Fast & Furious : La fin de la saga compromise par des coupes budgétaires ?
La franchise Fast & Furious, emblématique du cinéma d’action américain, voit son avenir incertain. Universal Pictures pourrait repousser, voire annuler, le dernier film de la saga si des coupes budgétaires significatives ne sont pas effectuées. Entre retards, réécritures et incertitudes contractuelles, le projet peine à se concrétiser.
Un projet en suspens
Des contraintes financières majeures
Selon The Wall Street Journal, Universal Pictures ne serait pas convaincu de lancer le dernier opus de Fast & Furious sans réduire le budget d’au moins 50 millions de dollars. Ce film, censé conclure la saga débutée il y a plus de vingt ans, fait face à de multiples obstacles financiers et logistiques. La prudence du studio reflète également les performances en demi-teinte de Fast X au box-office, qui contrastent avec le succès historique de la série.
Des retards et réécritures à répétition
Annoncé en 2023, le film devait initialement suivre Fast X et clore la saga. Louis Leterrier, réalisateur de Fast X, devait revenir derrière la caméra, avec une sortie prévue en 2025. Cependant, des retards, des réécritures de scénario et des interruptions de production ont empêché le projet d’avancer. Le scénario n’a toujours pas été validé et la direction créative reste floue, renforçant les incertitudes autour du film.
Une saga en quête de son final
Vin Diesel et le retour annoncé de Brian O’Conner
Vin Diesel, figure emblématique de la franchise depuis ses débuts, a assuré que le onzième film serait un retour aux origines de la saga. Il a évoqué le retour attendu de Brian O’Conner, personnage incarné par le regretté Paul Walker. La sortie a été repoussée à avril 2027, mais le script n’est pas finalisé et la plupart des acteurs principaux n’ont pas encore signé leur contrat.
Un scénario remodelé
Le développement du projet a débuté après Fast X, avec les scénaristes Christina Hodson et Oren Uziel, remplacés en 2024 par Zach Dean. Le film est décrit comme un « retour aux sources » : une intrigue plus resserrée centrée sur une seule mission, loin des aventures mondiales spectaculaires des précédents opus. Cette orientation vise à revitaliser la série et à offrir un final plus intime pour les fans.
Les obstacles d’une production hollywoodienne
Les grèves et l’impact sur le calendrier
La production a également souffert des grèves de la Writers Guild of America et de la SAG-AFTRA en 2023, qui ont suspendu tous les projets hollywoodiens majeurs. Ces interruptions ont retardé la progression du film et renforcé la prudence du studio face aux coûts et aux risques liés à un nouveau blockbuster.
Un box-office moins performant
Universal se montre désormais prudent avant d’investir massivement dans un nouvel épisode. Fast X a enregistré un succès relatif, mais inférieur aux standards habituels de la franchise. Cette situation pousse le studio à envisager des coupes budgétaires conséquentes, afin de limiter les risques financiers avant de s’engager dans la production finale.
Une fin incertaine pour une saga légendaire
La fin d’une ère cinématographique
Si le film voit finalement le jour, il marquera le onzième et dernier opus de la série, concluant une histoire commencée en 2001. Cette fin serait l’aboutissement d’une saga qui a dominé le box-office pendant plus de deux décennies et a profondément marqué le cinéma d’action contemporain.
Les fans attendent un dénouement
Malgré les obstacles, l’idée d’un épilogue reste cruciale pour les aficionados de la franchise. Universal pourrait être tenté de trouver un compromis budgétaire afin d’offrir aux spectateurs une conclusion satisfaisante, fidèle à l’esprit des films qui ont fait le succès mondial de Fast & Furious.
Le dernier film de Fast & Furious reste en suspens, entre enjeux financiers et incertitudes créatives. La franchise emblématique pourrait bien devoir revoir ses ambitions à la baisse pour voir le jour. Les fans, eux, attendent avec impatience une conclusion digne de l’aventure commencée il y a plus de vingt ans.
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