Dreimal Aviation Sensation
Zweimal spektakuläre Abstürze, die es locker ins US-Fernsehen schafften, und einmal ein beabsichtigter Kunstflugstunt.
Fall 1 Absturz kurz vor Deer Valley Airport1
Am Mittwochmorgen (4.3.2026) stürzte ein Kleinflugzeug vom Typ Piper PA-28 in einem Wohngebiet im Norden von Phoenix ab. An Bord befanden sich ein Fluglehrer und ein Flugschüler auf einem Trainingsflug zum Deer Valley Airport. Der Absturz ereignete sich laut US-Luftfahrtbehörde FAA kurz vor 7:30 Uhr.
Die Maschine streifte zunächst ein Haus und kam anschließend im Garten eines zweiten Wohnhauses nahe der Kreuzung von Cave Creek Road und Deer Valley Drive zum Stillstand. (Beitragsfoto)
Der Fluglehrer und der Schüler wurden mit leichten Schnitt- und Brandverletzungen in ein Krankenhaus gebracht. Ihr Zustand ist stabil. Auch ein Bewohner eines der Häuser wurde vorsorglich ins Krankenhaus gebracht.
Fall 2 Cessna landet im Hudson River
Captain Sully Sullenberger macht es mit einem A320 vor, ein Cessna 172-Pilot machte es nun notgedrungen nach. Allerdings war der Hudson diesmal ein Eiswasserfluß.
Eine Land-Cessna 172 notwasserte erfolgreich am Montagabend (2.3.2026) im Hudson River bei Newburgh im US-Bundesstaat New York. Nach Angaben der US-Luftfahrtbehörde FAA befanden sich ein Pilot und ein Passagier an Bord der einmotorigen Maschine. Der Vorfall ereignete sich gegen 20 Uhr während des Anflugs auf den New York Stewart International Airport.
Die beiden Insassen konnten das Flugzeug selbstständig verlassen und zwischen den Eisschollen ans Ufer schwimmen. Dort wurden sie von Rettungskräften untersucht und anschließend mit leichten Verletzungen in ein Krankenhaus gebracht.
Bei dem Flugzeug handelt es sich um eine Cessna 172N aus dem Jahr 1978, die offenbar einer Flugschule gehört. Die Maschine war vom Long Island MacArthur Airport in Ronkonkoma gestartet und auf dem Weg nach Stewart International. Die Notwasserung erfolgte nahe der Newburgh-Beacon Bridge.
Die Feuerwehr von Middle Hope teilte mit, die Insassen hätten sich selbst aus dem Flugzeug befreien und ans Ufer schwimmen können. Rettungskräfte aus Newburgh untersuchten sie vor Ort, bevor sie ins Krankenhaus gebracht wurden.
Zum Zeitpunkt des Vorfalls herrschten laut Wetterbeobachtungen am Flughafen Stewart klare Bedingungen mit etwa sieben Meilen Sicht und einer Temperatur von minus drei Grad Celsius.
Fall 3 Pilot landet auf 120-km/h-Zug
Bildcredit Red BullWieder einmal ein Red Bull Spektakel. Aber die Besten der Besten fliegen, springen oder sporteln sonstwie nunmal für den Brausehersteller. Hier geschildert nach dem Motto: Don’t Try this at home oder besser – bitte nicht nachmachen.
Der italienische Pilot Dario Costa landete am 15. Februar in der Türkei mit seinem Kunstflugzeug vom Typ Zivko Edge 540 auf einem fahrenden Güterzug – und ist von dort wieder gestartet. Der Zug war mit etwa 120 Stundenkilometer unterwegs. Für das Manöver näherte sich Costa mit reduzierter Geschwindigkeit, setzte auf einem Container des Zuges auf und startete kurz darauf wieder nahezu senkrecht. Das gesamte Manöver dauerte weniger als eine Minute.
Beim Endanflug war die Landefläche aus dem Cockpit nicht sichtbar. Aufgrund der Fluglage des Flugzeugs und der Größe des Zuges musste Costa die Ausrichtung allein durch kontinuierliche Steuerbewegungen halten, während Luftströmungen rund um den fahrenden Zug zusätzliche Turbulenzen erzeugten.
Die eingesetzte Edge 540, ein einsitziges Kunstflugzeug mit Kolbenmotor, blieb grundsätzlich in ihrer Standardkonfiguration. Anpassungen konzentrierten sich vor allem auf das Verhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten. Dafür wurden zusätzliche aerodynamische Elemente eingesetzt, die den Luftstrom stabilisieren sollten.
Die gründliche Vorbereitung umfasste aerodynamische Analysen, Simulationen und spezielles Training für Timing und Koordination. Zusätzlich wurden Tests mit einer beweglichen Plattform durchgeführt.
Costa bezeichnete die „Train Landing“ als eines der anspruchsvollsten Projekte seiner Karriere. Eine Landung auf einer so kleinen, beweglichen Fläche ohne Sicht auf die Landebahn habe höchste Konzentration auf fliegerische und kognitive Fähigkeiten erfordert. Es sei ein komplexes Projekt gewesen, das Präzision, Teamarbeit und Vertrauen verlangt habe.
- Bin selber öfter von Deer Valley weggeflogen und wieder gelandet. Am Airport. Traumhaft schöne Gegend mit viel alter Native American Kultur ↩︎
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