Ami-s/es à vélo : comment vous faites pour éviter la buée sur les lunettes en hiver ?
#mastobike_fr
Bien arrivée en fin d'après-midi, bien sec et fatigué.
Finalement 446km et 3200m de D+ en ~29h19min, dont ~3h de sommeil et 20h06 en déplacement.
Théoriquement, ça me validerait un #brm 400 .
Beaucoup de chose à en dire, que ce soit sur le parcourt et la date choisies, le matériel ou mon propre ressenti. Mais pas ce soir. La douche est prise, il reste à me réhydrater copieusement, manger un peu et dormir beaucoup.
Après un bivouac sommaire et humide pour ~3h de sieste à Seyssel, c'est reparti sur la #ViaRhona dans la brume matinale. Et à #Chanaz je suis en avance sur le #boulanger :blobcatcoffee:
Je viens de boucler le Tour du #Léman. Je suis de retour à #Genève. C'était plus dur que prévu et il a fait bien chaud. J'ai plus qu'à continuer sur la #ViaRhona pour rentrer à #Lyon.
Comme je pourrai pas participer à l'initiation à #ultra #cyclisme de 500km de la #C4C en septmbre, je vais profiter du long week-end et d'une météo OK, pour réaliser un défi perso à vélo : ~450km et 2600m de dénivelé en enchainant le Tour du #Léman à #vélo et le retour à #Lyon par la #viarhona.
Départ de Genève demain matin en descendant du train vers 10h40. Je prévois de rouler une bonne partie de la nuit, mais bivouac possible si besoin.
En train pour #Montbéliard. Au programme, "Le Bénéfice du Doubs", un itinéraire #gravel de 200km qui rejoint #Besançon : https://explore.doubs.fr/trek/288-Le-benefice-du-Doubs
Une nuit de bivouac ce soir et j'espère arrivé demain avant les #orages...
Merci à bike-cafe.fr pour la découverte dans un article récent et le #Doubs pour les nouveaux itinéraires proposés.
combien de temps on peut rouler avec une meche dans le pneu tubeless ? #gravel #mastobike_fr #velo #velotaf
#mastobike #mastobike_fr #mastobike_be
Dites les gens qui font des randos VTT/vélo, quelles app et sites utilisez-vous qui sont :
- open source de préférence
- gratuites
- permettent de télécharger les .gpx de traces de randos/promenades
- ne demandent pas trop d'infos persos à l'inscription. (voire pas d'inscription)
- couvrent la Belgique.
(app pour tout types de rando combinées bienvenues,
EDIT : J'ai eu plein de propositions Merci ! on va décortiquer tout ça au prochaine sorties!
:boost_ok: 🚲
Des recommandations (en bien ou en mal) pour un #bikefitting (orienté longue distance / #gravel ) sur #Lyon ou alentour ?
Vu la relative mode qu'il y a autour de cette compétence et les tarifs pratiqués, j'ai un peu peur de tomber sur un•e charlatan•e 😒
Et mon vélo est suffisamment bien réglé de base pour que les 1ères gènes et petites douleurs annonçant de potentiels problème en longue distance n'apparaissent qu'à partir de ~150km.
🚲 Demain, 2e journée 200km à #velo pour une grande traversée du #Rhône des Roches-de-Condrieu à Romanèche-Thorins via les Monts du Lyonnais avec retour par le Val de Saône avec l'ACL8.
217km et ~3000m de dénivelé positif, sur route ( #cyclotourisme )
L'occasion pour moi de confirmer certaines choses découverte sur le #BRM200 de mars avant de tenter plus long (les 500km de la #CycloPourLeClimat en septembre ?)
@arofarn
Salut,
Perso, je roule en tubeless depuis 6 ans et franchement c'est top. Certe je suis obligé de regonfler tous les 15 jours mais plus aucune crevaison en sortie ...
La grosse différence vient des roues d'apres moi. Les gens qui se plaignent du Tubeless on souvent des roues standards (compatible tubeless) avec des fonds de jante. Sur une vraie roue tubelless les resultats sont vraiment bon. Je roule avec des Hutchiston Sector eux aussi tres bon et pascher.
#gravel #velo #mastobike_fr
Premier constat personnel de l'intérêt du #tubeless.
Je ne sais quoi penser de la résistance du pneu par contre.
Le pneu est le Tufo Swampero que j'avais monté à l'avant.
Aux sensations pas de perte notable de pression. Mais mon expérience de ce genre de montage est très limitée.
Si je n'avais pas remonté les GK Semislick+ pour sortir avec le club de cyclotourisme, elle serait rester là encore longtemps.
J'ai quand même failli craqué pour une des 3 paires de vastes et indestructibles sacoches de vélo de la #Poste toute neuve (encore le manuel dedans !)
Ce soir, j'ai découvert la #Recyclerie Sportive à #Lyon dans le quartier de la Duchère.
Perso, ce coup-ci 'il n'y avait rien qui m'intéressait à ma taille, mais ça vaudra le coup d'y repasser si je cherche quelques chose.
BEAUCOUP de #sport différents dans cette boutique #solidaire du #vélo à la #rando en passant par l'#équitation, le #foot, ...
Il y a aussi un atelier vélo de co-réparation et de #cordage (tennis).
https://recyclerie-sportive.org/ma-recyclerie-sportive/ma-rs-la-plus-proche/lyon-la-duchere/
@n1k0 @uncycliste
Je croise les doigts pour le côté roulant : 173km de prévu vendredi et samedi sur l'Ardèche Gravel version #Bikepacking "On the Rhone Again".
En tout cas, c'était plutôt facile à monter : 1ère fois que j'arrive à monter un pneu sans outils.
Pour le claquage : aucune pompe seule n'a suffit. J'ai le 1er pneu avec une cartouche de CO2 (16g => 2 bar stable à la fin) et le 2e avec la bonbonne Airshot (gonflée à ~6bar, pression divisée par ~2).
Je me lance dans mon 1er changement de pneu #tubeless :
- démontage et récupération du préventif des précédents
- nettoyage des roues
- montage et claquage des nouveaux pneus + remplissage de préventif
- nettoyage de l'appart du sol au plafond ? 😅
Pour claquer, j'ai une bonbonne "Airshot" mais je vais tenté un claquage à la pompe (pour voir) et à la cartouche de CO2 pour prendre de l'expérience avant d'en avoir besoin en rando.
Le moment d'apprendre !
What's a good helmet camera for a short (~ 2 x 25mn) regular commuter ride?
I don't need fancy editing, just something with a good enough resolution in case I need the footage (so probably image stabilisation), loop recording.
I might also go with a rear camera as well.
hello @mastobikes_fr
Il reste 3j pr voter à ce super sondage ! ⬆️⬆️⬆️
Petit point sur 2 #antivols très (trop?) légers pour le #bikepacking : je viens d'acheter un Hiplok Z lok combo et un Abus Combiflex 65.
Déjà, le but n'est pas de vraiment sécurisé un #velo plus qu'un arrêt boulangerie ou terrasse de café/restau avec vue sur le vélo.
Les points communs:
- légers et compact : 69g pour le Zlok combo et 42g pour le combiflex
- verrouillage sans clé par combinaison de 3 chiffres
Client Info
Server: https://mastodon.social
Version: 2025.04
Repository: https://github.com/cyevgeniy/lmst