📰 Wat is er gebeurd met de ingezamelde 184 miljoen euro voor Oekraïne?
https://nieuwsjunkies.nl/artikel/199R
🕐 13:10 | NPO Radio 1
🔸 #Giro #Campagne #Inval #Oekraine #Rusland
Giro 8 juin 1956 : "Une orgie de médicaments" https://www.cyclisme-dopage.com/actualite/2019-04-25-giro2.htm #Giro #dopage #cyclisme #dopage
¿Cómo fue el desempeño de Isaac del Toro en el Giro de Italia? Luis Alonso (@Abuelo_NFL) y Jorge Meléndez (@jamelendez44) lo analizan a fondo en este #Video. ¡Un talento mexicano que brilla!
https://zurl.co/cdyD0
#CiclismoMexicano #Giro #AnálisisDeportivo #AtletaMexicano
Listening to #ABCClassic100Piano on the exercise bike rewatching Giro stages
#Classic100 #Giro #CouchPeloton #Melbourne #Narrm #Naarm
'Fahrrad' #FotoVorschlag
Aus der aktuellen Reise an der #giro2025 #Giro ein ganz edles (Ersatz)Rad...von Herrn Del Toro auf dem Teamauto
#Photography #ownwork #Nikon #Zseries #Italia #Rad #UAE #DelToro #Fotografie
L’infolettre du 2 juin 2025 : Simon Yates fait taire les plans d’UAE Team Emirates XRG sur le Giro…
Simon Yates profite du non-sens tactique d’UAE Team Emirates
Il Grande Giro, comme disent les Italiens ! Le Tour d’Italie, si imprévisible, a confirmé sa réputation au bout de trois semaines entre l’Albanie et le Val d’Aoste. Les premières offensives entre Juan Ayuso (UAE Team Emirates-XRG) et Primoz Roglic (Red Bull-Bora-Hansgrohe), les chutes du Slovène, la prise de pouvoir surprise d’Isaac del Toro (UAE Team Emirates-XRG), ses doutes puis sa maîtrise de la haute montagne, la domination collective des UAE Team Emirates-XRG avant la déroute, le coup de génie de Simon Yates (Team Visma | Lease a Bike) couplé à la neutralisation de Del Toro et Richard Carapaz (EF Education-Easy Post). Tout était réuni pour un thriller qu’on n’avait plus vu depuis… le succès de Carapaz sur le Giro en 2018.
Un an après le récital du Slovène Tadej Pogacar, la lutte pour le maillot rose a enfin repris vie grâce à un contingent de favoris à un niveau quasiment similaire. Mais il n’a pas suffi uniquement de l’absence d’un ultra-favori pour ouvrir la course à ce scénario fou. Les chutes, les coups tactiques et les rivalités ont aussi bousculé le classement général, confirmant un adage qui semblait oublié ces dernières années sur le Tour de France ou les épreuves où un certain Tadej Pogacar se présente : une course cycliste ne peut être programmée de A à Z, avec la certitude d’une tactique parfaitement maîtrisée.
Le Britannique Simon Yates (Team Visma-Lease a Bike) attaque l’Équatorien Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) et le Mexicain Isaac del Toro (UAE Team Emirates-XRG) sur le Colle delle Finestre, lors de la 20e étape du Tour d’Italie, le 31 mai 2025 – Crédit : RCS Sport/La Presse/Fabio FerrariL’équipe UAE Team Emirates-XRG l’a appris à ses dépens, en raison d’errances tactiques particulièrement marquantes. La formation a ainsi souvent semblé hésiter sur le leader à conserver en vue de la troisième semaine de course, annoncée comme la plus rude au vu de la haute montagne au programme. Isaac del Toro avait certes pris le maillot rose avec maestria lors de l’étape des Strade Bianche vers Sienne, mais son avance de moins d’une minute après le contre-la-montre sur son équipier Juan Ayuso poussait visiblement sa formation à croire davantage en la gestion de l’Espagnol face à son jeune acolyte mexicain. Cela n’empêchait pas Del Toro d’aller gratter des secondes de bonification dès que possible, même seul face à l’adversité. Dans une équipe aux multiples leaders, la direction sportive évitait clairement de fâcher un coureur longtemps promis au rôle de patron, mais insatisfait de sa place face à un Tadej Pogacar notamment. Ayuso était donc protégé, mais c’est bien Del Toro qui évitait les problèmes. La chute de Nova Gorica a finalement scellé le sort des deux coureurs : l’un devait abandonner ses ambitions en raison d’un genou meurtri par deux rencontres avec le sol, l’autre pouvait continuer son aventure en rose, avec enfin une équipe à son service. Ou une demi-équipe vu les abandons de Jay Vine, puis Juan Ayuso.
