@stuttgart
btw. wieso ist die #PolygoCard immer noch nicht automatisch mit den #RegioRad Konto verknüpft, so dass eine aufwendige manuelle und fehleranfällige Übertragung der Karten-Nr. nicht mehr notwendig ist? Mit ein SSB-/VVS/DB-Abo könnte auch die Abrechnung über SSB/VVS/DB gemacht werden, so dass RegioRad automatisch im #DTicket inklusive ist! Oder will RegioRad garnicht zu viele Kunden? @stuttgart #VVS #SSB

Wieso ist #RegioRad @stuttgart so 😔?
Ja, aufgrund der notwendigen Verifizierung bei Kontoänderung mit online-Banking login via #Verimi oder #Tink wegen Datenschutzbedenken (wieso meine online-Banking Daten auf Drittanbieter Webseiten eingeben??? wtf!), zögerte ich zu lange.
Nachdem ich aber doch die Kontodaten änderte und per email bat, mein RegioRad Account wieder freizuschalten, kam am nächsten Tag die fröhliche Nachricht, dass mein Konto freigeschaltet wurde.
Doch 2h später hat das System mich aufgrund eines laufenden Bankeinzug vom alten Konto wieder gesperrt, seitdem ist weiter keine Ausleihe möglich.
Als ob das nicht pain genug ist, 1,78€ Stornogebühren der alten Bank, verlangt RegioRad nun 5€ "Bearbeitungsgebühr für fehlgeschlagenen Rechnungseinzug"
WTF!😮
Bei nextbike hingegen reicht es, den offenen Betrag vom neuen Konto zu überweisen, damit ist dann eine neue SEPA Einzugsermächtigung gegeben.
Bald soll es kein oder ein eigenwirtschaftlich organisiertes Bikesharing in #Stuttgart geben, dann sind die Gebühren bestimmt bei 50€ und Leihfahrräder teurer als E-Scooter...😔

@Nbgautofrei @Openhuman
Bei #Stadtmobil entscheidet wohl nicht nur der Verein/die Firma dahinter, es lebt auch vom selbst tätig werden:
https://stuttgart.stadtmobil.de/privatkunden/standort-eroeffnen/

Sowie #RegioRad leider nicht von selbst neue Stationen schafft, sondern nur darauf wartet, bis ein Gemeinderat und die Verwaltung das bestellt.

@cocoverde @thijs_lucas
Der Umstand, dass es am Hauptbahnhof der Landeshauptstadt @stuttgart immernoch keine #RegioRad Stationen direkt am Gleis 1 gibt, ist hier auch kein Thema. Die nächste Station ist einfach über 500m entfernt. Für mich heißt das Bahn und Land @bwegtBW @VerkehrsministeriumBW und Stadt sind einfach nicht an eine #MobilitatsWende interessiert. #RegioRad ist nicht ernst gemeint sondern ein Alibiprojekt.😢

@radritterin
So haben #e_scooter unendlich viele "Stationen", kein Wunder dass #RegioRad da mit den Nutzerzahlen stagniert auch wenn die Fahrräder deutlich sicherer sind durch den größeren Lenker und die größeren Räder. Wenn die Stadt @stuttgart kein ordentliches Konzept mit mehr Stationen für RegioRad als auch Stationen für #EScooter umsetzt wird sich nichts ändern und in spätestens 3 Jahren wird RegioRad aufgegeben "weil es nutzt ja kaum jemand". Es könnte z.B. erlaubt werden RegioRäder an allen öffentlichen Fahrrad-Stationen abzugeben und wer ein Pedelec an eine Ladesäule anschließt sammelt dabei Bonus/Guthaben.
Dabei wurden immerhin bei den Fahrrädern ohne Motor jetzt deutlich vereinfachte und robuste Schlösser montiert (ohne Taste, ohne Riegel-Buchse, welcher dabei eh oft kaputt ging), die sich sogar mit hinhalten der #Polygocard öffnen lassen.
https://taz.de/Pro-und-Contra-E-Scooter/!6040429/

@adfc_strohgaeu
Es ist ja kein Wunder, dass das Angebot kaum benutzt wird, da es wenige Ziele/andere benachbarte Stationen gibt. Menschen die zum Bahnhof kommen und dann nur kurz ein #RegioRad brauchen (dass es bezahlbar bleibt) wird es logischerweise selten geben. Mir wurde auch von Stadtangestellten bei einer Umfrage am Bahnhof gesagt, "schauen wir mal wie sich das entwickelt", natürlich entwickelt es sich so nicht. Immerhin ist in der Zeit ein neues Schloss für die RegioRäder ohne Motor eingeführt, welches in der Bedienung radikal vereinfacht und robuster wurde. Was vermutlich keiner weiß, es lässt sich einfach mit der #Polygocard durch hinhalten am QR-Code öffnen, super! Ein Blick auf die Nutzerzahlen bei Nextbike in Karlsruhe wäre wohl angebracht, außerdem könnte ein Vorbild das vielfältige (Lasten)Rad Angebot von nextbike in #Straßbourg sein:
https://velhop.strasbourg.eu/velos/
Mir geht es mit 3 Fahrrädern gut, als #autofrei Lebender ist sowas wie RegioRad oder Lastenrad-Stuttgart dennoch hilfreich.

