@PalmAndNeedle es hilft anzuerkennen, das der #fahrradklimatest keinen empirisch-vergleichbaren Gehalt und Nutzen hat... (Nichts, keine Zahl,ist vergleichbar in ihm.)
...und nur so gehyped wird, weil Medien Rankings ganz großartig finden (vgl most livable cities), der FKT, weils ein Ranking ist, deshalb erst (und nur) groß geworden ist und vermeintliche Gewinnerstädte sich sowas natürlich gerne ins Portfolio schreiben, weil "auf die eigene Schulter klopfen" und leicht kommunizierbar.
🚲Bring wen mit! Freitag, 27.062025 😊Critical Mass Kiel! Jeden letzten Freitag im Monat, 19 Uhr, Kleiner Kiel Kanal/Holstenfleet.
#kiel #cmkiel #unikiel #criticalmass #kiwo2025 #kielerwoche #KielerWoche2025
Kaistraße KiWo PBL - Kieler Woche Protected Bike Lane 🚲
@tofuwabohu @kielkontrovers @nilz gesperrt, was aus dem Artikel und der PM der LH Kiel ebenfalls leider nicht hervorgeht, wird lediglich die halbe rechte Spur.
Ein Überholen auf der Radspur ist nicht möglich, weil es die Breite nicht hergibt.
@berlin_radler Wie praktisch es wäre, wenn es jetzt Zahlen und Fakten gäbe - und nicht nur das Gefühl nach Fairness...
Ach Moment, die gibt es ja!
/siehe Grafik/
Kiel halt... Da erreicht mensch halt nahezu alles innerhalb von 20 Minuten.
Auch wild von "Rollnutten" zu sprechen und Bikesharing als "Verkehr machen" zu degradieren. Aber das außen vor.
[7/7] ... wie cool und einfach die Lösung wäre, wenn mensch einfach die Parkgebühren in Kiel etwas anpasst, damit nachhaltiges Mobilitätsverhalten damit quersubventioniert und gefördert werden könnte.
Das traut mensch sich woanders - in Kiel leider nicht.
*es würde ja sogar den Autofahrenden zu Gute kommen, wenn weniger Leute dadurch Autofahren und es deshalb mehr freie Parkplätze gäbe!
[6/7]Schade für alle Nutzer*innen.
Schade für das tolle Projekt SprottenFlotte.
Schade für die “Fahrradstadt” & dsa Landeshauptdorf Kiel und die KielRegion GmbH, dass dieses Vorzeigeprojekt jetzt so abstürzen wird.
[5/7] Diese Gremien entscheiden darüber:
03.06.2025, Ausschuss für Umwelt, Klimaschutz und Mobilität (Vorberatung)
10.06.2025, Ausschuss für Finanzen, Inneres und Gleichstellung (Vorberatung)
12.06.2025, Ratsversammlung (Entscheidung)
...plus der Aufsichtsrat der KielRegion, der am 09. April 2025 tagte.
[4/7] Varianten
Den Gremien liegen drei Varianten vor:
(A) Abschaffung der kostenfreien 30 min., (B) Reduzierung auf 15 min. und
(C) Beibehalten der 30-Freiminuten
Da das Geld im Antrag (und Haushalt) aber stark gekürzt werden soll, wird es nur Variante A (Abschaffung) werden können.
[3/7] Anfangs wurde die Sprottenflotte mit Fördergeldern aufgebaut.
Heutzutage stellt die LH Kiel 350.000 €, damit es genug Stationen, Räder und Anreize zur Nutzung, z. B. die 30-Freimin, für alle in Kiel gibt.
Der Antrag 0433/2025-01 sieht vor, dass der Betrag im Haushalt auf 300.000 € verringert wird (andere, wohl veraltete, aber weitehin online einsehbare Dokumente, sehen sogar eine komplette Streichung & somit Einstellung der Sprottenflotte vor).
Damit werden die Freiminuten gestrichen.
[2/7] Die Sprottenflotte wurde 2024 für 450.000 Fahrten genutzt, dabei wurden 900.000 km zurückgelegt, und 57,2 t CO2 eingespart.
87% aller Fahrten sind kürzer als 30 min.
56% aller Fahrten sind kürzer als 15 min.
Bisher waren die ersten 30 Minuten für “normale” SprottenFlotten kostenlos.
... das wird sich nun ändern.
[1/7] Die ersten 30 Minuten kostenlos - bald nicht mehr!
Kostenlose Mobilität, Teilhabe für alle, Umweltschutz & Mobilitätswende... im Landeshauptdorf Kiel wird der Rotstift angesetzt, kaum Geld eingespart, aber das Bikesharing dadurch massiv verschlechtert.
🚲Bring wen mit! Freitag, 30.05.2025 😊Critical Mass Kiel! Jeden letzten Freitag im Monat, 19 Uhr, Kleiner Kiel Kanal/Holstenfleet.
#kiel #cmkiel #unikiel #criticalmass
Vogelgezwitscher, Blätterrauschen, ein paar Stimmen hier und da.
... oder halt Autolärm.
Alles eine (politische) Entscheidung. Alles eine Frage des Willens.
Neues Fahrradparkhaus in der Hafencity:
✅ 1200 Fahrradstellplätze
❌ 0 Lastenradstellplätze
#hamburg #hafencity #velo #mobiltätswende #parkhaus #Überseequartier #westfield #lastenrad #cargobike
@kielkontrovers mit einem Blick in Streetview wird klar: Alle Häuser dort haben Carports, Garagen und Garagenauffahrten auf ihren Grundstücken.
Wer dort auf der Fahrbahn parkt, parkt dort nur aus Faulheit, Gewohnheit und Gleichgültigkeit.
Dann muss mensch sich in der Familie/Haus halt abstimmen, wenn ein Fahrzeug vor der belegten Garage steht und wer dann losfahren möchte.
Am Ende der im Anschluss der Mahnwache stattgefundenen Critical Mass, fuhr die CM noch am Ghostbike vorbei.
Demoschilder #CrashNotAccident, #VisionZero statt Zero Vision, #AutofreiesKiel
