#ToutTerrain haben einfach mal eine Schalthebellösung für #Pinion 😍
Kostet happig, aber das ist auch echt ein Vorteil.
https://tout-terrain.de/tt-shift-r-trigger-fuer-pinion/0849701011?srsltid=AfmBOoo_pdyMTq7HotkKNLctm5XO85HoVP0ElvM8GxzYi6mZzEUIi2QB
#pinion
#Pinion #MGU #Ebike
Software Update Info Mail.
Pinion trötet leider nicht.
🚲 Für Pedelecs (25 km/h): Spürbar besseres Ansprechverhalten der MGU – sowohl beim Anfahren als auch beim erneuten Antreten während der Fahrt.
🛵 Für S-Pedelecs (45 kmh): Nachlauffunktion der Pinion MGU (nur über die #FIT E-Bike Control App aktivierbar).
🪳 und allgemeine #Bugfixes.
Das #Software #Update kann nur ein Händler ins #Fahrrad laden.
“Combining cutting-edge responsiveness and range of Pinion Smart.Shift, unmatched Gates Belt durability, and modern MTB geometry the 600HXT is ready for anything on the trails ahead.”
#cycling #PriorityBicycles #600HXT #bikeTooter #MTB #SmartShift #Pinion https://www.prioritybicycles.com/products/600hxt
Mein Setup für das 300er #brevet von #audaxsuisse Morgen. Die Arschrakete ist nur für die Übernachtung und bleibt im Start/Ziel. Bin mal gespannt wie sich mein #toutterrain mit #pinion Getriebeschaltung auf der „Langstrecke“ macht. #bikepacking #randonnee
Das Sinus AS im #Winora 2025 Programm ist das erste Modell der Marke mit der innovativen und wartungsarmen #Pinion # MGU und kommt in einer Variante.
📸 Winora
Mit dem #Appia Mixte stellt Tout Terrain 2025 eine Variante des #eTrekkingbikes mit abgesenktem Oberrohr vor, welches nicht nur einen bequemen Einstieg bietet, sondern mit der #MGU von #Pinion auch einen starken und wartungsarmen Antrieb.
📸 Tout Terrain
Island 2017 mit dem Rad. Acht Wochen sehr gutes Wetter
#island #idworx #radtour #rad #trekkingtour #radtouren #pinion
Die #BRP, Mehrheitseigner der #Pinion GmbH, übernimmt einen Großteil der #FIT-Technologie von der seit geraumer Zeit zur #ZEG Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft eG gehörenden #Biketec GmbH.
https://pedelec-elektro-fahrrad.de/news/brp-uebernimmt-fit-technologie-von-der-biketec-gmbh/644372/
📸 BRP / Pinion / Biketec
Auf der #CMT in Stuttgart kann man diese Woche Probefahrten mit dem #ebike machen. Ich habe gestern ein Kettler mit #Pinion Automatik-Schaltung (9 oder 12-Gang) gefahren, das ist schon sehr geil #fedibikes #ebikes #fahrradbubble #fahrrad
Irgendwann hatten wir unser Auto nur noch zum Einkaufen größerer Mengen, Getränke, die das… und hypothetisch, damit ich raus zur Arbeit fahren kann. Aber damals war Corona und Home Office, aber das wird eine weitere Geschichte. Jedenfalls war unser Auto fast nutzlos zu der Zeit und wir wollen ohne Auto leben.
Wir überlegten lange, diskutierten ob die Kombination aus Pedelec und Anhänger nicht günstiger (ja) und praktischer (nicht ganz vergleichbar, aber auch hier wohl eher ja) wäre als ein Lastenrad. Aber wir wollten halt ein Lastenrad auch für die Freude am fahren und die Einfachheit eines stets bereiten Lasters. Weil wir damals noch in Stuttgart und da hinter dem Kesselrand lebten war Unterstützung mit Motor unabdingbar. Schön sollte es sein. Wartungsarm und verlässlich. Und sich sportlich lenken lassen. Schnell waren wir bei den Rädern von VeloLab und CargoBikeMonkeys, die beide in Deutschland und Europa inklusive Rahmenbau produzieren. Am Ende viel die Entscheidung - Freundesrat gab den Ausschlag - ein Radlader von CargoBikeMonkeys im sommerlich hellen Grün mit Pinion-Getriebe, Neodrives-Motor, Bremsen von Magura. Alle drei Komponenten kommen auch aus Europa, sogar allesamt aus Baden-Württemberg.
Und weil das Rad für uns eine Investition in unsere kleine Verkehrswende war, bekam es den Namen von Verkehrsminister Winfried Hermann. Grün war es ja auch schon.
