#Hinweis auf #Ordnung ohne #Gesetz nach Robert #Ellickson;
-> #Frage wie #Commons #Verbünde #funktionieren können, durch #Verstehen welche #Dynamiken in #alltäglicher #Praxis anzutreffen seien.
#Ergebnis: Zehn #Muster der #Lenkungsformen / #Peer #Governance;
u.a. #Beziehungshaftigkeit des #Habens verankern;
vgl. #Tyrannei der #Strukturlosigkeit von Jo #Freeman
Silke #Helfrich, David #Bollier - #Frei, #fair und lebendig - Macht der #Commons, S.113f.
So fühlt es sich an, wenn man den eigenen #Ast, auf dem man sitzt, absägt. Ohne #Internet geht heute gar nichts mehr - da bricht schlicht und einfach die #Wirtschaft zusammen, denn man kann die #Zeit einfach nicht zurückdrehen. - auch nicht in #Afghanistan. Bei einem #Verschleiss der #Glasfaser würden noch #Teilnetze #funktionieren, aber die #Mobilnetze waren auch komplett #abgeschaltet.
Nach #Blockade durch #Taliban-#Regime: Afghanistan langsam wieder online | taz.de
https://taz.de/Nach-Blockade-durch-Taliban-Regime/!6117427/
Störungen
Dass es immer wieder mal Störungen an der Bahnanlage oder an einzelnen Zügen gibt, gehört zu des Pendlers Alltag. Gestern jedoch zeigten sich doch deren zwei ziemlich spezielle:
Am Bahnhof Stadelhofen gab eine Stimme aus dem Lautsprecher bekannt, die Anzeigetafeln funktionierten nicht richtig und wir sollten nur auf sie – die Stimme – hören. Die Stimme, die sich anschliessend zur Ankunft meiner S11 ausschwieg.
Später, als ebendiese S11 kurz vor Winterthur zum Stillstand kam, sprach eine andere Stimme zu uns: Die Weiterfahrt dieses Zuges verzögere sich um einige Minuten. Der Grund dafür sei unbekannt.
Gestern war halt irgendwie alles ein bisschen anders gestört als sonst …
#Alltag #Ankunft #Anzeigetafel #Bahnanlage #BahnhofStadelhofen #funktionieren #gestört #GrundUnbekannt #Lautsprecher #Pendler #S11 #speziell #Stillstand #Stimme #Störungen #verzögern #Weiterfahrt #Winterthur #Zug #Züge
NRW muss funktionieren: Die Landesregierung muss endlich alle Potentiale für mehr Wohnungsbau heben
Es fehlt massiv an Wohnungen! Das ist keine neue Erkenntnis aber die aktuelle Wohnungsbedarfsprognose des Bundesinstituts für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) zeigt erneut die ganze Dramatik dieser Situation auf. Bundesweit müssten jährlich 320.000 neue Wohnung gebaut werden, um den Bedarf nachzukommen. Allein bei uns in NRW fehlen 59.400 Einheiten jährlich. Hier ist die Politik in der Verantwortung, nicht nur für den Wohnraum zu sorgen, sondern diesen auch bezahlbar zu machen. Die Bauvorhaben des Landes bleiben jedoch weit hinter den gestiegenen Anforderungen zurück. Dabei müsste die Landesregierung grade jetzt mehr Wohnungsbau fördern. Die Anzahl der mietpreisgebundenen Wohnungen, die durch die Landesregierung jährlich bezuschusst und gebaut werden, ist in den letzten Jahren zwar gestiegen, aber dies ist ein Ausdruck der Krise der Bau- und Immobilienwirtschaft im frei finanzierten Wohnungsbau und kein Indikator für eine Verbesserung der Förderung.
Gleichzeitig fallen laut einer Studie des PESTEL-Instituts immer mehr Wohnungen weg. Bis zum Jahr 2030 werden es 160.000 Sozialwohnungen sein. Dies spitzt die ohnehin dramatische Lage auf dem Wohnungsmarkt noch weiter zu. Nebenbei steigen die Mieten in Großstädten und auch im ländlichen Raum rasant an. Dies stellt eine enorme finanzielle Belastung für viele berufstätige Familien dar. Die Landesregierung muss jetzt handeln und den Wohnungsmarkt stabilisieren! Wir fordern schwarz-grün dazu auf einen Bodenfonds einzurichten. Hierbei handelt es sich um ein langfristiges Projekt, dass Städten und Gemeinden ermöglichen soll, eine solide Finanzierung zum Ausbau des kommunalen Grundbesitzes zur Verfügung zu haben. Weitere Ziele sind unter anderem die Loslösung des kommunalen Bodens vom kommunalen Haushalt, sowie eine aktive Stadtentwicklung.
