Il Tempo: Imprese, Polato (FdI): "Ue trovi accordo con Usa per non perdere competitività"

Milano, 13 mar. (Adnkronos) - Il mondo delle imprese, e quello della logistica in modo particolare, hanno sofferto nell'ultimo anno 'i dazi statunitensi' e 'oggi i grandi problemi in Medio Oriente. Un imprenditore cosa desidera? Stabilità, concretezza. L'accordo che non viene sottoscritto tra gli Stati Uniti e l'Ue, per tutta una serie di scelte politiche, è un errore strategico che rende sempre più debole il potere negoziale dell'Europa stessa. Ai tavoli negoziali, gli accordi si fanno quando si è forti, non quando si è deboli. Diversamente, non riusciamo a essere competitivi'. Così Daniele Polato, FdI, europarlamentare per il gruppo dei Conservatori e Riformisti europei membro della commissione per il commercio internazionale, all'edizione 2026 di LetExpo, la manifestazione di riferimento per i trasporti, la logistica, i servizi alle imprese e la sostenibilità, a Verona fino al 13 marzo.
"Ci abbiamo messo 24 anni per chiudere l'accordo con il Mercosur, che sarà importantissimo per il mondo della logistica e del Made in Italy, perché si parla di dazi zero per la stragrande maggioranza dei prodotti Made in Italy in uscita verso quei Paesi. Ma ci sono voluti 24 anni. A volte l'Europa si ingessa, si pone dei ‘dazi interni'. Noi dobbiamo renderla più snella possibile, avvicinando anche quei mercati che garantiscono stabilità, come India, Indonesia, Messico, Medio Oriente. Stiamo spingendo moltissimo per raggiungere un accordo di libero scambio con gli Emirati Arabi, mai importante come in questo periodo storico".
"L'Europa soffre le pressioni, soffre quando un sistema Paese detta la linea guida rispetto a tantissime tematiche. In questo momento, per esempio, a dettarla è l'Italia, perché fa filiera, perché siamo riusciti a far cambiare mentalità, a spiegare le scelte ideologiche che fino ad oggi ci sono state" conclude, spiegando che il fine di questo approccio è "puntare a procedure che rendano le aziende europee e italiane competitive".

Businesses, Polato (FdI): "EU finds agreement with US to avoid losing competitiveness"

Milan, March 13 (Adnkronos) - The world of businesses, and logistics in particular, has suffered in the last year due to “U.S. tariffs” and “today’s major problems in the Middle East.” What does a business owner want? Stability, concrete results. The agreement that isn’t signed between the United States and the EU, due to a series of political choices, is a strategic error that makes Europe’s negotiating power weaker and weaker. At the negotiating tables, agreements are made when you are strong, not when you are weak. Otherwise, we cannot be competitive.’ Thus, Daniele Polato, FdI, a European Parliament member for the European Conservatives and Reformists group and a member of the International Trade Committee, at the 2026 edition of LetExpo, the reference event for transport, logistics, business services and sustainability, in Verona until March 13.

“It took us 24 years to close the agreement with Mercosur, which will be very important for the world of logistics and Made in Italy, because it’s about zero tariffs for the vast majority of Made in Italy products going out to those countries. But it took 24 years. Sometimes Europe gets entrenched, it sets ‘internal tariffs’. We must make it as streamlined as possible, approaching markets that guarantee stability, such as India, Indonesia, Mexico, and the Middle East. We are pushing very hard to reach an agreement on free trade with the United Arab Emirates, which is more important now than ever in this historical period.”

“Europe suffers pressure, it suffers when a national system sets the guidelines for countless themes. Currently, for example, Italy is setting the course because it builds supply chains, because we have been able to change minds, and to explain the ideological choices that have been made until now,” he concludes, explaining that the aim of this approach is “to focus on procedures that make European and Italian companies competitive.”

#Milan #theMiddleEast #theUnitedStates #Europe #DanielePolato #EuropeanParliament #LetExpo #Verona #Mercosur #Italy #India #Indonesia #Mexico #European #Italian

https://www.iltempo.it/adnkronos/2026/03/13/news/imprese-polato-fdi-ue-trovi-accordo-con-usa-per-non-perdere-competitivita--46796956/

Adnkronos - ultimoratop: Grimaldi (Alis): "LetExpo crocevia di opportunità a livello mondiale"

(Adnkronos) - "Bilancio estremamente positivo"

Grimaldi (Alis): "LetExpo a global crossroads of opportunities"

(Adnkronos) - “Extremely positive balance”

#Grimaldi #LetExpo

https://www.adnkronos.com/economia/grimaldi-alis-letexpo-crocevia-di-opportunita-a-livello-mondiale_2jI7Ng9ZFoyICkRtKPtswY

Adnkronos - ultimoratop: Riforme, Casellati: "Ddl premierato? Prima 6 mesi di confronto con opposizioni, sentito tutti"

(Adnkronos) - ''Prima di presentare il ddl sul premierato ho impiegato 6 mesi, ho sentito tutti. Non posso sentirmi dire che non mi sono confrontata con opposizioni'' ma ''se il confronto significa aderire in maniera pedissequa a quello che vogliono gli altri non è confronto''. Lo ha detto la ministra delle Riforme Elisabetta Casellati, intervenendo a LetExpo.

