#geographieferroviaire

Christophe Neffcneff@sciences.re
2025-06-22

La réouverture de la ligne #Montréjeau- #Luchon, petite voie vers la relance des trains régionaux

Avec la remise en service de cette ligne de 36 kilomètres, la région #Occitanie devient la première en France à gérer et à exploiter ses trains, après un transfert de compétences avec l’Etat. #geographieferroviaire #LeMonde #Caroledelga #sncf #rechauffementclimatique #climatechange #Pyrénées

@geography

lemonde.fr/economie/article/20

Christophe Neffcneff@sciences.re
2025-06-15

#Toulon, tranversale, #Maurienne : bonnes nouvelles pour le fret ferroviaire, mais inquiétude pour l'AFA - #Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est #geographieferroviaire
raildusud.canalblog.com/2025/0

Christophe Neffcneff@sciences.re
2025-06-14

#Lesenswert !
Warum ich als Bahn-Ultra immer häufiger am Flughafen bin
Unser Autor war Vielfahrer aus Überzeugung, die #DeutscheBahn zweite Heimat seiner Familie. Das ist, nach einem quälenden Niedergang, spätestens seit dieser Woche vorbei. #geographieferroviaire #Eisenbahngeographie
#DieZeit
#JohannesSchneider
zeit.de/kultur/2025-06/deutsch

Christophe Neffcneff@sciences.re
2025-05-28

Une locomotive nazie cachée depuis 1944 dans la poussière d’ateliers d’artistes parisiens
Un engin qui a tracté des trains de déportés à la fin de la seconde guerre mondiale a été transformé en œuvre d’art par un peintre français et emmuré au milieu des Frigos, les ateliers d’artistes du 13ᵉ arrondissement de Paris, à l’abri des regards.
#lemonde #bb27000 #geographieferroviaire
lemonde.fr/histoire/article/20

Christophe Neffcneff@sciences.re
2025-05-19

Saint-Rambert-d’Albon - Grenoble, ce potentiel itinéraire de maillage, de contournement et de désenclavement - #Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est #geographieferroviaire
raildusud.canalblog.com/2025/0

Christophe Neffcneff@sciences.re
2025-04-21

« S’il n’y avait pas le train, je ne saurais pas comment faire » : Le chemin de fer des Hirondelles, qui dessert la vallée de la #Bienne, menacé de disparition

La petite ligne #TER, sur des voies perchées passant de 450 à 948 mètres d’altitude, via 36 tunnels et 18 aqueducs, nécessite 90 millions d’euros de travaux. Elle est fondamentale pour les habitants de cette vallée enclavée de la Bienne.

#lemonde #geographieferroviaire #SylviaZappi
lemonde.fr/politique/article/2

Christophe Neffcneff@sciences.re
2025-04-10

Ligne Bonson-Sembadel : aux portes de Saint-Etienne, le sacrifice d'un remarquable outil - #Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est #geographieferroviaire
raildusud.canalblog.com/2025/0

Christophe Neffcneff@sciences.re
2025-03-26

Die #SBB wollen trotz den Problemen der spanischen Bahn nach #Barcelona fahren

Die #Renfe droht, ihre Züge nach Frankreich wegen zu vieler Hürden zu streichen. Die Bundesbahnen hoffen auf Subventionen, um die neue Verbindung aus der Schweiz im Markt einzuführen. #NZZ #Sncf #crossborderrail #géographieferroviaire
nzz.ch/schweiz/die-sbb-wollen-

Christophe Neffcneff@sciences.re
2025-03-18

L’étoile ferroviaire de Clermont-Ferrand, emblématique du malthusianisme ferroviaire en « province » - #Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est #geographieferroviaire
raildusud.canalblog.com/-1

Christophe Neffcneff@sciences.re
2025-03-03

Digne-Nice, ou la réussite d’un engagement régional pour le réseau ferroviaire - #Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est #geographieferroviaire
raildusud.canalblog.com/2025/0

Christophe Neffcneff@sciences.re
2025-01-29

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