Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A52: Düsseldorf -> Essen, zwischen 0.9 km hinter AS Breitscheid und 1.0 km vor Ruhrtalbrücke und blockieren die #Autobahn.
Heute protestieren sie vielleicht gegen die #eFuels Lobby. Beim Einsatz von E-Fuels werden weniger als 15% der eingesetzten elektrischen Energie zur Bewegung des Fahrzeuges verwendet. Locker 160 kWh auf 100 km statt nur 16 kWh wie beim #Vollstromer. Das ist mehr als bei Benzin. Was für ein Quark. (Quelle: KEA-BW)
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A40: Duisburg -> Essen, zwischen 2.0 km hinter AS Mülheim an der Ruhr-Winkhausen und 1.1 km vor AS Essen-Huttrop und blockieren die #Autobahn.
Eine Gruppe junger #Vollstromer albert herum und stimmt mit ihren #Summtönen und #Brummgeräuschen diverse #Volkslieder an. Die Motoren der #Verbrenner heulen missmutig dazu. Einige #EAutos verlangen einen lauteren Motorsound. Die Lage ist volksfestartig chaotisch. (Quelle: The Guardian)
https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/21/electric-cars-more-likely-to-hit-pedestrians-than-petrol-vehicles-study-finds
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A39: Wolfsburg -> Braunschweig, zwischen 2.1 km hinter AS Weyhausen und AS Wolfsburg-West und blockieren die #Autobahn.
Heute protestieren sie vielleicht gegen die #eFuels Lobby. Beim Einsatz von E-Fuels werden weniger als 15% der eingesetzten elektrischen Energie zur Bewegung des Fahrzeuges verwendet. Locker 160 kWh auf 100 km statt nur 16 kWh wie beim #Vollstromer. Das ist mehr als bei Benzin. Was für ein Quark. (Quelle: KEA-BW)
https://www.kea-bw.de/fileadmin/user_upload/Nachhaltige_Mobilitaet/Wissensportal/E_Mobilitaet/2024_07_KEA-BW_Faktencheck_E-Mobilitaet_Nachhaltige_Mobilitaet_web.pdf
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A15: Cottbus -> Breslau, zwischen 2.4 km hinter AS Cottbus-Süd und 2.0 km vor AS Roggosen und blockieren die #Autobahn.
Eine Gruppe junger #Vollstromer albert herum und stimmt mit ihren #Summtönen und #Brummgeräuschen diverse #Volkslieder an. Die Motoren der #Verbrenner heulen missmutig dazu. Einige #EAutos verlangen einen lauteren Motorsound. Die Lage ist volksfestartig chaotisch. (Quelle: The Guardian)
https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/21/electric-cars-more-likely-to-hit-pedestrians-than-petrol-vehicles-study-finds
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A40: Venlo -> Essen, zwischen 0.8 km hinter Rheinbrücke Neuenkamp und 0.5 km vor AK Duisburg und blockieren die #Autobahn.
Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A6: Kaiserslautern -> Metz/Saarbrücken, zwischen 2.8 km hinter Reissberg und 0.2 km vor AS Waldmohr und blockieren die #Autobahn.
Eine Gruppe junger #Vollstromer albert herum und stimmt mit ihren #Summtönen und #Brummgeräuschen diverse #Volkslieder an. Die Motoren der #Verbrenner heulen missmutig dazu. Einige #EAutos verlangen einen lauteren Motorsound. Die Lage ist volksfestartig chaotisch. (Quelle: The Guardian)
https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/21/electric-cars-more-likely-to-hit-pedestrians-than-petrol-vehicles-study-finds
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A15: Breslau -> Cottbus, zwischen 1.0 km hinter Forst und 10.0 km vor AS Forst und blockieren die #Autobahn.
Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A38: Göttingen -> Halle, zwischen 6.8 km hinter AS Lutherstadt Eisleben und 1.6 km vor AS Querfurt und blockieren die #Autobahn.
Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A9: München -> Nürnberg, zwischen 5.4 km hinter AS Pfaffenhofen a.d.Ilm und 0.4 km vor In der Holledau und blockieren die #Autobahn.
Heute protestieren sie vielleicht gegen die #eFuels Lobby. Beim Einsatz von E-Fuels werden weniger als 15% der eingesetzten elektrischen Energie zur Bewegung des Fahrzeuges verwendet. Locker 160 kWh auf 100 km statt nur 16 kWh wie beim #Vollstromer. Das ist mehr als bei Benzin. Was für ein Quark. (Quelle: KEA-BW)
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: km 473.65 --> km 472.42 und blockieren die #Autobahn.
Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)
#V2H #V2G #bidirektionalenLaden #Energiemanagement
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/bidirektionales-laden/
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A6: Metz/Saarbrücken -> Kaiserslautern, zwischen 4.3 km hinter Harzofen und 3.0 km vor Höllenplacken und blockieren die #Autobahn.