Reforms, Casellati: “Premiered bill? First 6 months of dialogue with opposition, heard everyone”

(Adnkronos) - “Before presenting the bill on premierism, I spent 6 months, I listened to everyone. I cannot be told that I did not consult with opposition,” but “if dialogue means blindly following what others want, it is not dialogue.” She said Minister of Reform Elizabeth Casellati, speaking at LetExpo.

#Casellati #First #ElizabethCasellati #LetExpo

https://www.adnkronos.com/politica/riforme-casellati-ddl-premierato-prima-6-mesi-di-confronto-con-opposizioni-sentito-tutti_1qZNFiEnki1KyfgP1cgBle

Adnkronos - ultimoratop: Iran, Di Maio: "Lavorare a de-escalation, sostenere Paesi Golfo"

(Adnkronos) - “È fondamentale lavorare per una de-escalation del conflitto nella regione. I nostri partner, in particolare i Paesi Gcc (Consiglio di Cooperazione del Golfo) l'Arabia Saudita, gli Emirati, il Qatar, l'Oman, il Bahrain, il Kuwait sono sotto attacco. Dobbiamo sostenerli perché sono nostri amici e perché in quei Paesi ci sono tantissimi investimenti delle imprese europee che hanno colto le opportunità arrivate. Gli Stati europei si sono dimostrati molto reattivi. L’Italia, la Francia e tanti altri hanno risposto alle richieste di sostegno”. Così Luigi Di Maio, Rappresentante speciale dell’Unione europea per la Regione del Golfo, intervenendo in videocollegamento ieri a LetExpo, la manifestazione fieristica punto di riferimento per i trasporti, la logistica, i servizi alle imprese e la sostenibilità, organizzata da Alis Service in collaborazione con Veronafiere e promossa da Alis - Associazione logistica dell'intermodalità sostenibile.

Iran, Di Maio: "Working on de-escalation, supporting Gulf countries"

(Adnkronos) - “It is crucial to work towards a de-escalation of the conflict in the region. Our partners, particularly the GCC countries (Gulf Cooperation Council), Saudi Arabia, the United Arab Emirates, Qatar, Oman, Bahrain, and Kuwait, are under attack. We must support them because they are our friends and because there are many European company investments there that have taken advantage of the opportunities that have arisen. European states have proven to be very responsive. Italy, France, and many others have responded to the requests for support.” – So said Luigi Di Maio, Special Representative of the European Union for the Gulf Region, speaking via video link yesterday at LetExpo, the leading trade fair for transport, logistics, business services and sustainability, organized by Alis Service in collaboration with Veronafiere and promoted by Alis – Association for Sustainable Intermodal Logistics.

#DiMaio #SaudiArabia #Qatar #Bahrain #Kuwait #European #Italy #France #LuigiDiMaio #theEuropeanUnion #theGulfRegion #LetExpo #AlisService #Veronafiere

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Adnkronos - ultimoratop: LetExpo, Pujia (Mit): "Puntare a misure che stimolino investimenti in logistica"

(Adnkronos) - "Guardare oltre gli ostacoli per un futuro da protagonisti"

LetExpo, Pujia (Mit): "Aim for measures that stimulate investment in logistics"

(Adnkronos) - "Look beyond the obstacles for a future as protagonists"

#LetExpo #Pujia

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Il Tempo: LetExpo, Ventura (VDP): sviluppo infrastrutture centrale

Roma, 12 mar. - "In occasione di LetExpo Verona siamo lieti di essere protagonisti di un evento che rappresenta oggi uno dei principali momenti di confronto nazionale sui temi della logistica, delle infrastrutture e della mobilità. Come VDP Srl riteniamo che lo sviluppo infrastrutturale sia un elemento centrale per la competitività del Paese. Investire in grandi opere, potenziare i sistemi portuali e migliorare la mobilità delle merci e delle persone significa rafforzare la capacità dell'Italia di essere un hub strategico nei corridoi logistici europei e mediterranei. La modernizzazione delle infrastrutture, l'integrazione tra porti, retroporti, rete ferroviaria e sistema stradale rappresentano oggi una priorità per sostenere la crescita economica e accompagnare la trasformazione del settore dei trasporti e della logistica. VDP Srl è impegnata da anni nel supportare progetti complessi legati alle grandi opere e allo sviluppo delle infrastrutture, con l'obiettivo di contribuire alla realizzazione di un sistema logistico sempre più efficiente, sostenibile e competitivo. LetExpo rappresenta quindi un'importante occasione di dialogo con istituzioni, imprese e operatori del settore per condividere esperienze, visioni e prospettive sul futuro delle infrastrutture e della mobilità nel nostro Paese".
Lo dichiara Lo ha dichiarato il Consigliere Oice con delega all'Ambiente e amministratore unico Vdp di Roma Francesco Ventura.