#StiloBikesOfKiel #Kiel #CargoBikeMonkeys #Lastenrad #Pinion #NeoDrives #Magura #CargoBikeMonkeysBikes #Lastenrad #CargoBike #Verkehrswende #FahrräderAufParkplätzen #meineFahrradgarderobe #Fahrradgarderobe
Wir überlegten lange, diskutierten ob die Kombination aus Pedelec und Anhänger nicht günstiger (ja) und praktischer (nicht ganz vergleichbar, aber auch hier wohl eher ja) wäre als ein Lastenrad. Aber wir wollten halt ein Lastenrad auch für die Freude am fahren und die Einfachheit eines stets bereiten Lasters. Weil wir damals noch in Stuttgart und da hinter dem Kesselrand lebten war Unterstützung mit Motor unabdingbar. Schön sollte es sein. Wartungsarm und verlässlich. Und sich sportlich lenken lassen. Schnell waren wir bei den Rädern von VeloLab und CargoBikeMonkeys, die beide in Deutschland und Europa inklusive Rahmenbau produzieren. Am Ende viel die Entscheidung - Freundesrat gab den Ausschlag - ein Radlader von CargoBikeMonkeys im sommerlich hellen Grün mit Pinion-Getriebe, Neodrives-Motor, Bremsen von Magura. Alle drei Komponenten kommen auch aus Europa, sogar allesamt aus Baden-Württemberg.
Und weil das Rad für uns eine Investition in unsere kleine Verkehrswende war, bekam es den Namen von Verkehrsminister Winfried Hermann. Grün war es ja auch schon.
#StiloBikesOfKiel #Kiel #CargoBikeMonkeys #Lastenrad #Pinion #NeoDrives #Magura #CargoBikeMonkeysBikes #Lastenrad #CargoBike #Verkehrswende #FahrräderAufParkplätzen #meineFahrradgarderobe #Fahrradgarderobe
Fast ein bisschen schade, dass das hier ein Scherz war… https://schindelhauerbikes.com/de/news/wilhelm-cclii
@odoruhako @velozipedist @fedibikes_de Hm #Rohloff empfiehlt einen Ölwechsel einmal pro Jahr oder alle 5000km. #Pinion gibt sogar 10000km an. Bei den meisten läuft das also auf einen Ölwechsel einmal im Jahr raus und den kann aber muss man nicht selber machen. Das ist IMO die Messlatte für wartungsarm. Alle 1000km kommt mir schon arg häufig vor.
@ascentale @sam I have to throw my #prioritybicycles 600 into the mix if you are not into serious off-road touring. It’s a mostly commuter that can handle gravel roads easily and almost any incline. I use it with panniers and a single wheel trailer if I’m touring. The #pinion C.12 is twelve non-overlapping gears so you can go anywhere, you just don’t go fast. #bikenite
Pinion E-Drive System: Revolution or Overhype?
Pinion's e-drive system integrates motor and gearbox, promising a new era for e-bikes. But is it a game-changer or just marketing fluff? We explore the potential benefits and drawbacks to help you decide if it lives up to the hype.
#pinion #ebike #emtb #edrive #gearbox #e bikedrivetrain #ebikemotor #cycling #electricbike #futureofebikes #EbikeRevolution
https://electricbikeexplorer.com/pinion-e-drive-system-review/
Gear Up for Adventure: Riese & Müller Unveils 2025 E-Bikes with Pinion MGU
Get ready for the future of e-cycling! Riese & Müller is taking their premium e-bikes to the next level with the all-new Delite5 and Homage5 featuring Pinion's innovative MGU system. This powerful and low-maintenance drivetrain promises a smoother, more durable ride, perfect for urban adventures and beyond. Learn more about the exciting features and pre-order yours today! #ebike #riesemuller #pinion #mgusystem #urbancycling #adventurebike
https://electricbikeexplorer.com/riesemuller-2025-pinion-mgu-electric-bikes/
#Pinion oder #Rohloff? Ich brüte gerade an einer Idee für ein #Reiserad und kann mich nicht entscheiden.
Diese Seite hier fahrrad.news/journal/pinion-ro… hat einen schönen Vergleich. Habt ihr noch Hinweise, die nicht in diesem Artikel stehen?
Mal eine #Frage in die #Runde, in den letzten Tagen habe ich mir immer wieder überlegt, mir doch mal ein #Pedelec zuzulegen.
Das Modell (< 18 kg), das mir in die Augen gestochen ist, hat einen #Heckmotor (Mahle), ein #Pinion C1.9-Getriebe mit #Zahnriemen und einen Akku mit 250 Wh.
Hat hier jemand #Erfahrungen mit dieser Kombination oder eine mehr oder weniger fundierte #Meinung dazu?
@fedibikes
@mastobikes_de
@fedibikes_de
Im Leben von Radmechaniker*Innen geht es auch um Fortbildung. Der Markt bringt immer wieder neue, zum Teil sehr komplexe Bauteile auf den Markt, die viel Erklärungen seitens der Hersteller benötigen. Heute sitze ich in eine Schulung von #Pinion und #FIT zum Thema #MGU (MotorGearboxUnit). Im Schulungshotel sind wir nicht alleine.
Client Info
Server: https://mastodon.social
Version: 2025.04
Repository: https://github.com/cyevgeniy/lmst