@vcdnrw während der #TourDeVerkehrswende von 22.08 bis 31.08 aktiv mit den Desinteressierten Bürgerlichen inden Dialog kommen- nicht Touristisch sondern als RadDemo auf den richtigen Großen Strassen- nur mit der Polizei kommt sicher& Konfliktfrei von Stadt zu Stadt . RSW - Trassen wie den #RS1 erst 2060 zu Ende #AutoPolizei #30JahreRotePolitik bringen #Fahrradland2030 #Komunalwahl #CDU #SPD #Grüne https://changing-cities.org/kampagnen/tourdeverkehrswende2025/
#rs1
Es geschehen noch Zeichen und Wunder!
Der Abschnitt des sogenannten #RS1 zwischen #Essen und #MülheimRuhr könnte noch dieses Jahr asphaltiert werden.
Im Mobilitätsausschuss ging da letzte Woche ein Sachstandsbericht herum.
Baubeginn ab August 2025, Bauzeit 6-8 Wochen.
Vielleicht ist es dann endlich vorbei mit Schotter, Staub und Pfützen und kommt sauber am Ziel an.
Die frisch sanierte Fahrbahn der B1-Auffahrt Wittekindstraße in Höhe Südwestfriedhof hat jetzt einen Radfahrstreifen🚲. Der rote Streifen des Radschnellswegs Ruhr (#RS1) schützt Radelnde und bringt sie schnell an ihr Ziel. Parkplätze sind für den Umbau nur verlegt worden, aber nicht weggefallen.
„Radschnellweg Ruhr in NRW ist eine Frechheit“
#Radschnellweg #RadschnellwegRuhr #RS1
Heute morgen Kontrolle des Radverbots an der Baustelle zur neuen #Radbrücke am Ende des #RS1 in #Böblingen. 2 Wagen und 4 Polizisten waren aufgeboten um den 🚴je 25€ abzuknöpfen, während Pkw und LKW unbehelligt durch fahren konnten.
@adfc_ob_mh
Statt endlich den #RS1 weiter zu bauen wurden Bauleute geschickt, um das Ausbauende an der #HRW in #muelheimruhr abzusichern.
Immerhin.
Ein ähnlicher, tödlicher Unfall wird jetzt wohl nicht mehr passieren.
Seit 2010 gibt es Planungen ... Die @gruenenrw forden Weiterbau des #RS1. Konkret geht es in #Muelheimruhr um ca. 100 m zur Führung des Radverkehrs an eine neue Anschlussstelle
Duisburger Straße. Dafür gibt es seit 2021 einen Bebauungsplan.
Völlig utopisch scheinen die nächsten vielleicht 1000m zur #Parkstadt. Die Menschen an mehreren Fachschulen und der Hochschuldepandance warten ...
#Verkehrswende
https://gruene-mh.de/25-05-15rat
@adfc_ob_mh
Nach dem tödlichen Unfall am Ausbauende des #RS1 in #MHRuhr haben wir zusammen mit dem VCD mit Flatterband und Warnhinweisen eine provisorische Absperrung an der Gefahrenstelle angebracht – um zumindest kurzfristig Leben zu schützen.
Weitere Maßnahmen müssen folgen:
https://ob-mh.adfc.de/artikel/toedlicher-radunfall-am-rs1-adfc-fordert-sofortmassnahmen-und-sichere-wegefuehrung-1
Na toll.
Sperrung RS1 Ehningen- Böblingen nach Ostern.
Die parallelen Waldwege sind je nach Witterung übrigens nicht zu empfehlen...
@nordstadtblogger_rss Es ist wieder soweit. In #Dortmund lockt die Stadt auf ihre flächendeckend minderwertige und gefährliche Radinfrastruktur gespickt mit einzelnen Leuchtturmprojekten (#RS1), lässt Jung und Alt über schrubbelige Bürgersteige und Todesstreifen rumpeln, und von Überholzwang geplagten Autofahrenden an den Rand drängen, um ihnen die Freuden des Radfahrens näherzubringen. #mdRzA #kinderaufsrad #Stadtradeln #mehrAchtung
Moin.