LetExpo, Ventura (VDP): central infrastructure development

Rome, March 12 – “On the occasion of LetExpo Verona, we are pleased to be part of an event that today represents one of the main national forums for discussion on the themes of logistics, infrastructure, and mobility. As VDP Srl, we believe that infrastructural development is a central element for the country’s competitiveness. Investing in major projects, strengthening port systems, and improving the mobility of goods and people means reinforcing Italy’s ability to be a strategic hub in the European and Mediterranean logistics corridors. The modernization of infrastructure, integration between ports, hinterports, the railway network, and the road system represents a priority today to support economic growth and accompany the transformation of the transport and logistics sector. VDP Srl has been committed for years to supporting complex projects related to major projects and infrastructure development, with the goal of contributing to the realization of a logistics system that is increasingly efficient, sustainable, and competitive. LetExpo therefore represents an important opportunity for dialogue with institutions, businesses, and operators in the sector to share experiences, visions, and perspectives on the future of infrastructure and mobility in our country.”

It was declared by Councillor Oice with delegation to the Environment and sole administrator Vdp of Rome Francesco Ventura.

#LetExpo #Ventura #LetExpoVerona #VDPSrl #Italy #European #Mediterranean

https://www.iltempo.it/tv-news/2026/03/12/video/letexpo-ventura-vdp-sviluppo-infrastrutture-centrale-46782396/

Adnkronos - ultimoratop: Fiere, Prisco: "500 mln investiti in nuove tecnologie per proteggere operatori soccorso e cittadini"

(Adnkronos) - "Abbiamo fatto investimenti molto importanti, non solo sul personale ma anche sul più grande ricambio di mezzi dell’epoca repubblicana e su nuove tecnologie”. Lo ha detto il sottosegretario di Stato al Ministero dell’Interno Emanuele Prisco intervenendo alla quinta edizione di LetExpo. “Dall’inizio del mandato – ha spiegato – abbiamo investito oltre 500 milioni di euro in nuove tecnologie per innalzare il livello di sicurezza degli operatori del soccorso, che svolgono un lavoro ovviamente pericoloso, ma anche per garantire maggiore sicurezza ai cittadini. Con strumenti più efficaci si possono aiutare le persone”.

Fiore, Prisco: "€500 million invested in new technologies to protect rescue workers and citizens"

(Adnkronos) - “We have made very important investments, not just on personnel but also on the largest fleet renewal of the republican era and on new technologies.” This was stated by the Deputy Minister of State at the Ministry of the Interior, Emanuele Prisco, speaking at the fifth edition of LetExpo. “Since the beginning of the mandate – he explained – we have invested over 500 million euros in new technologies to raise the level of safety for rescue operators, who perform a job obviously dangerous, but also to ensure greater safety for citizens. With more effective tools, we can help people.”

#Prisco #republican #State #EmanuelePrisco #fifth #LetExpo

https://www.adnkronos.com/economia/fiere-prisco-500-mln-investiti-in-nuove-tecnologie-per-proteggere-operatori-soccorso-e-cittadini_5enVv78OZwBTwTdxmvfpk0

Adnkronos - ultimoratop: Grimaldi, "Sostenibilità deve partire dal sociale, in un anno sostenuti oltre 30 progetti"

(Adnkronos) - Il presidente di Alis per il Sociale è intervenuto alla quinta edizione di LetExpo

Grimaldi, “Sustainability must start with the social, with over 30 projects supported in one year.”

(Adnkronos) - The president of Alis for Social purposes spoke at the fifth edition of LetExpo.

#Grimaldi #fifth #LetExpo

https://www.adnkronos.com/economia/grimaldi-sostenibilita-deve-partire-dal-sociale-in-un-anno-sostenuti-oltre-30-progetti_3oLAyzyKQFVFzIxzhae8pS

Il Tempo: Imprese, Mei (Grant Thornton): "Sfida è integrare rendicontazione con contesto geopolitico"

Verona, 12 mar. -(Adnkronos) - "Noi come Grant Thornton interveniamo nella fase finale del processo di sostenibilità, quella della verifica della rendicontazione: controlliamo che il report sia stato redatto secondo i principi di riferimento”. Lo ha dichiarato Enrico Mei, partner di Grant Thornton, intervenendo alla quinta edizione di LetExpo, manifestazione di riferimento per il settore della logistica e dei trasporti. “Il quadro normativo è però in una fase di grande cambiamento – ha spiegato – perché il pacchetto Omnibus ha proposto una semplificazione attraverso due modalità principali: da un lato l'innalzamento delle soglie per i soggetti obbligati alla rendicontazione completa, dall'altro l'introduzione di principi più semplificati che possono essere adottati su base volontaria”.
“A questo si aggiunge la direttiva cosiddetta ‘stop the clock', che ha posticipato l'obbligatorietà della predisposizione della reportistica”, ha aggiunto Mei, sottolineando come la direzione intrapresa dalle istituzioni sembri ormai orientata verso una maggiore semplificazione. “Data per certa questa traiettoria – ha proseguito – la nuova sfida diventa capire la compatibilità e l'intreccio della rendicontazione di sostenibilità con l'attuale contesto geopolitico, segnato da conflitti e instabilità”.
Secondo il partner di Grant Thornton, infatti, anche il concetto stesso di sostenibilità sta evolvendo: “Il tema si sta progressivamente muovendo verso questioni come la sicurezza energetica e la comprensione di come trattare l'industria della difesa. Oggi esistono due visioni: la prima tende a escludere il settore della difesa dal mondo ESG; la seconda ritiene invece che senza sicurezza non possa esistere stabilità economica e che, senza stabilità economica, diventi difficile perseguire obiettivi ambientali e sociali”. “In questo contesto – ha concluso – si sta affermando l'idea che, oltre alle dimensioni ambientale, sociale e di governance, la rendicontazione possa dover considerare anche il contributo alla sicurezza e alla stabilità geopolitica. Come revisori della sostenibilità osserveremo con molta attenzione le prossime evoluzioni, perché questo sarà uno dei temi più rilevanti dei prossimi mesi”.

