Die Schule Mariahilf bildet in drei Bereichen aus: Ernährung und Versorgung, Kinderpflege und Sozialpflege. Ein einzigartiger Lern- und Lebensort: "Die andere Lernwelt". Erfahrt mehr im YouTube-Video: https://www.youtube.com/watch?v=81Z8Deh6Y2I
#lernen #schule #mariahilf #bamberg #katholisch #schüler #berufsschule
🌸 Letzte Maiandacht! 🌸
Wir laden euch herzlich ein:
🕕 heute, 18:00 Uhr
📍 #Jesuitenkirche #Bad_Muenstereifel
Im #Marienmonat noch einmal gemeinsam singen & beten 🙏✨
Wir freuen uns auf euch (｡•̀ᴗ-)✧
#MariaHilf #Maiandacht
AT | 1060 Wien | Josef Schuller & Sohn | Erzeugung von Schirmbestandteilen und Bronzewaren
[caption id="attachment_16920" align="alignleft" width="525"] Wiener Neueste Nachrichten, Anzeigenteil, Haberhammer Kinderwagen Bekoh, 08.04.1934, S28[/caption] 1866 wurde das Hofgebäude in der Sandwirtgasse 11 für die bereits 1835 in der Marchettigasse gegründete Firma Josef Schuller & Sohn errichtet. Die Firma stellte Regen- und Sonnenschirmerzeugnisse und -bestandteile her, die auch auf der Weltausstellung in Wien 1873 gezeigt wurden. Im […]
Parkplatzsorgen
Nettes Anekdötchen aus der Nachbarschaft: Am Weg zum Bäcker fragt mich ein Herr auf offener Straße, ob ich einen »Fahrschein« habe. Ich schaue verdutzt und weil er mit einem Autoschlüssel herumwachelte tippte ich auf einen Parkschein. Doch das war es auch nicht, er wollte wissen ob ich einen Fühererschein besitze, was ich wahrheitsgemäß bejahte. Nach einigem hin und her stellte sich heraus, dass ich ihm ein Auto aus der Garage fahren und am Straßenrand einparken sollte. Na gut, man ist ja kein Unmensch und so absolvierte ich diese Auffrischungsstunde zwar nicht sehr elegant aber immerhin ohne einen Schaden anzurichten.
Spannend fand ich dann die Geschichte, die er mir danach noch radebrechend erzählte: Sein Sohn habe sich diesen BMW (sehr großes Fahrzeug übrigens, verglich mit dem was ich früher gefahren bin) gekauft und einfach in die Hausgarage gestellt. Dann habe er überraschend festgestellt, dass dabei Kosten von 140 € im Monat auflaufen. So habe der sich auf's Sparen achtende Papa schlau gemacht und festgestellt, dass ein Parkpickel sehr viel günstiger sei. Der Sohnemann war aber irgendwo im Ausland – so kam ich zum Handkuss.
Was lernen wir daraus? So lange die Stadt unser aller Allgemeinflächen für lächerliche Beträge an Automobilisten vermietet, parken natürlich alle draußen und jammern dann, dass sie keinen Parkplatz finden. Die Garage war übrigens fast leer.
#Wien #Mariahilf #Verkehrswende #Parkplatz
@wien@a.gup.pe
Mut zur Veränderung: Was Politik von der Mariahilfer Straße lernen kann
Warum entschlossenes Handeln trotz Widerstand langfristig überzeugt – eine Reflexion über politische Visionen und die Bedeutung nachhaltiger Stadtentwicklung.
https://ingo.lantschner.name/post/2025-04-13-mutige-politik/
#Demokratie #Wien #WienWahl #WienWahl2025 #Mariahilf #Stadtentwicklung #Begegnungszone #Mahü #MariahilferStraße
@wien
Wie schaut es eigentlich mit der schon seit langem in Diskussion befindlichen Möglichkeit aus, von der #Mahü direkt über die Windmühlgasse auf die #Gumpendorferstraße zu radeln? Seit Beginn des U-Bahnbaus ist's ja supereng am manchen Stellen und ich denke auch langfristig, sollte der #Radverkehr aus der #Mariahilferstraße eher abgezogen werden – den Fußgängern zu liebe auch. Jetzt mit dem FW-Leitungen wäre einmal mehr eine Gelegenheit dazu …
Stadträtin Sima will trotz massiver Kritik den Bau der #Naschmarkthalle durchsetzen. – Baubeginn ist in nur 3 Wochen geplant. – Die BI Freiraum Naschmarkt fordert: Besetzung des Bauplatzes jetzt!
