#PublicTechnology

2025-06-11

📢 My Summer of Panels and Presentations is Continuing...

Doing another thing about Open-Loop, Open-Standards, Fare Systems in the U.S. This one is online next Wednesday (6/18)

Probably not wildly interesting if you aren't interested in Public Transit FinTech, but if you are, there is a bit of a revolution going on in this space, and this panel will sharing their thoughts on that.

content.littlepay.com/webinar-

#PublicTransportation #PublicTransit #PublicService #PublicTechnology

LittlePay Webinar on Open-Loop, Open-Standards Fare Systems.

Title: Overblown, Overbuilt, Overspent. When Revenue Collection Leavse Money On The Table

https://content.littlepay.com/webinar-overblown-overbuilt-overspent-when-revenue-collection-leaves-money-on-the-table
2025-01-07

I've been following the BeyondTrust - Treasury incident and was reminded today of this line I included in the 2025 "areas of concern" report for our Board as CIO/ISO.

Funny thing was I hesitated slightly before naming (back in November) compromises via MSP, SaaS, and Cloud-run technology products as a top concern, because I've not really been seeing it highly ranked by opinionators.

Now I'm feeling even more strongly that this was the right call.

#cybersecurity #publictrust #publictechnology

Two areas that will remain a top concern in 2025 will be email-originated ransomware, and technology managed-service-provided (MSP) systems where MST has little control over their cybersecurity posture.
Jan Adriaenssensverbeeld
2023-01-29

@qag Nice example of public technology!

Jan Adriaenssensverbeeld
2023-01-14

E-bike charging infrastructure done right.

📍: Zierikzee, The Netherlands

Zoomed in photo of an e-bike charging station.Zoomed out photo of an e-bike charging station, on a nice Dutch square.
Jan Adriaenssensverbeeld
2023-01-07

@JamesGleick These chargers are common here (Belgium), indeed. Sometimes on the pavement (👎🏻) sometimes on the parking spot itself (👍🏻).

But downside to not concentrate chargers in e-stations, is that these (‘parking’) spaces cannot be permanently/temporarily used for more social purposes, like ‘parklets’. This too is a movement that’s gaining strength in Europe.

The struggle for the public domain (here the curbside) goes on.

Parklet with seatsParklet with bikes Electrical car charger on a parking spotElectrical car charger on the pavement
Jan Adriaenssensverbeeld
2023-01-06

Als het tijdperk van de analoge fiets voorbij is, en we meer en meer elektrisch gaan rijden, dan moeten we onze stedelijke, gemeentelijke en landelijke infrastructuur daar dringend op gaan aanpassen.

Die infrastructuur gaat niet enkel om betere fietspaden, maar evenzeer om (vlotte, veilige, toegankelijke,…) laadpunten 🔌 en fietsparkeerplaatsen 🅿️.

gva.be/cnt/dmf20230105_95193886

Het tijdperk van de ‘gewone’ fiets is voorbij: “Binnenkort rijden we alleen nog elektrisch”
Antwerpen - De ‘gewone’ fiets staat onder druk. Fietshandelaars verkopen steeds minder niet-elektrische fietsen en ook fabrikanten snoeien stevig in dat aanbod. “Wij blijven de ‘gewone’ fietsen aanbieden”, zegt Nicolas Vandeleur, gedelegeerd bestuurder bij Oxfordbikes. “Maar na verloop van tijd zullen alleen de elektrische overblijven.”
Jan Adriaenssensverbeeld
2023-01-03

Serendipity in Mastodon strongly depends on hashtags, I’d like to see people share their frequently used or actively followed hashtags.


The use of technology in the public space / realm.


How cities (want to) deal with mobility.


Three necessary urban ingredients.


Too much of (public) technology is downright ugly.


A visible form of public technology.


Hoe de bebouwde kom eigenlijk zou moeten heten.

Jan Adriaenssensverbeeld
2022-12-28

”Waarom mijn dochters geen rijbewijs zullen hebben” — mijn opiniestuk in Knack.

Mijn conclusie: “Kortom: voor de duurzaamheid van onze mobiliteit zou het een zegen zijn als we oplossingen vinden waarvoor niemand nog een rijbewijs nodig heeft.” — De reden daarvoor is echter niet de Zelfrijdende Auto.

Met referenties naar @fietsprofessor@twitter.doesnotexist.club, @dries, Marianne Lefever en Enrique Peñalosa.

knack.be/nieuws/technologie/wa

Screenshot van de webpagina van Knack met de eerste paragraaf van mijn artikel met titel "Waarom mijn dochters geen rijbewijs zullen hebben".
Jan Adriaenssensverbeeld
2022-12-20

An omnipresent and confusing example of from Flanders, Belgium.

On the left we have an acoustic traffic signal (“rateltikker”) for blind people, with the street layout in relief (two car lanes from the left, then one tram track from the left and one tram track from the right).

On the right we have our classical beg button, to request green 🚦 for pedestrians.