Businesses, Mei (Grant Thornton): "Challenge is to integrate reporting with geopolitical context”

Verona, March 12 – (Adnkronos) – “We at Grant Thornton intervene in the final phase of the sustainability process, that of verification of reporting: we check that the report has been prepared according to the reference principles.” This was stated by Enrico Mei, a partner at Grant Thornton, speaking at the fifth edition of LetExpo, a reference event for the logistics and transport sector. “However, the regulatory framework is in a phase of great change – he explained – because the Omnibus package has proposed simplification through two main methods: on the one hand, the increase in thresholds for subjects subject to full reporting, and on the other, the introduction of simpler principles that can be adopted on a voluntary basis.”

“This is added to by the so-called ‘stop the clock’ directive, which has postponed the obligation to prepare reporting,” Mei added, emphasizing how the direction taken by institutions seems now oriented towards greater simplification. “Given for certain this trajectory – he continued – the new challenge becomes understanding the compatibility and intertwining of sustainability reporting with the current geopolitical context, marked by conflicts and instability.”

According to the Grant Thornton partner, the concept of sustainability itself is also evolving: “The theme is gradually moving towards issues such as energy security and understanding how to deal with the defense industry. Today there are two visions: the first tends to exclude the defense sector from the ESG world; the second instead believes that without security there cannot be economic stability and that, without economic stability, it becomes difficult to pursue environmental and social objectives.” “In this context – he concluded – the idea is emerging that, in addition to environmental, social and governance dimensions, reporting may also have to consider the contribution to security and geopolitical stability. As sustainability auditors, we will carefully observe the next developments, because this will be one of the most relevant themes of the coming months.”

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https://www.iltempo.it/adnkronos/2026/03/12/news/imprese-mei-grant-thornton-sfida-e-integrare-rendicontazione-con-contesto-geopolitico--46778596/

Il Tempo: LetExpo, Fiorentino (Circolo delle Imprese): "Con Alis comunanza di intenti su logistica e industria"

Milano, 12 mar. (Adnkronos) -  "Il Circolo delle Imprese è nato nel 2015. Oggi siamo presenti nel Nord Italia e organizziamo circa 60 eventi all'anno. Quando abbiamo conosciuto Alis si è subito trovata una comunanza di intenti e abbiamo deciso di avviare un percorso insieme che andasse oltre il momento fieristico, promuovendo iniziative su temi di comune interesse e favorendo il libero scambio e il networking tra gli associati". Lo ha dichiarato il presidente del Circolo delle Imprese, Alessandro Fiorentino, parlando della collaborazione con Alis, alla quinta edizione di LetExpo, la fiera dedicata a logistica, trasporti e servizi alle imprese che riunisce istituzioni, aziende e operatori del settore, in corso a Verona fino al 13 marzo.
"In particolare -ha proseguito Fiorentino- lo scorso anno abbiamo organizzato un evento con i nostri associati su diversi temi, dalla mobilità all'industria, e il prossimo 19 marzo terremo a Brescia un appuntamento dedicato all'automotive, che nasce dal lavoro avviato durante un incontro svoltosi a settembre". Il presidente del Circolo delle Imprese ha poi sottolineato anche il legame organizzativo con l'associazione: "Il nostro mondo esprime alcune figure all'interno del direttivo di Alis. Tra queste Gabriele Barucco, responsabile dei rapporti istituzionali del Circolo, che rappresenta il nostro network all'interno dell'organizzazione e si confronta su queste attività con il mondo Alis".
"Il tema della logistica e del rapporto con il sistema industriale e produttivo del Paese è centrale -ha concluso- e la nostra partecipazione a questo evento è la conseguenza naturale di questo percorso di collaborazione", ha concluso Fiorentino.

LetExpo, Fiorentino (Circolo delle Imprese): "With Alis, a shared understanding of logistics and industry."

Milan, March 12 (Adnkronos) - “The Circle of Businesses was founded in 2015. Today we are present in Northern Italy and organize approximately 60 events per year. When we met Alis, we immediately found a common ground and decided to embark on a path together that went beyond the trade fair moment, promoting initiatives on shared themes and fostering free exchange and networking among members.” This was stated by the president of the Circle of Businesses, Alessandro Fiorentino, speaking about the collaboration with Alis, at the fifth edition of LetExpo, the fair dedicated to logistics, transport and services for businesses, which brings together institutions, companies and operators in the sector, currently taking place in Verona until March 13.

“In particular – Fiorentino continued – last year we organized an event with our members on various themes, from mobility to industry, and on March 19th we will hold a meeting in Brescia dedicated to the automotive sector, born from the work initiated during a meeting held in September.” The president of the Circle of Businesses then also emphasized the organizational link with the association: “Our world expresses some figures within the board of Alis. Among these is Gabriele Barucco, responsible for institutional relations for the Circle, who represents our network within the organization and discusses these activities with the Alis world.”

