Lmst

Part 7/7:
📚 Quellen:
[1] Hamburger Abendblatt: https://archive.ph/yoEFw
[2] Wohnungsmarktprofil 2024, IB.SH: https://www.ib-sh.de/fileadmin/user_upload/downloads/immobilienkunden/wohnungsmarktbeobachtung/staedte_und_gemeinden/wmp_schenefeld.pdf
[3] Pendleratlas Deutschland: https://pendleratlas.de/schleswig-holstein/kreis-pinneberg/
[4] Statistikamt Nord: https://region.statistik-nord.de/detail/0010000000000000000/1/0/828/
[5] BMDV, Mobilität in Deutschland: https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Anlage/G/mid-ergebnisbericht.pdf?__blob=publicationFile

Part 6/7:

Lösungen unter Einbeziehung der Bürgerinnen und Bürger.

Wir wollen, dass der Verkehr in Schenefeld wieder fließt – mit Augenmaß und orientiert an der Lebenswirklichkeit der Menschen.

Part 5/7:
✅ Unsere Linie als BfB:

Ja zu konsequenter Kontrolle des ruhenden Verkehrs, insbesondere an Engstellen, auf Busrouten und für Rettungswege.
Nein zu pauschalen „parkfreien" Straßen ohne geprüfte Alternativen.
Lösungen vor Verboten: bessere Taktung des ÖPNV, intelligente Nutzung bestehender Stellplätze, Haltezonen für Dienstleister und Besucher sowie Shuttles für Senioren.

Part 4/7:
Wenn unter diesen Bedingungen das Parken in weiten Teilen einschränkt wird, trifft es vor allem Pendler und ältere Menschen – also jene, für die es kaum realistische Alternativen gibt.
Die gleiche Studie zeigt: Nur rund ein Drittel fährt gerne mit Bus und Bahn. [5]

Part 3/7:
Von knapp 20.000 Einwohnerinnen und Einwohnern sind gut 4.600 bereits 65+ – also fast jede vierte Person. [4]
Bundesweit zeigt „Mobilität in Deutschland": Seniorinnen und Senioren in Haushalten mit Auto legen etwa die Hälfte ihrer Wege als Autofahrer und weitere als Mitfahrer zurück; der ÖPNV spielt mit rund fünf Prozent eine Nebenrolle. [5]

Part 2/7:
📊 Ein paar Zahlen, Daten und Fakten:
Schenefeld ist nachweislich Pendlerstadt: Über 7.200 Menschen pendeln täglich aus der Stadt hinaus, knapp 5.800 kommen herein. Das ergibt ein negatives Pendlersaldo von –1.467. [2]
Im Kreis Pinneberg fahren täglich rund 75.800 Menschen zur Arbeit weg – Pendlersaldo: rund –39.000. [3]

Part 1/7:
Der Bericht im Hamburger Abendblatt [1] am 20.11.2025 zeigt: Die Verkehrssituation in Schenefeld ist ernst – Rettungswege müssen frei sein, Busse dürfen nicht im Stau feststecken und Radfahrende brauchen Platz auf der Straße.
Als Bürger für Bürger stehen wir klar zu mehr Verkehrssicherheit. Aber wir lehnen eine Verkehrspolitik ab, die vor allem erziehen und verbieten will, ohne die Lebensrealität der Menschen mitzudenken.