Arbeitet bei der kommunalen Verkehrsüberwachung München #KVÜ, verzettelt sich gerne...oder andere.
"Zu viele Gehwegparker – Winterdienst kündigt Anwohnern
(...)
Leider hat sich die Parksituation in Ihrem Viertel in den letzten Jahren derart zugespitzt, dass unser Mitarbeiter mehr mit der Hand räumen und streuen muss, als mit der Maschine“, steht im Kündigungsschreiben."
Ich sage: Pure Ideologie dieser linksgrünversifften Autohasser vom Winterdienst!!!1!1!11elf
Und garstige @oedp_muenchen erdreistet sich "verbissen" verbotenes Gehwegparken verbieten (sic!) zu wollen.
Interessant. München bekommt das leider noch nicht hin.
Nikolaus Gradl: „Da ich der Ansicht bin, dass der Freistaat Bayern eine sehr gute Verkehrspolitik macht, von der auch der Großraum München profitiert, habe ich mich entschieden, CSU-Mitglied zu werden.”
2. Stammstrecke, Deckelung Parkpreise, katastrophaler ÖPNV im ländlichen Raum, Blockade Tramausbau, Befürwortung Gehwegparken, bundesweit niedrigste Blitzerquote - Ja da profitiert der Großraum München schon enorm!
Kurz nach 1 Uhr nachts blockierte der parkende Unfallhilfswagen bereits den Fußgängerweg am Maximiliansplatz. Und eine Stunde später wieder oder immer noch
Dann hätte die Parkscheibe auf 8:30 Uhr eingestellt werden müssen. Klingt doof, ist aber so.
Zu welchen Zeiten war Parkscheibenpflicht? Es führt leider immer wieder zu Verwirrung was zu tun ist, wenn vor der Zeit der Parkscheibenpflicht geparkt wird.
Es gäbe halt in München viele Stellen, an denen Poller viiiiel sinnvoller wären als hier. In München werden oft genau die Radwege baulich geschützt, die tendenziell eher unproblematisch sind. Wirkt dann eher so, als wäre das für die Statistik.
Da wo Poller dringend geboten wären, macht man keine hin. Vermutlich weil man weiß, dass sie dort ständig kaputt gefahren würden. (Außerdem stören sie den Lieferverkehr....ja, ich weiß...)
Bei der heutigen #Mappatura in #München-#Bogenhausen haben wir knapp 2000 #Falschparker gezählt, großteils #Gehwegparker. Mit dem Gegenwert von etwa 100k entgangenen Bussgeldern wäre schon einiges an sicherer #Infrastruktur für #aktiveMobilität für das Stadtviertel gegenfinanzierbar. Und das bei (zumindest in "meinem" Bereich) einer übergroßen Mehrheit regelgerecht (wenn auch nicht immer fußgängerfreundlich) abgestellter #Autos.
@CriticalMassMuenchen
@oedp_muenchen
#Ruecksichtnahme
#LaGrandeMappaturaDiMonaco
Die #Lindwurmstraße hat seit heute (?) Poller. Hätte es das gebraucht? Die Sperrflächen waren oft beparkt, der Radweg aber immer frei.
Ist mir auch aufgefallen. Da standen jetzt bisher öfters Autos komplett drauf...vom Platz her war das eigentlich völlig ok.
Vielleicht steht das ja in irgendeiner Richtlinie drin, die Akzeptanz wird es eher nicht erhöhen.
Die #Lindwurmstraße hat seit heute (?) Poller. Hätte es das gebraucht? Die Sperrflächen waren oft beparkt, der Radweg aber immer frei.
Weil Autofahrende sich nicht Regeln gebunden fühlen, müssen Gehwege mit teuren Pollern geschützt werden oder auch billig aufzustellende mobile Beschilderungen aufwändig fest einbetoniert werden.
Nachdem wegen der eigenen illegalen Selbstjustiz Steuergelder aufgewendet werden müssen, lässt man sich noch in der Zeitung ablichten.
""In meinem Beruf müssen Abläufe effizient sein“, argumentiert Oberacher."
Und deshalb beteiligt er sich lieber daran, eine Woche lang immer wieder die Schilder umzulegen, statt abzuklären weshalb sie dort stehen?
Kommunikation zwischen Bürger*innen und Behörden ist natürlich gut und hätte die Stadt im Vorfeld oder mit zusätzlichen Infotafeln die Maßnahme begründet, wäre das sicher besser gewesen.
Die richtige Reaktion als Bürger*in im vorliegenden Fall, wäre aber gewesen anzufragen, was es mit den Schildern auf sich hat. Es gab ja einen guten Grund.
'Ich will parken, also mach ich die Schilder weg' ist sicherlich nicht diskussionswürdig.
Weil Autofahrende sich nicht Regeln gebunden fühlen, müssen Gehwege mit teuren Pollern geschützt werden oder auch billig aufzustellende mobile Beschilderungen aufwändig fest einbetoniert werden.
Nachdem wegen der eigenen illegalen Selbstjustiz Steuergelder aufgewendet werden müssen, lässt man sich noch in der Zeitung ablichten.
Die Polizei scheint nach vielen Jahren endlich in der Genter Straße in Schwabing aufräumen zu wollen. Die Gehwege dort sind nicht nutzbar, Fußverkehr findet ausschließlich auf der Fahrbahn statt.
Vor vielen Jahren bekam ich noch böse Anrufe von der Polizei PI13, nachdem ich mehrfach eingefordert hatte, dass meine Schwiegermutter dort den Gehweg nutzen könne.
Die Polizei scheint nach vielen Jahren endlich in der Genter Straße in Schwabing aufräumen zu wollen. Die Gehwege dort sind nicht nutzbar, Fußverkehr findet ausschließlich auf der Fahrbahn statt.
Vor vielen Jahren bekam ich noch böse Anrufe von der Polizei PI13, nachdem ich mehrfach eingefordert hatte, dass meine Schwiegermutter dort den Gehweg nutzen könne.
@quino_schuetz
Ich sehe das genau so und bin da auch eher der harte Hund. Aber es ist ein Kampf gegen Windmühlen mit (nahe) NULL Problembewusstsein in der Stadtpolitik.
Ich könnte jeden Tag etliche Lieferanten verwarnen und irgendwann pickt man sich halt die besonders rücksichtslosen raus. Ohne ein bisschen Tunnelblick ist der Job nicht zu schaffen.
Leider trifft es halt idR nicht die Unternehmen, sondern die Fahrer*innen, besonders wenn es um Punkte geht. Und der Durchlauf an Angestellten scheint groß genug zu sein, dass das Problem nicht bei den Unternehmen ankommt.
Und ich weiß, dass mir jetzt einige den Kopf abreißen, weil ich nicht genug Verständnis für hart arbeitende Lieferanten habe, und andere mir den Kopf abreißen, weil ich ihm überhaupt noch die Gelegenheit gegeben habe seinen Transporter schnell wegzufahren.
Egal wie rum, aber wenn man sich zu dumm anstellt und das Spiel nicht richtig mitspielt, trifft es einen so oder so.
/3
