#2024%E5%B9%B4%E5%95%8F%E9%A1%8C

2025-06-07

運転手の給料も燃料代もかさむばかりで…相次ぐ路線バスの運賃値上げ それでも黒字にならない業界の事情
373news.com/news/local/detail/
#373news #南日本新聞 #南日本新聞デジタル #鹿児島 #ニュース #路線バス #鹿児島交通 #南国交通 #2024年問題 #連載_事業者の苦悩 #鹿児島市

2025-06-05

自動運転でビールを運ぶ T2とアサヒ・キリン・サッポロ・サントリーが共同実証
watch.impress.co.jp/docs/news/

#watch_impress #2024年問題 #ライフ #モビリティ

2025-03-29

引っ越し、短期間に集中すると…人手不足で請負数減らす中、残業規制強化が追い打ち 2024年問題以降、初の繁忙期迎えた業者の苦悩
373news.com/news/local/detail/
#373news #南日本新聞 #南日本新聞デジタル #鹿児島 #ニュース #経済_産業 #2024年問題 #トラック運転手 #時間外労働規制

2025-03-22

地方の野菜が届かない日が…24年問題。荷主も運送業者もなお暗中模索 代替フェリーは割高「長距離輸送から撤退する業者が出るだろう」
373news.com/news/local/detail/
#373news #南日本新聞 #南日本新聞デジタル #鹿児島 #ニュース #経済_産業 #2024年問題 #鹿児島市

kiq / キクkiq@fedibird.com
2025-03-15

“2025/03/1” / “「引っ越し難民」続々、「2024年問題」で混雑に拍車…予約は満杯・料金は昨年の2~3割高に” (6 users) yomiuri.co.jp/national/2025031 #2024年問題

2025-03-03

24年問題は食卓にも影を落とす…「高く売らないと採算が合わない」。4月には新たな努力義務も加わる。「小規模農家には耐えられないだろう」
373news.com/news/local/detail/
#373news #南日本新聞 #南日本新聞デジタル #鹿児島 #ニュース #農業_林業_水産業 #経済_産業 #2024年問題

2025-03-03

「走ってナンボ」…男性は60歳で転職した「稼ぎを戻したいから」。残業規制を厳しくした24年問題。新卒者は5年いない。事業者のため息は深い
373news.com/news/local/detail/
#373news #南日本新聞 #南日本新聞デジタル #鹿児島 #ニュース #農業_林業_水産業 #経済_産業 #2024年問題 #モーダルシフト

2025-02-05

ニトリとエディオンが共同配送 川崎~仙台
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2025-01-27

ヤマトと富士通、共同輸配送プラットフォーム 荷主と物流業者をマッチング
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2025-01-22

茨城~北海道フェリー「さんふらわあ かむい」就航 全室個室・サウナ完備
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2025-01-17

大洗~苫小牧の深夜フェリーに新船「かむい」 船室はすべて個室
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2024-12-27

再配達削減へ リース後の宅配ボックスを賃貸住宅で再生 日本郵便ら4社
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2024-12-12

日本郵便・セイノーら、自動運転トラックの幹線輸送実証 東京~大阪
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kiq / キクkiq@fedibird.com
2024-11-24

“2024年11月24日” 万博のバスドライバーも集まらんわな / “社説:バス運転手の不足 官民で「地域の足」守りたい|社会|社説|京都新聞” (1 user) kyoto-np.co.jp/articles/-/1376 #2024年問題

2024-11-14

ローソンとワタミで共同配送 宮崎・鹿児島で配送効率向上へ
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2024-11-11

再配達ゼロへ マンション管理員が荷物をまとめて受け取り各戸へ宅配
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【保護者は困惑】児童が通学で利用『路線バス』休止へ 小学校まで子どもが歩くと1時間以上...歩道がない道も バス会社は“採算割れや人手不足”で苦渋の決断【MBSニュース特集】(2024年10月31日)
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