Zmieniłem ustawienia mediów na telefonie: część usunąłem (w tym KJ), #okopress przestawiłem z RSS na Mastodon (przez bota @oko_press). Na RSS zostały mi tylko prywatne blogi (np. @wolnelewo) i ważne media typu KP czy Transport Publiczny. Od razu poczułem ulgę.

#lifeHack #krytykapolityczna #transportPubliczny

Do 25.10.2025 weź udział w #KonsultacjeSpołeczne ustawy #LexOstatniePokolenie, walczącej z #WykluczenieKomunikacyjne, wprowadzającej uniwersalny bilet za 50 zł na #TransportPubliczny i przeciwdziałającej #KatastrofaKlimatyczna

Wejdź na stronę #sejm: https://www.sejm.gov.pl/Sejm10.nsf/agent.xsp?symbol=KONSULTACJE_PROJEKTY&NrKadencji=10&Wsk=T, wyszukaj "Poselski projekt ustawy o odbudowie polskiej kolei i transportu autobusowego oraz o ratowaniu miejsc pracy na kolei towarowej", kliknij “Ankieta”, zaloguj się i wypełnij.

Polacy mają dość starych aut. Chcą sprawnej komunikacji publicznej

https://spinka.tepewu.pl/2025/09/polacy-maja-dosc-starych-aut-chca-sprawnej-komunikacji-publicznej/

Drugie polskie miasto chce budować metro. 29 kilometrów trasy w Krakowie

https://spinka.tepewu.pl/2025/09/drugie-polskie-miasto-chce-budowac-metro-29-kilometrow-trasy-w-krakowie/

Dziś dzień bez samochodu. „To świetny środek transportu, ale…”

https://spinka.tepewu.pl/2025/09/dzis-dzien-bez-samochodu-to-swietny-srodek-transportu-ale/

7 pomysłów na Warszawski Transport Przyszłości

Warszawa stoi dziś przed wyjątkową szansą, by stolica Polski stała się miastem nowoczesnym i przyjaznym do życia. Wspólnie z ponad 20 organizacjami społecznymi tworzymy warszawską koalicję w ramach kampanii Clean Cities. Razem wystosowaliśmy list do prezydenta m.st. Warszawy Rafała Trzaskowskiego, w którym apelujemy o odważne decyzje dotyczące przyszłości transportu w stolicy.

Transport to codzienna jakość życia

Jak podkreśliliśmy w liście, transport to nie tylko sposób na dojazd z punktu A do B. To codzienna jakość życia: bezpieczeństwo dzieci idących do szkoły, seniorów poruszających się po mieście, a także zdrowie wszystkich mieszkańców dzięki czystemu powietrzu i mniejszemu hałasowi. To również oszczędność czasu i pieniędzy oraz większa atrakcyjność Warszawy jako miejsca do życia i pracy

7 pomysłów na Warszawski Transport Przyszłości

Nasze postulaty zawarliśmy w pakiecie „7 pomysłów na Warszawski Transport Przyszłości”. To konkretne, możliwe do wdrożenia działania, które mogą odmienić oblicze miasta już w ciągu kilku lat.

Apel do prezydenta

W liście podkreśliliśmy, że Warszawa może stać się liderem transportu przyszłości, na miarę Paryża czy Londynu. „Oddałem Warszawiakom czas, czyste powietrze i bezpieczne ulice” – to słowa, które w 2029 roku mógłby wypowiedzieć Rafał Trzaskowski, zapisując się w historii stolicy jako prezydent, który odważnie postawił na zdrowie mieszkańców i zrównoważony rozwój

Dlaczego to ważne?

Dziś przed warszawskimi szkołami wciąż dominują samochody, a w wielu miejscach brakuje bezpiecznych chodników i spójnej infrastruktury rowerowej. Jednocześnie ponad 80% dzieci deklaruje, że chce docierać do szkoły aktywnie: pieszo, rowerem czy hulajnogą. Potrzebujemy systemowych rozwiązań, by zapewnić im bezpieczeństwo i zdrowe otoczenie.

Wspólne działania

16 września, w ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu, przedstawiciele koalicji Clean Cities zorganizują briefing medialny przed warszawskim ratuszem i przekażą nasze postulaty. Wierzymy, że spotkanie z prezydentem nada tej inicjatywie rangę, na jaką zasługuje, i stanie się jasnym sygnałem, że Warszawa wybiera drogę ku miastu przyszłości.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o kampanii Clean Cities i naszych działaniach, zajrzyj na stronę: https://poland.cleancitiescampaign.org/dziedzictwo-transportowe-dla-warszawy/

Artkuł pochodzi ze strony Rodzice dla Klimatu.

