@bas_spr Das Problem ist mir persönlich nicht unbekannt ;-)
Unser Bundesverband hat für den nächsten Gebrauchtkauf schon etwas vorbereitet:
https://www.adfc.de/artikel/tipps-fuer-den-gebrauchtradkauf/

Der #ADFC #Aachen codiert Euer #Fahrrad am 14. März am Gut Branderhof, Branderhofer Weg 55 von 15 bis 17 Uhr

Alle Tipps und Hinweise zur Anmeldung, Vorbereitung, Preisen etc. findet ihr auf https://aachen.adfc.de/artikel/abschreckung-durch-kennzeichnung-die-adfc-fahrradcodierung

Das ist die nächste, aber nicht die letzte Gelgegenheit: Wir codieren bis November an jeden zweiten Samstag des Monats. Die nächsten Termine sind:
- 11. April
- 9. Mai

Und am 28. März codieren wir in #Jülich; da schicken wir noch eine gesonderte Einladung raus

@byggvir Das tut er normalerweise auch. Das Foto wollten wir aber genau so haben – warum steht im Heft

@byggvir Der Fahrradfahrer hat angeblich freiwillig an der Fotosession teilgenommen

Ausgabe 01/2026 unserer Zeitschrift »Luftpumpe« ist erschienen. Ihr bekommt sie in vielen #Fahrrad und anderen Läden, Kneipen etc. in und um #Aachen und dem Kreis #Düren – und natürlich in unserer Geschäftsstelle im #Welthaus. Die Online-Version bekommt ihr auf

https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/luftpumpe-1-2026

Es geht um #Unfallsprache, die #Radvorrangroute|n in #Aachen, natürlich gibt es unser PlusMinus und vieles mehr. Special: Unsere #Radtouren – 46 sind es von April bis Oktober.

🚌 Jahresdialog Mobilität 🚌

Die Stadt informiert ab 17:30 Uhr beim „Jahresdialog Mobilität“ am Dienstag, 17. März, im Depot Talstraße 2 in Aachen über die Entwicklungen zur Förderung der Mobilität in Aachen.

Der Jahresdialog Mobilität geht ab 19 Uhr über in ein Zusammentreffen in lockerer Runde.

Anmeldung unter veranstaltungen-mobilitaet@mail.aachen.de

➡️ Mehr Infos: https://www.aachen.de/services/presse/pressemitteilungen/2026/maerz/060326-jahresdialog-mobilitaet/

Der #ADFC #Eschweiler trifft sich am 1. Freitag im Monat.
Das nächste Treffen findet am 6. 3. 2025 um 18 Uhr in der Gaststätte Lersch, Dürener Straße, statt. Radfahrende und Autofahrende sind herzlich willkommen.
Eine Anmeldung ist nicht erforderlich. Einfach mal vorbei kommen.

#Fahrrad #Aachen

Die Stadt #Aachen lädt zum »Jahresdialog #Mobilität 2026« am 17. März 2026 von 17.30–19.00 Uhr ins Depot Talstraße ein.

Es wird auf abgeschlossene und aktuelle Projekte und zentrale Entwicklungen der Mobilität in Aachen geblickt und die Ergebnisse des Bürger*innenrates zu einem Mobilitätsthema werden vorgestellt. Es gibt Raum für Austausch und Diskussion.

Um Anmeldung wird gebeten. Kommt alle! Es gibt bestimmt einiges zu besprechen: #fedibikes #Fahrrad #Verkehrswende

https://www.aachen.de/in-aachen-leben/mobilitaet-verkehr/mobilitaetsbericht/

Für eine Masterarbeit an der #RWTH #Aachen werden noch Personen gesucht, die an einer Online-Umfrage teilnehmen. Dort werden Erkenntnisse zur Dunkelziffer bei #Fahrrad|unfällen gesucht. Die Umfrage dauert je nach Unfallzahl zwischen etwa 2 und 15 Minuten:

https://ww2.unipark.de/uc/MA_Roeth/1b62/

Die Umfrage läuft noch bis zum 22. Februar.

🎶🌙 Bei der Radnacht wird nicht nur gefahren - es wird gefeiert! 🌙🎶

Wir freuen uns riesig: DJ Fishmoon begleitet uns am 25. Oktober mit fetten Beats durch die Aachener Nacht! 🚲✨ Damit wird die Radnacht erneut zur rollenden Tanzfläche - bunt, laut und garantiert unüberhörbar.

