#COMAC
Por su parte la empresa china #Comac esta viviendo un momento que le podría significar saltar a las grandes ligas
#Comac, la #aeronautica de #China anunció tener casi listo el primer prototipo de un #avion de tamaño medio #C929, que vendría a sumarse al de tamaño pequeño #C919 para viajes domésticos
El C919 ya se encuentra en las cadenas de producción y se esta enviando a las #aerolineas tanto locales como internacionales. Además este avión entro al proceso de certificación de la autoridad de #aeronautica de #Europa y de conseguir su autorización comenzaría a comercializarse en el viejo continente
La empresa también acaba de anunciar su siguiente proyecto, el #C939, un avión comercial de gran tamaño para viajes de larga distancia, el cual vería la luz alrededor del 2040
La idea es impulsar la creación de potenciales proveedores para que se instalen dentro del mercado local, un plan increíblemente ambicioso, muy al estilo de ese país
Seria interesante que los planes de la #aeronautica #Comac se apoyara cada vez mas en una red de proveedores fuera de occidente...
Probablemente #Boeing terminó por mostrar las grietas de una política fallida de #Trump, ya que inmediatamente después tuvo que -al menos en el discurso, pues en los hechos no ha cambiado una sola coma- recular en su tono y comenzar a hablar de rebaja en los #aranceles
Desde estas palabras hasta ahora, ya han pasado 3 días y todavía no vemos ningún cambio, pero los medios de #desinformacion y #propaganda no han parado de hablar de la futura rebaja de impuestos a las importaciones
Recordemos que cada vez que el mandril naranja hablaba de subidas de impuestos contra #China, a las horas ya estaba firmando el decreto correspondiente... pero ahora se esta tomando su tiempo con mucha tranquilidad
Por su parte, el gigante asiático no se ha quedado de brazos cruzados y sigue llevando acciones, paralelas a sus declaraciones para defender su economía. De manera silenciosa público hace poco una lista de productos exentos de #impuestos a las #importaciones y así asegurar el suministro a sus industrias
Y justo esta semana se dio a conocer que su segundo modelo de #aviones #Comac, el #C929 ha hecho exitosamente su primera prueba de viaje de larga distancia, cumpliendo con el requisito oficial de la cantidad de horas en el aire necesarias para ser reconocidos y autorizados. Este modelo esta destinado a competir con los aviones destinados a viajes largos y transcontinentales, convirtiéndose en una muy seria amenaza para #Airbus y Boeing
Llega para sumarse al C919, un avión para trayectos medios especialmente destinado al mercado local
Con el C929, #China esta decidida a competir mundialmente... y esto lo podría conseguir a través de la demanda de sus propias líneas aéreas, las que están muy hambrientas de nuevas maquinas, tanto para reemplazar las que ya están cumpliendo su periodo máximo de horas de vuelo, como también para mantener el crecimiento que vienen experimentando
Los viajes aéreos en el gigante asiático, tanto en el ámbito domestico como en los viajes transfronterizos vienen creciendo a tasas que han llegado a superar los 3 dígitos y que para las próximas décadas se espera continúen igual de dinámicos
No por nada en las próximas 2 décadas podrían ser las empresas que mas aviones compren, con una cantidad estimada de casi 10.000 maquinas, suficientes para empoderar a COMAC y terminar por hundir a Boeing
IMG: freeimages
Y lo comentado hace UNA SEMANA se hace realidad. Ni siquiera paso un mes para que #USA reculara y comenzara a llorar como una 'madonna'
Varias declaraciones de los ministros del Mandril Naranja han confirmado que los #aranceles SON INSOSTENIBLES y que #China esta obligada a tomar el telefono azul ( ya que el rojo esta destinado a #Rusia )
¿Y que hizo ponerse de rodillas a #EEUU frente a China?
Primero fueron las restricciones a las #TierrasRaras que tocaron un nervio vital para la #economia yanqui
Segundo fue el golpe a #Boeing, simbolo del poderio 'usamericano', que acelero su caida. Es cuestion de esperar un par de años para ver como desaparecera o en su defecto pase a tener cero interes y sea reemplazada como #Comac
Tercero fue la caida en sus exportaciones #agricolas, de #gas y #petroleo al pais asiatico que no ha sido capaz de reemplazar
Cuarto fue el frenazo a #gafam, su industria de la #ia y todo lo dependiente de Tierras Raras e Imanes, que vio una probable desaceleracion en favor de la competencia. No por nada de golpe las #IT de #Europa ganaron importancia y las del dragon asiatico en muchos aspectos sobrepasaron a las usamericanas como lo haria un ferrari frente a un auto de los años 50s
Quinto fue el fracazo de separacion entre #Rusia y su vecino
Asi las cosas, #EstadosUnidos o #EsclavosUnidos ha perdido mucho poder y algo de lealtad de socios en el camino lo que ha minado sus capacidades negociadoras
Ayer mientras revisaba las recomendaciones de noticias me tope con una muy interesante: " #Boeing a las puertas del descalabro "
Y me quede de una pieza al enterarme de que tan duro ha sido el golpe que le dio #China a esta empresa de #EEUU al prohibir la adquisición de sus productos, o sea aviones y piezas, por parte de las #aerolíneas locales...