Darüber hinaus muss das Land selber für neuen bezahlbaren Wohnraum zu sorgen. Daher plädieren wir für die Gründung einer Landeswohnungsbaugesellschaft. Diese soll Städte und Gemeinden, die den Bau von gemeinwohlorientierten Wohnungen nicht allein leisten können, unterstützen.
Wie wir uns die konkrete Umsetzung dieser Vorhaben vorstellen, könnt ihr in unserem Antrag nachlesen.
#endlich #funktionieren #heben #landesregierung #potentiale #wohnungsbau
Splitter über Effizienz im Alltag
https://write.as/mindgapper/splitter-ueber-effizienz-im-alltag
Aus dem Landtag: NRW muss funktionieren – Handlungsbedarf bei der inneren Sicherheit darf nicht ignoriert werden!
Die am 12. März von Innenminister Herbert Reul vorgestellte Polizeiliche Kriminalstatistik (PKS) für das Jahr 2024 beinhaltet neben den Informationen auch einen implizierten Auftrag. Die Kriminalitätsrate bleibt trotz leichtem Rückgang auf hohem Niveau. In einzelnen Feldern wie Cybercrime, Körperverletzungsdelikten oder Wohnungseinbrüchen haben die Fälle sogar zugenommen. Auch die Zahl an tätlichen Angriffen gegen die Staatsgewalt hat sich nochmal erhöht.
Daraus müssen Maßnahmen folgen, um diesen Entwicklungen entgegenzuwirken. Der Handlungsbedarf bleibt enorm, doch bislang bleiben die Reaktionen der Landesregierung hinter den gewachsenen Anforderungen zurück. Wir haben als SPD-Landtagsfraktion in unserem Antrag die nötigen Schritte dargelegt, wie man Kriminalität bekämpfen und die Polizei in Nordrhein-Westfalen stärken kann.
Um Gewaltkriminalität einzudämmen und vor Straftaten abzuschrecken, braucht es eine konsequente Strafverfolgung und die Nutzung strafrechtlicher Möglichkeiten. Zur Bekämpfung, insbesondere der gestiegenen Zahl an Angriffen mit Stichwaffen fordert unser Antrag
Es muss in Nordrhein-Westfalen aber ein ganzheitlicher Ansatz gegen Kriminalität angewendet werden. Neben Repression muss auch die Prävention in den Fokus genommen werden, um Symptome aber besonders die Ursachen von Kriminalität zu bekämpfen. Insbesondere junge Menschen gilt es gar nicht erst in die Kriminalität abrutschen zu lassen. Dafür fordert unser Antrag unter anderem:
die Quartiersarbeit mit Sozialarbeitern und Sozialarbeiterinnen in den Kommunen zu fördern und insbesondere die Jugendsozialarbeit auszubauen
#funktionieren #handlungsbedarf #ignoriert #inneren #landtag #nicht #sicherheit
Wir Menschen sind nicht dafür gemacht, nur zu funktionieren. Sondern zu fühlen. Zu zweifeln. Zu leben.
#Trump und seine #MagaIdioten haben längst das russische #Narrativ von der #Schuld der #Ukraine am #Angriff #Russland/s übernommen und versuchen jetzt, das eh schon gebeutelte und teilweise zerstörte #Land zu #maßregeln und zu einem #Diktatfrieden zu manipulieren.
Das wird so nicht #funktionieren.
„Er lebt in einer #Desinformationsblase“: #Selenskyj weist Trump-#Vorwürfe scharf zurück
https://www.tagesspiegel.de/internationales/leider-lebt-er-in-einer-desinformationsblase-selenskyj-weist-trump-vorwurfe-zur-verantwortung-fur-den-ukraine-krieg-scharf-zuruck-13230355.html
Und womit? Mit Recht!