Si les hommes de Mauro Gianetti ont paru gérer la situation, grâce également à un Del Toro plus aérien au fil des cols, notamment face à un offensif Richard Carapaz, la dernière étape de montagne vers Sestrière a fait s’écrouler l’ensemble tactique construit durant cette troisième semaine de course. Cela a commencé dès les premiers kilomètres lorsque les hommes d’UAE Team Emirates-XRG se sont époumonés à éviter qu’un coureur d’EF Education-Easy Post parvienne à rejoindre l’échappée destinée à jouer l’étape. L’objectif était de ne pas laisser le moindre équipier de Carapaz en tête, un avantage non négligeable dans le final dans une vallée. Les efforts ont été si intenses, que les équipiers du maillot rose n’ont finalement pas réussi à filtrer Wout van Aert, futur appui de Simon Yates à la sortie du Colle delle Finestre.
Il restait alors aux hommes en noir et blanc à maintenir Del Toro en bonne position dans le col le plus difficile de ce Giro (18 km à 9,2% de moyenne, dont les huit derniers km en gravier), en espérant que la course n’explose pas. Mais avec moins d’une minute et demie d’écart sur le podium, le Mexicain de 21 ans ne pouvait pas s’attendre à du calme. “Notre plan était d’imposer un rythme constant sur le Finestre, mais l’équipe EF Education-Easy Post a tiré plus fort dès le début”, a expliqué le directeur sportif Matxin Fernandez au micro d’Eurosport. L’attaque de Georg Steinhauser, avec Richard Carapaz dans la roue, à plus de 14 kilomètres du sommet, a confirmé la tactique “all-in” des coureurs en rose. Pas question de laisser la moindre chance à Del Toro d’être tranquille dans ce final. “Nous avons essayé de faire en tant qu’équipe ce que nous avions en tête. Nous avons roulé fort dès le pied du Colle delle Finestre pour tenter de faire mal à Del Toro”, a confirmé le directeur sportif d’EF Education-Easy Post Juan Manuel Garate à Cyclingnews. “Nous ne l’avons pas lâché, il était fort et a toujours réagi quand “Ricchie’ attaquait. Il semblait obsédé à l’idée de rester dans sa roue”, s’est interrogé Garate.
Car si Carapaz ne parvenait pas à sortir Del Toro de sa roue, le Mexicain restait dans une posture défensive. Quitte à laisser le Britannique Simon Yates rentrer puis attaquer directement. L’Équatorien a tout de même tenté de revenir sur l’attaquant, mais laissait à Del Toro le soin de boucher les 50 derniers mètres. Ce que le Mexicain ne fera jamais, décidant de jouer avec son dauphin à qui craquera le premier dans la prise de relais. “Isaac a couru aujourd’hui à la limite de ses capacités. Il a toujours essayé de limiter les attaques de Carapaz, mais à un certain moment, il était sur le point d’exploser”, a encore affirmé Matxin Fernandez, malgré des images montrant Del Toro suivre aisément son rival jusqu’aux trois derniers kilomètres du Finestre, durant lesquels Carapaz a essayé une dernière fois de lâcher le maillot rose, jusqu’à lui imposer de reprendre la tête du duo au sommet.