Der #Radweg an der Linken Wienzeile wird immer absurder. Dort reiht sich eine Gefahrenstelle an die andere. Da wäre zum einen diese Baustelle, wo die Radler und #Fußgänger auf eine schmale Fahrgasse zusammengezwängt werden – durchsetzt mit Stolperfallen. Dann diese eh schon seit langem existenten "Zebrastreifen", bei denen Fußgänger und Radler fast unvermeidlich auf Tuchfühlung gehen. Ein bissl weiter dann ein Bauzaun, der einfach so in den Radweg hineinragt. Fallweise dann noch eher deppert absperrte Fahrräder, deren Lenkstangen in die Fahrspur ragen. In diesem ganzen Chaos sind temporär aufgestellten Schilder: »Radweg Ende, absteigen und schieben!« fast schon eine Erleichterung. (Ich träume davon, so was mal auf den MIV-Fahrspuren aufzustellen.) Auch lustig: Seit Monaten verkündet ein Umleitungsschild Tag ein, Tag aus, dass der Radweg gesperrt sei. Macht man das bei Autostraßen auch so, dass die Umleitungsschilder einfach vergessen oder präventiv über Monate hinweg aufgestellt werden, obwohl die Straße eigentlich frei wäre?
Awarenessteams auf der Wientalterrasse
Die Stadt nimmt sich erstmals des Lärmproblems an. Diesen Sommer betreut AwA* auch die Wientalterrasse.
https://ingo.lantschner.name/post/2024-05-22-wientalterrasse-awarenessteam/
#Wien #Wienfluss #Jugend #Senioren #Generationenkonflikt #Lärm #öffentlicherRaum #Nachtruhe #Sitzbänke #Margareten #Mariahilf #Awarenessteam #AwA* #Jugendarbeit
@DieterKomendera toll! Allerdings teuer und halt eine Baustelle. Ihr hattet das Glück, dass dort wegen Leitungserneuerungen ohnedies aufgegraben wurde (und ihr ward schlau genug das zu nutzen!). Nur soll ma jetzt überall sonst warten, bis irgendwas im Untergrund hinich wird? Konkret wird in #Mariahilf gerade damit argumentiert, dass die #Haydngasse aus Kostengründen nicht in eine "echte" #Wohnstraße umgebaut werden kann. Finde ich nachvollziehbar. Nicht nachvollziehbar ist für mich aber, dass dann nicht einfach die Parkschilder und Markierungen entfernt werden. Das bringt doch mehr und kostet weniger als die Fahrbahn zu bemalen?
Deine Beispiele zeigen sehr dünn besiedeltes Gebiet. Dort sind Radwege sicherlich sinnvoll und lassen sich ja auch leicht umsetzen. Da bin ich bei dir.
In Innenstädten schaut es anders aus. Die Straßenzüge wurden für Pferdefuhrwerk und Sänften »designed«. Insofern drängt es sich geradezu auf, den Autos, die viel zu groß und schnell sind, bewusst zu machen, dass sie hier eigentlich nicht hergehören. Wie geht das? Die Höchstgeschwindigkeit verordneter Weise auf eine für sanfte Mobilisiten (und Anwohner) verträgliches Maß (#Tempo30) reduzieren, allenfalls unterstützt durch eine den Verkehrsfluss brechende Fahrbahnführung, mit kleinen Verschwenkungen und Hindernissen, die den mehrspurigen MIV laufend daran erinnern hier nicht zu rasen. Dazu eine Menge Radfahrender *auf der Fahrbahn* und wir haben eine Zustand, mit dem alle zurecht kommen: Eilige Radler genauso wie das Elter mit Kind, Busse des ÖPNV inklusive.
Ein solcher Straßenzug ist mit der Gumpendorfer Straße in Wien-#Mariahilf konkret in Planung https://forum.gumpi.wien/content/perma?id=1043. Sie geht weit über Fragen zur Fahrbahnführung hinaus! #Verkehrswende bedeutet nicht, das eine Verkehrsmittel durch ein anderes zu ersetzen sondern Verhalten und Lebensplanung grundlegend zu verändern. Beispiel: Statt jedes Wochenende ins Grüne zu fahren, die Innenstädte so ruhig und entspannt zu gestalten, dass wir gerne fußläufig Erholung suchen und auch finden.
»Seit 2021 plädiert der Deutsche Städtetag für Modellversuche mit Tempo 30. Der Initiative von ursprünglich sieben Kommunen haben sich bisher mehr als 1 000 Städte, Gemeinden und Landkreise mit der Forderung nach mehr Entscheidungsfreiheit angeschlossen. Dieser ist das Verkehrsministerium bisher nicht nachgekommen.« (https://jungle.world/artikel/2024/06/autos-toeten)
In tu felix austria ist das Grün-besetzte Verkehrsministerium dieser schon nachgekommen. Jetzt müssen die Kommunen davon halt noch Gebrauch machen. Was hielte die Stadt #Wien davon, innerhalb des Gürtels oder zumindest auf Strecken wie der Linken Wienzeile einen 30er zu verordnen? Dass dort zwischen Theater, Gaststätten, Cafes und dem Naschmarkt tonnenschwere Blechpanzer mit 50+ rasen, erscheint mir schon lange wie ein Überbleibsel aus jener Zeit, als alle noch an die autogerechte Stadt geglaubt hatten.