„Deutschland-Monitor“ - Großer Teil der #Bundesbürger hadert mit dem #Funktionieren der #Demokratie
#news ⚡ Hälfte der Ostdeutschen hadert mit Funktionieren der Demokratie: Fast die Hälfte der Deutschen hadert mit dem Funktionieren des demokratischen Systems der Bundesrepublik. Das geht aus dem neuen "Deu... https://hubu.de/?p=262726 | #demokratie #funktionieren #haelfte #
Kreuzfeld wird nur mit guter Verkehrsanbindung funktionieren
Die SPD im Kölner Norden setzt sich aktiv für eine gute Infrastruktur und eine zukunftsfähige Entwicklung des neuen Stadtteils Kreuzfeld ein. Im Rahmen der Infoveranstaltung am 16. November, organisiert von der Stadt Köln, war die SPD vor Ort, um die zentralen Herausforderungen und Chancen dieses Projekts zu diskutieren.
Mobilität als Schlüssel für eine erfolgreiche Entwicklung
Kreuzfeld, das auf rund 80 Hektar Fläche etwa 3.500 neue Wohneinheiten, Schulen, Kitas, Grünflächen und weitere Infrastruktur vereinen wird, ist ein Projekt mit Vorbildcharakter. Doch die SPD betont: Ohne eine gute Verkehrsanbindung wird das Potenzial von Kreuzfeld nicht ausgeschöpft.
Unsere Forderungen sind klar:
Nachhaltige Stadtplanung braucht Beteiligung
Die Leitidee des Stadtteils Kreuzfeld, eine Balance zwischen Urbanität, Grünraum und sozialer Vernetzung zu schaffen, kann nur mit einem durchdachten Mobilitätskonzept umgesetzt werden. Die SPD wird diesen Prozess weiterhin kritisch begleiten und sich für die Bedürfnisse der Bürgerinnen und Bürger einsetzen.
Mehr über die Planungen zu Kreuzfeld und die Position der SPD im Kölner Norden erfahren Sie hier. Gemeinsam gestalten wir die Zukunft unserer Veedel!
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Verspätung, zu spät
Morgens fahre ich jeweils mit der S11 nach Zürich. Für diese Verbindung habe ich auf der SBB-App eine Art „Alarm“ eingerichtet, der mir Verspätungen und Zugsausfälle melden soll. Wobei: So richtig funktionieren tut der Alarm nicht. Gestern zum Beispiel war ich schon lange unterwegs, als zwei Minuten vor der regulären Abfahrtszeit die Meldung reinkam, meine S11 verkehre mit einer Verspätung von 3 Minuten.
Unser Bahnhof ist halt erst der dritte auf der Strecke, und da sind Verspätungen offenbar nicht früher vorhersehbar.
Wobei diese ja mittlerweile zur Tagesordnung gehören, wie sich gerade heute wieder gezeigt hat – ohne Alarm …
#Abfahrt #Alarm #Ausfall #funktionieren #Morgen #RämismühleZell #S11 #SBBApp #Stadelhofen #Strecke #Tagesordnung #unterwegs #Verbindung #Verspätung #vorhersehbar #Zeit #Zug #Zürich
So, mal sehen, ob ich mir im #Zug wie üblich die #Gesundheit ruinieren muss oder ob die #Toiletten #funktionieren.
Ich #überlege gerade #ernsthaft eine #neue #Version des #AnarchistsCoockbock zu #schreiben. Aber mit #Rezepten die dann auch #funktionieren. Was mich aber #zurück #hält ist der #Gedanke daran wie ich mich #fühlen würde wenn die #Rezepte #zubereitet und #serviert würden!
Wer eine Versicherung abgeschlossen hat, für den übernimmt diese die Kosten bei einem Autounfall. Das ist bei Deutschen so, das ist bei Ukrainern so. Pro-Russische-Propaganda über eine WhatsApp-Nachricht will aber so tun, als gäbe es hier einen Skandal, um dich zu manipulieren. Dass die erst lernen, wie Versicherungen funktionieren, soll dich dazu bringen, Geflüchtete zu hassen. Doch du kannst schlauer sein:
Seit dem Beginn des Krieges sind mehr als eine Million Ukrainer:innen nach Deutschland geflohen und haben oft ihre Fahrzeuge mitgebracht. Sie zahlen in ihre Versicherungen ein, und wenn mal ein Autounfall passiert, zahlt ihre Versicherung das. Ganz normal alles.
