Merivesipumppukin oli ilmestys. Tuo vesiputki on ainakin 40 cm halkaisijaltaan. Ja joku saa selittää mulle nuo potkurin akselin vermeet. Tack. #höyrylaiva #sstarmo #jäänsärkijä #icebreaker #steamship #vellamo #kotka

Höyrylaivassa voima tuotetaan kattiloissa. Tarmossa on kuusi kattilaa, jokaisessa kolme öljypoltinta. Kattilat ovat kahdessa kattilahuoneessa, etu- ja takakoneelle omansa. Ennen öljylle konvertointia kyllä on lapiot viuhunu. #höyrylaiva #sstarmo #jäänsärkijä #icebreaker #steamship #vellamo #kotka

Kaikki Tarmon konehuoneessa oli suurta, tai sitäkin suurempaa. Komia monttu. Siellä olisi mennyt pidempääkin, vaan mukana ollut vaimo ei arvostanut. #höyrylaiva #sstarmo #jäänsärkijä #icebreaker #steamship #vellamo #kotka

Köökki taisi lämmetä höyryllä, ainakin se oli kattilahuoneen yläpuolella. Päällystöllä ja miehistöllä oli tietenkin omat messinsä. Käytäviin tuli valaistus prismoilla (tietty sähköllä myös). Miksi näitä ei tehdä nykyään? #höyrylaiva #sstarmo #jäänsärkijä #icebreaker #steamship #vellamo #kotka

S/S Tarmon päällystön hyteissä oli jopa sohva, pöytä, tuoli ja oma pesuallas. 2. konemestarista ylöspäin oli omat hytitkin. Miehistön hyteissä oli jo hiukan karumpaa. #höyrylaiva #sstarmo #jäänsärkijä #icebreaker #steamship #vellamo #kotka

Museohöyryjäänsärkijä Tarmo Kotkan merikeskus Vellamossa. Laivassa pääsee kiertämään käytännössä kaikkialla, myös takimmaisessa kone- ja kattilahuoneessa. 🧵 kuvista pitkin laivaa. Kannattaa käydä, jos on Kotkaan asiaa. #höyrylaiva #sstarmo #jäänsärkijä #icebreaker #steamship #vellamo #kotka