„Począwszy od 26 października wybrane pociągi Kolei Śląskich w kierunku Bielska-Białej, Żywca i Wisły pojadą objazdem linią kolejową 142. To ważna wiadomość dla mieszkańców południowych dzielnic Katowic – Ochojca, Murcek i Kostuchny – którzy na co najmniej miesiąc zyskają bezpośredni dostęp do połączeń kolejowych w kierunku centrum Katowic i na południe województwa. Data wznowienia normalnego ruchu po tej trasie to rok 2029.”
Gdyby nie remont na odcinku Katowice Ligota – Katowice Piotrowice te przystanki nadal byłyby „stacjami widmami”. A tak ludzie pojeżdżą ze cztery tygodnie, zaczną się przyzwyczajać i... im to zabiorą. W tym przypadku przedłużające się prace remontowe będą „na rękę” pasażerkom i pasażerom. Choć to i tak nieźle – Kłobuckowi i Działoszynowi „marszałkowo”, a co za tym idzie, Kolesie Śląskie obiecały, że pomimo zrobionej na tip top infrastruktury (perony, dworce) rozważą powrót połączeń kolejowych od... 2040 roku.
Aczkolwiek teraz coś „drgnęło”, lecz zgodnie z logiką alternatywną PLK ma w związku z tym „niepodziankę” dla mieszkańców niektórych miejscowości położonych przy tej linii 131: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/szesc-par-pociagow-chorzow--chorzewsiemkowice-ograniczona-siatka-postojow--125088.html

@robbli @grzeeesiek @mgorny @koniectorowiburaki @stfn @paper_modeler

#KolejeŚląskie #Chorzew-Siemkowice #Chorzów #linia131 #PolskieLinieKolejowe #PLK #logikaalternatywna #logika #alternatywna