Ich hätte den #Deutschlandtakt lieber heute als nie, aber der Bundestag diskutiert in niedersächsischen Vorgärten, ob man nicht einfach drauf scheißen und Auto fahren soll, statt Fortschritt zu machen.
Immerhin fährt der einzige Zug von Berlin nach Cottbus stündlich und nicht nur einmal am Tag.
Neubau oder Ausbau der Bahn zwischen Hannover und Hamburg: Diskussion am 1.10.2025, 19:00 Uhr, Stadtpalais Celle. https://www.gruene-celle.de/themen/news-details/ausbau-neubau-wie-sieht-die-bahn-zukunft-in-celle-aus #Deutschlandtakt #bahn #NBS geo:52.619074,10.082746?z=17
Alles unter 30 Minuten Verspätung ist für mich kein #Deutschlandtakt mehr. 🚅🇧🇪
#Bahn #DeutscheBahn
@PRO_BAHN euren Jubel für den #Deutschlandtakt kann ich nicht nachvollziehen. Aus meiner Sicht ist er der Gipfel an Ineffizienz:
* Bahnhöfe sind alle halbe Stunden ein Taubenschlag und dazwischen "leer", das erfordert gemessen an der Beförderungsleistung unnötig viele Bahnsteige
* Umsteigewartezeit an den Knoten bremst durchfahrende Fahrgäste aus und bindet Zugmaterial.
* Für die Knotenzeit wird vereinzelt gerast und woanders gebummelt, auch das verlängert die Reisezeiten.
besser: Dichte Takte!
NRW gibt Bund Schuld an drohender Preiserhöhung beim Deutschlandticket
#58EuroTicket #Bahn #Bus #DTicket #Deutschlandtakt #Deutschlandticket #Finanzierung #NRW #Nahverkehr #Regionalverkehr #Ticket #Verkehrspolitik #ÖPNV
Soll die Bahn Flugverkehr reduzieren oder Autoverkehr und was das mit dem #Deutschlandtakt zu tun hat: https://youtu.be/AB5a1aQk1TE?si=lZMVKCrlz6Yc43ZP
Bericht: Deutschlandticket könnte bald 64 Euro kosten
#58EuroTicket #Bahn #Bus #DTicket #Deutschlandtakt #Deutschlandticket #Finanzierung #Nahverkehr #Regionalverkehr #Ticket #Verkehrspolitik #ÖPNV
https://bahnblogstelle.com/238629/bericht-deutschlandticket-koennte-bald-64-euro-kosten/
Tourismusverband drängt auf Ausbau der Marschbahn
#Bahn #Bahnausbau #DeutscheBahn #Deutschlandtakt #Hamburg #Infrastruktur #Marschbahn #Nahverkehr #Niebüll #SchleswigHolstein #Sylt #Tourismusverband #Verkehrspolitik
https://bahnblogstelle.com/238391/tourismusverband-draengt-auf-ausbau-der-marschbahn/
Manchmal, aber nur manchmal kann der Nutzen vor Ort groß werden: https://neubaustrecke-bielefeld-hannover.de/Download/Zusatznutzen-Neubaustrecke-Hannover-Hamburg.pdf?utm_source=mailpoet&utm_medium=email&utm_source_platform=mailpoet #mitdemzugindieheide #Neubaustrecke #Deutschlandtakt
Großprojekt Bahnhofserweiterung: Varianten für Bahnknoten Erfurt stehen fest
#Bahn #Bahnknoten #Bauarbeiten #DeutscheBahn #DeutschlandTakt #Erfurt #Großprojekt #Hauptbahnhof #Thüringen
Wie kann sich das Schienennetz an den Bedürfnissen der Fahrgäste und der Bahngesellschaften ausrichten?
Die Einnahmen sind zu investieren. Der Eigentümer Bund braucht eine Strategie für Netz. Ziel sollte der #Deutschlandtakt sein.
Ob das eine Genossenschaft besser kann? Das ist für mich fraglich.
https://www.mdr.de/wissen/umwelt-klima/bahn-schienen-problem-infrastruktur-loesung-als-genossenschaft-db-infrago-100~amp.html
#Petition noch bis morgen
Es geht darum, den #Deutschlandtakt neu zu berechnen, so dass dieser auch ohne Hochgeschwindigkeitstrasse zu verbesserten Umstiegen und Reisezeitgewinn führen kann. In die Wertung sollen auch #ökologische und andere gesellschaftliche Belange einfließen. Die Petition läuft nur noch bis morgen. 21.000 Unterschriften kommen wohl noch in Papierform dazu, also fehlen noch wenige tausend.
Gerne noch verbreiten :)
https://epetitionen.bundestag.de/content/petitionen/_2025/_04/_07/Petition_180105.html
Endlich wurde die Wurzel allen Übels gefunden. 🍾 #Deutschlandtakt von 2070 auf kommenden Mittwoch, 16 Uhr, vorverlegt. #bahn
Bahn für Neubaustrecke zwischen Hamburg und Hannover plus Sanierung
#Bahnausbau #Bahnprojekt #DeutscheBahn #Deutschlandtakt #Hamburg #Hannover #Infrastruktur #Neubaustrecke #Sanierung
Zeit wird es.
Bundesverkehrsminister Schnieder kündigt eine Strategie für die Deutsche #Bahn an.
Es braucht daneben:
👉🏽 den Finanzierungshochlauf für die #Schiene samt Fonds
👉🏽 den Infraplan für Sanierung, Aus- & Neubau für 5 Jahre
👉🏽 Etappierung des #Deutschlandtakt
https://www.zeit.de/news/2025-06/22/verkehrsminister-kuendigt-bahn-strategie-bis-spaetsommer-an
Mit der #Petition wird gefordert, den sogenannten #Deutschlandtakt (Dritter Zielfahrplan) aus ökonomischer und ökologischer Sicht und aus Gründen des Klimaschutzes neu zu berechnen und zu modifizieren.
https://epetitionen.bundestag.de/content/petitionen/_2025/_04/_07/Petition_180105.html
Der ökologische @VCDeV fordert, den #Deutschlandtakt etappiert einzuführen. „Damit das effektiv funktioniert, müssen wir die Kapazitäten auf der #Schiene mit kleineren & mittleren Maßnahmen wie dem Aus- & Neubau erweitern.“
Etwa 450 Euro pro Kopf werden in der 🇨🇭 in die Schienen investiert, fast viermal so viel wie in 🇩🇪 mit 114 Euro. „Das zahlt sich aus: In der Schweiz fährt man pro Kopf 2464 km im Jahr #Bahn, in Deutschland nur 1206“, sagt Kaas Elias.
https://www.rnd.de/wirtschaft/schweizer-bahn-europas-spitzenreiter-will-noch-besser-werden-FC5737UYVVCX5KELKHMISWMHAU.html?mst_prev_website=rnd&mst_prev_link_type=homepage
Ich empfehle den RE5 nach Friedrichsfeld (Niederrhein) #Deutschlandtakt
Ich habe in den nächsten zwei Wochen 3 Zugfahrten gebucht, bei allen wird grad die Zugbindung aufgehoben und ich muss gucken, wie ich ankomme, weil halt. Sorry, also ich hab echt kein Verständnis mehr für diesen Rotz.