#Gentrifizierung von #Mariahilf laut #TonioSchachinger:
"[Früher], bevor die reichtumsbedingte Zunahme an fürs Kiffen geigneten Balkonen und Dachterrassen unter den Rahlgasslern vollständig überhandnahm ..."
Wientalterrassenlärm – ein erster Lösungsansatz
Es freut mich zu hören, dass der von mir immer schon präferierte Ansatz einer "Moderation" nun auch im Gemeinderat zumindest diskutiert wurde …
Es wäre schön, wenn jene Fraktionen, die den Antrag abgelehnt haben, noch einmal in sich gehen könnten. Die Anwohner warten schon zu lange darauf, dass die dort ohnedies sehr kurze Nachtruhe im Sommer nicht vollkommen ausfällt. Und wir haben dieses Problem des Sommers ja wohl auch an anderen Orten. Also geht es eigentlich um mehr als "nur" die Wientalterrasse: Um die Frage, wie die erfreulicher Weise mehr werdenden Freiräume in der Stadt genutzt werden sollen und wie besser nicht.
Sollte jemand die Energie und Muße aufbringen, im GR bei den einzelnen Fraktionen nachzufragen, warum der Antrag auf die Bereitstellung eines "Awarnessteams" abgelehnt wurde, wäre ich für die Übermittlung der Ergebnisse sehr dankbar! Links dazu am Ende des hier verlinkten Artikels.
https://ingo.lantschner.name/post/2023-11-19-wientalterrasse-nachgefragt/
#Wien #Wientalterrasse #Lärm #konsumfreieRäume #Mariahilf #Margareten
Wientalterrasse – der Volksanwalt hat nachgefragt
Was sich seit der Bürgeranwalt Sendung vor rund 3 Monaten verändert hat – Reaktionen der Behörden und Anrainer – und ein praktikabler Lösungsansatz.
https://ingo.lantschner.name/post/2023-11-19-wientalterrasse-nachgefragt/
#Wien #Wienfluss #Jugend #Senioren #Generationenkonflikt #Lärm #Medien #GumpendorferStraße #ReinprechtsdorferStraße #öffentlicherRaum #Nachtruhe #Verweilinseln #Sitzbänke #Margareten #Mariahilf
Eine der vielen interessanten Ideen des Klimateams: Radfahren mit Windmühlen https://mitgestalten.wien.gv.at/de-DE/ideas/radfahren-mit-windmuhlen
Liebe #Wien #Mariahilf- und #Neubau-Bubble: Bitte stimmt mit ab, wenn ihr das gut findet!
Ich finde das eine der interessantesten Ideen, weil es dabei nicht nur um Klimaschutz sondern auch darum gehen könnte, vor allem eilige Radler von der #Mahü in Richtung #Gumpi umzuleiten. Funktioniert aber halt nur, wenn die gesamte Windmühlgasse für #Radfahrer in beiden Richtungen geöffnet wird. Derzeit sind Radfahrer ja gezwungen einen Umweg mit Steigung zu fahren (und kommen dann erst nicht zum Apollo).
Entzerrungen der Verkehrsströme kommen allen zu Gute! Radler können wieder flott fahren und die Fußgänger müssen sich nimmamehr fürchten.
„Bürgerrechte vs. Bürgerpflichten" Diskussionsabend in der Ideen Landebahn in #Wien #Mariahilf
Donnerstag, 16. November
Einlass ab 18:30, BYO
1060 Wien, Aegidigasse 3
Die besprochene Sendung kann hier schon vorab angesehen werden: https://www.srf.ch/play/tv/sternstunde-philosophie/video/richard-david-precht-ohne-pflicht-kein-recht?urn=urn:srf:video:3a04e088-1d67-4046-8d29-bdcc9918fbd7
Wien, 6. Bezirk, Mariahilfer Strasse
#FensterFreitag
#Fotografie #Architektur
#Photography #UrbanPhotography #WindowFriday #Wien #Vienna #Mariahilf
@DieterKomendera … same here … gnadenlos werden in #Mariahilf unschuldige Parkplätze »vernichtet« und in wunderschöne, bepflanzte Baumscheiben verwandelt. Die Anrainer sind verzweifelt. Krönchenleser Erwin(65) meint sogar: »Ich erkenne mein schiarches, graues Wien gar nimmamehr – nur noch Grün, so weit das Auge reicht!«
