#RSBNA

Ausfall- und Verspätungsgesellschaft mbHavg@zug.network
2026-02-08

@bwegt @bwegtBW @VerkehrsministeriumBW
Ich war mal auf der #Murgtalbahn
Was wird dann (mit dem Rastatter Tunnel) eigentlich aus der Strecke zwischen #Forbach und #Freudenstadt Hbf? Momentan stellen dort :karlsruhe_s8: und RB99 einen ganz passablen Takt her, auch mit den Pendeln vom Stadtbahnhof. Wie sind die Pläne für Kirschbaumwasen? Kommt man weiter gut zum Hauptbahnhof Freudenstadt? Wie sind die Anschlüsse, Geschwindigkeiten Richtung #Rastatt, insbesondere, wenn man die erhöhten Geschwindigkeiten durch PZB90 AVG bedenkt?
Ich kann verstehen, dass die Stadtbahn Karlsruhe in Freudenstadt enden soll. Das ist ein Kopfbahnhof, und weiter geht es wirklich ins tiefe Schwabenland. Dort fahren auch einige RE, RB und auch die #Regio-S-Bahn Ortenau. Ab Eutingen ja auch dann bald die #RSBNA aus Horb.
Aber Freudenstadt Hbf schien mir wie ein perfekter Endpunkt (auch historisch) als Kontaktpunkt zwischen Netzen, und ich kann diese Entscheidung nicht wirklich nachvollziehen.

bwegt – Mobilität für BaWübwegtBW@bawü.social
2025-08-13

🚉🔧
Aus Güterbahnhof wird #TramTrain-Betriebshof: In #Reutlingen entsteht bis Ende 2029 ein modernes Areal mit Werkstatt, Abstellhalle, Waschanlage und Lagerräumen für die Regional-Stadtbahn Neckar-Alb #RSBNA! Mehr Infos: zukunftsnetzwerk-oepnv.de/aktu

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#TramTrain ist ein gemeinsames Projekt von 6 Verkehrsverbünden aus Deutschland und Österreich mit dem Hersteller #Stadler. Die sog. #Zweisystem-Fahrzeuge im gelb-schwarzen #bwegt-Design können nahtlos zwischen Straßen- und Eisenbahnstrecken wechseln: regional-stadtbahn.de/das-fahr

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Bahnen, die im Straßen- und Eisenbahnverkehr fahren, gibt es übrigens schon länger – bekannt unter dem Namen #KarlsruherModell. Welche #Technologie dahinter steckt, hat #bwegt Mobilitäts-Checkerin #Silvi einmal für euch bei der #AVG erkundet:
youtube.com/watch?v=6s3yFrLTIr

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