Der Grundgedanke von Versicherungen ist simpel: Wer in Versicherungen einzahlt, erwartet Schutz im Falle von Schäden. Die Funktion von Versicherungen beruht auf dem solidarischen Prinzip. Das heißt: die Beiträge aller Versicherten kommen zusammen, um im Falle eines Schadens finanzielle Unterstützung zu gewähren. Dieses Prinzip gilt universell für alle Bürger:innen, unabhängig von ihrer Herkunft oder Nationalität. Das bedeutet, dass Ukrainer:innen genauso wie alle anderen, ihre Beiträge in Versicherungen einzahlen und im Bedarfsfall Leistungen erwarten können.
Warum sollten sie irgendetwas anderes bekommen? Das ist der grundlegende Mechanismus von Versicherungen – eine Tatsache, die für gewöhnlich keine Überraschung darstellt. In letzter Zeit werden aber gezielt via Sprachnachricht pro-russische Falschinformationen verbreitet, die genau diese Tatsache irgendwie verdrehen wollen, um dich dazu zu manipulieren, sie zu hassen. Aber wenn du etwas mitdenkst, ist klar: Diese irreführenden Behauptungen der Pro-Putin-Lügner:innen basieren auf einer simplen Missinterpretation der deutschen Gesetze.
Whatsapp-Sprachnachricht mit Lügen
Angestoßen wurde die Debatte durch eine viral gegangene Sprachnachricht. Darin behauptet eine Frau, dass deutsche Versicherungen für Unfälle mit ukrainischen Autos aufkommen müssten − eine glatte Falschmeldung. Der Beitrag teilte sich rasend schnell: auf Facebook mehr als 6000-mal.
Achtung Fake: „Also wenn dir ein Ukrainer einen Schaden ans Auto fährt, bezahlt auch noch deine Versicherung seinen Schaden, obwohl er Schuld daran hat. Sag mal, wo sind wir eigentlich gelandet?!“ beschwert sich die Frauenstimme in der Sprachnachricht, die seit Ende September 2023 im Internet kursiert.
In der Nachricht schildert eine Frau das angebliche Erlebnis eines Freundes, der in Dieringhausen, einem Stadtteil von Gummersbach in NRW, von einem ukrainischen Fahrzeug an einer roten Ampel angefahren wurde: „Aber volle Kanone, richtig Schaden dran!“
Jetzt wird es kurios: Angeblich hat die Polizei nach der Versichertennummer des Freundes gefragt und ihm erklärt, dass seine Versicherung nun für den Schaden an beiden Autos aufkommen müsse. Danach, so heißt es in der Sprachnachricht, könnte man sich durch einen Fonds der Bundesregierung der Versicherung die Reparaturkosten für das ukrainische Auto erstatten. Alles natürlich Blödsinn!
Es bleibt unklar, ob sich der behauptete Auffahrunfall an einer Ampel in NRW tatsächlich ereignet hat. Die örtliche Polizei konnte dies nicht bestätigen, da die Sprachnachricht keine entscheidenden Details zum Unfallgeschehen enthielt. Zudem gibt es in den Pressemeldungen der Polizei für diesen Zeitraum keine Hinweise auf einen derartigen Vorfall. Ist auch egal: Es ist so oder so von vorne bis hinten gelogen und soll nur dazu dienen, dass du grundlos Ukrainer:innen hasst.
Versicherungsmythen entlarvt!
Generell liegt die Verantwortung nach einem Verkehrsunfall bei der Kfz-Haftpflichtversicherung des Unfallverursachers. Diese übernimmt die Reparaturkosten für das Fahrzeug des Geschädigten. Ist man selbst schuld, deckt die Vollkaskoversicherung die Reparaturkosten am eigenen Fahrzeug, vorausgesetzt eine solche Versicherung wurde abgeschlossen. Fehlt eine Vollkaskoversicherung und man ist der Verursacher des Unfalls, trägt man die Reparaturkosten aus eigener Tasche. Gemäß dieser Regelung hätte der ukrainische Fahrer, der den Unfall angeblich verursachte, für den Schaden am Auto des Freundes, der in der Sprachnachricht erwähnt wurde, aufkommen müssen.
