Lmst
Login

#Nydalsbrua

Aslak Raanesaslakr
2023-09-06

@Halsevesenet @selulven Ny avtale om i området rundt signert med Jan Ivar . Selvsagt flankert med sine bannere med utsikt rett inn mot de gjerne vil bygge.

Saken inneholder det meste: , ordfører som egentlig ikke vet hvor mye en buss til Trondheim koster og videre støtte til utgående fylkesordførers hjertebarn .

Dette lukter det mer vei av.

adressa.no/nyheter/trondheim/i

Nybakt klubbmedlem Oddbjørn Bang (Sp) fra Orkland smilte bredt etter signeringen. – Hva synes du om at Orkland nå blir med i Miljøpakken? – Det er en gledens dag for kommunen. Det gir oss mange muligheter som vi ikke har hatt før. Blant annet at vi kan få bytakst på bussen, til og fra Orkanger, sier Bang. – Hva koster det å ta bussen fra Trondheim til Orkanger i dag, da? – Det er jeg ikke helt sikker på. – Men det blir i alle fall rimeligere? – Ja, det blir mye rimeligere, sier han til Adresseavisen.Nybakt klubbmedlem Oddbjørn Bang (Sp) fra Orkland smilte bredt etter signeringen. – Hva synes du om at Orkland nå blir med i Miljøpakken? – Det er en gledens dag for kommunen. Det gir oss mange muligheter som vi ikke har hatt før. Blant annet at vi kan få bytakst på bussen, til og fra Orkanger, sier Bang. – Hva koster det å ta bussen fra Trondheim til Orkanger i dag, da? – Det er jeg ikke helt sikker på. – Men det blir i alle fall rimeligere? – Ja, det blir mye rimeligere, sier han til Adresseavisen. tillegg til opptaket av de to nye medlemmene inkluderer den nye byvekstavtalen en videreutvikling av metrobuss, ifølge en melding fra Samferdselsdepartementet. – Partene er nå enige om å omprioritere midler innenfor den tidligere fastsatte økonomiske rammen, slik at det blir en bedre kollektivdekning i områder øst for sentrum av Trondheim. Etter at forhandlingene om byvekstavtalen var ferdig i mai, ble det besluttet i Stortinget at det statlige bidraget til Metrobuss økes, heter det.Nydalsbrua snart ferdig For ordens skyld: Nydalsbrua, som var arena for onsdagens signering, åpner for trafikk 16. oktober. Byåstunnelen, som var kulisse for signeringen, stopper i dag 77 meter inne i fjellet. Det er uklart når resten av tunnelen blir sprengt ut, men i «absolutt beste fall» vil tunnelen være ferdig i 2030.
Aslak Raanesaslakr
2023-08-14

@Halsevesenet @selulven Nå skal veien snart åpne og adressa sitt magasin kom med en liten skryteartikkel adressa.no/magasin/i/KnRmw4/aa (krever vel abb.)

1. Statens vegvesen _håper_ trafikkflyten blir bedre.

2. Artikkelen minner om at en liten del av allerede er bygget, men at det kan ta 10 år før (ikke om!) den blir bygget.

Tunnel om ti år? En liten del av den nye Byåstunnelen er også bygget som del av bruprosjektet på Sluppen. Det kan imidlertid ta 10 år før resten av tunnelen blir bygget.– Hva vil det ha å si for trafikkflyten i Trondheim at dere åpner veien? – Det er litt vanskelig å si, men vi håper den blir bedre, sier han. Tidligere har det gått over 10 000 biler i døgnet på strekningen som har vært stengt. Da har imidlertid Sluppenbrua vært åpen. – Vi regner med at en god del av trafikken som tidligere kjørte Osloveien, nå vil kjøre Osloveien igjen. Det vil avlaste resten av byen, kanskje Midtbyen og Byåsen spesielt, sier han.

Client Info

Server: https://mastodon.social
Version: 2025.04
Repository: https://github.com/cyevgeniy/lmst