#petrolhead

Joaquim Homrighausenjoho@mastodon.online
2025-11-14

I'm not really a petrolhead, but there's something beautiful about (some) older cars. These are Volvos from 1958 and 1969. I've added a Volkswagen Polo LS for comparison, I'll let you figure out which is which 🤓 😁 🚗

#volvo #cars #petrolhead #retrocars #Volkswagen

Volvo 544, anno 1958Volvo Amazon 121 P130 from 1969Volkswagen Polo LS, year unknown
Robotti :archlinux:robotti92@mastodon.uno
2025-10-04

Godendo all'Italian Super Battle di Magione
#RX7 #Supra #petrolhead

Mazda RX7 elaborata in un parcheggio dell'autodromo di Magione (PG)Toyota Supra elaborata in un parcheggio dell'autodromo di Magione (PG)Mazda RX7 elaborata nel parcheggio dell'autodromo di Magione (PG)
Maria von Bolla (ANTIFA uLTD.)mariavonbolla
2025-09-25

"Hurra diese Welt geht unter!" (K.I.Z.)

Danke, , , , und Ihr ganzen ! Toll, dass es euch überhaupt noch gibt und dass Ihr so blöde seid! Brennt doch gleich eure Buden nieder, das würde noch mehr CO2 sparen ;)

2025-09-07

Kann es sein, dass einfach zu viele Autos Stau auf der #Marienbrücke verursachen? Fahrt doch mal zu einer anderen Zeit. Oder nehmt das Rad. Der Platz reicht aus. Es braucht nicht noch mehr. Die Probleme sind einzig Probleme wegen der Autofahrenden.

Radverkehr hat dort natürlich rot. Ist alles #autofirst dort. Aber das genügt den #petrolhead s nicht.

#26erRing

2025-08-26

Auf der #marienbrücke steht die DVB ewig im Stau. Die #petrolhead s wollen, dass das so bleibt. Ein Unding.
Am 31.08. soll es daher eine Menschenkette dort geben. #dresden
dnn.de/lokales/dresden/demo-au

Goosfraba [R.I.P. Natenom]goosfraba@sueden.social
2025-08-24

@misanthropholes
Wenn er ihn "in Höhe der Baumstraße" überholt hat, dann muss er ihn kurz vor der Kurve überholt haben, natürlich ohne Sicherheitsabstand. Danach muss man dann natürlich in die Eisen steigen, die Fahrbahn ist dort recht schmal.

Das hätte der Radfahrer aber wissen müssen!!11!einsdrölf

#petrolhead

Goosfraba [R.I.P. Natenom]goosfraba@sueden.social
2025-08-23

Wieso sollte man als Verbrennerfahrer denn nur einen einzelnen e-Mobilisten nerven, wenn man in #schifferstadt doch auch problemlos ohne Mehraufwand gleich zwei Ladepunkte blockieren kann?
#Verkehrswende #petrolhead #rucksicht

Ein weißer Mercedes-Benz PKW parkt auf einem gepflasterten Parkplatz mittig vor einer Ladesäule. Die Beschilderung weist 2 Parkplätze für Elektroautos aus, die hier zwischen 8 und 18 Uhr für maximal 4 Stunden während des Ladevorgangs parken dürfen.

Der Mercedes ist ein reines Verbrennerfahrzeug, ist daher nicht zum Laden angeschlossen, und blockiert zudem durch das mittige Parken beide Ladepunkte, so dass keiner davon nutzbar ist.
reimereienreimereien
2025-08-21

du feierst dich und deine Freunde mit einem Petrolhead Tattoo weil dein motorgetriebenes Fortbewegungsmittel laut sein kann

Hochebenen der Bedeutungslosigkeit

@morl99 @bahnkundenv @klimareporter

Am Ende des Tages ist es auch eine philosophische Frage: Menschen aus der #Verkehrswende Blase mögen auf Busse und Bahnen ähnlich verliebt blicken wie ein #Petrolhead auf einen schicken Neuwagen.... aber das ist halt nicht die Regel:

Für sehr viele dürften #Bahn und #ÖPNV ein Mittel zum Zweck sein. Und der Zweck ist, von A nach B zu kommen... das möglichst schnell, möglichst zuverlässig, möglichst komfortabel und möglichst sicher.