Too many people push the rateltikker to request green, especially when there is no beg button present.

Photo of an acoustic traffic signal and a beg button, both on the same traffic light.
Jan Adriaenssensverbeeld
2022-12-19

Ugly tech in cities.

Two ugly electricity cabins on the pavement
Jan Adriaenssensverbeeld
2022-11-26

Dat was trouwens de eerste keer in jaren dat ik nog eens iets voorgedragen heb. Geen slides, geen andere ondersteuning dan woorden op papier, sommige onderlijnd. Wat een verademing eigenlijk.

Detail van mijn brief waarin ik bepaalde woorden onderlijnd heb:

“Waarover gaat het eigenlijk? Je weet het goed genoeg.

Het gaat hier niet over technologie op zich, maar het gaat over hoe je technologie kan inzetten om met dat verweven pallet van uitdagingen om te gaan.

Uiteraard is niet enkel dat maatschappelijk doel van belang, ook de manier waaropje omgaat met die technologie is cruciaal. Het doel heiligt immers niet de middelen. Is je gebruik van technologie wel ethisch? Hoe ga je om met privacy, met de transparantie van je algoritmen? Het maatschappelijk vertrouwen win je niet zomaar, dat moet je verdienen door respectvol om te gaan met wat steden menselijk maakt.“
Jan Adriaenssensverbeeld
2022-11-25

Wat een verfrissend idee van De Republiek in Brugge. Ze nodigen al enkele jaren mensen uit om een brief te schrijven aan de stad.

Op 24 november kwam ik de mijne voordragen, over de rol van technologie in de stad. ✉️

Je leest 'm hier: verbeeld.be/2022/11/25/brief-a

Me at the microphone in front of a room, reading my letter.
Jan Adriaenssensverbeeld
2022-11-19

"We gingen rondvliegen in gazen bollen."
— Tanguy Ottomer

Ik sprak voor imec met een aantal inspirerende personen over de stad van morgen, en de rol van technologie erin.

Resultaat is onder andere deze ondertitelde videoreportage:
imec.be/nl/articles/de-leefbar

Videobeeld van Tanguy Ottomer (stadsgids en schrijver) met ondertitel: "We gingen rondvliegen in glazen bollen."
Jan Adriaenssensverbeeld
2022-11-17

🛴 Steps op je stoep 🛴

Wat is de plek van strooisteps in onze steden? Hebben ze zin? Nut? Plek?

Ik ga in gesprek met Karen Vancluysen (secretaris-generaal van POLIS) en met Emilie Couwenberg (Team Modal Shift van de Stad Antwerpen).

Dinsdag 22 november 2022, 19u30 op @Stadsform in Antwerpen. Kom af!

stadsform.be/stadsformevents/j

Een aangepaste cover van Suske en Wiske waarbij Lambik steps uitstrooit in plaats van centen, met als aangepaste titel De Steppenstrooier.Affiche van de stadsform-lezing "Welke plek voor free-float mobility in de stad?" van 22 november 2022.
Jan Adriaenssensverbeeld
2022-11-17

⛽️ What's the future for urban petrol stations? ⛽️

What do we want these interesting locations, these brownfields, to become?

Places for culture, creativity and serendipity?

Or central hubs in the circular economy or urban logistics?

Most obvious maybe, charging stations for e-bikes and e-cars?

Or small urban parks maybe?

(Not just flats, please.)

📍: Antwerp, Belgium

Photo of an urban petrol station on a rainy day.Photo of an urban petrol station on a rainy day, with some cyclist passing by.
Jan Adriaenssensverbeeld
2022-11-13

Redundancy in public technology.

When the tech is “temporarily out of use” and you have a backup plan.

An out of order smart trash can, with a plastic trash container standing besides.
Jan Adriaenssensverbeeld
2022-11-12

@dmoser But I do believe in techno-optimism. Technology will be part of that healthy planet, also incorporating new technologies. Let’s think (together, not just technologists) about how we can shape that.

How will we deal with climate adaptation, urban mobility, sustainable logistics, balanced energy,… also with new technologies.

Jan Adriaenssensverbeeld
2022-11-12

A story of two on-street charging stations 🔌

We should seriously ask ourselves whether we actually want *on-street* charging stations (rather than charging stations on off-street parking lots).

But even in cases where cities opt for *on-street*, you can place them on the *parking spot itself* or on the *pavement*.

Big difference.

Charging station that’s placed between two parking spots, not on the pavement.Charging station that’s placed on the pavement.
Jan Adriaenssensverbeeld
2022-11-12

Tech in the street

If you look around, there’s a lot of technology in our streets. Most of it has (or had) some use. And quite a lot of that urban tech is also rather ugly.

We can and we must do better.

(On this photo we see electricity cabins near Het Steen castle in Antwerp.)

Three ugly electricity cabins against a very old stone wall.Three ugly electricity cabins agains the side wall of Het Steen castle

Client Info

Server: https://mastodon.social
Version: 2025.04
Repository: https://github.com/cyevgeniy/lmst