Heute protestieren sie vielleicht gegen die #eFuels Lobby. Beim Einsatz von E-Fuels werden weniger als 15% der eingesetzten elektrischen Energie zur Bewegung des Fahrzeuges verwendet. Locker 160 kWh auf 100 km statt nur 16 kWh wie beim #Vollstromer. Das ist mehr als bei Benzin. Was für ein Quark. (Quelle: KEA-BW)
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: km 473.65 --> km 472.42 und blockieren die #Autobahn.
Eine Gruppe junger #Vollstromer albert herum und stimmt mit ihren #Summtönen und #Brummgeräuschen diverse #Volkslieder an. Die Motoren der #Verbrenner heulen missmutig dazu. Einige #EAutos verlangen einen lauteren Motorsound. Die Lage ist volksfestartig chaotisch. (Quelle: The Guardian)
https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/21/electric-cars-more-likely-to-hit-pedestrians-than-petrol-vehicles-study-finds
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A52: Essen -> Düsseldorf, zwischen 0.1 km hinter Ickten und 0.9 km vor Ruhrtalbrücke und blockieren die #Autobahn.
Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Münster -> Osnabrück, zwischen 1.2 km hinter Bashake und 1.3 km vor AK Lotte/Osnabrück und blockieren die #Autobahn.
Heute protestieren sie vielleicht gegen die #eFuels Lobby. Beim Einsatz von E-Fuels werden weniger als 15% der eingesetzten elektrischen Energie zur Bewegung des Fahrzeuges verwendet. Locker 160 kWh auf 100 km statt nur 16 kWh wie beim #Vollstromer. Das ist mehr als bei Benzin. Was für ein Quark. (Quelle: KEA-BW)
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Würzburg -> Nürnberg, zwischen 1.0 km hinter Mannlehen und 0.1 km vor AS Schlüsselfeld und blockieren die #Autobahn.
Eine Gruppe junger #Vollstromer albert herum und stimmt mit ihren #Summtönen und #Brummgeräuschen diverse #Volkslieder an. Die Motoren der #Verbrenner heulen missmutig dazu. Einige #EAutos verlangen einen lauteren Motorsound. Die Lage ist volksfestartig chaotisch. (Quelle: The Guardian)
https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/21/electric-cars-more-likely-to-hit-pedestrians-than-petrol-vehicles-study-finds
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A100: Neukölln -> Wedding, zwischen 0.2 km hinter AS Schmargendorf und 0.8 km vor AS Kaiserdamm-Süd und blockieren die #Autobahn.
Eine Gruppe junger #Vollstromer albert herum und stimmt mit ihren #Summtönen und #Brummgeräuschen diverse #Volkslieder an. Die Motoren der #Verbrenner heulen missmutig dazu. Einige #EAutos verlangen einen lauteren Motorsound. Die Lage ist volksfestartig chaotisch. (Quelle: The Guardian)
https://www.theguardian.com/world/article/2024/may/21/electric-cars-more-likely-to-hit-pedestrians-than-petrol-vehicles-study-finds
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A44: Dortmund -> Kassel, zwischen 0.6 km hinter AK Dortmund/Unna und 2.9 km vor Grüntal und blockieren die #Autobahn.
Heute protestieren sie vielleicht gegen die #eFuels Lobby. Beim Einsatz von E-Fuels werden weniger als 15% der eingesetzten elektrischen Energie zur Bewegung des Fahrzeuges verwendet. Locker 160 kWh auf 100 km statt nur 16 kWh wie beim #Vollstromer. Das ist mehr als bei Benzin. Was für ein Quark. (Quelle: KEA-BW)
https://www.kea-bw.de/fileadmin/user_upload/Nachhaltige_Mobilitaet/Wissensportal/E_Mobilitaet/2024_07_KEA-BW_Faktencheck_E-Mobilitaet_Nachhaltige_Mobilitaet_web.pdf
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A45: Hagen -> Gießen, zwischen 2.7 km hinter Kaltenborn und 1.0 km vor AS Lüdenscheid-Nord und blockieren die #Autobahn.
Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: Stuttgart -> Karlsruhe, zwischen 3.9 km hinter AS Heimsheim und 2.7 km vor AS Pforzheim-Nord und blockieren die #Autobahn.
Heute protestieren sie vielleicht gegen die #eFuels Lobby. Beim Einsatz von E-Fuels werden weniger als 15% der eingesetzten elektrischen Energie zur Bewegung des Fahrzeuges verwendet. Locker 160 kWh auf 100 km statt nur 16 kWh wie beim #Vollstromer. Das ist mehr als bei Benzin. Was für ein Quark. (Quelle: KEA-BW)
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A4: Chemnitz -> Erfurt, zwischen 0.8 km hinter AS Apolda und 3.4 km vor AS Nohra und blockieren die #Autobahn.
Die #Vollstromer protestieren evtl. dafür, dass alle E-Autos mit bidirektionalem Laden ausgestattet werden, damit sie als #Stromspeicher für zu Hause und das #Stromnetz dienen können. Sie fordern unter anderem kompatible Technik und ein gutes #Geschäftsmodell. (Quelle: ADAC)