Sukces polskiego zbiorkomu. Ekipa z Poznania zajęła drugie miejsce w mistrzostwach świata w prowadzeniu tramwajów:

https://www.tramwm.com/blog/de-wien-gewinnt-die-1-strassenbahn-weltmeisterschaft-en-vienna-wins-the-1st-world-tram-driver-championship-fr-vienne-remporte-le-1er-championnat-mondial-des-conducteurs-de-tramway

W przyszłym roku mistrzostwa odbędą się w Warszawie.

#tramwaje #poznań #komunikacjaZbiorowa #zbiorkom #transportPubliczny #sport

Nadchodzi wodorowa rewolucja na dolnośląskich torach https://www.legnica.net/aktualnosci/nadchodzi-wodorowa-rewolucja-na-dolnoslaskich-torach/?feed_id=1774&_unique_id=68c043ac6e19d #DolnyŚląsk #ekologia #innowacje #KGHM #KolejeDolnośląskie #lokomotywawodorowa #PESABydgoszcz #PolMiedźTrans #Polkowice #testy #transformacjaenergetyczna #transport #transportpubliczny #wo...
https://www.legnica.net/aktualnosci/nadchodzi-wodorowa-rewolucja-na-dolnoslaskich-torach/?feed_id=1774&_unique_id=68c043ac6e19d

Mostostal Kraków wybuduje centrum przesiadkowe w Legnicy https://www.legnica.net/aktualnosci/mostostal-krakow-wybuduje-centrum-przesiadkowe-w-legnicy/?feed_id=1738&_unique_id=68b985865e068 #centrumprzesiadkowe #dworzeckolejowy #infrastruktura #inwestycja #komunikacjamiejska #Legnica #MostostalKraków #przetarg #rewitalizacja #transportpubliczny
https://www.legnica.net/aktualnosci/mostostal-krakow-wybuduje-centrum-przesiadkowe-w-legnicy/?feed_id=1738&_unique_id=68b985865e068

Wkrótce będę musiał się wybrać do Krakowa.

"Miliony na poprawę stanu dróg rowerowych w Krakowie"

https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/miliony-na-poprawe-stanu-drog-rowerowych-w-krakowie-88093.html

#transportPubliczny #rowery #drogiRowerowe #infrastrukturaRowerowa #rower #Krakow

@rower

Dobra wiadomość dla poznańskich rowerzystów.

https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/poznan-z-umowa-na-nowy-most-chrobrego-87986.html

#infrastrukturaRowerowa #poznan #transportPubliczny #rowery #rower

Pociąg do zdrowia. Najwyższy czas na przesiadkę z trujących samochodów.

Wakacje. Ponad milion wciąż jeszcze czynnych w Polsce kopciuchów uśpiona. Aż chciałoby się (przed początkiem kolejnego sezonu smogowego) na zapas odetchnąć czystszym powietrzem. Niestety licho nie śpi. A w tym przypadku — smog transportowy, który dusi na co dzień mieszkańców dużych, średnich, a niekiedy nawet tych najmniejszych zakorkowanych miejscowości turystycznych, do których bez auta nie da się dojechać.

Największe w historii naszego kraju badanie zanieczyszczeń transportowych przeprowadzone przez Polski Alarm Smogowy w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM) dają poważny sygnał ostrzegawczy. W 700 punktach pomiarowych sprawdzano stężenie dwutlenku azotu (NO₂). Wyniki? W ponad 50 lokalizacjach przekroczona została nawet obowiązująca w Polsce norma, a ta i tak jest znacznie łagodniejsza niż standardy Światowej Organizacji Zdrowia (WHO).

Co gorsza, jeśli przyłożymy kryteria WHO, okazuje się, że w GZM nie było ani jednego miejsca, które można by uznać za bezpieczne dla zdrowia. Zero. Cały Śląsk dosłownie świeci się na czerwono, ilustrując skalę problemu z jakością powietrza.

Przypomnijmy, że dwutlenek azotu (NO₂) to realne zagrożenie dla zdrowia milionów polskich rodzin. Jego wysokie stężenia oznaczają większe ryzyko astmy, nowotworów, przewlekłych chorób płuc, serca i układu nerwowego, chory Alzheimera, Parkinsona, a u dzieci — problemy z koncentracją i opóźnienia w rozwoju poznawczym. To koszty zdrowotne, które nasze rodziny ponoszą każdego dnia.

Ale to nie wszystko. Źródła NO₂, czyli przede wszystkim spalanie paliw w transporcie, odpowiadają także za emisję gazów cieplarnianych. Oznacza to, że oddychając toksycznym powietrzem, płacimy podwójnie: zdrowiem i bezpieczeństwem klimatycznym (nie wspominając o cenie, jaką płacą mieszkańcy regionów, z których importowana jest ropa zasilająca nasz transport).

