En 2025, l’aviation commerciale a atteint des niveaux de trafic inédits. Une forte demande qui masque temporairement les failles du système. Les compagnies aériennes ont dû, en effet, composer avec des flottes sous pression. #IATA #FNAM #UAF #DGAC
#fnam
Le groupe de réflexion animé par Jean-Marc Jancovici publie un nouveau rapport sur l’aérien qui réaffirme que « l’aviation ne pourra pas se décarboner sans réduire son trafic. » L’offre insuffisante de carburants aéronautiques durables (SAF) oblige à envisager des solutions d’attente radicales pour atteindre les objectifs des Accords de Paris.
#ShiftProject #AéroDécarbo #SAF #GIFAS #FNAM #UAF
Les eurodéputés viennent d’adopter leur position sur la réforme des droits des passagers et refusent de relever le seuil d’indemnisation. Les États membres souhaitaient majoritairement amoindrir les seuils d’indemnisation en cas de retard. #Aviation #TransportAérien #UnionEuropéenne #DroitsDesPassagers #Voyage #Airlines #Retards #BagageCabine #DGAC #FNAM #UAF
La liquidation judiciaire d'une école de pilotage prononcée, le 23 janvier 2026 à Montpellier, laisse 86 stagiaires sur le carreau à différents stades de leur formation. Tous ne trouveront pas les fonds pour reprendre leur cursus dans une autre structure. C'est le troisième gros crash en moins de cinq ans. Une fois de plus se pose la question du choix d'une école et des pratiques commerciales en vigueur. #APNA #ENAC #DGAC #FNAM #GIPAG #SFMA
Air Caraïbes annonce la nomination de Karen Virapin au poste de directrice générale déléguée. Elle est la troisième à occuper ce poste depuis le départ de Marc Rochet, PDG de la compagnie jusqu’en 2023. Présente au sein d’Air Caraïbes depuis 14 ans, Karen Virpain occupait jusqu’à présent les fonctions de Directrice des Ressources Humaines. #FNAM #AirCaraïbes
Neige, vent, verglas mais aussi surconsommation de liquide dégivrants, certaines plateformes aéroportuaires européennes connaissent un début d'année difficile. #VinciAirports #Nantes #Schiphol #UAF #FNAM
La vague de neige de ce début janvier 2026 a perturbé le trafic sur plusieurs aéroports français, dès lundi 5 janvier 2026. Des bugs dans la communication du ministère des Transports ont rajouté de la confusion là où il n'y en avait pas besoin, à Nantes et à Brest. #DGAC #UAF #FNAM #VinciAirports #ADP
En Floride une compagnie aérienne opère 600 vols par jour entre une petite vingtaine d’aéroports avec un avion conçu sur mesure. Ce n’est ni un 100 places, ni un 42, ni même un 19. C’est un Tecnam P2012 Traveller de 9 sièges seulement. Au moment où les CCI françaises rêvent de remailler le territoire national, Cape Air avec ses P2012 est sans doute un cas à étudier avant de se lancer dans l’aventure. #UAF #FNAM #P2012 #Commuter
Depuis le 8 décembre 2025, Air Antilles n’a plus de Certificat de Transport Aérien (CTA). La Direction de la Sécurité de l’Aviation Civile (DSAC) l’a suspendu temporairement après avoir noté des dysfonctionnements au niveau de la sécurité. Une situation rare dans le paysage aéronautique français. #AirAntilles #UAF #FNAM #DSAC #DGAC #CTA #DTA
Pour tenter d’enrayer l’agressivité de plus en plus de passagers aériens, le gouvernement français passe aux sanctions administratives : plus rapides, plus dissuasives. Jusqu’à 20.000 € d’amendes qui viennent s’ajouter aux possibles poursuites pénales pour les infractions les plus graves : jusqu’à cinq ans d’emprisonnement et 75.000 euros d’amende. #DGAC #FNAM #easyJet #TRANSAVIA #Ryanair
Outre le fait que la surenchère que se livrent les débutés français pour inventer de nouvelles taxes est affligeante, elle se révèle dangereuse comme le dénoncent les organisations du transport aérien, et surtout elle peut affaiblir tout un secteur de l’activité économique comme le démontre une récente étude de la DGAC sur les conséquences de l’augmentation de la Taxe sur les billets d’avion (TSBA). #UAF #FNAM #EBAAFrance #DGAC #TSBA #SCARA
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Entre février et juin 2025, l'Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires #ACNUSA a prononcé près de 10 millions d’euros de sanctions. Elle affiche une sévérité accrue vis-à-vis des manquements des compagnies aériennes à l'encontre de la réglementation environnementale applicable sur les grands aéroports français en période nocturne. #UAF #FNAM
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Avec 2,5 milliards de passagers accueillis par les aéroports européens en 2024, le trafic a augmenté de +7,4% par rapport à 2023. Il se situe à +1,8% au-dessus des niveaux d'avant la pandémie (2019). Mais près de la moitié des aéroports européens sont restés en dessous de leurs niveaux d'avant la pandémie. Le marché aéroportuaire européen est désormais à plusieurs vitesses #ACIEurope #UAF #FNAM #DGAC
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En 2025, l'EurAirport prévoit d'accueillir 9,2 millions de passagers et d'effacer ainsi la crise de la pandémie. La nouvelle équipe dirigeante prend ses fonctions au printemps. #EuroAirport #UAF #Aeroport #FNAM
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Avec 103,4 millions de passagers en 2024 (+3,7% par rapport à 2023), les deux aéroports parisiens sont encore à 95,8% de 2019. #ADP #ParisAeroports #ParisCDG #ParisOrly #UAF #FNAM
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