“The theme of logistics and the relationship with the national industrial and productive system is central – he concluded – and our participation in this event is the natural consequence of this path of collaboration,” Fiorentino concluded.

#Fiorentino #CircolodelleImprese #Milan #NorthernItaly #fifth #LetExpo #Verona #Brescia #GabrieleBarucco #Circle

https://www.iltempo.it/adnkronos/2026/03/12/news/letexpo-fiorentino-circolo-delle-imprese-con-alis-comunanza-di-intenti-su-logistica-e-industria--46774150/

Adnkronos - ultimoratop: Zanetti (Confitarma): "Dal mare l’80% delle merci mondiali"

(Adnkronos) - Così il presidente di Confitarma a LetExpo

Zanetti (Confitarma): “The sea accounts for 80% of global trade.”

(Adnkronos) - That’s what the Confitarma president said at LetExpo.

#Zanetti #Confitarma #LetExpo

https://www.adnkronos.com/economia/zanetti-confitarma-dal-mare-l80-delle-merci-mondiali_AgiaYUAAIqrF0ODv1fB6o

Adnkronos - ultimoratop: Logistica, Ausserdorfer (A22): "Confermiamo impegno Autobrennero per mobilità sostenibile e intermodalità"

(Adnkronos) - “La nostra partecipazione, per il terzo anno consecutivo, al LetExpo di Verona conferma l’impegno del Gruppo Autobrennero nel costruire un modello di mobilità sostenibile e orientato al futuro”. Lo afferma Martin Ausserdorfer, consigliere di A22 Autostrada del Brennero e amministratore delegato delle imprese ferroviarie Rail Traction Company e InRail, intervenendo in occasione di LetExpo 2026, la manifestazione dedicata a trasporti, logistica e servizi alle imprese in corso a Verona.

Logistics, Ausserdorfer (A22): “We confirm the Brenner Autobahn’s commitment to sustainable mobility and intermodality.”

(Adnkronos) - “Our participation, for the third consecutive year, at LetExpo in Verona confirms the Group Autobrennero’s commitment to building a sustainable and future-oriented mobility model.” This was stated by Martin Ausserdorfer, councilor of A22 Autostrada del Brennero and CEO of Rail Traction Company and InRail, speaking at LetExpo 2026, the event dedicated to transport, logistics and business services currently taking place in Verona.

#Ausserdorfer #BrennerAutobahn’s #LetExpo #Verona #Autobrennero #MartinAusserdorfer #RailTractionCompany #InRail #LetExpo2026

https://www.adnkronos.com/economia/logistica-ausserdorfer-a22-confermiamo-impegno-autobrennero-per-mobilita-sostenibile-e-intermodalita_5CjcOadau9HRgU5GyKKzNq

Il Tempo: Ferrovie, Strisciuglio (Trenitalia): "Momento decisivo per il rilancio del settore"

(Adnkronos) - “Oggi è una giornata importante per noi, perché celebriamo l'ingresso di Trenitalia in Alis avvenuto qualche mese fa". Lo ha ricordato l'amministratore delegato di Trenitalia Gianpiero Strisciuglio intervenuto alla quinta edizione di LetExpo, la manifestazione dedicata ai trasporti, alla logistica e ai servizi alle imprese in corso a Verona fino al 13 marzo. Strisciuglio ha evidenziato come i temi dell'intermodalità e della sostenibilità rappresentino elementi centrali nella strategia del gruppo: “Accanto alla logistica, anche per il trasporto dei passeggeri i temi di intermodalità e sostenibilità, insieme alla spinta verso il ferroviario, sono pienamente condivisi e costituiscono uno dei pilastri del nostro piano industriale”.
Il settore sta attraversando una fase di profonda trasformazione sostenuta anche dai grandi investimenti infrastrutturali. “Il piano industriale si inserisce in una fase di rilancio del sistema ferroviario e di grande trasformazione. Oggi abbiamo circa 1.300 cantieri al giorno sull'infrastruttura e quasi 9.000 treni che circolano quotidianamente, di cui 6.500 operati da Trenitalia”.
Tra le priorità del gruppo anche il rafforzamento degli investimenti nel trasporto regionale. “Negli ultimi anni Trenitalia ha investito circa 7 miliardi di euro per rinnovare la flotta regionale e completeremo questo percorso entro il 2027”, ha ricordato l'amministratore delegato, sottolineando che oggi “l'85% dei treni regionali in Italia è di ultimissima generazione”.

Railways, Strisciuglio (Trenitalia): "Decisive moment for the relaunch of the sector”

(Adnkronos) - “Today is an important day for us, as we celebrate the entry of Trenitalia into Alis, which occurred a few months ago.” This was recalled by Trenitalia CEO Gianpiero Strisciuglio, speaking at the fifth edition of LetExpo, the event dedicated to transport, logistics and business services, currently taking place in Verona until March 13th. Strisciuglio highlighted that the themes of intermodality and sustainability represent central elements in the group’s strategy: “Alongside logistics, for passenger transport too, the themes of intermodality and sustainability, together with the push towards rail, are fully shared and constitute one of the pillars of our industrial plan.”
The sector is undergoing a phase of profound transformation fueled also by major infrastructure investments. “The industrial plan fits into a phase of relaunching the rail system and of great transformation. Today we have approximately 1,300 construction sites per day on the infrastructure and almost 9,000 trains that circulate daily, of which 6,500 are operated by Trenitalia.”
Among the group’s priorities is also strengthening investments in regional transport. “In recent years Trenitalia has invested approximately 7 billion euros to renew the regional fleet and we will complete this journey by 2027,” the CEO recalled, pointing out that today “85% of the regional trains in Italy are of the latest generation.”