Alle Verkehrsteilnehmer, unabhängig von ihrer Herkunft, sind dazu verpflichtet, eine gültige Kfz-Haftpflichtversicherung zu besitzen. Sollte diese fehlen, greift die Verkehrsopferhilfe ein. Dies bedeutet, dass sämtliche Autofahrer:innen in Deutschland verpflichtet sind, eine Kfz-Haftpflichtversicherung abzuschließen. Das Fahren ohne diese Versicherung ist gesetzlich untersagt. Das Fehlen einer Versicherung kann sogar dazu führen, dass das Fahrzeug „durch die Behörden sichergestellt wird“, heißt es durch das Bundesverkehrsministerium.
Ukrainer zahlen genauso wie alle anderen auch in Deutschland
Ukrainische Staatsbürger:innen in Deutschland haben zwei Optionen, um den Nachweis einer gültigen Versicherung zu erbringen: entweder über eine Grenzversicherung oder mittels einer internationalen Versichertenkarte für den Kraftverkehr, bekannt als „Grüne Karte“ der ukrainischen Versicherungsgesellschaft. Letztere wird von den ukrainischen Versicherungsanbietern ausgestellt. Sollte eine solche Karte nicht vorhanden sein, besteht die Möglichkeit, beim Grenzübertritt in die EU eine Grenzversicherung bei verschiedenen deutschen Versicherungsunternehmen abzuschließen. Diese Grenzversicherung besitzt eine Gültigkeitsdauer von maximal einem Jahr. Nach Ablauf dieser Frist ist es erforderlich, dass das ukrainische Fahrzeug in Deutschland angemeldet und versichert wird. Bis zum Ende des Jahres 2024 gelten für ukrainische Fahrzeuge spezielle Sonderregelungen, die eine Verlängerung dieser Grenzversicherung ermöglichen.
Das deutsche Büro der Grünen Karte übernimmt die Abwicklung von Unfällen mit ausländischen Fahrzeugen. Im Anschluss holt sie sich die Kosten von der entsprechenden ausländischen Versicherung zurück. Die Meldung eines Unfalls gestaltet sich dabei einfach und ist sogar online möglich. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, sich mit fremden Sprachen auseinanderzusetzen.
Verkehrsopferhilfe für alle: Rettung nach Crash ohne Versicherung
Kommt es tatsächlich zu dem Fall, dass ein Unfall mit einem unversicherten Auto passiert – ganz egal, ob ausländisch oder nicht -, übernimmt die Verkehrsopferhilfe den Schaden. Dies beinhaltet die Möglichkeit, Ansprüche an den „Entschädigungsfonds für Schäden aus Kraftfahrzeugunfällen“ zu stellen. Dieser Fonds ist eine Reserve, die von den einzelnen Kfz-Versicherungsunternehmen verwaltet wird und operativ privatwirtschaftlich agiert. Seine rechtliche Grundlage findet sich in Paragraf 12 des Pflichtversicherungsgesetzes. Dieser legt Kriterien fest, nach denen Personen zu bestimmten Zeitpunkten auf den Fonds zugreifen können.
Die Verkehrsopferhilfe kommt immer dann für Sach- und Personenschäden zum Einsatz, wenn keine gültige Versicherung für die Schuldigen am Unfall besteht. Aber auch wenn diese selbst nicht in der Lage sind, für den Schaden aufzukommen. Das bedeutet konkret: Wenn das Kraftfahrzeug keinen Versicherungsschutz hat, müssen die Unfallopfer die Reparaturkosten des eigenen Autos zunächst selbst tragen. Die Reparaturkosten bezahlt dann aber die Versicherung, alle weiteren Kosten trägt die Verkehrsopferhilfe. Egal, ob Deutscher oder nicht.
Seit Juni 2022 keine Sonderregelung mehr
Ja, es gab letztes Jahr kurz eine Sonderreglung für ukrainische Fahrzeuge. Aber nur ganz am Anfang nach Kriegsausbruch. Bis Ende Mai 2022 übernahmen deutsche Kfz-Versicherer gemeinsam die Kosten im Falle eines Unfalls mit einem unversicherten ukrainischen Fahrzeug, jedoch ausschließlich für Haftpflichtschäden. Das bedeutete, dass die Versicherung die Schäden am Fahrzeug des Geschädigten abdeckte, nicht aber die Schäden am Auto des ukrainischen Unfallverursachers.
Diese unbürokratische und menschlich orientierte Regelung basierte auf der berechtigten Annahme, dass ukrainische Geflüchtete unmittelbar nach dem Ausbruch des Krieges andere Sorgen hatten, als die Mitführung ihrer Grünen Versicherungskarte. Wie gesagt: Das ist seit 1,5 Jahren aber vorbei.
