Matkalipun tarkastaja saa tottua kaikenlaiseen kohteluun – Tampereella liki 200 halusi virkaan
Matkalippujen tarkastajan työ kiinnostaa Tampereella. Kolmeen uuteen lipuntarkastajan virkaan tuli yli 180 hakemusta.
#Liikenne #Tampere #Joukkoliikenne #Lipuntarkastajat #Matkakortitjaliput #Tarkastusmaksu #Liputtamatkustaminen #Kotimaa #Pirkanmaa
Tänne kapeat raiteet tulisivat ensimmäisenä – pelkkä Haaparannan ja Oulun välinen muutos voi maksaa 1,5 miljardia
Väylävirasto selvittää Suomen raideleveyden muuttamista eurooppalaiseen, kapeampaan malliin. Muutosta suunnitellaan laajalle alueelle Pohjois-Suomessa.
#Liikenne #Rautatieliikenne #Rautatieinfrastruktuuri #Tornio #Ruotsi #Kemitornionseutukunta #Joukkoliikenne #Oulu #Raahe #Lappi #Kotimaa #Pohjoispohjanmaa
Pori lopettaa vuosikymmenten käytännön – näkövammaisten maksuttomat matkat joukkoliikenteessä historiaan
Joukkoliikennejaosto päätti kokouksessaan, että näkövammaisten matkat muuttuvat maksullisiksi heinäkuusta alkaen.
#Liikenne #Pori #Joukkoliikenne #Linjaautoliikenne #Porinlinjat #Näkövammaiset #Vammaiset #Kotimaa #Satakunta
Tietääkö kukaan, onko julkisena saatavilla HSL:n linjakohtaisia matkustajamääriä?
Tosi hyviä tällaset kuviot kun skaalaus toimii vain HSL:n luvuille. Tampere ja Turku hiirenpaskoina ja loput on kärpäsenpaskaa
Oulu suunnittelee tunnelia, josta kulkisi 50 000 matkustajaa päivässä
Oulun liikenteen mullistavasta bussitunnellista on tarkoitus päättää ensi vuonna.
Dodii, tänään Liègen ratikka on virallisesti käytössä.
https://www.ts.fi/uutiset/6642357
Pitää paikkansa, että tämän vuoden tammi–maaliskuu oli matkustajamäärältään Föli-aikakauden paras.
Piti kuitenkin omista taulukoista tarkistaa, että kuinka paljon parempi. Toiseksi paras ensimmäinen kvartaali oli 2018, jolloin matkustajia oli 13 312 vähemmän kuin tänä vuonna, mikä tarkoittaa 0,18 % kasvua, jos vertaa 2018 ja 2025 alkuvuoden matkustajamääriä.
Samassa ajassa pelkän Turun väkiluku on kasvanut 7,7 %
Olisi kiva olla niissä kokouksissa mukana, joissa päätetään, että jos joku ei maksa alle 4 euron lippua, niin silloin on OK edetä myös sellaisiin voimankäyttökeinoihin joilla vaarannetaan jokaisen kulkupelissä olevan sivullisenkin hyvinvointi.
Joukkoliikenteestä kysytään erikseen ja kävely ja pyöräily on mainittu erikseen, joten voisi olettaa että demareilla olisi ainakin jotain halua parantaa niitä. Toivottavasti muillakin ryhmillä on mielellään jotain parempiakin ideoita kuin mitä demareilla olisi, mutta sellaisia, että kelpaa niillekin.
Kunnolliset tuet #joukkoliikenne 'ttä varten!
Massat ja valveutuneet kulkevat julkisilla, vain n 1/5 omilla autoilla.
Kaupunkia EI pidä kehittää yksityisautoilua tukemaan, vaan tehostaa ja parantaa julkisen liikenteen verkostoa ja palvelevuutta.
Kaupungin keskusta on ihmisiä, ei autoja varten - iso EI pakokaasuille!
#autoilu
#ilmanlaatu
#vihreäsiirtymä
#saastuminen
#Kuntavaalit2025
Minulle tuli tästä heti mieleen tällainen versio.
#joukkoliikenne #pyörätie #vaalimainos #Ankkalinna #AkuAnkka
Aurinko pimenee osittain koko maassa 29.3.
ja mun bussikortti pimenee aivan kokonaan
En tiedä kuinka tämmöinen on mennytkin aiemmin multa ohi. Mutta siis tämmösen mä haluan jossain muodossa. Tai ei mulla tuon muun rakentamisen osalta ole intohimoja, Vuoreksen ratikkalinja, jolla pysäkki ratutatieasemalla Härmälän, Rantaperkiön, Rautaharkon ja Lakalaivan rajalla on se juttu.
Eilen jo vähän ennakoinkin, että kyllä #VR:lle murheita seuraavaksikin päivää saadaan. Ja sitä seuraavaksi. #Junaliikenne on poikki päivittäin eivätkä #juna't kulje tai kulkevat myöhässä: se on ainoa vakio. #VenaaRauhassa #joukkoliikenne
https://yle.fi/a/74-20151281
#VR:llä on parin päivän välein aina jotakin. Vika ei tietenkään ole VR:n, mutta #juna-matkustajalle on aika herttaisen yhdentekevää, ketä syyttää: hän haluaisi vain päästä edes joskus aikataulun mukaisesti perille. #joukkoliikenne #VenaaRauhassa
https://yle.fi/a/74-20151238
Tilastoista pitävä mieleni ei pidä fyysisen maailman muutoksista, vaikka olisivatkin hyviä ja tarpeen.
Yritä nyt tässä sitten katsella ja vertailla Nyssen viime vuoden linjakohjtaisia lukuja matkustajamääristä, kun linjastoa rukattiin kesäkussa hieman tavallista enemmän. Vuodesta 2019 eteen päin ei ole yhtän normaalia vuotta. Voisi jopa laskea epänormaalin alkaneen jo 2017, kun raitiotietä alettiin rakentaa.
#Kotimatka on pitkä. Tai ainakin tuntuu siltä ainakin kun on väsynyt ja haluaisi pian perille. #Pendolino kulki tällä kertaa lähes ajoissa, vain pari–kolme minuuttia myöhässä. #Mjuna #Nokia'lle lähti tasan aikataulussa. #VR:llä on jopa parempi päivä kuin minulla on ollut (aamulla kaatuivat ensimmäiset #kahvi-jauhot lattialle, #perkele näillä hinnoilla). #kotijuttuja #miehenelämää #joukkoliikenne #venaarauhassa
So what -
Sörnäisten metroasemalla on käyntejä päivittäin yli 32 000 ja Kalasatamalla 25 000. Näiden kahden aseman väli on yksi metroliikenteen vilkkaimmista.
Kulosaarensillan takaa / taakse metrolla kulkee monin verroin enemmän väkeä, joiden matkat monimutkaistuu
Metroliikenteeseen Helsingin keskustan ja Itä-Helsingin välille tulee vähintään kuuden kuukauden mittainen tauko vuonna 2027, tiedottaa Helsingin kaupunki.
Junatien metrosilta Kalasataman ja Sörnäisten välillä uusitaan vuosina 2026–2027.
Metrosillan uusimisen ja metroliikenteen katkon vaikuttaa merkittävästi kaupunkilaisten liikkumiseen.
Kyseessä on matkustajamääriltään yksi metron keskeisimpiä osuuksia.
>> https://kaupunkiliikenne.fi/liikennointi/metrolla/metroasemien-kayttajamaarat/