#Strisciuglio #Trenitalia #fifth #LetExpo #Verona #Italy

https://www.iltempo.it/adnkronos/2026/03/11/news/ferrovie-strisciuglio-trenitalia-momento-decisivo-per-il-rilancio-del-settore--46763713/

Adnkronos - ultimoratop: Ferrovie, Strisciuglio (Trenitalia): "Momento decisivo per il rilancio del settore"

(Adnkronos) - L’ad del gruppo a LetExpo: "Piano industriale si inserisce in una fase di rilancio del sistema ferroviario"

Railways, Strisciuglio (Trenitalia): "Decisive moment for the revival of the sector"

(Adnkronos) - The group’s CEO at LetExpo: "The industrial plan fits into a phase of relaunching the railway system."

#Strisciuglio #Trenitalia #LetExpo

https://www.adnkronos.com/economia/ferrovie-strisciuglio-trenitalia-momento-decisivo-per-il-rilancio-del-settore_2FXG82gzBZ2M5ZocGf4ksc

Il Tempo: Fiere, Cicerone (Aeronautica): "Italia pensi a supply chain complementare tra difesa e mondo civile"

Verona, 11 mar. (Adnkronos) - “Gli scenari internazionali dimostrano che le supply chain devono essere resilienti. Dobbiamo guardare al sistema paese nella sua complessità, perché una nazione come l'Italia, piattaforma logistica naturale, non può che pensare ad una supply chain complementare tra il mondo della difesa e il mondo civile”. Lo ha dichiarato il Generale dell'Aeronautica Militare, Massimo Cicerone, capo del servizio dei supporti del Comando logistico, intervenendo alla quinta edizione di LetExpo, manifestazione nazionale e internazionale di riferimento per i trasporti, la logistica e i servizi alle imprese in corso a Verona, con particolare attenzione alle attuali dinamiche geopolitiche e ai temi della sostenibilità ambientale, economica e sociale. Cicerone ha inoltre richiamato l'esperienza delle recenti emergenze, come durante la pandemia di Covid-19, quando i mezzi e le capacità logistiche della difesa hanno supportato il trasferimento dei pazienti tra diverse città italiane e le attività della campagna vaccinale, dimostrando come la logistica militare rappresenti una vera e propria “spina dorsale” operativa a supporto del sistema paese.
Guardando alle prospettive future: "Stiamo elaborando – sottolinea il Generale - algoritmi predittivi e strumenti basati su agenti di intelligenza artificiale che possano indicarci la soluzione migliore”.

Fiore, Cicerone (Aeronautics): “Italy should think about complementary supply chains between defense and the civilian world.”

Verona, March 11 (Adnkronos) - “International scenarios demonstrate that supply chains must be resilient. We must look at the country system in its complexity, because a nation like Italy, a natural logistical platform, can only think of a complementary supply chain between the defense and civilian worlds.” This was stated by General Massimo Cicerone of the Italian Air Force, head of the support service of the Logistics Command, speaking at the fifth edition of LetExpo, the national and international reference event for transport, logistics and business services, currently taking place in Verona, with particular attention to current geopolitical dynamics and the themes of environmental, economic and social sustainability. Cicerone also drew attention to the experience of recent emergencies, such as during the Covid-19 pandemic, when the means and capabilities of the defense logistics supported the transfer of patients between different Italian cities and vaccination activities, demonstrating how military logistics represents a true “spinal cord” operational support for the country system. Looking to the future: “We are developing – the General emphasizes – predictive algorithms and tools based on artificial intelligence agents that can show us the best solution.”

#Italy #Verona #MassimoCicerone #theItalianAirForce #theLogisticsCommand #fifth #LetExpo #Cicerone #Italian

https://www.iltempo.it/adnkronos/2026/03/11/news/fiere-cicerone-aeronautica-italia-pensi-a-supply-chain-complementare-tra-difesa-e-mondo-civile--46762573/

Adnkronos - ultimoratop: Fiere, Pavanetto (Regione Veneto): "Verona e il Veneto capaci di attrarre investimenti e tavoli di confronto"

(Adnkronos) - Il vicepresidente della Regione Veneto alla quinta edizione di LetExpo

Fiore, Pavanetto (Veneto Region): "Verona and the Veneto capable of attracting investment and discussion tables"

(Adnkronos) - The Vice President of the Veneto Region at the fifth edition of LetExpo

#Fiore #Pavanetto #Verona #Veneto #theVenetoRegion #fifth #LetExpo

https://www.adnkronos.com/economia/fiere-pavanetto-regione-veneto-verona-e-il-veneto-capaci-di-attrarre-investimenti-e-tavoli-di-confronto_2wfJtcTpPuTyV0qKd04tqo

Adnkronos - ultimoratop: Fiere, Cicerone (Aeronautica): "Italia pensi a supply chain complementare tra difesa e mondo civile"

(Adnkronos) - A LetExpo il generale dell’Aeronautica Militare richiama la necessità di resilienza logistica e collaborazione con industria e operatori privati.

