Eine Neue Folge ist da!
Zugfunk #94 Lok ausgeliefert
Zu hören unter: https://zugfunk-podcast.de/2026/03/11/zf94/
oder natürlich im Podcatcher eurer Wahl und auf Campfire.FM 😃
Eisenbahn aus Sicht der Lokführer, der Podcast über die Eisenbahn und den Alltag der Menschen, die in Zügen ganz vorne sitzen.
https://zugfunk-podcast.de
Eine Neue Folge ist da!
Zugfunk #94 Lok ausgeliefert
Zu hören unter: https://zugfunk-podcast.de/2026/03/11/zf94/
oder natürlich im Podcatcher eurer Wahl und auf Campfire.FM 😃
@cycletux hey, der Flo ist Bayer, der kann das 😝
Eine Neue Folge ist da!
Zugfunk #93 Jahresabschluss
Zu hören unter: https://zugfunk-podcast.de/2025/12/31/zf93/
oder natürlich im Podcatcher eurer Wahl und auf Campfire.FM 😃
@Diogenes jup, das ist echt. Wie oft das aber wirklich zum Einsatz kam ist unklar. Die meisten Tunnelportale haben keine Besen davor.
https://dermuger.blogspot.com/2011/04/fragen-reinliche-eisenbahn.html?m=1
Eine Neue Folge ist da!
Zugfunk #92 Zwangsbremsung
Zu hören unter: https://zugfunk-podcast.de/2025/12/07/zf92/
oder natürlich im Podcatcher eurer Wahl und auf Campfire.FM 😃
@mff doch nicht wegen sowas
Seite, Feed und Folgen wieder online...
🚨 Serviceinfo: der Podcast inkl. aller Folgen und feed ist aktuell nicht erreichbar.
Wir haben den Server aus Sicherheitsgründen abgeschaltet.
Hintergrund: Wir wurden gehackt 😵
Eine Neue Folge ist da!
Zugfunk #91 Leihlokführer
Zu hören unter: https://zugfunk-podcast.de/2025/10/26/zf91/
oder natürlich im Podcatcher eurer Wahl und auf Campfire.FM 😃
@mister_knopf @mister_knopf Na, was für ein Zufall, dass genau in diesem Moment die Podcatcher eine neue Folge herunterladen.
@sternli Naja, bis auf dieses kleine Experiment gibts da keinen Mehrwert zum feed.
Achtung! Ein Podcast-Spezial! 🚨
Nein, nicht zur neuen Vorstandsvorsitzenden. 😅
Erinnert ihr euch an die Ausbildungsloks in Dresden, die voraussichtlich nicht mehr lange da sind?
Sie werden verschrottet. 🙁
Doch der Zugfunk hat ihnen einen letzten Besuch abgestattet und das sogar in Farbe:
@pwunder @SirTux Ja, für einen planmäßig verkehrenden Zug ist die Streckenkenntnis zwingend erforderlich. Nur im Ausnahmefall einer Umleitung darf ein Zug mit 40 bzw 100 km/h ohne Streckenkenntnis fahren. So zumindest das Regelwerk der DB. Ob andere Unternehmen das anders machen kann ich leider nicht sagen, halte ich aber für unwahrscheinlich.
@besuka wo die ersten uber 8k sprechen feierst du 2k? 😅
@Franziska_Naja sehr sicher. 411 und 412 teilen das Schicksal eigentlich als IC konzipiert und noch in der Projekt-Phase als ICx bezeichnet worden zu sein.
Neue Folge!
Zugfunk #90 Zug ins Nichts 🛤️
Zu hören unter: https://zugfunk-podcast.de/2025/08/31/zf90/
oder auf https://joincampfire.fm
oder natürlich im Podcatcher eurer Wahl 😃
Jetzt gehts endlich los! 🚀
Zugfunk ist mit seiner neuesten Folge auf CampfireFM gestartet.
Die App kostet nix und bietet ganz neue Möglichkeiten der Interaktion mit uns.
🌍https://www.joincampfire.fm/api/download-app
Keine Angst. Alle neuen Folgen kommen auch weiterhin in eure Podcatcher, auf die Webseite und auf YouTube.
Campfire bekommt nur dieses mal 2 Tage Vorsprung 🚄
Danke Leute 👍
mal schauen wie es weitergeht
@mff @dickenhobelix bin für alle Schandtaten offen 😇
@zglstein ich finde den schönsten Teil hast du weggelassen:
„In Hamm kommen die Züge zusammen.
Wir verkuppeln sie.”