Premier Donald Tusk zapowiedział ostatnio “złote czasy kolei”. Trudno nie dostrzec w tym PR’owych akcentów, zwłaszcza wobec skali dotychczasowych zaniedbań i potrzeb. Ale sam kierunek jest kluczowy. Jeśli naprawdę zależy nam na zdrowiu publicznym i dobrostanie młodego pokolenia, musimy przesunąć priorytety z transportu indywidualnego na kolej, autobusy, rowery i bezpieczeństwo pieszych. 

W przeciwnym razie wciąż będziemy dusić się zakorkowani — w spalinach i we własnej bezradności. Nowy rok szkolny za pasem. Gdyby przeprowadzić podobne badania pod polskimi szkołami i przedszkolami, obawiamy się, że niemal cała mapa kraju zapaliłaby się na czerwono.

Czy są na to jakieś recepty? Tak, całkiem sporo. Strefy buforowe chroniące dzieci przed smogiem, spalinami, hałasem i upałem, szkolne ulice, inwestycje w komunikację zbiorową i bezpieczne ścieżki rowerowe do szkoły. Czy zdążymy, zanim konsekwencje (te zdrowotne i te klimatyczne) emitowania smogu do płuc naszych dzieci i do atmosfery będą nieodwracalne?

Pałeczka leży dziś po stronie rządu, samorządów i rodziców.

Więcej na temat badania: https://smoglab.pl/sprawdzili-jakosc-powietrza-w-650-punktach-na-slasku-zaden-nie-spelnial-norm-who/ 

Artkuł pochodzi ze strony Rodzice dla Klimatu.

„Ulica Zwycięstwa w Gliwicach przez lata przechodziła zmiany i zawsze wywoływało to społeczny sprzeciw. Gdy w 2009 roku ówczesny prezydent miasta Zygmunt Frankiewicz likwidował tu tramwaje, mieszkańcy szykowali petycje o referendum i odwołanie go z funkcji. Po latach wiemy, że choć tramwaje były symbolem postępu miasta i mocno wrosły w jego krajobraz, Gliwice - co udowadniały na liczbach - skorzystały finansowo na zastąpieniu ich komunikacją autobusową.”
Nie udało mi się dotrzeć do tych danych, więc przypuszczam, że to słowa bez pokrycia napisane i/lub wypowiedziane przez jakiegoś „wyznawcę” frankieszeńki.
Skorzystałyby jeszcze bardziej, gdyby zastąpić autobusy „marszrutkami”*, nadal popularnymi w krajach byłego związku radzieckiego.
A najtaniej wyszłoby miastu zlikwidować wszelki transport publiczny, aby mieszkańcy mogli swobodnie korzystać z samochodów. Wszak 2.4.2009 podczas parodii konsultacji społecznych dotyczących przyszłości sieci tramwajowej w mieście ówczesny przewodniczący rady miasta powiedział: „Proszę państwa, w mieście jest zarejestrowanych 110 tysięcy samochdów, więc widać jaki środek transportu wybrali mieszkańcy”.
Tylko co zrobić z pociągami przejeżdżającymi przez miasto ze wschodu na zachód?...

https://pl.wikipedia.org/wiki/Marszrutka

https://www.slazag.pl/gliwice-ulica-zwyciestwa-w-prl-u-jezdzily-jeszcze-tramwaje-byla-tu-siedziba-towarzystwa-przyjazni-polsko-radzieckiej-archiwalne-zdjecia

#Gliwice #tramwaje #transportpubliczny

CC: @frankboon @arkd

Pytanie dlaczego normy dla różnych środków transportu nie są ujednolicone. Czy pasażerowie metra są czystsi niż autobusów skoro siedzenia są tam rzadziej odkurzane i prane? Trudno powiedzieć, by różnica wynikała z mniejszego wykorzystania metra.
https://zyciewarszawy.pl/komunikacja/art42867581-niechciani-pasazerowie-metra-w-siedzeniach-zalegly-sie-pluskwy

#Warszawa #TransportPubliczny #zbiorkom

Rowery cargo chłodnicze pojawią się w mikrohubie przy Narodowym Forum Muzyki we Wrocławiu.

https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/arval-i-dlugoterminowy-najem-rowerow-cargo--87897.html

#logistyka #rowery #rowerCargo #wrocław #mikrologistyka #transportPubliczny

Kilka ciekawych uwag nt. obowiązku noszenia kasku w tym artykule: https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/dziecko-w-kasku-system-rowerowy-bez-glowy-87676.html

Konia z rzędem temu co mi wyjaśni na czym polega "odpowiedzialność silniejszego" i jak jest obecnie rozłożona odpowiedzialność w wypadku potrącenia pieszego lub kierowcy w polskim prawie.

#transportPubliczny #rower #kask #ruchDrogowy