Fiore, Cicerone (Aeronautica): "Italy should focus on complementary supply chains between defense and the civilian world."

(Adnkronos) - At the LetExpo, the Air Force General calls for the need for logistical resilience and collaboration with industry and private operators.

#Cicerone #Aeronautica #Italy #LetExpo #theAirForceGeneral

https://www.adnkronos.com/economia/fiere-cicerone-aeronautica-italia-pensi-a-supply-chain-complementare-tra-difesa-e-mondo-civile_4SPwshCxSRfkJDNARhl1KE

Il Tempo: Logistica, Pichetto Fratin: "Transizione va gestita con pragmatismo"

Roma, 11 mar. (Adnkronos) - "Dobbiamo essere responsabili e realisti difendendo sia l'ambiente che la capacità delle aziende di crescere e creare lavoro. Questa è la sfida: una transizione che viene definita giusta è possibile, è necessaria ma va gestita con pragmatismo. E questo è l'approccio che il governo ha avuto sin dal suo insediamento, in quelle che sono le politiche climatiche nazionali e anche nel confronto europeo. Abbiamo posto con forza il principio della neutralità tecnologica aprendo a tutte le soluzioni che contribuiscono a ridurre le emissioni, sostenendo con determinazione quindi i biocarburanti. Inoltre stiamo promuovendo l'elettrificazione delle infrastrutture portuali. È una sfida importante, fondamentale per coniugare efficienza logistica e tutela dell'ambiente". Così il ministro dell'Ambiente e della Sicurezza energetica Gilberto Pichetto Fratin in un videomessaggio inviato a LetExpo, evento di riferimento per i trasporti, la logistica ed i servizi alle imprese, organizzato da Alis in collaborazione con Veronafiere.
"Il trasporto integrato su gomma, ferro e mare rappresenta più di una mera posizione strategica, un requisito che possiamo definire essenziale per potenziare l'efficienza della nostra produzione - osserva Pichetto - Parliamo di settori di rilievo che stanno accompagnando la transizione energetica senza però, con questo, trascurare l'esigenza di garantire la competitività delle nostre imprese e il loro bisogno di continua innovazione. Sostenibilità e competitività sono le due facce della stessa medaglia".

Logistics, Pichetto Fratin: "The transition must be managed with pragmatism"

Rome, March 11 (Adnkronos) - “We must be responsible and realistic in defending both the environment and the ability of companies to grow and create jobs. This is the challenge: a transition that is defined as right is possible, necessary but must be managed with pragmatism. And this is the approach that the government has taken since its inception, in the national climate policies and also in the European dialogue. We have firmly established the principle of technological neutrality by opening to all solutions that contribute to reducing emissions, resolutely supporting biofuels. Furthermore, we are promoting the electrification of port infrastructure. It is an important challenge, fundamental to combine logistical efficiency and environmental protection.” – Thus, the Minister of Environment and Energy Security, Gilberto Pichetto Fratin, in a video message sent to LetExpo, a reference event for transport, logistics and business services, organized by Alis in collaboration with Veronafiere.

“Integrated transport on road, rail and sea represents more than just a strategic position, a requirement that we can define as essential to enhance the efficiency of our production – observes Pichetto – We are talking about key sectors that are accompanying the energy transition without, however, neglecting the need to guarantee the competitiveness of our companies and their need for continuous innovation. Sustainability and competitiveness are the two sides of the same coin.”

#PichettoFratin #European #LetExpo #Veronafiere

https://www.iltempo.it/adnkronos/2026/03/11/news/logistica-pichetto-fratin-transizione-va-gestita-con-pragmatismo--46762092/

Adnkronos - ultimoratop: Logistica, Pichetto Fratin: "Transizione va gestita con pragmatismo"

(Adnkronos) - "Dobbiamo essere responsabili e realisti difendendo sia l'ambiente che la capacità delle aziende di crescere e creare lavoro. Questa è la sfida: una transizione che viene definita giusta è possibile, è necessaria ma va gestita con pragmatismo. E questo è l'approccio che il governo ha avuto sin dal suo insediamento, in quelle che sono le politiche climatiche nazionali e anche nel confronto europeo. Abbiamo posto con forza il principio della neutralità tecnologica aprendo a tutte le soluzioni che contribuiscono a ridurre le emissioni, sostenendo con determinazione quindi i biocarburanti. Inoltre stiamo promuovendo l'elettrificazione delle infrastrutture portuali. È una sfida importante, fondamentale per coniugare efficienza logistica e tutela dell'ambiente". Così il ministro dell'Ambiente e della Sicurezza energetica Gilberto Pichetto Fratin in un videomessaggio inviato a LetExpo, evento di riferimento per i trasporti, la logistica ed i servizi alle imprese, organizzato da Alis in collaborazione con Veronafiere.

Logistics, Pichetto Fratin: "The transition must be managed with pragmatism."