Persönliche Info zu mir und #Radfahren in #Stuttgart:
Als Konsequenz meines Unfalls im April vor dem Hotel Mercure werde ich nicht mehr radeln, wenn ich am Fahrtziel einen Zug erreichen muss oder anderen Terminstress habe, da Stress besonders in Stuttgart beim Radeln gefährlich ist. Werde also mehr Öffis benutzen und zu Fuß gehen. Was ich noch radle, werde ich i.d.R. mit #Regiorad radeln - sofern verfügbar - damit ich am Zielort keinen Zwang habe, das eigene Fahrrad weiter fahren zu müssen.

Nachdem ich auf meiner Suche nach einem #Deutschlandticket ohne google play services bei deutschlandticket.de ohne Kreditkarte kein Glück hatte, ist es jetzt doch die #polygocard geworden.

Und wenn ich die schon habe, kann ich ja auch gleich #RegioRad damit ausprobieren denke ich mir. Bezahlung über die DB geht aber nur mit Weitergabe meines Bank Logins an #tink, eine von VISA gekauften Firma? Was soll das?

Dann leihe ich mir halt kein #Fahrrad aus. Bizarre neue Welt.

Durch die #Mobilitätsgarantie im #VVS und #VBN bekam ich mit meinen #Deutschlandticket vom VVS nun schon zwei Taxifahrten erstattet. 🚍 ->🚖
Ende Dezember 2023 wollte ich von Bremen nach Oldenburg fahren, wegen Stellwerkstörung fuhr kein Zug, nach 1h warten kam immer noch kein SEV-Bus. Ein paar Leute nahmen wie ich auf Vorkasse ein Taxi, für die Strecke waren es dann 20€/Person. Warum verteilte die #DB_Bahn nicht gleich Taxi-Gutscheine, als offensichtlich wurde, dass ihre bestellten Busse nicht kamen? Zum Frühstück kam ich glücklicherweise noch rechtzeitig um 9 Uhr an.
In #Stuttgart wartete ich an einen anderen Tag ~30min auf einen oder mehrere SEV-Busse vergeblich (wegen Baustelle für den "digitalen Knoten" - Ausrüstung auf ETCS).
Der Anschluss in der Nacht war verpasst. Mit ein Taxi kam ich für 38€ dann ca 12min statt ~80min später (oder entkräftet mit #RegioRad) nachhause.
Wieviele Taxifahrten pro Monat und ab welcher Verspätung erstattet werden, hängt von den Verkehrsverbünden ab, aber offensichtlich ist es egal, in welchen Verkehrsverbund das Deutschlandticket gekauft wird 😀 Taxis sind Teil vom #NahverkehrÖPNV
@PRO_BAHN @Bahnblogstelle

@Dadmin
#Regiorad wäre eine Option. Klar, die Dinger sind behäbiger als ein Rennrad, aber bei der CM geht's ja auch nicht ums schnell sein.
@Rembrandt0514 @criticalmassstuttgart

@msur Ich kann jetzt schon berichten, dass die #Regiorad-Station vor dem Cannstatter Bahnhof _abgebaut_ wurde - vielleicht wegen der Straßenbaustelle vor dem Bahnhof - das fängt ja schon "gut" an.

@zweirat0711 @adfc_stuttgart Hey, war das jemand von euch 😀 und hat dieses #RegioRad so schön verziert, bis zu den Felgen? Oder ist das eine Art, das Rad persönlich zu reservieren?
#Stuttgart #RegioRadStuttgart

Kennt ihr #Regiorad von @DB_Bahn@twitter.com? Wir nutzen regelmäßig den Service und sind so noch flexibler! 👍🏻https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.verleihsystem-in-der-region-so-will-regio-rad-kunden-zurueckgewinnen.68989ffa-8198-4092-bd63-dcbb5aa656cf.html

Juhu, der #VVS übernimmt im Rahmen der Mobilitätsgarantie beim Abo auch die #RegioRad Ausleihgebühr bei verpassten Anschluss im #ÖPNV (bei vrstl. >30min Verspätete Ankunft?).
Wieso ist RegioRad nicht einfach Teil vom ÖPNV-Ticket ohne weitere Kosten und Extra-Registrierung?
(#PolygoCard-Nr Übertragung zu RegioRad nervt).
@gruene_vrs@twitter.com @DIE_LINKE_VRS@twitter.com @oedpRegionStgt@twitter.com

Stell dir vor, du hast das falsche Leihfahrrad gebucht! #regiorad #Stuttgart

Als Testlauf über #RegioRad #Stuttgart ein Elektrofahrrad ausleihen wollen. Resultat: zwei fehlerhafte Räder, ewig in der Hotline, keinen Meter gefahren. Mööp!