalerei auf Anfahr- und Rangierbereichen neben #TransStehblechplätzen.🤨 😡 👹

Wenn die entsiegelt und begrünt sind (erstmal Sturmholz drauf) , kann da eine baulich geschützte Bike lane hin. #wahreVerkehrswende

@dec_hl das war heute kein STAU (STehende AUtos), sondern ein STRA (STehende RAdlys)😉👍

#wahreVerkehrswende fängt bei den Begriffen an🙂

@radkolumne escooter & Leihfahrrad - Vertragsende muß nur bei festem Einrasten in freie, verpflichtende Stationen möglich sein, ansonsten läuft die KontoAbbuchung weiter . Alles andere funktioniert offensichtlich nicht. #WahreVerkehrswende

@CCitiesOrg 1,25 oder 12,5 Millionen oder sogar 125 Milionen wären mir lieber... #wahreVerkehrswende

@neuimneuland @radkolumne
Abstellflächen meinst du. Mit PARKS🏞️ haben auch diese versiegelten Flächen überhaupt nichts zu tun.

#WahreVerkehrswende beginnt beim Vermeiden MIVbrauchter Begriffe..,

@ADFC_Hamburg könnt ihr statt des verharmlosenden, gedankenlos nachgeplapperten #PWorts🏞 für massenhaftes Versiegeln und belegen öffentlichen Raumes für/ durch private #Rollwaffen🚙 stattdessen #abstellen und #Abstellplätze oder #Stehzeugplätze oder #Stehblechplätze benutzen?

Die #wahreVerkehrswende fängt bei den benutzten Begriffen an

Danke.

@RespectCyclists @gbinfravelo Es geht auch anders: ausreichend breiter #HochboardRadweg hinter #Cisstehblechplätzen. #WahreVerkehrswende

@VerkehrsministeriumBW
Der Begriff "Park"🏞 und seine Verbform sollten ausschließlich für gepflegte Grünanlagen und nicht zur Verharmlosung von Autodominanz verwendet werden.

Schreibt #Abstellbereiche, #Stehblechzonen oder #Stehzeugareale...

#wahreVerkehrswende

@RadwendeBochum Fordert kategorisch die vollständige Beseitigung vom jeglichen #Transstehblechplätzen rechts von Bereichen, wo Radlys unterwegs sind. #PBL #wahreVerkehrswende

@rena2019 @lerk Wenn das #DTicket wie die #Rundfunkgebühr von allen kassiert würde, die theoretisch ein Fahrzeug des ÖPNV nutzen könnten, wieviel würde es dann kosten? 3 Euro im Monat? Oder noch weniger? #wahreVerkehrswende

@irgendlink #Stehblech, bitte. Vermeidet das von der Autopropaganda obszön verharmlosend benutzte #Pwort🏞

#wahreVerkehrswende fängt bei den benutzten Begriffen an!