Le Mexicain Isaac del Toro (UAE Team Emirates-XRG) à l’arrivée de la 20e étape du Tour d’Italie. – Crédit : RCS Sport/La Presse/Marco AlpozziPendant ce temps, Yates profitait de cette rivalité pour engranger un écart significatif, déjà suffisant pour récupérer la première place du classement général. Et cela, avant même de rejoindre Van Aert, prêt à lâcher ses dernières munitions pour son leader. Le meilleur équipier du peloton était à nouveau au bon endroit, au bon moment. “On l’a placé à l’avant pour cette situation particulière, afin qu’il puisse encore rouler pour moi”, a confié le Britannique après l’arrivée, confirmant une stratégie savamment orchestrée par la Visma | Lease a Bike. Il fallait encore que Yates parvienne à creuser l’écart et que les autres leaders restent isolés à l’arrière, mais la rivalité entre Carapaz et Del Toro permettait au Britannique de prendre du champ sans difficulté. “Sans Van Aert dans la vallée et le reste de l’équipe toute la journée, cela n’aurait pas été possible”, a encore admis le coureur anglais, conscient de l’appui nécessaire de son équipe, malgré quelques critiques sur ses propres compagnons la veille.
Del Toro, lui, n’a jamais daigné prendre un relais pour tenter de rentrer sur Yates. Il a fallu attendre le retour de Rafal Majka et Brandon McNulty, déjà usés par les précédents efforts de ce Giro, pour voir une poursuite s’orchestrer. Matxin Fernandez a encore affirmé que la stratégie de ralentir le rythme a permis au Mexicain de récupérer pour le final. Mais l’écart était alors déjà de près de six minutes, à moins de sept kilomètres de l’arrivée. C’en était déjà fini de la lutte pour le maillot rose.
L’Équatorien Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) devant le Mexicain Isaac del Toro (UAE Team Emirates-XRG) sur le Colle delle Finestre, lors de la 20e étape du Tour d’Italie, le 31 mai 2025 – Crédit : RCS Sport/La Presse/Fabio FerrariPourquoi UAE Team Emirates-XRG a-t-elle ainsi décidé de laisser le poids de la course sur Carapaz, au risque de perdre le classement général ? Del Toro était effectivement piégé : s’il roulait avec son dauphin, il prenait le risque de voir l’Équatorien le contrer et perdre le Giro ; s’il ne prenait pas le relais de Carapaz, il voyait Yates prendre les devants et le déposséder de son maillot rose. Dans les deux cas, le risque était important. Mais le leader du général a décidé de n’en prendre aucun, perdant quoiqu’il arrive l’avantage qu’il avait mis tant de temps à construire, à coups de bonifications et d’attaques explosives. On ne saura malheureusement jamais (à moins d’une sortie médiatique qui fera date…) si la décision émanait de Del Toro lui-même, ou de sa direction sportive. Tactiquement, les deux se sont en tout cas manqués en beauté.
L’exemple de cette dernière étape de montagne du Giro semble confirmer une théorie depuis le début de la saison : si l’équipe UAE Team Emirates-XRG ne dispose pas du coureur le plus fort physiquement, elle ne parvient pas à se défaire tactiquement de la concurrence. Cela a encore été le cas durant ce Tour d’Italie, lors duquel la formation avait deux potentiels vainqueurs, tout en laissant leurs rivaux à une trop légère distance pour éviter les problèmes rencontrés samedi. Comme si l’équipe a été anesthésiée par la domination de Pogacar, qui n’a finalement pas besoin d’une tactique particulière pour enchaîner les succès.
Simon Yates a su parfaitement en profiter, grâce à une parfaite gestion de cette dernière étape. Le Britannique n’était certainement pas le plus costaud, mais comme le résume Richard Carapaz, au micro d’Eurosport : “Aujourd’hui, nous aurions pu être les plus forts, mais le plus intelligent a gagné. (…) (Del Toro) ne savait pas comment bien courir et le plus intelligent a gagné.” Yates, 32 ans, s’est en prime offert son deuxième Grand Tour sur le même col sur lequel il avait cédé son maillot rose à Chris Froome, sept ans plus tôt. Plus de 35 minutes de retard en 2017, plus de cinq minutes d’avance en 2025. “Lorsque le parcours a été présenté, j’avais déjà en tête de faire quelque chose ici et de clore ce chapitre. Je reste sans voix d’avoir réussi”, a raconté le sociétaire de Visma | Lease a Bike, qui avait jusqu’ici bien géré son Giro, vu sa troisième position à moins d’une minute et demie de Del Toro avant cette étape fatidique. Même sa perte de temps sur l’étape des Strade Bianche, permettant à son équipier Wout van Aert de s’offrir son premier succès de la saison, n’a eu aucune incidence sur le classement final. Van Aert lui a même rendu au centuple, deux semaines plus tard, pour aller chercher ce maillot rose qu’il espérait secrètement depuis plusieurs saisons.