Also: Lichter an, Kostüm raus, Rad schmücken und ab auf die Straße.
Denn eins ist klar: Schluss mit gruseligen Radwegen - wir machen die Nacht lebendig! 🎃

Mehr Infos zur Route gibt’s auf radnacht-aachen.de.

Am 25. Oktober um 18 Uhr wird Aachen wieder zur Bühne für die Radnacht 🚲🌙✨

Bunte Räder, laute Straßen, leuchtende Stimmung – ein Abend, den ihr nicht verpassen dürft! 🎶💡💪

Wir ziehen auf die Straßen, um zu zeigen: Die Verkehrswende braucht mehr Platz fürs Rad 🚴‍♀️🛣️ – und mehr Mut in der Politik! 🗳️🔥

👉 Merkt euch den Termin & bleibt gespannt – mehr Infos folgen! 📅🔜

🚲 Die OB-Stichwahl ist vorbei – aber der Einsatz für sicheren Radverkehr geht jetzt erst richtig los!
Radwege wie an der Ludwigsallee oder die PBL an der Monheimsallee zeigen, was möglich ist. Diese Fortschritte dürfen nicht gestoppt werden.
👉 Mach mit beim ADFC Aachen/Düren – für mehr Sicherheit, Qualität und Zukunft auf zwei Rädern.

Mehr dazu hier: https://aachen.adfc.de/artikel/nach-der-wahl-radverkehr-bleibt-zentral

👉 Alle Infos und das Formular findest du unter: www.adfc.de/herbstaktion
Mach mit, erzähl es weiter und hilf uns, den Radverkehr in der Region noch stärker zu machen.

🚲🧡 Fahrradfahren macht Spaß – und zusammen geht’s noch besser!
Die ADFC-Mitgliedschaft gibt es wieder zum Einstiegspreis von 19€ statt regulär 66€!
Bis zum 24. Oktober kannst du mitmachen und Teil der bundesweiten ADFC-Community werden.

Ob auf der Protected Bike Lane, im Alltag mit dem Lastenrad oder als Commuter auf Aachens Radwegen – Radfahren macht Freude und eröffnet neue Möglichkeiten. Genau dafür setzen wir uns ein – mit deiner Unterstützung!

„Weniger Tote, weniger Verletzte, weniger Kosten: Eine neue Studie zeigt, wie sich ein #Tempolimit von 120 km/h auswirken würde. Sie dürfte eine neue Diskussion entfachen.“
https://www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/id_100928698/studie-tempolimit-120-auf-autobahn-weniger-tote-kosten-ersparnis.html

Wir als ADFC sagen: Alltagstauglicher Radverkehr braucht sichere, direkte Wege auf den Hauptachsen. Wir empfehlen, bei der Wahl darauf zu achten, welche Kandidat*in diese Ziele berücksichtigt und unterstützt.

👉 Am 28.9. entscheidest du über die Zukunft der Mobilität in Aachen.

Wahlprogramme im Vergleich:
– Grüne: Ausbau sicherer Radwege an Hauptstraßen, Umbau großer Kreuzungen, Schließen von Netzlücken.
– CDU: Bezug zum Radentscheid durch Fokus auf nicht genauer definierte „wesentliche Ziele“; zudem sollen sichere Radabstellplätze an allen Bahnhöfen geschaffen werden.

👉 Alltagstauglich statt Ausnahme – Radverkehr für jeden Tag.
Radfahren ist tägliche Mobilität: Kita, Schule, Arbeit, Einkaufen. 🚲

(1/3) 🧵

Wir als ADFC sagen: Radverkehr muss in Aachen sicher, schnell und direkt sein. In einer kompakten Stadt geht das nur, wenn Fläche neu verteilt und Autoverkehr gezielt gelenkt wird.

👉 Am 28.9. entscheidest du über die Zukunft der Mobilität in Aachen.
(3/3)

– Amtsinhaberin Sibylle Keupen (parteilos, unterstützt von GRÜNE) möchte Lenkungspunkte beibehalten und ausbauen, um den Durchgangsautoverkehr aus der Innenstadt herauszuhalten und Platz für Rad- und Fußverkehr zu schaffen.
– Herausforderer Dr. Michael Ziemons (CDU) will die sogenannte Schleifenlösung und damit auch die Lenkungspunkte abschaffen.
(2/3)