Das ist im Zweifel des Maßstab, an dem ÖV gemessen wird.

Gesellschaftlich positive Effekte wie - nicht immer erfreuliche Einblicke - in andere Lebenswelten und Platz, Umwelt und Ressourcenschonung sind ja als Sahnehäubchen ganz nett.... aber dürften i. d. R. niemals der Grund sein, warum man in der #Straßenbahn und nicht im Auto sitzt.

Ist es also wirklich zuviel verlangt, wenn man wenigstens einen harten, belastbaren Vorteil aus deiner Wahl eines umweltfreundlichen Verkehrsmittels haben will? 🥺

Geld wäre ein guter Anfang...

👇

skuaskua
2025-08-01


TIL my chemist / pharmacist will order in many products that are not on their shelves.

Being unconvinced that , or even it's competitor on the shelf, offered value for money, I got them to order in 20g of a silicone scar gel that'll cost about the same as a 10g tube of their cheaper on-shelf gel ~AUD25.

Which, with the clinic recommending 60 to 90 days of application, seems worth the extra trouble.

Not enough of a to try:
supercheapauto.com.au/p/sca-sc

2025-07-18

Tengo que reconocerlo… es oír arrancar una Harley-Davidson con los Vance & Hines Shortshots, y se me pone como el tungsteno. Ese instante, justo antes de tronar, en el que parece que se van a retorcer las bielas o el cigüeñal… de paja.

#petrolhead #vance&hines

Saupreiss #Präparat500 🗽Saupreiss@pfalz.social
2025-07-08

Ladesäulen sind ja gerne auf irgendwelchen Parkplätzen auf der grünen Wiese.

#Petrolhead-Jugend versammelt sich ebenso gerne auf solchen Plätzen.

Es war schon etwas surreal, das Auto umgeben von ständig sinnlos aufheulenden Dinokrematorien aufzuladen.

#Ladeinfrastruktur

2025-06-23

Für manche eine wundervolle Vorstellung. Für Menschen ein Graus. Eine lebenswerte und zukunftsfähige Stadt geht anders. #carolabrücke #motonormativity #petrolhead

archive.is/Iuavk

Was spricht gegen vier Fahrspuren?
Dresden hat Klimaziele, der Straßenverkehr ist ein wesentlicher Faktor bei den Treibhausgasemissionen.
Weniger Autoverkehr bringt Dresden den Klimazielen näher. Die Bedeutung des Kfz-Verkehrs nimmt seit Jahren ab und wird trotz wachsender Einwohnerzahl weiter abnehmen. Menschen organisieren ihre Mobilität anders als vor 15 Jahren, verwenden verschiedene Verkehrsmittel für ihre Wege. Viele junge Menschen verzichten bewusst auf den Führerschein und werden nicht mit dem Auto in der Stadt unterwegs sein. Diese Trends werden von wissenschaftlicher Expertise bestätigt. Schließlich: Mit einer vierspurigen Brücke wird die städtebauliche Figur der autogerechten Stadt mit großen Verkehrsschneisen im Zentrum zementiert.
2025-06-19

T30 hat viele Vorteile. #Petrolhead s verstehen das nicht. Diese Menschen widern mich an. Sollen sie doch ans Dresdner Tor ziehen. Nur Autos und keine Menschen. #motonormativity #autofirst #autogesindel #visionzero