Le Team Visma | Lease a Bike confirme à nouveau par ce succès sa maîtrise tactique pour glaner un huitième Grand Tour en sept saisons avec un quatrième coureur différent. Dans le même temps, UAE Team Emirates-XRG n’a toujours pu conquérir une course de trois semaines qu’avec Tadej Pogacar malgré la pléthore de leaders potentiels qui s’accumulent au fil des années dans l’effectif de Mauro Gianetti. Après João Almeida, Adam Yates, Brandon McNulty, Juan Ayuso, voici qu’arrive Isaac Del Toro, avant Igor Arrieta ? L’embouteillage devient important et il n’est pas certain que tous ces jeunes décident de rester dans une structure centrée sur le n°1 mondial et ne parvenant pas à faire gagner d’autres grands noms sur les Grands Tours.
Le podium final du 108e Tour d’Italie masculin : le Britannique Simon Yates (Team Visma-Lease a Bike), au centre, devant le Mexicain Isaac del Toro (UAE Team Emirates-XRG), à gauche, et l’Équatorien Richard Carapaz (EF Education-EasyPost), à droite, le 1er juin 2025 – Crédit : RCS Sport/La Presse/GMIl Grande Giro a retrouvé sa grandeur grâce à ce scénario fou. Le nom du vainqueur final n’a finalement été connu qu’au sommet de Sestrière, après trois semaines de luttes intenses, de tentatives tactiques et de surprises. Et cela vaut tant pour le classement général que pour les étapes en elles-mêmes. Malgré la domination du Danois, vainqueur classement par points, les quatre victoires de Mads Pedersen (Lidl-Trek) n’ont pas semblé rébarbatives. Les succès en solitaire de Luke Plapp, Chris Harper (Team Jayco-AlUla), Carlos Verona (Lidl-Trek), Christian Scaroni (XDS Astana Team), Nico Denz (Red Bull-Bora-Hansgrohe) ou Nicolas Prodhomme (Decathlon Ag2r La Mondiale) ont été autant de spectacles, au vu des batailles menées pour s’offrir ces échappées. On en viendrait presque à regretter que ces trois semaines soient déjà passées. Puis, on se rappelle que le Critérium du Dauphiné, avec la revanche entre Tadej Pogacar, Jonas Vingegaard et Remco Evenepoel, est dans moins d’une semaine. Avec l’espoir que l’incertitude reste le maître-mot. Heureusement qu’on ne dit jamais jamais dans le peloton.
Grégory Ienco
➡️ S’inscrire à l’infolettre pour la recevoir gratuitement tous les lundis ⬅️
Les nouvelles des derniers jours
✍ Transferts
➡️ Prolongations
🏥 Sur la touche
Voir cette publication sur Instagram
❌ Sur le départ
📅 Programme
🖤 Carnet noir
Voir cette publication sur Instagram
Le coin promo
Pour profiter des retransmissions télévisées des courses cyclistes depuis l’étranger, n’hésitez pas à utiliser NordVPN, un programme vous permettant de rejoindre des réseaux privés virtuels protégés dans le monde entier. Pour accéder à ces retransmissions télévisées depuis le monde entier, un VPN peut vous aider, tout en vous protégeant. NordVPN vous propose un abonnement de deux ans avec une réduction allant jusqu’à 73%. Chaque nouvel abonné recevra par ailleurs trois mois d’abonnement offerts. Des offres combinées avec NordPass et du stockage cloud sont par ailleurs disponibles ! Tout abonnement à NordVPN est un soutien supplémentaire à CyclismeRevue.
Les résultats des derniers jours
Route
VTT
Gravel
L’agenda des prochains jours
Mardi 3 juin 2025
Mercredi 4 juin 2025
Jeudi 5 juin 2025
Vendredi 6 juin 2025
VTT
Samedi 7 juin 2025
VTT
Dimanche 8 juin 2025
VTT
Lundi 9 juin 2025
Merci pour votre lecture !