(Adnkronos) - “We must be responsible and realistic in defending both the environment and the ability of companies to grow and create jobs. This is the challenge: a transition that is defined as right is possible, it is necessary but must be managed with pragmatism. And this is the approach that the government has taken since its inception, in the national climate policies and also in the European dialogue. We have firmly established the principle of technological neutrality by opening to all solutions that contribute to reducing emissions, resolutely supporting biofuels. Furthermore, we are promoting the electrification of port infrastructure. It is an important challenge, fundamental to combine logistical efficiency and environmental protection.” – So said the Minister of Environment and Energy Security, Gilberto Pichetto Fratin, in a video message sent to LetExpo, a leading event for transport, logistics and business services, organized by Alis in collaboration with Veronafiere.

#PichettoFratin #European #LetExpo #Veronafiere

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L'Unità: Al tavolo del cdm niente tagli alle accise, Salvini: “Qualcuno sta facendo il furbo”

Al Consiglio dei ministri convocato alle 17 di ieri erano assenti ingiustificati i provvedimenti riguardanti le accise mobili e il famigerato Piano casa.
Tra i provvedimenti in esame, a quanto si apprende, un decreto legislativo in attuazione della direttiva Ue contro la tratta di esseri umani, un disegno di legge di ratifica dell’accordo con la Cina in materia di coproduzione cinematografica e uno schema di Dpcm sulla riorganizzazione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti. Il taglio delle accise non è arrivato nonostante il gasolio in modalità servito ha sfondato la soglia psicologica dei 2,6 euro al litro in diversi impianti autostradali, mentre in quasi tutta Italia sulla rete stradale il diesel al self ha superato i 2 euro al litro.
“Sulle accise ci stanno lavorando il Mimit e il Mef, non il ministro Salvini”, aveva riferito Matteo Salvini, intervistato all’apertura di LetExpo a Verona. “Non mi interessa tassare le grandi compagnie petrolifere, mi interessa che siano rispettose del paese che li ospita e dove stanno prosperando, perché qualcuno sta facendo il furbo e a me i furbi piacciono poco ovunque si siedano”, ha detto Salvini. “I miei colleghi ministri che hanno la delega – ha aggiunto – stanno seguendo il dossier, poi ovviamente il problema è mio perché le associazioni dell’autotrasporto chiedono al ministro dei Trasporti un incontro, perché se aumenta il gasolio poi a cascata aumentano anche i prodotti che gli autotrasportatori portano nei negozi e nella grande distribuzione”.
“Non voglio portare via il lavoro agi altri – ha aggiunto – e dare informazioni inesatte. Non so se le decisioni verranno prese oggi o domani, ma tutti i ministri competenti ci stanno lavorando”. “Stavo messaggiando – ha proseguito Salvini – per avere gli ultimi aggiornamenti con Giancarlo Giorgetti, che è in riunione a Bruxelles in questi minuti e ovviamente sta seguendo i dossier economici. Ero in contatto anche col ministro Urso, che ha meritoriamente riunito il tavolo per bloccare alla radice la speculazione che in questi giorni abbiamo toccato, e non mi riferisco ai benzinai”,

At the cabinet meeting, no cuts to excise duties, Salvini: “Someone is being clever.”

At the Council of Ministers convened yesterday at 5 p.m., the measures regarding excise duties on mobile goods and the infamous “Piano Casa” (Housing Plan) were absent unjustifiedly.

Among the measures under consideration, it appears, a legislative decree implementing the EU directive against human trafficking, a draft law to ratify the agreement with China on film co-production, and a draft decree by the Prime Minister (Dpcm) on the reorganization of the Ministry of Infrastructure and Transport were being examined. The reduction in excise duties had not occurred despite diesel sold on a “served” basis exceeding the psychological €2.60 per liter in several motorway stations, while on self-service pumps throughout almost all of Italy, diesel exceeded €2.00 per liter.

“The Ministry of Industry, Business and Made in Italy (Mimit) and the Ministry of Economy and Finance (Mef) are working on excise duties, not Minister Salvini,” Matteo Salvini had stated, interviewed at the opening of LetExpo in Verona. “I am not interested in taxing large oil companies, I am interested in them respecting the country that hosts them and where they are thriving, because someone is trying to cheat, and I don’t like tricksters wherever they sit,” Salvini said. “My colleagues who have the portfolio – he added – are following the file, then of course the problem is mine because transport association are asking the Minister of Transport for a meeting, because if diesel increases, then downstream, products transported by transporters also increase in shops and the large distribution.”

“I don’t want to take work away from anyone – he added – and give inaccurate information. I don’t know if the decisions will be made today or tomorrow, but all the competent ministers are working on it.” “I was messaging – Salvini continued – to get the latest updates with Giancarlo Giorgetti, who is in a meeting in Brussels at this moment and, of course, is following the economic files. I was in contact with Minister Urso, who deservedly brought the table together to block at the root the speculation that we have touched in recent days, and I am not referring to petrol station owners.”

#Salvini #PianoCasa #China #Italy #Mimit #MatteoSalvini #LetExpo #Verona #GiancarloGiorgetti #Brussels

https://www.unita.it/2026/03/11/tavolo-cdm-tagli-accise-salvini-furbo/