2025-06-17

Der feuchte Traum der #petrolhead s ist eben nur das… ein Traum. Die Verkehrszahlen gehen schon lange zurück. 4 spuren verschandeln die Stadt und sind völlig überdimensioniert. Aber die Extramillionen hat #Dresden doch übrig. #autofirst #carolabrücke

saechsische.de/lokales/dresden

Welche Alternativen sind denkbar?
Nach den Regelwerken der Planer sind vier Spuren angemessen, wenn in der Spitzenstunde 3600 bis 5200 die Brücke queren. Dieser Wert wurde zuletzt 2009 und damit vor Öffnung der Waldschlößchenbrücke erreicht.Viel gravierender: Aufgrund der Extra-Milliarden des Bundes für die marode Infrastruktur hoffte Dresden bisher auf einen Förderanteil für die so wichtige Elbquerung. Doch gefördert werden nur Projekte, die angemessen dimensioniert werden. Eine erneut vierspurige und damit über den Bedarf gebaute Brücke geht wohl leer aus.Seither haben alle Zahlungen Werte ergeben, die entweder drei Spuren oder zwei überbreite Spuren rechtfertigen würden.
Prognosen der Stadt gehen dauerhaft von so wenig Verkehr in der Zukunft aus, dass zwei Spuren ausreichen würden. Die Befürworter einer Vierspurigkeit misstrauen jedoch sowohl den erfassten Zahlen der Stadt, als auch deren Prognosen.
Jean Luc am Grimmstendatenhalde@nrw.social
2025-06-15

@misanthropholes Sven Koch, der Autor, ist ein #petrolhead.

(siehe auch dieser alte Tweet)

Screenshot eines Tweets von mir:

"Dieses Titelbild!

Liebe @lzonline, lieber Sven Koch, das kostet 100€ und gibt nen Punkt.

https://lz.de/lippe/detmold/23477836_Am-Hornschen-Tor-rollen-im-Maerz-die-Bagger-an.html

@polizei_nrw_lip
 #AutoMachtDumm"
Dissident:innen Dresdendissidentinnen@dresden.network
2025-06-07

Wir dokumentieren den Antrag der Fossilen Rechten für eine vierspurige Carola-Autobahn. „Transparent“ versteckt im Kleingedruckten.
#carbrain #petrolhead

2025-06-05

Es soll schnell gehen, aber will gleichzeitig den Prozess verzögern. Bei den #dummdeutsche n zieht das Spiel noch. Das ist das Problem in Dresden. Bedarfsorientiert schließt auch gute Wege für den Radverkehr mit ein. Mindestmaß reicht da nicht. #autofirst

Im Gegensatz zum Auto geht der Trend beim Rad nach oben. Die Prognosen ignorieren die #petrolhead s weg.

saechsische.de/lokales/dresden

Der Änderungsantrag umfasst etliche Punkte, unter anderem, dass der Stadtrat jeden weiteren Schritt, inklusive der Auswahl der Jury für den Wettbewerb, absegnen muss, und Kühn keine Entscheidung alleine treffen kann. Die Fraktionen wollen eine Beschleunigung. Es müsse zwingend 2027 mit dem Bau begonnen werden. Zudem:
„Wenn wir 2027 beginnen, muss das Ding bis 2029 komplett stehen", fordert Ahnert. Laut den Plänen der Stadt wäre die Brücke frühestens Ende 2030 komplett fertig.Welche Probleme drohen bei vier
Autospuren?
Um die Brücke nach dem heutigen Stand der Technik und Regelwerke zu bauen, würde sie deutlich breiter werden als bisher. Auch wenn das Bauwerk bisher vier Fahrspuren hat, müsste die Verkehrsfläche etwa sechs Meter ausgedehnt werden - von rund 34 auf knapp 40 Meter. Damit würde sie an die Grenze der zulässigen Veränderung für einen Ersatzneubau ohne
Planfeststellungsverfahren stoßen - das könnte am Ende auch scheitern.
David Palk#RejoinEU 💖🇪🇺🕊🌈Palky55@mas.to
2025-05-25

#F1 #Monaco #GP #petrolhead @petrolhead_uk@bird.makeup well that was a lords mayor show, the dustcart race should be livelier. As for #BBC completely coping out of 'live reporting' #TV #Radio and for those of us with no tellies "we've got you sussed ya bunch of wasters" ww.formula1.com do live #telemetry and #theguardian #sports does trackside posts. So up yours aunty! #justsaying

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