Wie läuft euer Wochenende bisher so?
Habe heute wieder mein #Fahrrad ausgeführt und dabei die Baustelle des #RS1 #Radschnellweges bei #Wattenscheid gekreuzt.
Endlich scheint es bei dem Projekt mal vorwärts zu gehen?!
Hier sehen wir: die Autobahn A40
Wir schlagen eine Umbenennung und Umwidmung vor in: Radschnellweg #RS1
Irgendwann soll der einmal hier verlaufen, mit neuer und ausreichend breiter Brücke über die Emscher. Wir werden es wahrscheinlich nicht mehr erleben 😩
🚴 Im WDR gab es heute mal wieder einen kurzen Beitrag zu Radschnellwegen, auch zum #RS1 in Bochum. (Nett gemacht, aber keine neuen Infos.)
https://www1.wdr.de/mediathek/video/sendungen/aktuelle-stunde/rauf-aufs-e-rad-doch-wo-bleibt-der-radschnellweg--102.html
🚴♀️🚴♂️ ... und auf den Spuren des #RS1
(Abschnitt GE-Ückendorf -> WAT-Günnigfeld bis zur Bochum-A40),
der hoffentlich irgendwann mal ganz befahrbar sein wird?
(Auf dem schon fertigen Teil kam uns heute übrigens ein auswärtiges Auto entgegen, - keine Ahnung, wie der es auf die Trasse geschafft hat🤷♀️)
@SchreibeEinfach jede 70m Radschnellweg sind 70m mehr als hier überhaupt existieren.
#Essen scheitert seit bald 15 Jahren bewusst und aktiv daran, den ersten Meter #RS1 zu bauen.
Ich wäre dankbar für 70m.
Ich frag mich ja, was für "Umweltprüfungen" das sein sollen, das ALLES auf den Prüfstand gestellt wird. Wenn man sich die Karte anguckt, geht doch der bisher ausersehene Weg fast zu 100% über bestehende Wege und Trassen.
https://strassennrw.projectatlas.app/rs1/streckenkarte/neu?map=51.599200,7.668000,11.18,0,0
"Zumindest beschreibt Straßen #NRW welche Verfahrensschritte nach der Umweltprüfung nötig noch erfolgen werden: Zunächst erfolge eine Öffentlichkeitsbeteiligung, dann werde Straßen NRW die Unterlagen zur sogenannten Vorzugsvariante dem Ministerium [...] zur Zustimmung vorlegen. Mit dieser Zustimmung werde es möglich, die Strecke durchs Kreisgebiet in einzelne Teilstrecken zu zerlegen, die dann getrennt voneinander geplant und irgendwann gebaut würden."
Ha.
@lichtlauschen Und auch faktisch ist das Quatsch: Die Städteplaner*innen im #Ruhrgebiet haben nämlich schon frühzeitig daran gedacht, zwischen den Siedlungen Grünstreifen einzuplanen, zur Naherholung und als Frischluftzufuhr.
Und bis heute sind durch aufgelassene Industrieflächen und Bahntrassen weitere Freiräume entstanden, um Schnellwege und Infrastruktur fürs #Fahrrad zu schaffen.
Dass z.B. der #RS1 nicht voran kommt, liegt eindeutig nicht am fehlenden Platz.
Im Dezember hat der Rat der Stadt #MHRuhr beschlossen, das ehemalige AOK-Gebäude auf dem Ruhrbaniabaufeld 3 zu erhalten. Damit fehlt nun der Platz für die Rampe zwischen #RS1 und Ruhrpromenade an der Friedrich-Ebert-Str. Die Verwaltung muss jetzt Alternativen entwickeln!
https://www.waz.de/lokales/muelheim/article408022982/radschnellweg-steht-die-fahrradrampe-erneut-vor-dem-aus.html
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