Wichtig außerdem zu beachten, dass Unfälle mit ukrainischen Fahrzeugen in Deutschland bislang äußerst selten vorgekommen sind. Zwischen Juni 2022 und Mai 2023 wurden lediglich 341 Fälle registriert, in denen unversicherte ukrainische Fahrzeuge in Deutschland involviert waren. Im Vergleich dazu: Im Jahr 2021 haben deutsche Kfz-Haftpflichtversicherer insgesamt über 3,3 Millionen Schadensfälle reguliert. Wen interessieren solche belanglosen Einzelfälle?
Was tun bei einem Unfall?
Unabhängig davon, ob es sich um einen Unfall mit einem deutschen, ukrainischen oder anderen Fahrzeugen handelt, gilt ein einheitliches Verfahren für das Verhalten am Unfallort. Zu diesen Maßnahmen zählen das Absichern der Unfallstelle, die Bereitstellung von Erster Hilfe und gegebenenfalls das Herbeirufen eines Krankenwagens, das Sammeln von Beweismaterial wie Fotos der Unfallstelle, die Erfassung der Personalien von Passant:innen, die als Zeug:innen dienen könnten, sowie die Kontaktaufnahme mit der Polizei.
Manipulation entlarvt: So wird die Unterstützung für die Ukraine sabotiert!
Jeder zahlt in seine Versicherung ein, die dann auch bei Schäden haftet. Auch bei Ukrainer:innen. Das ist ganz normal und funktioniert immer so, und Pro-Putin-Propagandist:innen streuen gezielt Lügen darüber. Sie wollen, dass du Geflüchtete hasst, dazu ist ihnen jede Lüge Recht. Diese Desinformationen werden bewusst gestreut, um die Unterstützung und Solidarität mit der Ukraine zu schwächen. Es ist eine perfide Strategie, die auf prorussischer Propaganda basiert und letztlich darauf abzielt, Putins völkerrechtswidrigen Angriffskrieg zu legitimieren. Es ist bedeutsam, diese gezielte Desinformation zu durchschauen und klar zwischen Wahrheit und Manipulation zu unterscheiden. Nur so kann eine fundierte Perspektive auf die aktuellen Ereignisse bewahrt werden. Sei schlau, denk für dich selbst. Und lass dir nicht von irgendwelchen Sprachnachrichten mit unbekannter Quelle etwas einreden!
Artikelbild: Screenshot facebook.com/canva.com
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#faktencheck #funktionieren #lernen #propagandisten #putin #versicherungen
Außen erfolgreich, innen verzweifelt – Acht Warnsignale für eine hochfunktionale Depression #Funktionieren #Depression #Psychologie #Anzeichen #Selbstwahrnehmung #Druck
https://www.fr.de/ratgeber/gesundheit/familie-alltag-verzweiflung-depression-hochfunktional-warnzeichen-fruehsymptome-ursachen-job-stress-92675845.html
#gedankenexperiment Stellen wir uns den #Kapitalismus als einen großen #Pokertisch vor. Damit ein #Spiel #stattfinden kann, sollten alle #Teilnehmer #Spielchips haben. Wenn aber nun einer #alle #Spielchips hat und der Rest vielleicht nur zwei oder drei und die anderen gar #keine oder negative Chips haben, wie soll das #funktionieren? 🤔
https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/corona-pandemie-schulen-100.html
> " (...) Schwierig war dann die schnelle Umstellung von Online-Schule zurück auf 'normale Schule' - wieder darin zu funktionieren."
Also, vom Feeling her habe ich da immer so ein komisches Gefühl, wenn eine 16 Jährige in diesem Zusammenhang von "funktionieren" spricht.
Das einzige, das meist funktionierte, als ich so alt war, war mein Moped.
Heute habe ich wieder massiv meine persönlichen Grenzen gespürt. Wenn viele Menschen miteinander reden ich muss mich um was anderes kümmern soll Entscheidung treffen das überfordert mein Gehirn bloß manchmal kann Ich nicht STOPP sagen. Ja das stresst mich und ich muss trotzdem irgendwie funktionieren. Heute habe ich es irgendwie geschafft.
#depression #stress #funktionieren #notjustsad