Vous retrouverez votre prochaine infolettre le lundi 9 juin 2025 dans votre boîte aux lettres numérique !
N’hésitez pas à partager cette infolettre avec vos proches et à nous suivre sur CyclismeRevue.be ainsi que nos réseaux sociaux pour ne rien manquer de l’actualité cycliste.
➡️ Pour recevoir gratuitement notre infolettre tous les lundis après-midi, inscrivez-vous sur ce lien.
#CyclismeSurRoute #Giro #GiroDItalia #IsaacDelToro #RichardCarapaz #SimonYates #TeamVismaLeaseABike #TourDItalie #UAETeamEmiratesXRG
Simon Yates said the same thing after crossing the finish line of the penultimate stage and winning the general classification of the Giro d'Italia 2025 as I did, when I was in the hospital post-op recovery room waking up from general anesthesia: "What a ride".
2 juin 1969 : l’affaire de Savone https://www.cyclisme-dopage.com/actualite/2019-04-25-giro3.htm #Giro #dopage #EddyMerckx #cyclisme #dopage
Piękne, KOLOSalne, niezwyciężone.
To miasto jest po prostu 𝐖𝐢𝐞𝐜𝐳𝐧𝐞 🏛️
A Giro warto zorganizować, zobaczyć i wziąć w nim udział dla samego tego widoku. Poetycko 🏟️
📰 Giro-weekend van uitersten voor Visma-ploeg: 'Een bitterzoet gevoel'
Emotionaler Sieg von Simon Yates beim #Giro genau an dem Berg an dem er vor 7 Jahren die Rundfahrt verlor.
Szymon I 👴🏼✝️
Z takim błogosławieństwem Simon Yates musiał wygrać ten wyścig 🙏🕊️
Der #Tagesspiegel titelt "Wenig Licht, viel Schatten beim #Giro d’Italia: Der deutsche #Radsport steckt weiter in der Krise" - Ich weiß nicht, aber das ist in meinen Augen und in dem Zusammenhang ziemlicher Quatsch. Zum einen fuhren die erste Grand Tour des Jahres 10 deutsche #Radprofis und zum anderen gewinnen da Teams und nicht Nationen. Und mit Verlaub, der #Giro2025 war bis zum Ende der vorletzten Etappe mega spannend, woran auch die 10 aus unseren Landen einen Anteil hatte. Mein Vorschlag wäre an der Stelle, einfach mal über den Medaillenspiegel hinaus zu blicken.
https://www.msn.com/de-de/sport/other/wenig-licht-viel-schatten-beim-giro-d-italia-der-deutsche-radsport-steckt-weiter-in-der-krise/ar-AA1FSLUX
🚴 🩷 #Giro 🥇 #SimonYates 👏 👏 👏
"If it was anyone, it would be my brother” – Adam Yates speaks out as brother Simon snatches maglia rosa from Isaac del Toro
Wygrał Vueltę w 2018, wygrał Giro w 2025 🇬🇧
𝗞𝗼𝗼𝗶𝗷 𝘄𝗶𝗻𝘁 𝘀𝗹𝗼𝘁𝗲𝘁𝗮𝗽𝗽𝗲 𝗶𝗻 𝗱𝗼𝗼𝗿 𝗽𝗹𝗼𝗲𝗴𝗴𝗲𝗻𝗼𝗼𝘁 𝗬𝗮𝘁𝗲𝘀 𝗴𝗲𝘄𝗼𝗻𝗻𝗲𝗻 𝗚𝗶𝗿𝗼
Olav Kooij heeft de 21e en laatste etappe van de Giro d'Italia gewonnen. Het was de tweede ritzege voor de Zuid-Hollander van Visma - Lease a Bike. Kooij hield in de massasprint de Australiër Kaden Groves en de Italiaan Matteo Moschetti achter zich.
ワウトの牽引からコーイの勝利
ヴィスマの完全勝利であった。
#jspocycle
#giro
チェルニー吸収
乙でした
#jspocycle
#giro
🇩🇰なんだ連れションかよw
#jspocycle
#giro