Für die #eMobility Bubble und alle #Elektroauto Fahrer, in der Nähe von MG Ionity Stationen suchen. In #Mönchengaldbach gibt es jetzt endlich eine #Ionity Station.

Sie befindet sich am Ende des Parkplatzes von L‘Osteria, Schleswiger Str. 34, Mönchengladbach. Ca. 5 Minuten von der A61 Ausfahrt MG-Nordpark.

3 Alpitronic mit 6 Ladepunkten zu je 200KW. Zugang 24/7

Mit Ionity Passport ab 0,39€/KWh und volle Ladeleistung.

Ja, ich denke auch, dass das nix mit garnix zu tun hat und die Leute einfach nur auf das Modell Y Facelift warten. Was auch sonst?🤷🏽

🙃

@dl1eam ich weiß nicht, ob es die in verschiedenen Formen beziehungsweise Arten gibt, aber ich hatte mal welche die genauso aus sahen und die waren unheimlich lecker!

🤔

2 Stunden in der Werkstatt, es gibt kein eindeutiges Fehlerbild, keine Fehler im Speicher.

Aber: die Werkstatt konnte auch nicht AC Laden und hat ebenfalls an mehreren Wallboxen die FI zum Tanzen gebracht.

Also wird ein Bericht an Hyundai geschickt mit der Hoffnung auf baldige Antwort. 🫣

Solar panels cleaning solar panels

@danielpree @PdreiK wennse noch nen Kaffee holst, musse schon laufen 🏃‍♀️

@danielpree @PdreiK ich weiß es noch nicht, hoffe aber, dass man die Temperierung auf eine der Favoritentasten legen kann. Dann wären es nur zwei Klicks.

Und ja, das ist alles jammern auf hohem Niveau. So wie mein gejammer, dass die Ladezeit auf Langstrecke nicht mal reicht um was ordentliches zu essen. 😂

@disco3000 @reindeerphoto weder noch. Ist ein Problem von Anfang an und kann einen jeder Zeit erwischen. Kenne jemanden, der hatte den Kia EV6 1 monat und 5000km und defekte iccu.

Ein Kunde von mir hatte keinen einzigen defekt in 3 Jahre und 100.000km.

@disco3000 @reindeerphoto 👍

@PdreiK dazu kommt, dass ich mir den Ladestandort danach wähle, ob ich Pause machen will (oder muss 🫢). Da ist es viel einfacher einfach ca. 30 Minuten vorher die Temperierung zu aktivieren.

@PdreiK ich habe das erste Modell, das kann eigentlich nur 220. weiß nicht, warum das manchmal mehr anzeigt. Im Sommer und wenn ich sauber plane (wegen der Vorkonditionierung), dann sehe ich fast immer über 200. das geht bis ca. 50% soc. Dann bis ca. 80% 140-160kw danach kackt es ab. Die 18 bis 20 Minuten von 10 auf 80 schaffe ich meistens sogar im Winter. Freue mich schon auf die neue manuelle Vorkonditionierung, ist viel einfacher als das doofe Routen planen.

Ich hab jetzt 132.000 runter.

@reindeerphoto @disco3000 iccu hat jedes elektroauto. Aber ein besonderes Problem bilden wohl nur die von Hyundai entwickelten und gebauten.

@disco3000 @reindeerphoto die iccu enthält den Dc und auch den AC onboard lader. Hyundai hat, dafür ihr 800 V System etwas eigenes entwickelt, das aber scheinbar nicht besonders gut. Weltweit mussten schon viele 1000 davon ausgetauscht werden. Bei kia, Genesis und Hyundai. Es gibt verschiedene Fehlerbilder, bei mir sieht das so aus, dass das Fahrzeug in der Kommunikation mit der Wollbox den FI Schutz auslöst. D.h., ich kann nicht mehr AC Laden. Nur noch DC.

@tanteju5 konfirmantenbläsle? 😂😂😂

Bei all dem Frust und dem Ärger, den ich jetzt wegen der defekten #iccu im #Ioniq5 habe, das Reisen mit dem Stromer war stets eine Freude.

Und die Ladekurven höchscht Angenehm ☝️🤓

Ich hoffe, es gibt noch eine Lösung und vor allem hoffe ich, dass der neue ioniq5, der im Juli kommen soll, das Problem nicht mehr kennt. 🤞

Weil unter Anderem die Wallbox seit Ende März kaputt ist haben wir statt PV Überschuss zu laden 1.680KWh ins Stromnetz eingespeist.

Was für eine Schande 😩

Ich hoffe, die neue Wallbox kommt bald, dann könnten wir zumindest den MG von Schwiegermutter wieder laden.

Was mit meinem #Ioniq5 und der ICCU ist, werde ich hoffentlich morgen Mittag erfahren.

#PVbuddies #elektromobilitat

Netzfund.

Vor 3 Wochen waren wir noch in der Camargue und haben Flamingos angeschaut. Heute waren wir ca. 1200km weiter nördlich im Münsterland und haben dort Flamingos 🦩 geschaut. 🥰

Das war phantastisch und ich kann den Ausflug ins Zwillbrocker Venn nur empfehlen! #flamingos

@SebastianDamm aktuell wird die 12 V Batterie noch geladen, die ist aber auch erst vor circa einem halben Jahr neu reingekommen. Die alte war Fratze. Das mit dem Ersatz ist so ein Problem, noch dazu, wo wir in vier Wochen eigentlich den Leasing Wagen zurückgeben wollten. Das gibt gerade richtig Stress mit der Leasing Gesellschaft.