Hier trötet der Kreisverband Stuttgart des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) über das Radfahren in Stuttgart.
Toller faktenbasierter Artikel der @stuttgarter-zeitung.de gegen das Schrublerargument, Radfahrer sollten erstmal Steuern zahlen bevor sie die Straße nutzen. (€)
Ursprünglicher Beitrag: https://bsky.app/profile/did:plc:5vw4wmai6jlgjm24eak2bjn7/post/3lrpqrdowbf2w
🚧 Stuttgart baut – aber Rad- und Fußverkehr bleiben auf der Strecke.
Blockierte Wege, keine Umleitungen, fehlende Hinweise – so sieht’s leider oft aus.
👉 Unsere Forderungen & Beispiele:
stuttgart.adfc.de/pressemitteilung/baustelle-umleitung-auch-den-rad-und-fussverkehr-beruecksichtigen
📸 Fotos: ADFC Stuttgart & Friends
#ADFC After Work am 18.6. ab 18.30 - seid dabei!
Wir treffen uns im Forum 3 Café in Stuttgart-Mitte (Ecke Gymnasiumstraße/Theodor-Heuss-Straße).
Wir freuen uns auf alle Radinteressierten sowie ADFC-Mitglieder!
#ADFCStuttgart #Verkehrswende #afterwork #stuttgart
(c) nina.gilzem.fotografie
Ab 23. Juni wird die HRR1 zwischen Böheimstr und Südheimer Platz zur Fahrradstraße umgebaut 🥳 - es kann Sperrungen geben (€)
@x_tof @zweirat0711 @criticalmassstuttgart @radritterin Nein, haben wir nicht.
Wir machen jeden Tag zum #Weltfahrradtag!
Jetzt Mitglied beim Fahrradclub werden – du erhältst allein oder mit deiner Familie die ADFC-Mitgliedschaft im ersten Jahr zum Einstiegspreis von 19 Euro (regulär 66 Euro). Das Angebot gilt auch für Familien- und Haushaltsmitgliedschaften (regulär 78 Euro).
Unsere Aktion läuft noch bis zum 30. Juni 2025.
👉 https://bw.adfc.de/neuigkeit/einstiegsmitgliedschaft-2025
#MitgliedWerden #VerkehrswendeJetzt #adfc #weltfahrradtag #mitgliedwerden #Radfahren
In #Cannstatt werden Schrotträder eingesammelt in der Gegend Taubenheimstraße, bis 8.7. zu entfernen.
https://www.openstreetmap.org/node/11893702005
🚧 Neue Fahrradstraße am Cannstatter Bahnhofsvorplatz! 🚏🚲🚶♂️
Pünktlich zur EM wurde der Bahnhofsvorplatz neu gestaltet – mit echten Verbesserungen für Umwelt und Verkehr:
🚌 Bus 45 hält wieder direkt am Bahnhof.
👣 Weniger Kfz: Die Bahnhofstraße ist verkehrsberuhigt.
🚲 Die Bahnhofsstraße ist jetzt Fahrradstraße mit Verbindung zur HRR 1!
📸 Fotos: TSc
🦺⚠️ Für BW meldet die Statistik für 2024 weniger Unfälle auf dem Schulweg. Verstöße vor Kitas & Schulen gibt es nach wie vor.
In Stuttgart bleibt die Lage problematisch. Zugeparkte Kreuzungen & zu schnell fahrende 🚗 machen den Schulweg unsicher & den 👭 das Leben schwer.
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/unfaelle-schulweg-kinder-sicherheit-raser-100.html
@leradler @horatiorama Vielen Dank!
@adfc_stuttgart @zweirat0711 @mastobikes_stuttgart
Gerade durch die neue Fahrradstraße am Cannstatter Bahnhof gefahren: das Durchfahrverbot für Autos in die eine Richtung wird rege ignoriert und der Blitzer hat anscheinend keine Funktion 😑
Ab Montag 10.6.25 wird die #HRR1 in der oberen #Waldburgstraße in #Rohr für 4 Wochen wegen
🚧 Kanalarbeiten gesperrt 🚧,
zwischen "Im Föhrenwald" und Thingstraße.
⚠️Umleitung erfolgt wohl durch die Satteläcker und die Thingstraße.⚠️
https://www.vvs.de/verkehrsmeldungen/fahrplanaenderungen/details-fahrplanaenderungen?emsid=ems-19894
🚴♂️ Rückblick: Serbische Radfahrer*innen wurden am Marienplatz Stuttgart mit Luftpumpen & rotem Teppich empfangen.
Der ADFC Stuttgart zeigt damit Haltung für Toleranz & Demokratie – auf & abseits des Fahrrads.
Fotos: Tobi Schleuning 📸
@adfc_stuttgart @Anstattradler @horatiorama @MartinTriker
Vielleicht ist dieser Artikel dazu noch interessant?
Wegfall von 100 Parkplätzen und Breite 2 m sind aus meiner Sicht wichtig in der Diskussion (falls man das hier überhaupt so nennen kann)
https://dasfahrradblog.blogspot.com/2025/05/waldburgstrae-wird-fur-den-radverkehr.html
@Anstattradler @horatiorama @MartinTriker Wir haben uns schlau gemacht. Und eine fundierte Meinung gebildet. Zu dem konkret geplanten Schutzstreifen in der Waldburgstraße aber kein einziges Argument gehört, wieso da lieber gar nichts passieren soll. Schau dir doch gerne mal die Pläne hierfür an.
@sphericalcyclist @MartinTriker @Polizei_BW Grundsätzlich hast du recht. In der Waldburgstraße gab es aber einen Verkehrsversuch mit einem Schutzstreifen, der durchaus positiv aufgenommen wurde. Man kann sich im konkreten Fall also auf Erfahrungen berufen. Zudem ist die Ausführung anders geplant als bei dir vor der Haustür.
@Anstattradler @horatiorama @MartinTriker Wo sind sachliche Argumente? Wo?
@MartinTriker @horatiorama Da ist sie, die Goldwaage 🙃
@horatiorama Unfug, wir sind keine Fans von Schutzstreifen, sondern wir sind eher gegen Schwarz-weiß-Meinungen. In diesem konkreten Fall erscheint uns der Schutzstreifen als Verbesserung gegenüber dem Status quo. Aber gut, man kann anderen auch was in den Mund legen 🤔
@MartinTriker Ne, danke. Dass wir unsere Meinung trotzdem mit Überzeugung vertreten, sollte zum Nachdenken anregen. 😉