Aquí un resumen:
- Boeing arrastra una deuda desde finales de 2017 que ya se acerca a los 500.000.000.000 U$D
- Los errores en la producción de sus aviones han sido la razón para varios accidentes mortales, la detención de cientos de sus aparatos en tierra, reparaciones, y toda una gama de costos que ha asumido obligatoriamente la empresa
- Las ventas están en caída libre por la falta de confianza de los potenciales clientes que han ido cambiando hacia la europea #Airbus
- Se espera que el mercado con mejores pronósticos de compras de nuevos aparatos sea el chino, con compras aprox. de entre 5.000 y 10.000 nuevos aparatos para los próximos 15 años... algo así como unas 500 unidades al año
Además esta el factor #Comac, empresa china que tiene varios modelos casi a punto para iniciar su producción y ventas... y la prohibición de Boeing sería el golpe de suerte, el punto de inflexión para lanzarla a las grandes ligas
Solo con la demanda local, Comac conseguiría una parte del mercado tan grande que sería suficiente para lograr desarrollar mas modelos
PD: Un punto muy interesante es que una parte muy importante del mercado de la fabricación de aviones radica en los servicios posteriores a la venta misma, es decir, que Airbus y Boeing ganan tanto o mas dinero gracias al mantenimiento que le deben hacer regular y permanentemente a las maquinas en funcionamiento
Es curioso que casi todos los medios de #desinformacion eviten mencionar cifras en muchos de los temas que afectan a la #guerra comercial y financiera re-impulsada por #EEUU contra #China
Uno de estos capitulos es el de #Boeing, pues buscando intensivamente descubri algunos detalles no menores
- China es el mayor mercado para ellos, con casi el 30% de todas sus ventas
- China comprara MILES de aviones en los proximos 15 años, aumentando su demanda global varias veces, por delante de todos los paises
- Boeing sufre su peor crisis en 30 años que la tiene al borde de la quiebra, por sucesivos errores de fabricacion
- #Airbus podria reemplazar a boeing como principal proveedor del mercado chino. A esto se añade que #Comac esta a las puertas de recibir las ultimas autorizaciones para que sus aviones puedan entrar a casi todos los aeropuertos...
Si no logra revertir la decision china, su futuro estaria en grave peligro
Avionics Arms Race: How COMAC’s Rise is Forcing a Global Tech Shakeup
- By John Persinos
https://www.aviationtoday.com/?p=108368
More: https://hype.aero/aviation/?story=8d15c44c-0f68-4d87-9224-5cbdb9c4d43f
#avionics #comac #aviation
Ryanair's CEO, Michael O'Leary, warns of canceling orders for 330 Boeing aircraft if U.S. tariffs raise prices significantly. He suggests considering alternatives, like Chinese manufacturer COMAC, despite industry challenges. Experts point to certification issues and Airbus's backlog making this prospect unlikely. O'Leary’s new stance reveals the tough negotiations in a heated trade atmosphere. Discover the full details in the article: https://www.cnbc.com/2025/05/01/ryanair-threatens-to-cancel-boeing-order-if-tariffs-raise-prices.html #Ryanair #Boeing #Tariffs #AerospaceIndustry #COMAC #Airbus
EASA Flags 3–6 Year Delay for COMAC C919 European Certification, Stalling Its Global Ambitions
- By Flight Global
https://www.flightglobal.com/aerospace/c919-at-least-three-years-from-european-certification-easa-chief/162831.article
More: https://hype.aero/coverage/aviation-safety-regulation/?story=fa4a3a50-d66b-47df-825b-c5732099af25
#c919 #comac #aviation
China's Ban on Boeing Could Hinder COMAC's Progress in Aviation Market
- By James T. Areddy
https://www.wsj.com/world/china/how-chinas-boeing-ban-threatens-to-backfire-on-its-own-plane-maker-6c9e6cc1
More: https://hype.aero/coverage/comac/?story=3e2547ae-42d4-492f-8539-156664d950f0
#comac #boeing #aviation
China ordena a aerolíneas no recibir aviones Boeing en escalada de guerra comercial
China ordena a aerolíneas no recibir aviones Boeing en escalada de guerra comercial
Beijing, 15 abr (elmundo.cr) – China ordenó a sus aerolíneas nacionales detener la recepción de aviones Boeing, intensificando la g [...]
#Airbus #Aranceles #Boeing #COMAC #Camboya #China #DonaldTrump #EstadosUnidos #GuerraComercial #LibreComercio #Malasia #Mundo #OMC #SudesteAsiático #Vietnam #XiJinping
Vietnam Explores Partnership with COMAC Amid Asia-Pacific Aviation Growth
- By Leeham News Team
https://leehamnews.com/2025/04/15/boeing-welcomes-comac-competition-as-asia-pacific-demand-soars/
More: https://hype.aero/coverage/asia-pacific-apac/?story=c1e42782-d377-4267-9fa3-50f6984a8e8b
#comac #boeing #aviation
COMAC C919 Gains International Traction Amid New Variants Development
- By Bjorn Fehrm
https://leehamnews.com/2025/04/14/how-good-is-the-c929/
More: https://hype.aero/coverage/comac-1/?story=2098c2b0-abcb-4c7c-a2c9-1b0a87ed1347
#c919 #comac #aviation
Vietnam's VietJet to operate Chinese-made aircraft on domestic routes from mid-April
- By Khanh Vu
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/vietnams-vietjet-operate-chinese-made-aircraft-domestic-routes-mid-april-2025-04-05/
More: https://hype.aero/aviation/?story=33795d9c-d7ae-4c04-8398-239fd3e5edfa
#arj21 #comac #aviation
✈️ CHINA
🔴 C949: Beijing's Supersonic Jet Enters the Race
🔸 China’s COMAC unveils C949: faster & quieter than Concorde, with 50% more range.
🔸 Jet aims to bypass bans by reducing sonic boom with a curved body.
🔸 Other projects: NASA’s X-59 (Mach 1.4) & Boom’s Overture (deal with 3 airlines).
#China #Supersonic #COMAC #C949 #Concorde #Boom #NASA #X59 #Overture #Aviation
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